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Hilfe gesucht: Welches gebrauchte Auto mit Automatik?
Hallo ich hoffe ihr könnt mir nochmal helfen. Mein/unser Budget hat sich erhöht, darum erneute Frage.
Ich suche für mich & meine Freundin einen gebrauchten Wagen mit zwingend Vollautomatik o. DSG. Also kein Easytronic, ASG oä. Nachfolgend die Eckdaten zur Orientierung:
Budget: bis 9.000,- € günstiger natürlich kein Problem.
Tägl. KM-Leistung: mal nur 5 km am Tag durch die Kleinstadt (wenn ich ihn fahr), mal 45 km über Bundesstr. (wenn sie ihn fährt), 1-2 Mal im Monat 260 km an einem Wochenende (hin & zurück) über Landstr., Autobahn.
zu ausschließende FZ: Smart, Fiat Panda
Motorisierung: 75 PS+
EZ: ab 2006
Laufleistung: bis 100.000 km
Typ: Kleinstwagen über Polo bis Golfklasse, aber bitte keine Vans, große Kombis, Minibusse oä.
Verbrauch: Jungen Leuten ohne dicken Geldbeutel entsprechend
Kraftstoff: Benzin, da in Kiel Fahrverbote drohen.
Ausstattung: schon eher mit einigen Extras. Keine Basisversion ohne Klima oder so.
Was haltet ihr von folgenden Angeboten?
Ich hoffe auf eine rege Beteiligung & erhoffe mir, dass ihr mich auf den richtigen Weg bringt.
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Ein Golf 6 mit TSI und DSG ist die ultimative Kastastrophen Kombination,
ich würde sowas meinen schlimmsten Feind nicht anbieten.:rolleyes:
Der 4 Stufen Automat ist zwar nicht der Burner im Corsa,
aber zuverlässiger als die grussligen Easytronics.:D
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57 Antworten
Zitat:
@Divinely1887 schrieb am 30. März 2018 um 11:40:00 Uhr:
...mit zwingend Vollautomatik o. DSG. Also kein Easytronic, ASG oä.
Wäre CVT auch eine mögliche Option?
Zitat:
@Drahkke schrieb am 30. März 2018 um 12:59:57 Uhr:
Zitat:
@Divinely1887 schrieb am 30. März 2018 um 11:40:00 Uhr:
...mit zwingend Vollautomatik o. DSG. Also kein Easytronic, ASG oä.
Wäre CVT auch eine mögliche Option?
Habe gehört, dass es ein sehr gewöhnungsbedürftiges Fahrgefühl ist. Aber gewöhnen kann man sich sicherlich daran, solang es zuverlässig ist.
https://www.dacia.de/.../sandero.html
Mit 11.000€ wäre ein Neuwagen drinnen.
Zitat:
@vollkommenegal schrieb am 30. März 2018 um 15:23:38 Uhr:
https://www.dacia.de/.../sandero.html
Mit 11.000€ wäre ein Neuwagen drinnen.
Ich finde dort nirgendwo eine Version mit Automatik-Getriebe.
Ein Golf 6 mit TSI und DSG ist die ultimative Kastastrophen Kombination,
ich würde sowas meinen schlimmsten Feind nicht anbieten.:rolleyes:
Der 4 Stufen Automat ist zwar nicht der Burner im Corsa,
aber zuverlässiger als die grussligen Easytronics.:D
Zitat:
@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 30. März 2018 um 18:20:44 Uhr:
Ein Golf 6 mit TSI und DSG ist die ultimative Kastastrophen Kombination,
ich würde sowas meinen schlimmsten Feind nicht anbieten.:rolleyes:
Der 4 Stufen Automat ist zwar nicht der Burner im Corsa,
aber zuverlässiger als die grussligen Easytronics.:D
Erläutere mir bitte, wo das Problem beim Golf 6 mit DSG liegt :)
Sind in den Corsas nicht schon 6 Stufen Wandler drin? zumindest in dem von 2014 oder bin ich vollkommen falsch informiert?
Ich würde hier mal einen japanischen Kleinwagen,wie Nissan Micra,Toyota Yaris,Mazda 3 oder Honda Jazz ins Rennen werfen.Diese Autos sind sehr Zuverlässig und man bekommt sie auch mit CVT-Getriebe.Den Honda kann man auch als Transporter nutzen,da er den Innenraum genial ausnutzt.Seine Rücksitze kann man aufstellen,wie Kinosessel und dann kann man z. B. eine Palme oder Fahrrad transportieren.
Sollte doch mitlerweile bekannt sein,
das die Motoren Scheiße sind, Stichwort - Kette!!!
Und nein zu keinen Zeitpunkt wurde das Dilema gelöst, Besserung brachte
erst der Golf 7 mit der neuen sehr zuverlässigen TSI Generation - EA211.
DSG schaltet allg. unglaublich ruppig und die 7 Gang Trockenkuppler
verheizen die Kupplungsbeläge recht flott im Stadtverkehr.
Der von dir verlinkte Corsa D von 2010 hat nur 4 Gänge.
Zitat:
@Volvorin71 schrieb am 30. März 2018 um 21:09:38 Uhr:
Ich würde hier mal einen japanischen Kleinwagen,wie Nissan Micra,Toyota Yaris,Mazda 3 oder Honda Jazz ins Rennen werfen.Diese Autos sind sehr Zuverlässig und man bekommt sie auch mit CVT-Getriebe.Den Honda kann man auch als Transporter nutzen,da er den Innenraum genial ausnutzt.Seine Rücksitze kann man aufstellen,wie Kinosessel und dann kann man z. B. eine Palme oder Fahrrad transportieren.
Nissan Micra hab ich bisher nur mit 4 Stufen-Wandler gesehen, sind optisch eher gewöhnungsbedürftig, aber eine Überlegung wert. Schlucken bisschen viel.
Honda Jazz hab ich mir heute angeschaut aus 2014 mit CVT, war dann mit 10k € aber doch zu teuer, ist aber auf jeden Fall auch mit im Rennen, wenn erschwinglich.
Mazda 3 findet man recht häufig, aber schluckt irgendwie auch knapp 1-1,5 l mehr als die Konkurrenz. Mazda 2 finde ich garnicht mit den Kriterien.
Toyota Auris/Yaris. Auf jeden Fall im Rennen, leider keiner in der Umgebung.
Zitat:
@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 30. März 2018 um 21:16:32 Uhr:
Sollte doch mitlerweile bekannt sein,
das die Motoren Scheiße sind, Stichwort - Kette!!!
Und nein zu keinen Zeitpunkt wurde das Dilema gelöst, Besserung brachte
erst der Golf 7 mit der neuen sehr zuverlässigen TSI Generation - EA211.
DSG schaltet allg. unglaublich ruppig und die 7 Gang Trockenkuppler
verheizen die Kupplungsbelänge recht flott im Stadtverkehr.
Der von dir verlinkte Corsa D von 2010 hat nur 4 Gänge.
Besteht dieses Steuerketten-Problem auch beim Polo?
Bei deinen Corsas mußt aber auch mit ein paar Tropfen Sprit mehr rechnen,denn das ist ein,für seine Fahrzeugklasse,recht schwerer Wagen.Meine Schwester hatte so einen und der war kein Kostverächter.Opel war damals nicht gerade für Leichtbau bekannt.
Wenn du noch ein wenig dein Budget auf etwa 11K erhöhst, werfe ich mal den Yaris als Hybrid ins Rennen.
Unkomplizierter Benzin Saugmotor. Hat fast einen Wirkungsgrad wie ein Diesel sowie eine Elektro-Unterstützung mit variabler Lastverteilung, wovon du dank des stufenlosen Getriebes profitierst.
Zitat:
@a2_kugel schrieb am 30. März 2018 um 21:53:51 Uhr:
Wenn du noch ein wenig dein Budget auf etwa 11K erhöhst, werfe ich mal den Yaris als Hybrid ins Rennen.
Unkomplizierter Benzin Saugmotor. Hat fast einen Wirkungsgrad wie ein Diesel sowie eine Elektro-Unterstützung mit variabler Lastverteilung, wovon du dank des stufenlosen Getriebes profitierst.
Für 11.000,-€ kriegt man aber z. B, auch schon Neuwagen mit Automatik.. bin sowieso am überlegen, ob das nicht vielleicht sinnvoller wäre bzgl. Garantie & man könnte ihn nach 1-2 Jahren wieder verkaufen, bei Klein/st Wagen ist der Verlust nicht so krass, vorallem wenn man mit Rabatten kauft.
Was haltet ihr vom Twingo mit Doppelkupplungsgetriebe? gibts für 10,2 k mit 70 PS & für 10,9k mit 90 PS.
Corsa kann man auch für knapp 11 k kriegen mit 6 Gang Wandler-Automatik.
Ungewöhnlich aber so einen neuen Lada Vesta bekommt man auch recht billig.
Zitat:
@haciosmanoglu schrieb am 30. März 2018 um 22:46:49 Uhr:
Ungewöhnlich aber so einen neuen Lada Vesta bekommt man auch recht billig.
bisher gab es Lada doch nur "handgerührt"?
d.h. erstes Modell mit Automatik??
--> Kinderkrankheiten????