Heckscheibenheizung E61 defekt....?
Hallo zusammen.....
heute war es soweit.....leichter Schneefall bei uns......
Heckscheibenheizung wegen Beschlagen an und es tat sich nicht das , was ich erwartet hatte.
Sicherung Nr. 58 (40A) ist ok. Sonst funktioniert alles an der Heckklappe wie es soll.....sprich el. Verriegelung , Leuchten und so weiter....
Wo muss man ansetzen , um einen ev. Kabelbruch zu beheben? Wo verlaufen die Kabel? Welche Farbe haben die Heckscheibenheizungs- Kabel?
Für eine Beschreibung oder einen Tip wäre ich dankbar....!!!
Ich hab die Sicherung ein paar mal raus und reingedrückt das sich der Kontakt vielleicht verbessert....mal sehn....
Wie verhält sich die Kontrollampe in der Mittelkonsole bei Nichtfunktion?? Hab angeschalten und Leuchte war --ROT -- so wie es sein soll.
Also wer hat auch damit Ärger???
Gruß lausitzerMB320
Beste Antwort im Thema
Hallo alle zusammen.....
mein Lösungsvorschlag: Also Heckscheibe auf und linken und rechten Kabelkanal (das dünne schwarze neben dem Heckscheibenscharnier)öffnen....geht schwer aber eine Spachtel und ein Schraubenzieher sind gute Gehilfen.
Schauen ob schon was zu erkennen ist(bei mir war nichts zu sehen)also weiter.....
...man muss an die Kabel kommen ...dazu Heckspoiler demontieren (4 Torx Schrauben) und vorsichtig in Richtung Scheibe drücken ....Heckspoiler löst sich....anheben und vorsichtig alle Steckverbindungen lösen....Spoiler zur Seite legen.
Kabel demontieren ...is a bissel Murkserei ....bis sie frei liegen. Als nächstes habe ich den Lautsprecher (Links) im Dachhimmel ausgebaut samt Plastehalterung wo der Lautsprecher eingeschraubt ist. Als nächstes sieht man so eine Gummitülle mit einer Schraube ...diese lösen und schon kann man die zuvor demontierten Kabel +Wasserschlauch durchziehen und hat etwas Platz zum werkeln.Ist halt ein scheiß Arbeitsplatz ...schräg liegend im Kofferraum und kopfüber arbeiten......
Bei mir war in der Tat das dicke Heckscheibenheizungskabel komplett gebrochen und als kleine Zugabe auch noch der Plasteschlauch der Heckscheibenwaschdüse komplett durchgebrochen (Wasser kam aber noch ...dank Isolierung)
Also was tun: Kabel abisoliert und ein kleines Stückchen verlängert .... alles am Ende mit Schrumpfschlauch versiegelt und gut. Den Wasserschlauch habe ich mit einem Stückchen Gummischlauch (von meinem Benz) geflickt , sprich ich habe
den Gummischlauch erwärmt und über den Plasteschlauch geschoben (an beiden Enden ca. 2cm) ...hält nach der Abkühlung des Gummis bombenfest und ist doch biegsamer als Plaste.
Alles wieder halbewegs zusammenbauen und anstecken .....nun folgt die Funktionsprobe ....Spiegelgläser müssen warm werden und die Heckscheibe habe ich mehrmals angehaucht bis es angelaufen war....Wenn die Heizung funzt "taut" die Heizung sofort ab. Bei mir habe ich noch den Wischwasserstrahl probiert und gut.
Bei mir funzt alles wieder komplett.
Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen und der Winter kann kommen.
Zeitaufwand: alles inklusive mit Kaffeepause ca. 3 Stunden
Eins noch: Paßt auf die Batterie auf!!! Durch das stendige Öffnen und Schliessen der Klappe geht die Beleuchtung kaum aus.
Meiner ist dann nur noch mit der letzten Kraft angesprungen (Batterie fast neu!!)
Ich hoffe , das diese Lösung dem einen oder anderen hilft , es hört sich schlimmer an als es ist und ich denke mal , das man da locker 500€ gespart hat.
Trotzdem darf so etwas nicht passieren , wer keine Ahnung von der Materie hat zahlt und zahlt und zahlt....
Beispiele brauch ich nicht nennen ....alle Fahrzeuge die ich kenne und mit denen ich zu tun habe (von neu bis 15Jahre)kennen dieses Problem nicht!!!
Gruß und schönes WE
lausitzerMB320
Gruß und schönes WE
108 Antworten
Widerstand zwischen Heizung und Karosse ist im ausgestalteten Zustand ~0,3 V.
Massekabel kam ich auf die schnelle nicht dran.
Werde nachher mal den linken Lautsprecher ausbauen und das Massekabel versuchen durch den Schlauch zu ziehen, wenn ich das Ende nach ein wenig ziehen in der Hand habe, habe ich wohl die Antwort. :>
Was ist JBBE? HSH und die Spiegel werden mit einem Knopf eingeschaltet. Die Kabel in den Spiegeln hängen ja hoffentlich nicht zusammen.... Aber ich würde erstmal die Sicherung begutachten. Ggf auch mal an den Anschlüssen der HSH messen, wenn die Sicherung OK ist.
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 20. Oktober 2016 um 09:33:21 Uhr:
Was ist JBBE? HSH und die Spiegel werden mit einem Knopf eingeschaltet. Die Kabel in den Spiegeln hängen ja hoffentlich nicht zusammen.... Aber ich würde erstmal die Sicherung begutachten. Ggf auch mal an den Anschlüssen der HSH messen, wenn die Sicherung OK ist.
Die JBBFe meinte ich (Junction Box Beifahrer Elektronik), die steuert doch die HSH und ASPH an. Das geht doch nicht direkt über den Schalter.
Das ist möglich, weiss ich nicht. Aber wenn da Fehler vorliegen, sollten die dann nicht im FS stehen.
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Zitat:
@rommulaner schrieb am 20. Oktober 2016 um 11:33:32 Uhr:
Die JBBFe meinte ich (Junction Box Beifahrer Elektronik), die steuert doch die HSH und ASPH an. Das geht doch nicht direkt über den Schalter.
Du bist da gedanklich in der falschen Baureihe. JBBE gibts z.B. beim E90, aber nicht beim E60/E61.
Die Heckscheibenheizung wird über ein Relais mit Last befeuert und die Relais-Ansteuerung übernimmt das IHKA-Steuergerät.
Spiegel werden je nach Baujahr entweder direkt vom KGM gespeist oder (bei KGM/LIN) über Klemme 15.
Vor 9/2005 kommt der Saft für die Heizung aus den Türmodulen.
Spiegelheizung liegt auf Klemme 15, Also Zündung, sonst nicht schaltbar.
Zitat:
@Hobbyschrauba schrieb am 20. Oktober 2016 um 12:10:22 Uhr:
Zitat:
@rommulaner schrieb am 20. Oktober 2016 um 11:33:32 Uhr:
Die JBBFe meinte ich (Junction Box Beifahrer Elektronik), die steuert doch die HSH und ASPH an. Das geht doch nicht direkt über den Schalter.
Du bist da gedanklich in der falschen Baureihe. JBBE gibts z.B. beim E90, aber nicht beim E60/E61.Die Heckscheibenheizung wird über ein Relais mit Last befeuert und die Relais-Ansteuerung übernimmt das IHKA-Steuergerät.
Spiegel werden je nach Baujahr entweder direkt vom KGM gespeist oder (bei KGM/LIN) über Klemme 15.
Vor 9/2005 kommt der Saft für die Heizung aus den Türmodulen.
Spiegelheizung liegt auf Klemme 15, Also Zündung, sonst nicht schaltbar.
Ok! Danke für das Update. 🙂
Die bringen auch nix einheitlich hin...
Hi zusammen,
bei mir funktionieren die beheizbaren Außenspiegel aber die Heckscheibenheizung nicht. Kann das trotzdem ein kabelbruch sein?
Danke im Voraus...
Gerade deswegen... wenn du Glück hast ist es nur das Massekabel. Das kann man im kalten Tagen erstmal provisorisch auf der Heckklappe anschließen. Einfach mal durchmessen.
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 13. Dezember 2016 um 05:56:32 Uhr:
Gerade deswegen... wenn du Glück hast ist es nur das Massekabel. Das kann man im kalten Tagen erstmal provisorisch auf der Heckklappe anschließen. Einfach mal durchmessen.
Kannst du mir auch sagen ob es auf der linken seite ist oder rechts wenn ich das Fahrzeug von hinten anschaue???
Links Masse braun, rechts rot. Sind die dicksten Kabel.
Ich hätte mal eine Frage
Wenn die jemand weiß
Wo finde ich das relai für die
Heckscheibenheizung ?
Ist der unter dem spoiler ?
Hallo,
nein, es geht ja eine 4,0mm² Leitung in die Heckklappe. Das Relais sollte im hinteren Sicherungsträger (rechts hinter Verkleidung) sein.
Mfg
Hermann
Mhh ok
Könntest du mir vielleicht sagen oder hast du ein Bild davon ?
Hab schon geschaut und finde es nicht
Weil Ein kabelbruch ist es nicht vor ein paar Jahren ist ein neuer Satz reingekommen
Ich denke das relai Schaltet nicht
Es ist ein
E61 Bj 2007 Lci
Mach mal die Heckklappe auf und die Bekleidung an der Innenseite auf. Da wo das Warndreieck ist. Da ist ein Plan für die Belegung
Ok
Mach ich später