Hellere Scheinwerfer möglich?
Hallo,
ich habe seit wenigen Tagen einen Civic X Elegance Automatik 1.0.
Ich bin mit de Auto zufrieden, zumal ich ein eher gemütlicher Fahrer bin.
Bereits vor dem Kauf habe ich von (relativ) schlechter Ausleuchtung bei den Frontscheinwerfern gelesen.
Es sollen H11 Birnen sein, weiss jemand ob man es mit besseren Glühbirnen kompensieren kann und wenn ja mit welchen?
Danke!
PP
Beste Antwort im Thema
das kannst du knicken, leider.
die bedürfen einer einzelabnahme, und aller papiere für DE/EU.
falls nicht, erlischt die Betriebserlaubnis/Versicherungsschutz des Autos!
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89 Antworten
Zitat:
@tommy_c20let schrieb am 6. November 2019 um 23:42:22 Uhr:
Wieso kauft man ein Auto mit beschissenem Licht wenn man es sogar vorher weiß und beklagt sich hinterher? :confused:
Keiner beklagt sich hier, ich habe den Civic X ca. 10k unter dem Listenpreis bekommen, das mit dem Licht habe ich mal online gelesen, ist absolut kein Showstopper. Ein Auto ist für mich ein Gebrauchsgegenstand und wird nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten beurteilt und gekauft aber über mehr Licht freut man sich doch.
Übrigens, ihr Kloaken-Vokabular behalten Sie am besten für sich. Danke :-)
Peter, Nightbraker hatte ich auch schon, gibt noch Philips xtreme. Gegenüber meinen damaligen Std Funzeln war ein leichter Vorteil zu erkennen, die Haltbarkeit war aber leider nicht so gut.
Daher kann ich sie nicht empfehlen, evtl hast Du damit jedes Jahr einen Lampenwechsel....
Der Knackpunkt, wieso die nicht so lange halten, sind halt die festgesetzten 55 Watt maximale Leistung. Du kannst auch 100 Watt Lampen einbauen, dann schmilzt dir der Reflektor zusammen.
Soweit ich weiß, hat der Civic X Keine Reflektoren im Abblendlicht. Aber ja, die 100W Lampen sind nicht empfehlenswert.
Solange man gut an die Leuchtmittel im Motorraum rankommt, wäre für mich die kurze Lebensdauer der Nightbreaker kein KO Kriterium.
Bei meinem Mondeo zbs. muss ich zum Wechseln der Leuchtmittel die Stoßstange und die Scheinwerfer ausbauen.
Hinter der Linse im Civic befindet sich auch ein Reflektor ;-)
Da sind sogenannte Projektionsmodule, die ihr Lichtbild relativ einfach über eine Blende machen. Größter Vorteil: Fast Lichtquellenunabhängig, weil es nur einen "Ausgang" von Licht gibt. Dagegen der große Nachtteil: Licht wird durch die Optik verschluckt und nicht ausgeleitet. Deswegen ist bei Halogen immer die Freiflächenreflektorvariante zu empfehlen. Dort wird möglichst alles an Licht auf die Straße emittiert.
Bei meinem Accord ist es auch kein Zuckerschlecken. Da gibt es eine Abdeckung, die Ultrafest sitzt. Um an die heranzukommen, muss man durch eine kleine Öffnung in Rahmen seine Hand durchstecken. Das macht echt keinen Spaß, da bei jedem Lampenwechsel die Hand zerkratzt wird.
Zitat:
@PeterPanXXX schrieb am 6. November 2019 um 22:35:42 Uhr:
Hallo,
ich habe seit wenigen Tagen einen Civic X Elegance Automatik 1.0.
Ich bin mit de Auto zufrieden, zumal ich ein eher gemütlicher Fahrer bin.
Bereits vor dem Kauf habe ich von (relativ) schlechter Ausleuchtung bei den Frontscheinwerfern gelesen.
Es sollen H11 Birnen sein, weiss jemand ob man es mit besseren Glühbirnen kompensieren kann und wenn ja mit welchen?
Danke!
PP
...da haben wir es wieder...."VOR dem kauf gelesen..."
nix für ungut, aber damit musst du nun leben, oder kaufst die teureren,
(etwas) helleren funzeln, darfst sie aber jedes jahr tauschen....
denn, wie hier schon geschrieben steht, durch den dünner gewickelten
Draht, der eine bessere lichtausbeute bringt, steigt auch die Temperatur
im Glaskolben, und nach ca. 150-400 stunden ist dann feierabend.
meist haben diese lampen dann einen blaufilter (coating), der das licht
etwas weißer macht, aber es entsteht dann nochmal etwas mehr wärme,
und der filter kostet ewas lichtstärke. ist eben alles ein Kompromiss.
was eine Empfehlung (Kompromiss) wäre, aber NICHT legal:
die Osram Offroad 65 w.
ich kenne aber nur die H7 Ausführung. die Offroad haben 2000 lumen,
an stelle der 1500 lumen der 55w variante, die 10 watt mehr schaden
nicht den Scheinwerfer, im gegensatzt zu den 85w/100w Versionen,
und das Filament der 65w Offroad ist besonders stabil. kurz: die bringen
tatsächlich mehr licht, halten ewig, und die lichtfarbe ist genauso gelb,
die die oem funzeln. es fällt also nicht auf. blenden tun sie auch nicht,
denn die geometrie der wendel passt.
Zitat:
@Andersson81 schrieb am 7. November 2019 um 12:42:58 Uhr:
Man braucht aber zu den Led die Scheinwerferreinigungsanlage.....sonst gibt es Probleme beim Tüv
nein, stimmt nicht, das Thema hatten wir schon hier in unserem LED Thema.
liegt die der Lichtstrom nicht über 2000 lumen, ist keine ALWR und
SRA vorgeschrieben.
deshalb ist bei meisten aktuellen modellen auch keine reinigungsanlage
mehr bestellbar, auch nicht gegen Aufpreis...die haben dann LED mit 2000 lumen
Zitat:
@Zapfwagen schrieb am 8. November 2019 um 15:03:13 Uhr:
Zitat:
@Andersson81 schrieb am 7. November 2019 um 12:42:58 Uhr:
Man braucht aber zu den Led die Scheinwerferreinigungsanlage.....sonst gibt es Probleme beim Tüv
nein, stimmt nicht, das Thema hatten wir schon hier in unserem LED Thema.
liegt die der Lichtstrom nicht über 2000 lumen, ist keine ALWR und
SRA vorgeschrieben.
deshalb ist bei meisten aktuellen modellen auch keine reinigungsanlage
mehr bestellbar, auch nicht gegen Aufpreis...die haben dann LED mit 2000 lumen
Wieder was dazugelernt , wieviel Lumen haben wir denn ?
wir sollten auch bei 2000 lumen liegen.
"früher" (Xenon) wurde direkt an der Lichtquelle (brenner) gemessen,
wo man auf ca. 3200 lumen kommt. bei led geht das nicht mehr, da die
led abgekapselt sind. es wird jetzt außerhalb der Lichtquelle gemessen,
also am modul. das Messverfahren ist nun etwas anders.
und da die Hersteller clever sind, drosseln, bzw. halten sie die led
auf 2000 lm, um die besagten sachen zu sparen, und somit auch
etwas gewicht, kosten, usw...
und wir wissen und sehen ja, dass led nicht dunkler ist, als Xenon,
obwohl es ja nach alter Messung deutlich mehr lumen misst (3000-3200)
ich bin auch davon ausgegangen, dass der Facelift Civic keine SWRA mehr hat,
so sah es letztes jahr auch auf den ersten Bildern aus.
Ich habe hier ein sehr nützliches Video für euch!
(es bezieht sich zwar auf H7, aber trotzdem sehr interessant)
ich persönlich würde den mitelweg nehmen. also nicht die superhellsten, die
auch die kürzeste Lebensdauer haben, sondern z.B die Vision Plus (60%)
Die LED Scheinwerfer des Civic..., scharf wie ein Schoko Habanero...
Wie einfach lassen sich denn die Halogenbirnen wechseln beim Civic X?
Und das heißt nun, man könnte theoretisch Halogen gegen LED mit max. 2000 Lumen tauschen. Richtig?
Weiß dann auch jemand, was das kostet? Sicher kein ganz billiges Vergnügen.
Praktisch kann man es auch machen, jedoch ist dies nicht legal.
Daher nur die verbesserten Halogenlampen einbauen.
Zitat:
@gostafon schrieb am 20. November 2019 um 12:37:05 Uhr:
Und das heißt nun, man könnte theoretisch Halogen gegen LED mit max. 2000 Lumen tauschen. Richtig?
Weiß dann auch jemand, was das kostet? Sicher kein ganz billiges Vergnügen.
Die 2000 Lumen sind der Grenzwert, darüber braucht man SRA (die Du wohl eh hast?)
Das hatte allerdings mit Deiner Fragestellung gar nichts zu tun und ist für Dich irrelevant.
Was soll man Dir raten?
1. Erstens, an dem Auto nix verändern. Nimm es so wie es ist.
Besonders wenn Du gute Augen hast. Funzeln bleiben Funzeln und Du wirst nicht ernsthaft in Erwägung ziehen eine gute Stange Geld für illegale Scheinwerfer auszugeben.
Original LED´s werden so teuer sein, das lohnt sich nicht.
2. Zweitens, falls Du wie ich keine guten Augen hast:
Mache eine Probefahrt mit dem Sport (Sport+ / Prestige) am Abend, schaue im direkten Vergleich, ob Dir der Unterschied so wichtig ist. Evtl. sagst Du Halo reicht, fertig.
Oder Du hast ein "Erwckungserlebnis" wie zB ich dieses Frühjar, da stand für mich fest:
Nur mit LED. Dann sprich mit Deinem Verkäufer, evtl. macht er Dir ein gutes Wechseln Angebot für einen Sport.
Meine Erfahrungen im 8er Civic mit Osram Nightbreakern waren sehr gut. Die Haltbarkeit hat sich dank permanenter Weiterentwicklung auch immer verbessert. Zuletzt hatten diese auch 2 Jahre gehalten. Das war mir es dann auch Wert. Die Ausleuchtung und Helligkeit war deutlich besser als bei Standard H7. Alles andere ist hier in Europa einfach nur illegal.