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HILFE!!!!! 848 Evo
Hallo Gemeinde!
Hab ein riesen Problem.
Jetzt nach dem Winter wollte ich gestern meine Diva aus dem Winterschlaf erwecken aaaber nix!
Hatte das original Duc ladegerät unter der sitzbank angeklemmt über den winter und gestern Batterie tot. :( so neue Batterie gekauft, eingebaut zündung an und nun das Problem.
Sobald ich den Startknopf betätige jagt es mir die Sicherung für den "Key Schalter" raus. Nr.1 im Sicherungskasten.
Das Motorrad stand die ganze zeit nur in der garage und lief vor dem Winter noch ganz normal. Ist das 2012 modell somit nagelneu.
Hatte jmd schon mal das gleiche Problem bzw ne idee was es sein kann?
Bitte helft mir!!!!
Danke
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22 Antworten
Hallo nochmal.
Habe mal den Stecker fotografiert.
Kann ich das Ladegerät hier direkt anstecken oder ist das nur ein Diagnosestecker?
Das Ladegerät ist leider noch nicht da. Sonst könnte ich es prüfen.
bin zwar "nur" BMW fahrer - dass ist aber mit SICHERHEIT kein Kabel wo du ein Ladegerät anstecken kannst!
Rot ist gut- aber es fehlt Schwarz!
und Grün schwarz ist für mich ein Diagnosestecker!
Das Problem Beim Eingangsposting
Das Anlasserrelais ist nicht einfach im Winter kaputt gegangen!
Beim Starten mit der kaputten oder zu schwachen Batterie wurde das Relais "verklebt"
Bei den BMW Brickern heißt dass -
ARD - Anlasser Relais Depp... - nein ist nicht böse!
Sondern der Hinweis - einmal machen - oder davon hören - und gut!
WEIL - SAUTEUER das Relais!
Jetzt zu dir - entweder Bordsteckdose nachrüsten oder direkt an die Batterie!
ALex
Da nun endlich das Ladegerät da ist, habe ich das natürlich getestet.
Der Stecker vom Ladegerät passt an den Stecker im Sitzhöcker.
Auch die gleiche Farbe und rastet auch ein.
Siehe Bilder.
Leider funktioniert das Batterieladen bei den Modellen Superbike damit NICHT. :mad::mad::mad:
Also musste ich das Adapterkabel direkt an die Batterie anklemmen.
Ist aber auch kein Akt. Hat gerade mal 25 min gedauert.
it´s Not a Bug- it´s a Featere!
dá kann man wahrscheinlich ne Steckdose anschliesen und die wird mit Zündung oder über OBD nach einer gewissen zeit ausgeschaltet!
Was sagt denn deine BEdienungsanleitung zu dem Stecker?
gruß Alex
Leider sagen die 118 Seiten darüber nix aus.
Vielleicht ist das ja nur für den Datenlogger.
Hi,
auch wenns vllt bissl spät ist geb ich aber auch mal meinen Senf dazu.
Genau das hatte ich letzten Winter gemacht! Das Originale Ladegerät am Stecker unter der Soziusabdeckung angeschlossen.
Bei der Reparatur dann wurde mir gesagt das es Ducati zwar sagt das es damit geht aber die Praxis gezeigt hat das es nicht immer funktioniert. Empfehlung des Händlers war, den mitgelieferten adapter direkt an die Batterie anklemmen und Kabel unter der Verkleidung so verlegen das man von außen an den Stecker kommt. So kann man dann die Batterie direkt laden. Dashabe ich bei mir gemacht und bisher klappt das bestens.
Der Stecker unter der Sitzbank wird bei mir nur noch für die Diagnose benutzt.
MfG
Das habe ich ja jetzt auch gemacht und es funktioniert.
Nur hatte ich das gern vorher gewusst.
Nur wegen dem Stecker habe ich wir das von Ducati gekauft.
Sonst hätte ich ein anderes Ladegerät gekauft.
Die Dinger gibst schon für die Hälfte.
Danke, sonst hätte ich wohl auch das Originalladegerät gekauft wenn ich es gleich oben direkt laden könnte, ohne die Batterie auszubauen.
wird nun eins von ctek und Batterie einfach ausgebaut.
auch ein dreck das dir der händler nix gesagt hat.