Hilfe bei Konfiguration 525d (G31) erbeten

BMW 5er G31

Nach Audi und Mercedes C Klasse (S205) soll es jetzt ein BMW 5er Touring als Dienstwagen werden und ich hoffe, dass ihr mir dabei helfen könnt ;-)

Folgendes habe ich zusammengestellt
BMW 525d Touring
M Sportpaket (S0337)
Carbonschwarz metallic (P0416)
19" M LMR Doppelspeiche 664 M / MB (S021P)
Stoff 'Rhombicle'/Alcantara Anthrazit (SW) (FHRAT)
Interieurleisten Aluminium Feinschliff (S04K9)
Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)
Business Paket (S09BD)
Parking Assistant Plus (S05DN)
Dachreling in silber (S03AS)
Fernlichtassistent (S05AC)
Driving Assistant Plus (S05AT)
Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch (S0417)
Sonnenschutzverglasung (S0420)
Multifunktionales Instrumentendisplay (S06WB)
Adaptiver LED-Scheinwerfer (S0552)

Eigentlich müsste ich noch etwas einsparen, da ich so schon eine Zuzahlung zur Leasingrate habe :-( auf der anderen Seite denke ich mir, dass man sich auch mal etwas gönnen kann.

Kann ich eurer Meinung nach noch etwas einsparen?

Bei der Farbe bin ich echt unschlüssig. Weiß soll er nicht werden, auch wenn ich dadurch 9 EUR einsparen könnte. Erst dachte ich sophistograu aber das ist mir doch zu grau. Das Carbonschwarz schimmert blau und uni schwarz gibt es nicht mit M-Paket.

Bei den Felgen und dem M-Paket gibt es Alternative auch nur die 19" 664er. Oder ich bleibe bei den serienmäßigen fürs M-Paket...

Die Fensterumrahmungen sollen chrom werden, sonst wird der zu dunkel. Soll ich dann die Dachreling auch in Chrom nehmen oder die dann schwarz lassen?

Ich freue mich schon auf eure Anmerkungen

Ach ja, ich könnte auch den 520d nehmen, aber bei der Größe nur 140 kW...? Aktuell fahren wir den C250 Diesel.

Beste Antwort im Thema

Letztlich können wir doch nur helfen, und umso besser, je mehr wir wissen.

Was sind denn die Strecken, die du fährst? Langstrecke? Berufspendeln über größere Distanz in der Großstadt? Oder nur kurze Distanz? Meistens Stau, oder Strecken zum "Gas geben"?

Wie ist dein Fahrstil? Eher gleiten? Oder fängt "Gas geben" bei dir erst bei 200 km/h an?

Was ist dir wichtig? 4-5 Stunden zu fahren, möglichst wenig selber zu machen und total entspannt sein, und dabei absolut ausreichend, sich im Bereich 160-200 km/h zu bewegen? Oder räuberst du gern durch die Gegend, und fährst immer auf Sieg? Ob mit 120 km/h auf ultrakurvigen Nebenstrecken, wo du auch die kürzeste Geradeausstrecke benutzt, um deinen Vordermann zu überholen, oder auf der Autobahn, wenn dein Vordermann mit 190 km/h nach rechts geht, du ihn stehenlassen willst und in kürzester Zeit auf 240 beschleunigst?

Wie wichtig ist dir der Sound? Wie wählerisch bist du da? Wie wichtig ist dir die Optik? Und soll die eher gediegen oder eher extrem sportlich ausschauen?

Grundsätzlich bekommst du nur gute Motoren bei BMW. Egal mit welchem, die meisten Leute werden auf jeden neidisch sein. Ein 5er BMW ist immer luxuriös. Die meisten Tests beurteilen ihn komfortabler als die E-Klasse von MB, was früher anders war. Du wirst immer in bequemen Sitzen sein. Ein schönes Cockpit um dich haben. Eine ganz gute Lautsprecherqualität haben.

Umgekehrt, einen 5 Liter Motor, der gleichauf mit einem guten Porsche ist, mit 20 Zoll Felgen in M-Optik, dazu ein B&W Soundsystem, Massagesitzen, mit Bildschirmen für die Kids hinten, allen erdenklichen Assistenzsystemen, Standheizung, usw. wirst du dir - wie 95% von "uns" hier - wohl nicht kaufen, denn er wäre bei deutlich über 120.000 Euro Liste. Also wirst du Abstriche machen. Manche sind total egal, manche tun weh.

Ich kann also nur von dem reden, was mir wichtig ist.

Mein 5er hat den 2 Liter Motor. OK Benzin statt Diesel. Ich fahre jetzt schon im derzeitigen Auto denselben Motor. Und für meine Vorstellungen reicht er dicke. Und über den Motor kann ich dir nur raten, eine ausgiebige Probefahrt zu machen. Für mich reicht der absolut dicke aus. Wenn bei mir auf der Autobahn der Vorausfahrer bei 180 km/h zur Seite geht, dann geht es auch absolut problemfrei an den vorbei. Da fehlt mir persönlich gar nichts. Ich fahre aber keinen Sportwagen, ich brauche, und ich will das auch nicht.

Bei der Optik hab ich die Luxury Line, die gefällt mir eben sehr gut. Nur einige Teile (Dachreling, Shadow Line, Individual Dachhimmel anthrazit) wollte ich in Schwarz statt zu Chromig. Ich finde, das Ergebnis sieht so alsolut gediegen und trotzdem sehr sportlich aus. Die Räder sind 18"", und ganz ehrlich auch die (Speiche 684 btw.) passen absolut, und sind auch absolut sportlich. Der große Nutzen der Luxury Line liegt aber darin, wenn man wie ich Ledersitze usw. will. Ein paar wichtige Teile wie z.B.eine schwarze Niere hab ich sowieso separat gekauft, für sehr wenig Geld.

Lenkräder habe ich intensiv angeschaut, und da will ich unbedingt das Sport-Lederlenkread, denn wenn man ein Auto dieser Preisklasse kauft, dann werde ich wegen minimal Preisunterschied keine Abstriche machen, und das ist eben das wichtigste Handwerkszeug. Und den Unterschied fand ich wesentlich.

Auch wollte ich unbedingt die Komfortsitze. Da finde ich ebenso den Unterschied sehr deutlich. Wenn ich stundenlang in was sitze, dann bitte in etwas bequemem. Und meiner Meinung nach sind gerade diese Sitze etwas, wie es Mercedes oder Audi nicht haben. Und ihr Geld absolut wert.

Wichtig sind mir weiterhin der DA+, der im Prinzip alle wichtigen Assistenten enthält. Aber auch ganz wichtig ist die HUD für mich, denn das habe ich auch schon seit mehreren Jahren, und selbst Sonnenbrillen wähle ich mittlerweile nach der HUD-Tauglichkeit (keine Polarisation) aus, ich brauche eigentlich die Armaturenanzeige nicht mehr und sehe alles wie Tempolimits, Musiktitel, Telefonnummen, Navigation komplett im HUD ohne von der Straße wegzuschauen. Ein Traum-Sportwagen als Werkstattersatzwagen, den viele sicher für toll halten, hat mich z.B. eher angenervt, weil ich dieses Wegschauen nicht mehr gewohnt war, und ich war froh, meinen 2 Liter Wagen nach dem Kundendienst wiederzubekommen.

Auch würde ich das Hifi-Soundsystem nicht wollen, ich bin da sicher kein Perfektionist, aber das Harman-Kardon ist ein deutlicher Unterschied.

Die farbigen Bremssättel des M-Pakets (ich formuliere es mal etwas provokant) brauch ich nicht. Das Sportpaket reicht da, wenn man keine der hohen Motorisierungen hat und somit die Aerodynamik selbst eine Rolle spielt. Finde ich. Und das Sportfahrwerk M, ich wiederum hätte es nicht genommen. Dafür unbedint die Integral-Aktivlenkung. Und das Gepäckraumpaket.

Aber es wird Leute geben, die das eine wiederum toll finden, das andere dafür nicht. Darum gibt es ja auch diese vielen Optionen. Und du mußt dein Auto gern fahren, es muß dir außen+innen gefallen, den für dein Fahrverhalten richtigen Motor haben, den dir wichtigen Komfort...

158 weitere Antworten
158 Antworten

Die Sonnenschutzverglasung ist original so dunkel und tatsächlich deutlich dunkler als beim F1x

So, wir haben uns doch für die Zuzahlung entschieden und nehmen jetzt sogar das Panoramadach und das HiFi System dazu.

Die Farbe soll carbonblack werden mit den matten aluminiumfarbenen Fensterumrahmungen. Die Frage ist nur, ob die Reeling, dann auch alu matt werden soll oder doch schwarz matt weil es vielleicht sportlicher aussieht. Oder muss die Reeling bei den aluminiumfarbenen Fensterumrahmungen auch alu sein, weil es sonst nicht stimmig aussieht?

An deiner Stelle würde ich die Reling auch in Alu nehmen. Sieht stimmiger aus, habe ich genauso.

Da kann man nur zustimmen.

Ähnliche Themen

Zitat:

@btx1980 schrieb am 22. Juli 2018 um 23:19:04 Uhr:


So, wir haben uns doch für die Zuzahlung entschieden und nehmen jetzt sogar das Panoramadach und das HiFi System dazu.

Die Farbe soll carbonblack werden mit den matten aluminiumfarbenen Fensterumrahmungen. Die Frage ist nur, ob die Reeling, dann auch alu matt werden soll oder doch schwarz matt weil es vielleicht sportlicher aussieht. Oder muss die Reeling bei den aluminiumfarbenen Fensterumrahmungen auch alu sein, weil es sonst nicht stimmig aussieht?

Ich würde die Reling in schwarz Hochglanz nehmen, da sonst zu viel Alu. Die Fensterumrahmungen evtl. in Chrom statt Alu da auch die Auspuffblenden und die Nieren in Chrom sind. Außerdem keine Sorge: das Chrom sieht nach ein paar Wochen auch matt aus.

Hier meine nächste Konfig (auch wenn ich Bluestone derzeit am besten finde). Auf dem Foto ist die Reling schwarz matt, aber du bekommst ein Idee. Ich finde die hellen Fensterumrahmungen bringen bei einer dunklen Farbe einen schönen Kontrast und insbesondere die scharfe Kante hinten kommt gut zur Geltung.

Bei einer dunklen Farbe, ok. Bei meinem Weiß hätte mir die schwarze Reling überhaupt nicht gefallen...

Edit: ja, das Bild ist für das Thema nicht optimal. Hab aber kein besseres aktuell zur Verfügung...

Asset.JPG

Ich würde die Reling auch in Alu nehmen

echt schwierig...

Wenn man im Konfigurator von schräg oben auf das Fahrzeug schaut ist es mit Reeling in Alu und die Umrahmungen in Alu ziemlich viel Alu, da ist vielleicht die schwarze Reeling unauffälliger. Aber jetzt noch die Frage schwarz matt oder schwarz Hochglanz...

Am besten Münze werfen. Ist wahrscheinlich ein so kleines Detail, dass es am Ende gar nicht so auffällt.

Muss noch mal bei mobile stöbern ob ich noch ein paar Bilder finde

P.S. Gibt es nicht mehr die Klima mit erweiterten Funktionen, weil ich in der Zusammenfassung meiner Konfiguration nichts dazu finden kann?

schwarz Hochglanz-Reling, da die Fensterstege beim M-Paket auch in schwarz Hochglanz ausgeführt sind.

Es gibt als Upgrade zur Standard-Klimaautomatik noch die Klimaautomatik mit 2 Zonen für 400 Euro und die Klimaautomatik mit 4 Zonen für 820 Euro.

@btx1980 Ich fahre "Dein" Auto jetzt schon 😉:

G31, M-Paket, carbonschwarz, alu-satiniert + Reling in hochlganz shadow

https://www.motor-talk.de/.../bilder-g30-31-t6091535.html?...

.... und ja, wie josellmozza schon anmerkte die vertikalen Fensterstege sind in schwarz Hochglanz, daher auch die Reling.

Zitat:

@Cool1967 schrieb am 23. Juli 2018 um 12:20:11 Uhr:


@btx1980 Ich fahre "Dein" Auto jetzt schon 😉:

G31, M-Paket, carbonschwarz, alu-satiniert + Reling in hochlganz shadow

https://www.motor-talk.de/.../bilder-g30-31-t6091535.html?...

.... und ja, wie josellmozza schon anmerkte die vertikalen Fensterstege sind in schwarz Hochglanz, daher auch die Reling.

das passt und sieht sogar stimmig aus wegen den Fensterstegen in schwarz Hochglanz!

Zur Klima dachte ich im M Paket bzw. Business Paket ist die Zweizonen Klima mit erweitertem Funktionsumfang enthalten. Ich konnte aber dazu nichts finden...

Zitat:

@Cool1967 schrieb am 23. Juli 2018 um 12:20:11 Uhr:


@btx1980 Ich fahre "Dein" Auto jetzt schon 😉:

G31, M-Paket, carbonschwarz, alu-satiniert + Reling in hochlganz shadow

https://www.motor-talk.de/.../bilder-g30-31-t6091535.html?...

.... und ja, wie josellmozza schon anmerkte die vertikalen Fensterstege sind in schwarz Hochglanz, daher auch die Reling.

sehr, sehr schön!

Im Business-Paket ist die „mittlere“ Klima enthalten. Im M-Paket nicht.

Deine Antwort
Ähnliche Themen