Hilfe meine Kupplung knarscht
Hi !
Habe folgendes Problem :
Man hört seit ein paar Tagen ein knarschen wenn man die Kupplung betätigt. Dabei ist es egal ob man ein Gang einlegt oder einfach nur so das Pedal drückt. Ist echt nicht schön. Das Auto ist erst 3 Monate alt. Woran liegt es ? Hydraulikzylinder?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
bei unserem Plus wurde nach einem Aufenthalt von 4 Tagen beim 🙂 so ziemlich alles getauscht.
Mein Anfangsverdacht (das Pedal!) wurde erst einmal außer Acht gelassen.
Der Serviceleiter des 🙂 (muß Ihn in Schutz nehmen) hat bzw. durfte nur nach Absprache mit dem Technischen Service Dienst reparieren.
Unser Plus unterlag der Fernüberwachung 😕.
1. wurde der Kugelzapfen in Augenschein genommen und für Okay empfunden.
2. wurde die Kupplung getauscht (Druckplatte und Mitnehmerscheibe), brachte aber keine Besserung.
3. wurde der Nehmer und Geber-Zylinder getauscht, brachte auch keine Besserung.
4. wurde eine Feder am Kupplungspedal getauscht, brachte auch nichts.
5. wurde das komplette Pedal getauscht, Und? Schon 2.500 Kilometer und immer noch Ruhe 😉.
Das Geräusch war definitiv aus dem Bereich des Motorraumes bzw. des Getriebes wahrnehmbar.
Was mich "auf das Pedal" brachte? War, als das Geräusch da war, es sich etwas verhärtete.
Laut dem Serviceleiter haben Sie das Pedal in Augenschein genommen und folgendes festgestellt:
Bei unserem originalen Pedal war irgendwo eine Kunsstoff-Buchse eingebaut. Bei einem Neuwagen ausgebauten Pedal stellte man fest, das diese Buchse jetzt "Teflon" beschichtet war. Deswegen bekamen wir dieses Pedal verbaut und bis jetzt, Toi! Toi! Toi!, keine Geräusche mehr.
Kann leider nicht sagen ob es über die Ersatzteil-Garantie (Reparatur aus dem Jahr 2007) oder über die Lifetime-Garantie abgerechnet wurde.
Fakt ist:
1. uns hat die Reparatur nichts gekostet.
2. der Leihwagen war auch kostenlos.
3. wenn ich diesen Thread durchlese, es mehrere Lösungen gibt, dieses Problem zu lösen.
178 Antworten
Anruf vom 🙂
Jetzt wird die komplette Kupplung ausgetauscht inklusive Zwei-Massenschwungrad.
Gott sei Dank muss ich das nicht zahlen!
***LOL***
deine Werkstatt hat´s drauf, die sollen mal versuchen das Zweimassenschwungrad zu tauschen.
Dein Auto hat nämlich keines... 😉
Ex-Golf2 bist du dir sicher?
ich hab den Wagen gestern abgeholt, Kupplung wurde komplett erneuert , angeblich.
heute morgen wieder gefahren, nach einer halben Stunde wieder schwerfälluge Kupplung und knartschen.
ich weiss garnicht mehr weiter....
Bei mir wurde auch anfangs darauf getippt das es das ZMS ist, der Werkstattleiter hat dann nachgeschaut und festgestellt das der 1,6er-Motor kein Zweimassenschwungrad hat.
Was meinst du eigentlich damit das die Kupplung "schwergängig" geht? Läßt sich das Pedal nur schwer durchtreten, bzw. bleibt es hängen, kommt es ruckartig??
Und du bist dir ganz sicher das das Geknarze aus dem Getriebe kommt??
Du könntest auch z.B.:
- darauf bestehen das ein Sachverständiger aus WOB geholt wird und der sich das dann mal anschaut (hätte ich sowieso schon lang mal gemacht an deiner Stelle)
- oder die Werkstatt mal wechseln
- den Wagen wandeln; wenn du wegen dem Problem 5 mal in der Werkstatt warst haben die keine Chance, die müssen das machen. Kommt halt auch auf den Kilometerstand bzw. Fahrzeugpreis an ob du das machen möchtest, Verlust ist immer dabei. Die 0,67% pro gefahrene 1000 Kilometer vom Fahrzeugpreis (ohne Abholung, Zulassung usw.) sind übrigens verhandelbar, 0,5% würde ich da mal rechnen.
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Danke nochaml für den ausführlichen Thread.
Woher hast du das mit dem Sachverständigen, ich meine woher weisst du das das geht?
Das mit dem Wandeln weiss ich, wiollte aber erstmal abwarten
mit der zeit wird das pedal schwerfälliger
Woher ich das weiß? Eigenerfahrung 😉 Selbst schon so praktiziert.
Also wenn du nicht wandeln möchtest dann solltest du entweder die Werkstatt wechseln oder einen Sachverständigen anfordern. Der schaut sich dann dein Auto an und entscheidet was weiter gemacht wird.
Du hast die Frage noch nicht beantwortet ob das Geräusch aus dem Getriebe kommt. Bei mir wurde auch das Pedal getauscht....
ok...
Man hört das Geräusch sowohl im Fussbereich als auch im Motorraum wenn die haube offen ist....
Hallo liebe Golffahrer,
das mit dem knarschen ist leider normal. War bei meinen Golf 2 und 3 genau so. Habe 3 versch. Golf 3 gehabt .
gruß
nee normal ist das nicht, bei anderen golf V gibts das geräusch auch nicht....
Auserdem ist die kupplung schwerfällig--
Zitat:
Original geschrieben von daimeles
nee normal ist das nicht, bei anderen golf V gibts das geräusch auch nicht....
Auserdem ist die kupplung schwerfällig--
Hallo,
dann kommt es bestimmt noch. Ich glaube , dass das die Federn in der Druckscheibe (Kupplung) sind.
Wie gesagt ich hab gestern ne komplette kupplung bekommen. Trotzdem knartschen weiter da
Werde mal das Geräusch morgen aufnehmen und hier reinsetzen.
Da ich die Karre heute garnicht bewegt habe, konnte ich natürlich das Geräusch aus der Kupplung natürlich nicht aufnehmen. Aber es wird kommen 🙂
Rücktritt vom Kaufvertrag ...
SO, ich hab das Geräusch aufgenommen. Hab dazu die Motorhaube aufgemacht, damit man es besser hört. Er macht das Geräusch nach etwas 20 Minuten Fahrt beim Drücken der Kupplung, egal ob mit oder ohne Gang einzulegen. Könnt euch ja nochmal das Topic durchlesen ...
Da ich kein mp3 uploaden darf hier der Link:
http://www.megaupload.com/de/?d=FNC7LLY1
ist ne kleine datei 226 Kb