Haube für Corsa D (2012)
guten Abend,
Die Haube (siehe Anhang) fängt an zu rosten beim Corsa D, ein nicht unbekanntes Problemchen bei diesen Modellen hörte ich.. und...sowas kann man bestimmt nicht bestellen in der originalen Farbe oder? Müssen noch lackiert werden...
schleifen...neu lackieren (ganze Haube mit) Kosten 900 Euro beim Opel Händler, etwas teuer oder?
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13 Antworten
Also ich würde deine Opel Werkstatt mal fragen, ob dein Corsa nicht zu diesen gehört die eigentlich zurück gerufen worden sind.
https://www.autobild.de/artikel/opel-corsa-d-rueckruf-4510253.html
War nicht das erste Problem beim Corsa D mit der Motorhaube. Ich hatte einen aus 2008 und dort ist auch die Haube wegen diesem Fehler durch eine neue Version ersetzt. Die werden leider unlackiert geliefert. Das Fahrzeug ist dann auch mindestens 2 Tage weg.
Meiner ist Bj.2011, da gab es eine Rückrufaktion von Opel, wurde vorne genau in der Spitze der Haube ein Loch gebohrt für den Wasserablauf.
Ist das bei dir vorhanden?
@TLW
Und selbst wenn, die Sache ist schon lange vorbei..........Opel hat die Aktion vor Jahren geschlossen.
danke schön,und...ja, längst vorbei,dafür kommt Opel nicht mehr auf.
nur den vorderen Teil da schleifen und lackieren..anstatt die ganze Haube,würde mir schon genügen.ist ja schließlich
kein neues Auto mehr..aber das macht der Händler nicht,sieht unschön aus meinte er und ausserdem
würde das schnell wieder rosten,naja...ich könnte alternativ noch einen Autolackierer fragen,was meint ihr?
Sorry, aber wenn das Fahrzeug zu dem Zeitpunkt noch bei einer Opel Werkstatt in der Wartung gewesen ist, dann hat hier die Werkstatt aber geschlampt. Die müsste bei sowas nämlich die Sache automatisch ausführen und darüber auch informieren. Das ist meine Meinung. Irgendwer hat gepennt, wenn das besagte Loch nicht vorhanden ist an der Unterseite des Haube.
Die Haube müsste bei dir von innen nach außen rosten und da würde ich an deiner Stelle nicht nur die Stelle ausbessern lassen. Schau einfach Mal im Netz, ob du nicht eine lackierte Haube für weniger Geld findest. Falls du die Haube selbst austauschen kannst....
Da das Auto ja kein Neuwagen mehr ist würde ich von Innen mit Owatrol fluten.
Das würde den Rost isolieren und die Stelle würde noch eine ganze Zeitlang optisch so bleiben.
Wenn das dich (optisch) nicht allzusehr stört.
... ebne, irgendsowas. Der Rost kommt ja von der Innenseite. Von aussen was machen ist nur eine Schönheitsreparatur von kurzer Dauer.
Das innere Ablaufloch selbst nachträglich bohren und anschl. den Falzinnenraum versiegeln könnte weitere Rostblühungen zumindest verlangsammen.
So sieht das nachträglich gebohrt Loch aus
Zitat:
@0950_APAL schrieb am 14. Oktober 2023 um 09:54:10 Uhr:
Da das Auto ja kein Neuwagen mehr ist würde ich von Innen mit Owatrol fluten.
Das würde den Rost isolieren und die Stelle würde noch eine ganze Zeitlang optisch so bleiben.
Wenn das dich (optisch) nicht allzusehr stört.
Das ist eine Art Kriechöl nicht wahr...? Dann sieht man zwar immer noch die unschönen Stellen,
muß mir das mal ansehn,danke
Vielen Dank für eure nützlichen Kommentare
naja,das ist leider noch nicht alles,es gibt noch andere "versteckte" Stellen wo Rost aufgetreten ist hab ich rausgefunden, wenn ich das alles vorher gewusst/gesehn hätte wäre er beim Händler geblieben!
Kommt heute morgen auch noch auf die Hebebühne..hoffendlich bekomme ich dann keinen Schlag :(
Ich verstehe das nicht..meine Frau besaß mal einen gebrauchten Corsa B,7 Jahre lang fuhr sie damit ohne Probleme..Rost gab es auch kaum.
... der D ist aber nun schon 11 Jahre alt.
hab jetzt eine Firma gefunden wo ich es bedeutend günstiger gemacht bekomme, neue Haube + Lackierung 500 Euro,das wäre ok..

