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HERE Maps / Verkehrsdaten MIB3

VW Passat B8
Themenstarteram 7. Oktober 2021 um 10:45

Hallo zusammen,

vielleicht können wir hier an das gestrige Meeting anknüpfen und über HERE Maps weiter diskutieren.

Gestern habe ich ja festgestellt, dass in HERE WeGo deutlich mehr Verkehrsdaten enthalten sind als im MIB3. An einer Stelle meldete das MIB3 sogar einen Stau, wo kein Stau war, und in WeGo wurde dieser Stau nicht dargestellt. Daher habe ich heute mal im Fahrzeug nach der Sperrung in Wolfsburg geguckt.

Sperrung in Wolfsburg

Ich konnte sie im Passat nun auch nicht mehr finden (s. Foto, gibt's in Wolfsburg tatsächlich nur einen Stau und 2 Sperrungen/Baustellen?). Hat vielleicht auch jemand mit einem Passat die Sperrung an der Lessingstraße bemerkt? Dann müssten die Daten zur Sperrung ja doch von HERE gekommen sein oder es ist Zufall, dass sie gleichzeitig aus den Systemen verschwunden ist.

Viele Grüße

Gareth

@Eric_HERE

@dlorek

@vw_pilot

@juwi2005

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@julehase

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@G6V2012-austria

@juwi2005

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@robber duck

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344 Antworten

Ich habe zwar ein MIB2 aber die Verkehrsdaten sind doch sicherlich identisch zum MIB3 oder?

Laut VW Hotline kommen die Verkehrsdaten von Here.

Hier bei mir im Ort gibt es eine gesperrte Straße, aber auf dem MIB2 sind zwei komplett falsche Segmente gesperrt. Umleitung erfolgt hier gerade über die Badstraße und Wiesensteigle.

Bei Here Maps und auch TomTom ist die korrekte Straße "Balzholter Str." gesperrt.

Here-maps-klein
Discoverpro1

Moin, wir sind auf dem Weg zum Sohnemann in Lübeck.

Im Auto habe ich mich über die komische Routenführung gewundert. Statt über die B4 und A39 will uns das DP auf die A7 :o führen.

TomTom und die here wego App zeigen aber die altbekannte, korrekte Strecke an.

Ich denke es liegt an dieser, von der Strecke abgehenden Sperrung.

 

Wie erwartet, konnten wir völlig normal nach rechts auf die B4, Richtung Lüneburg abbiegen.

Das DP routet hier völligen Mist.

Lueneburg.jpg
Sperrung.jpg
Asset.HEIC.jpg
+1

Es sind scheinbar ständig Strecken gesperrt oder dort ist Stau. Fährt man die Strecke trotzdem löst sich meist wie durch ein Wunder der Stau vor einem auf je näher man kommt. Und manchmal fährt man über die rote Strecke und sobald man drauf oder durch ist, ist das rote weg. Kein Verlass mehr.

Das System ermittelt die Staus genau so wie Google über die Fahrzeuge ( bei Google die Mobiltelefone ), die die Strecke fahren . Jetzt ist die Frage ab wie vielen Fahrzeugen ohne reduziertes Tempo die Strecke wieder als frei gilt. Es gibt eben weniger an das VW System angeschlossene Autos als Handys mit Android

Zitat:

@geomo schrieb am 27. November 2021 um 08:46:42 Uhr:

Moin, wir sind auf dem Weg zum Sohnemann in Lübeck.

Im Auto habe ich mich über die komische Routenführung gewundert. Statt über die B4 und A39 will uns das DP auf die A7 :o führen.

TomTom und die here wego App zeigen aber die altbekannte, korrekte Strecke an.

Ich denke es liegt an dieser, von der Strecke abgehenden Sperrung.

Wie erwartet, konnten wir völlig normal nach rechts auf die B4, Richtung Lüneburg abbiegen.

Das DP routet hier völligen Mist.

Im Here Maps Creator steht dort was von "Road Closure bis 28.11.2021". Ist aber komisch angezeigt, vielleicht auch nur in eine Richtung.

Zitat:

@kievit schrieb am 27. November 2021 um 18:29:12 Uhr:

Das System ermittelt die Staus genau so wie Google über die Fahrzeuge ( bei Google die Mobiltelefone ), die die Strecke fahren . Jetzt ist die Frage ab wie vielen Fahrzeugen ohne reduziertes Tempo die Strecke wieder als frei gilt. Es gibt eben weniger an das VW System angeschlossene Autos als Handys mit Android

Na ja, ich weiß ja nicht. Du verwechselst VW mit Tomtom. Woher hast du denn diese Information?

Wie hier schon mehrfach erwähnt. Verkehrsinformation bei VW kommt von Tomtom, Karten und wohl auch Sperrungen bon Here. Aber im Detail weiß keiner was.

Ich kenne die genauen Bedingungen nicht, nur muss man ja seine anonymisierten Fahrdaten freischalten, wenn man mit WeConnect arbeiten möchte. An welchem Pool die VW Daten gehen und wie VW die Daten dann zurück bekommt, kann ich auch nicht sagen. Nur muss es eine andere Sammlung sein als Google, da Google Staus meist früher erkennt als dann der VW Konzern.

am 28. November 2021 um 10:11

Also nach wie vor ultra geheim ;)

Ganz offensichtlich finden die anonymisierten Fahrdaten keinerlei Rückfluss in das Routing oder die Karten.

Ganz klar zu sehen an der K114 von Wolfsburg nach Gifhorn. Wo der Travelassist mitten in der, vor 1 Jahr, verlängerten 70er Zone auf 100 beschleunigt. Und das obwohl da schon Zigtausende VW neuesten Stand lang gefahren sind, die Schilder und Geschwindigkeiten gesendet haben sollten.

Die waren alle auf Privat / nicht mit dem Server verbunden ;-)

Ich glaube man muss hier zwischen Stauerkennung, Geschwindigkeits-Eintragungen und Baustellen/Sperrungen unterscheiden.

Ich hatte mal den Fall, dass eine Straße gesperrt war und vom VW System auch so erkannt war während Google fleißig die Autos über die Strecke schicken wollte. Vermutlich haben die Mobiltelefone der Bauarbeiter, die mit Baufahrzeugen bewegt wurden suggeriert, dass die Stecke frei ist.

Mochte hier mich auch mal einklinken, habe 8 Jahre ein kleines mobiles TomTom mit SIM im Auto gehabt, teilweise war es erschreckend wie schnell und genau die Verkehrsdaten hier waren, sogar auf Nebenstrecken wurde bei mir fast Metergenau ein Stauende oder zäher Verkehrsfluss angezeigt.

Straßensperren durch Baustellen haben tagegenau gepasst.

In meinem neuen Tiguan mit DM kommen diese Meldungen gar nicht oder sehr sehr spät.

Für mich eine echte Enttäuschung für so viel Geld.

Hier war mein 250€ Tomtom wesentlich besser und ich konnte sogar alle meine Navifavoriten mit dem Tomtom App auf das Navi in beide Richtungen synchronisieren.

@knutmail

Nach fast 2 Jahren Leidenszeit und bis auf die "Baustellenschwäche" überrascht mich jetzt die relativ genaue Stauanzeige in den letzten Wochen. Ich muß mich wohl dran gewöhnen, den Anzeigen zu glauben?

@martinsto

Meinst Du es ist in den Wochen besser geworden?

Ja, absolut. Mit der genannten Einschränkung.

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