Hat schon jemand Abgasuntersuchung mit Endrohrmessung beim V6 TDI gemacht?
Mich würde mal interessieren, ob bei der neuen Endrohrmessung es auch wieder ein Protokoll über die Messdaten gibt. Wie hoch drehen eigentlich die V6 TDI, also wo regeln die typischerweise bei Euch ab?
Habe schon verschiedenes gehört, 2500 rpm, 3000 rpm und auch über 4500 rpm.
Beste Antwort im Thema
Obwohl es oT ist, in Österreich haben sie ab diesem Jahr die Endrohrmessung abgeschafft. Man geht davon aus, dass die Software Unregelmäßigkeiten aufzeigt und vorallem .... zur Minimierung von Motorschäden während des Prüfvorganges... Quelle war beim Skifahren eine Tageszeitung.
Lustig, das hier in D alles was funktioniert hat, abgeschafft und am Ende vielleicht wieder neu erfunden als große Verbesserung angepresen wird.
Die haben echt nicht mehr alle Bit´s und Bytes oben richtig synchronisiert am Laufen.
112 Antworten
Danke für den Hinweis!
Die Injektoren hier z.B. nicht?
https://www.ebay.de/.../121670496970
Welche würdest Du vorschlagen? Neue sind mir zu teuer! Gebrauchte vom Schrott? Gibt´s die mit Angabe der Ansteuer-Dauer-Werte? Kann man die selber tauschen?
Zitat:
@andi-popandi schrieb am 16. Februar 2019 um 19:57:42 Uhr:
Danke für den Hinweis!
Die Injektoren hier z.B. nicht?https://www.ebay.de/.../121670496970
Welche würdest Du vorschlagen? Neue sind mir zu teuer! Gebrauchte vom Schrott? Gibt´s die mit Angabe der Ansteuer-Dauer-Werte? Kann man die selber tauschen?
ALSO...gelesen und geschrieben hast Du in den verschiedenen DPF Threads ja schon einiges..
https://www.motor-talk.de/suche.html?...
Du bist seit
21. Juli 2009 um 10:29 Uhr
angemeldet und warst auch nicht untätig:
Anzahl Beiträge: 74 (0,02 Beiträge pro Tag)
Meinst Du nicht das Du passende Hilfe über die Sufu ALLEINE finden kannst ??
Klar, ich dachte nur ich käme drum herum, alle 128 (!) Seiten im Thread "3.0TDI Injektoren-Werte" lesen zu müssen.
Du hast bestimmt die Kompetenz, mir da einen guten Tipp zu geben!
Zitat:
@andi-popandi schrieb am 16. Februar 2019 um 19:57:42 Uhr:
Danke für den Hinweis!
Die Injektoren hier z.B. nicht?
Finger weg von Gerneralüberholte !!! Haben sich (hier im Forum) schon zu viele "angeschissen"
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Danke Dir für den Tipp!
Dann les´ich mich mal schlau, welche ich genau nehmen kann!
Es gibt auch originale von Bosch, "relativ" günstig. Ich vergesse es immer, wo @cepheid1 seine her hatte. 😉
...ich will nicht mehr soviel in den Wagen investieren, er hat ja schon 400000 runter. Einmal Tüv noch wäre gut! Gerade jetzt werden doch unzählige BMKs sinnlos zum Schrott gebracht, um über den Abwrack-Beleg Prämien beim Auto-Neukauf zu kassieren. Da müssten doch viele intakte Injektoren günstig zu bekommen sein.
Du kannst nur mit VCDS über die Schrottplätze gehen und alle wagen Auslesen, vorher natürlich schauen ob es BDs sind , sieht man ja im eingebauten Zustand
Alle nach 2007 sollten schon bessere Injektoren verbaut haben. Und was da im Moment auf dem Teileverwerter für gutes Zeug rum steht :O
Meine Bosch habe ich OVP im Netz in der Bucht gekauft.
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 17. Februar 2019 um 08:17:18 Uhr:
Meine Bosch habe ich OVP im Netz in der Bucht gekauft.
Waren es 300,- pro Stück?
Also kann man problemlos FL-Injektoren in einen alten VFL einbauen?
@a3Autofahrer 280€ etwa.
@andi-popandi meines Wissens nach wurde irgendwann auf 8-Loch Injektoren umgestellt. Hier hat irgendwo im Forum jemand auch 8 Loch Injektoren vom Euro 5 3.0 TDI in einen Euro 4 3.0 TDI eingebaut. Meines Wissens nach müssen aber alle 6 Injektoren durch 8 Loch getauscht werden. Offensichtlich ist das Abbrennverhalten der 8 Loch anders (logisch oder?) und der Motor läuft wohl nicht rund, wenn man Injektoren mischt.
Danke, Ceph. 🙂
Sehe es ähnlich, wenn von 1600-bar 7-Loch auf 1800-bar 8-Loch umgestellt werden soll, dann bitte alle 6 machen.
280,- klingt doch prima, ich denke da nämlich immer an meinen Ticker-Injektor.
Hallo Audi Freunde!
Ich war heute beim TÜV und hab die AU nicht geschafft (CO Wert zu hoch)!!! Nun meine Frage ob es NUR am KAT liegen kann, denn es gibt keine Fehler im Diagnosegerät.
Ich hab nen 2.0 Tfsi Baujahr 2008 und Motorcode BPJ
Danke für Infos