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Hilfe mein BMW hat sich freiwillig Tiefergelegt
Hy Leute,
War heute mit dem Auto unterwegs und nach 10Minuten tauchte die Meldung "Niveauregulierung ausgefallen" auf, seid dem sitzt mein Heck fast auf den Reifen!
Auch wenn man gefahren ist kam das einem so vor als würde man auf einem Flummy sitzen ??
Auto steht jetzt bei der Werkstatt, erfahre erst morgen was los ist!
Kann mir vielleicht jemand hier sagen mit was ich morgen zu rechnen haben?!
Liebe Grüße
Christina
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@chefe25 schrieb am 17. Juli 2016 um 21:38:16 Uhr:
Kann mir mal vielleicht jemand sagen ob es kompliziert ist die luftbalg zu wechseln (bei beiden Seiten) ??
Ist nicht schwer.
Schau mal hier oder hier.
Ähnliche Themen
110 Antworten
Ich habe damit auch noch einige km zurückgelegt.
Die Kinder haben sich zuerst beschwert.
Bei mir durch Kulanz bezahlt worden, sowie ein Leihwagen.
Ansonsten halt sehr teuer.
Gibt es auch mehrere Threads zu.
112€ für Fehler auslesen und Sicherung Wechsel, ist durch geknallt. Luftgefeder hinten rechts hält die Luft nicht!
Also auch noch ein neuer luftbalg?
Rest auf Kulanz?
Keine Ahnung wurde nix gesagt wir sollen uns doch bitte morgen früh melden und dann wird alles weitere besprochen
Also bei BMW kostet mir der Spaß 1000€ für den linken luftbalg
Moin, ich hab unter 500€ bezahlt. Dann ist noch was kaputt?
Die haben das Auto angehoben und der linke Federbalg hat wie so abkratzungen und der rechte ist unbeschädigt, die 1000€ sind nur für den linken Federbalg! Auf meine Frage wegen der Kulanz, hat er nach geschaut und für unser Model ist keine Kulanz dafür hinterlegt! Mit bremsflüssigkeit Wechsel und TÜV wären wir bei +/- 1300€!
Das ist ja viel zu viel. Hier mal meine Rechnung vom 23.06.2016. Lass dir die Kosten genau aufzeigen!
Zitat:
@chefe25 schrieb am 15. Juli 2016 um 13:14:20 Uhr:
Auf meine Frage wegen der Kulanz, hat er nach geschaut und für unser Model ist keine Kulanz dafür hinterlegt!
Er meinte bestimmt eine generell hinterlegte PUMA Nummer, ein Kulanzantrag ist aber immer Fahrzeug- und Fallbezogen und muss individuell gestellt werden.
Hier würde ich nochmals drauf dringen dass der Händler das macht und Dir das schriftliche Ergebnis der Anfrage zeigt. Wenn die Servicehistorie stimmt, geht da nämlich meist etwas (Material anteilig oder ganz, genauso Arbeitslohn), selbst wenn der Wagen über 5 Jahre alt ist, oder mehr 100.000 km auf dem Tacho hat.
Wenn die Garantie vorbei und Kulanz abgelehnt wird, da geht man zu einer normalen Werksatt. Und baut keine original teile mehr ein.
Zitat:
@Zanza schrieb am 15. Juli 2016 um 16:14:05 Uhr:
Wenn die Garantie vorbei und Kulanz abgelehnt wird, da geht man zu einer normalen Werksatt. Und baut keine original teile mehr ein.
Warum?
Was spricht dagegen ein sicherheitsrelevantes Bauteil bei BMW reparieren zu lassen?
Eigentlich doch blos die Kosten!
PS: Ich seh schon eine Diskussion ähnlich der RFTs kommen!
Eben bei sicherheitsrelevanten Bauteilen sollte BMW auf Kulanz tauschen.
Zitat:
@Wyatt5812 schrieb am 15. Juli 2016 um 14:43:50 Uhr:
Zitat:
@chefe25 schrieb am 15. Juli 2016 um 13:14:20 Uhr:
Auf meine Frage wegen der Kulanz, hat er nach geschaut und für unser Model ist keine Kulanz dafür hinterlegt!
Er meinte bestimmt eine generell hinterlegte PUMA Nummer, ein Kulanzantrag ist aber immer Fahrzeug- und Fallbezogen und muss individuell gestellt werden.
Hier würde ich nochmals drauf dringen dass der Händler das macht und Dir das schriftliche Ergebnis der Anfrage zeigt. Wenn die Servicehistorie stimmt, geht da nämlich meist etwas (Material anteilig oder ganz, genauso Arbeitslohn), selbst wenn der Wagen über 5 Jahre alt ist, oder mehr 100.000 km auf dem Tacho hat.
Er hatte nur die letzten 7 stellen vom Fahrzeug gestellnummer genommen irgendwas geschaut und zeigte mir dann das es eine Kulanz hinterlegt sei für die Stand
Standheizung meinte ich
Zitat:
@Atze383 schrieb am 15. Juli 2016 um 13:31:31 Uhr:
Das ist ja viel zu viel. Hier mal meine Rechnung vom 23.06.2016. Lass dir die Kosten genau aufzeigen!
Danke dir, du hast es ja bei BMW machen lassen?
