Hilfe Drehzahl nur bis 5200 Umdrehung
Hallo habe ein Audi A3 Bj 99 1.6 8L und zwar wenn ich im stand Gas gebe drecht der Drehzahlmesser bis zum anschlag aber wenn ich am fahren bin zieht er nur bis 5200 Um wisst ihr vielleicht was das sein kann
Danke schon mal für eure antwort
36 Antworten
also ich erschrecke ja wenn ich eure beiträge lese, ihr quält eure autos doch nur. immer bis zum anschlag und dann rum jammern mein motor ist hin und meiner 1.6 liter braucht 20 liter woran kann das liegen? 😁
ne jetzt aber mal im ernst fahrt ihr immer so??
Zitat:
Original geschrieben von Mr.Ryler
Man müßte in das Getriebe ja noch eine Elektronik bauen, die dem Motorsteuergerät angibt, welcher Gang gerade eingelegt ist?! [...]ne Junge, so nicht 😉
Sowas war schon vor zehn und mehr Jahren nicht unüblich: In den ersten zwei Getriebegängen entwickelt der Motor meines Saab rund 12% weniger Maximaldrehmoment. Weshalb sollte das bei leistungsstärkeren Audis anders sein? Befragen wir hierzu einfach die S3-Experten. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von audi_a4_fahrer
also ich erschrecke ja wenn ich eure beiträge lese, ihr quält eure autos doch nur. immer bis zum anschlag und dann rum jammern mein motor ist hin und meiner 1.6 liter braucht 20 liter woran kann das liegen? 😁
ne jetzt aber mal im ernst fahrt ihr immer so??
selbstverständlich nicht 😉
aber wer kennt das nicht, man fährt auf die autobahn auf und hatte grad ne recht enge kurve vorher, muss halt stark beschleunigen, wenn man dann "vorbildlich" wie es sich gehört bei 2000 bzw 2500 rpm schaltet kommt man nich auf touren...
von daher darf man auch mal nen motor quälen, bzw ihn zu höchleistungen anspornen... is ja kein quälen, motoren wollen doch auch mal richtig rennen 😉
@ Rigero
gut, mit Saab kenn ich mich nicht so aus, das glaub ich dir auch 🙂 aber hier ging es ja um den 1.6er um da bin ich mir zu 100% sicher, dass der nicht in kleineren Gängen früher abregelt. Genauso auch bei dem 1.8er. Von daher war mir die Sache einfach fremd, wo ich das jetzt hier gelesen habe.
Aber eine Frage hätte ich ja da trotzdem, wozu hat man bei Saab denn sowas gemacht? Ich meine, ein Motor kann bis zu einer bestimmten U/Min drehen aber warum darf er das denn nicht in kleineren Gängen?
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Zitat:
Original geschrieben von Mr.Ryler
@ Rigero
gut, mit Saab kenn ich mich nicht so aus, das glaub ich dir auch 🙂 aber hier ging es ja um den 1.6er um da bin ich mir zu 100% sicher, dass der nicht in kleineren Gängen früher abregelt. Genauso auch bei dem 1.8er. Von daher war mir die Sache einfach fremd, wo ich das jetzt hier gelesen habe.
Aber eine Frage hätte ich ja da trotzdem, wozu hat man bei Saab denn sowas gemacht? Ich meine, ein Motor kann bis zu einer bestimmten U/Min drehen aber warum darf er das denn nicht in kleineren Gängen?
bei saab wurde doch das maximale drehmoment und nicht die maximale drehzahl beschränkt. dies sollte in kleinen gängen u.a. getriebeschonender sein.
Das ist natürlich eine Erklärung, danke noxiousger
so jungs das problem ist behoben
es war der hallgeber der die nokenwelle steuert
hat mich 199 euro gekostet
danke für euere antworten