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Heizung wird nicht warm, hoher Spritverbrauch

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 25. Januar 2024 um 18:07

Hallo liebe Community,

Ich bin langsam echt am verzweifeln. Bei meinem Audi A4 B9 2.0 tfsi funktioniert die Heizung nicht richtig. 1. Braucht sie sehr lange (je nach Außentemperatur zwischen 10 min und 25 min) um überhaupt ansatzweise warm zu werden und der Spritverbrauch ist in der Zeit bis da mal warme Luft raus kommt auch sehr hoch (10-15 Liter bei moderater Fahrweise). Hatte das Auto vorher als Leasingfahrzeug mit dem selben Motor aber mehr Leistung (252 PS) und der war deutlich sparsamer.

Folgendes habe ich schon probiert:

1. Thermostat gewechselt

2. Wasserpumpe gewechselt

3. Neuen Kühltemperatursensor

4. Wärmetauscher gespült und mit Essigessenz versucht den zu reinigen. Das Wasser sah jedoch glasklar aus und es waren keine Verunreinigungen zu sehen.

Die Werkstatt meinte jetzt es wäre der Wärmetauscher aber vorher haben die ja auch keine Ahnung gehabt und alles getauscht oder eine Verbesserung zu erzielen .

Ich bin immer noch der Meinung es ist das Thermostat das zwar ausgewechselt wurde, aber anscheinend immer noch nicht funktioniert (da hoher Verbrauch bis Auto auf Temperatur kommt und Heizung sehr lange zum warm werden braucht).

Also müsste ja dauerhaft der große Kühlkreislauf offen sein. Die Temperaturanzeige zeigt aber immer 90 grad an.

Da ich aber Laie bin und langsam kein Geld und keine Nerven mehr habe, hoffe ich, dass mir hier jemand helfen kann bevor ich den Wärmetauscher auswechseln lasse.

Vielen Dank schon Mal

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5 Antworten

Wie heiß wird denn der Zulauf und Rücklauf vom Wärmetauscher? Mal mit einem IR Thermometer genau gemessen?

Themenstarteram 25. Januar 2024 um 18:42

Nach einer längeren Fahrt wird der Zulauf und Rücklauf sehr warm. Rücklauf etwas kühler als Zulauf

Wurde der Fehlerspeicher mal ausgelesen?

Hat der Wagen ein Tuning bzw in letzter Zeit mal ein Update bekommen?

Von welchem Hersteller wurde der Sensor verbaut?

Welchen (Temperatur)Wert kann man auslesen über die Warmlaufphase?

Ich habe schon oft erlebt, daß sich bei ähnlichen Fragen im Ergebnis herausstellte, daß die Sensoren Mondwerte angezeigt haben.

Beispielsweise neben Temperatursensoren hatte ich das auch bei Sensoren für DCC/ALWR, Lambdasonden und Differenzdrucksensoren.

Gerade bei solchen Fehlern sind gemessene Werte echt wichtig.

Läuft er auch lange mit höherer Drehzahl?

Servus,

Stellglieder i.O.? Stellglieddiagnose durchgeführt?

Wärmetauscher tatsächlich ohne Lufteinschlüsse?

Innenraumsensor, Klimabedienteil i.O.?

Ansonsten weitere Prüfpunkte abklappern:

https://carwiki.de/audi-a4-heizung-wird-nicht-warm/

https://www.youtube.com/watch?v=lftj0kdrDv4

Viel Erfolg.

PS: Hier wurde zu den Stellglieder / Endanschlag etwas geschrieben:

https://www.motor-talk.de/.../...mechanischer-fehler-t7253654.html?...

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