Heckstoßstange von Tuning-RS
Hallo Gemeinde,
hat schon jemand die Heckstoßstange (4B Avant) von der Fa. www.Tuning-RS.eu verbaut?
Und wenn ja, wer hat das Ding positiv begutachtet bekommen?
Die Firma bietet leider nur ein Materialgutachten an. Wenn überhaupt, läuft es auf eine Einzelabnahme nach §§19(2)/21StzVZO hinaus....
Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht?
hier der Link:
41 Antworten
TSCHÜß!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von DJ Dimsen
Daran erkennt man das du besonders wenig Ahnung hast.
V8 teile passen sehr wohl mit auf einem V6, ist nur mit Arbeit verbunden.
Du bist echt ein Witzbold. In jedem Thread wo gefragt wird ob eine V8 Stoßstange an einen V6 passt wird geschrieben das sie NICHT passt. hier z.B.
http://www.motor-talk.de/.../...vom-s6-verbauen-moeglich-t4789664.html
Die hier behaupten eine V8 passt nicht an einen V6 haben also auch alle keine Ahnung
Erst nachdem sie angepasst wird, passt die V8 an einen V6,demnach ist sie passend gemacht worden was schon ein riesen Unterschied zwischen "passen" und "angepasst" ist.
Würde man nach deiner Theorie vorgehen passen selbst BMW Felgen an einen Polo 6N ist nur mit arbeit verbunden.
Selten so ein Blödsinn gelesen, "es passt, aber nur wenn du es anpasst " 😰
du quatscht son stuss, die v8 stossi kannste auch net anpassen weil die aufnahme anders ist, du musst komplett auf v8 umbauen, heißt motorhaube, kotis, scheinis und stoßi kannste dann v8 oder s6/rs6 verwenden, die v8 kotis sind 2cm breiter und die rs6 kotis sind 4cm breiter. das ist ne theorie die sich in der praxis auch umsetzen lässt. anders als deine theorie wo du dir jeden scheiß erzählsten lässt der im netz steht. und das mit den felgen geht, adapterscheiben distanzscheiben, federwegsbegrenzer und kotis ziehen dazu dann die passende bereifung aufziehen. hab schon amg 18" felgen auf nem 6n gesehen.
Zitat:
Original geschrieben von DJ Dimsen
du quatscht son stuss, die v8 stossi kannste auch net anpassen weil die aufnahme anders ist, du musst komplett auf v8 umbauen, heißt motorhaube, kotis, scheinis und stoßi kannste dann v8 oder s6/rs6 verwenden, die v8 kotis sind 2cm breiter und die rs6 kotis sind 4cm breiter. das ist ne theorie die sich in der praxis auch umsetzen lässt. anders als deine theorie wo du dir jeden scheiß erzählsten lässt der im netz steht. und das mit den felgen geht, adapterscheiben distanzscheiben, federwegsbegrenzer und kotis ziehen dazu dann die passende bereifung aufziehen. hab schon amg 18" felgen auf nem 6n gesehen.
Schön, dass du auch nicht wirklich ahnung hast. Die kotis von V8, S6 und RS6 sind identisch und haben sogar die gleiche Teilenummer. Die V8-Modelle sind im Vorderwagen etwa 25mm länger als die kleinen, da liegt der Unterschied. Das die Radläufe rundum breiter sind als bei R4/V6 braucht man nicht weiter zu erwähnen.
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das weiß ich auch, wurde schon oft im a6-forum besprochen. allerdings meine ich gelesen zu haben das auch jemand meinte das die normalen v8 2cm schmaler sind als die s6/rs6
Beim 4F sind die kotis bei V8/S6/RS6 jeweils unterschiedlich breit, beim 4B nicht.
Zitat:
Original geschrieben von DJ Dimsen
das weiß ich auch, wurde schon oft im a6-forum besprochen. allerdings meine ich gelesen zu haben das auch jemand meinte das die normalen v8 2cm schmaler sind als die s6/rs6
Bei so viel fachlicher Kompetenz steige ich von meinem hohen Ross runter und räume das Feld für einen der den 4B auswendig kennt, und behauptet die Kotflügel vom V8 sind schmaler als die von S6 und RS 6.
Eigentlich zu spät um weiter Kaffee zu trinken, aber den, den ich mir nun gönne trinke auch auf den der selbst schon Kurbelwellen vor Augen hatte.
Ja nee iss klar du kennst den 4b auswendig aber schreibst was du mal irgendwo über die Kotflügel gelesen hast, was denn nun hast du es mal gelesen oder kennst du den 4B auswendig ?
Kotflügel A6 links 4B0821105A bzw B ab 7/2001
Kotflügel A6/S6 8 Zyl links 4B3821105B
Kotflügel links RS6 4B3821105C
Zitat:
Original geschrieben von A6 2,7T
Kotflügel A6 links 4B0821105A bzw B ab 7/2001
Kotflügel A6/S6 8 Zyl links 4B3821105B
Kotflügel links RS6 4B3821105C
Fast richtig!
Ab Mj02:
Kotflügel A6/S6 8 Zyl links 4B3 821 105C, also gleich wie beim RS6.
Zitat:
Original geschrieben von Alexander80
Fast richtig!Zitat:
Original geschrieben von A6 2,7T
Kotflügel A6 links 4B0821105A bzw B ab 7/2001
Kotflügel A6/S6 8 Zyl links 4B3821105B
Kotflügel links RS6 4B3821105C
Ab Mj02:
Kotflügel A6/S6 8 Zyl links 4B3 821 105C, also gleich wie beim RS6.
Richtig, und zwar weil sich die kleinen seitenblinker geändert haben.
Der rest hat auch vorher schon einfach so gepasst.
Stimmt. Kleiner Fehler meinerseits da ich beim S6 nur bei Bj 2000 geguckt habe.
Ab 2002 wegen der Klarglas Seitenblinker natürlich die C Variante.
Bis Bj 6/2001 weiße Seitenblinker, ab Mj 7/2001 Klarglas Seitenblinker bei denen die Öffnung im Kotflügel größer ist.
So hoffe jetzt haben wir es.
Gruß Frank
Zitat:
Original geschrieben von A6 2,7T
Stimmt. Kleiner Fehler meinerseits da ich beim S6 nur bei Bj 2000 geguckt habe.
Ab 2002 wegen der Klarglas Seitenblinker natürlich die C Variante.
Bis Bj 6/2001 weiße Seitenblinker, ab Mj 7/2001 Klarglas Seitenblinker bei denen die Öffnung im Kotflügel größer ist.
So hoffe jetzt haben wir es.Gruß Frank
DJ Dimsen würde nun sicher schreiben" die passen alle, man muss nur die Öffnungen ausschneiden oder kleiner spachteln" 😁😁😁