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Hat schon irgendwer den Polo GTI und Golf GTI vergleichsweise Probegefahren?
Sobald mein Focus weg ist, wollte ich mir einen GTI von VW zulegen.Da ich überwiegend alleine Unterwegs bin (für Familienausflüge haben wir den Sportsvan) und die Preisdifferenz bei Wunschausstattung 8500€ zugunsten des Polo beträgt, überlege ich, ob der Polo in Punkto Fahrspaß nicht auch vollkommen ausreicht.Autobahn fahre ich nur noch etwa 1000 km/Jahr ansonsten Bundesstrasse.Es sollte trotzdem schon ein sportliches Fahrzeug sein und da ich vom Sportsvan so begeistert bin , soll es unbedingt ein VW Produkt sein.
Den Polo würde ich in Vollausstattung (ausser DSG und Schiebedach) kaufen.
Meine Frage ist nun, kann man auch mit dem Platzangebot ( bin 1,80m - 94 kg) und der doch etwas geringeren Ausstattung im Vergleich zum Golf auskommen?Hier gibt es leider keinen Polo GTI zur Probefahrt.Ich weiß, hier ist das Poloforum, aber vllt kann mir jemand eine neutrale Meinung zu beiden Fahrzeugen sagen.
Lieferzeit soll (lt Händlerauskunft 20 Wochen sein)
Beste Antwort im Thema
Das sind wohl eine eine ganze Menge "Schmankerl" die beim Polo fehlen...
Der Golf ist eine ganz andere Klasse.Der Innenraum ist deutlich geräumiger.Es geht auch nicht nur um den Platz selber,sondern auch das Raumgefühl.Ich fühle mich im Golf deutlich wohler
Ich sitze im Polo viel zu hoch
Die Fahrleistungen des Golf GTI sind besser
Das Fahrwerk ist besser.Der Golf liegt einfach besser auf der Straße.Der Golf ist nach innen ganz anders gedämmt.Einfach mal die Türdichtungen anschauen
Wenn es nicht am Geld hapert würde ich den Golf nehmen
Das einzige was für mich für den Polo spricht ist der Preis und das er beim Einparken etwas besser zu handhaben ist
Die gleiche Frage müsstest du auch im Golf Forum stellen.Da hast du einige objektive Meinungen vom anderen Lager
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151 Antworten
Nach wie vor im Konfigurator kein"Sport Select". Wird Zeit, dass der Fehler behoben wird. Oder wurde das tatsächlich für MJ 2016 gestrichen? Ich kann es nicht glauben. Diese Funktion war mit ein Kaufgrund.
Also da wo ich geschaut habe, gibt es das Sport Select.
Zitat:
@Kashi1012 schrieb am 26. April 2015 um 10:27:46 Uhr:
Also da wo ich geschaut habe, gibt es das Sport Select.
Im schweizer oder österreichischem Konfigurator gibt es das noch. Nur im Deutschen nicht mehr. In den verschiedenen Online-Katalogen ist auch nach wie vor die Rede von dem Fahrwerk. Was sagt denn der Händler? Erzähl mal wenn Du tatsächlich bestellt hast! ;-)
Ich warte auch noch bis es behoben wird, meine Frau wollte diese Funktion ebenfalls. Werd morgen mal bei meinem Händler Anfragen.
Wird das Fahrzeug mit Sport Select den "härter" ?Ich bevorzuge nämlich ein nicht so hartes Fahrwerk.
Sport Select bietet zwei Einstellmöglichkeiten und die Normalstellung ist mindestens genauso komfortabel wie das Standardfahrwerk ohne Sport Select. Wenn man auf Nummer sicher gehen möchte und ein nicht so hartes Fahrwerk bevorzugt dann sollte man Sport Select nehmen.
Scheint aber ja beim Polo nicht mehr erhältlich zu sein.
Doch. Der Händler kann es buchen. Nur der Konfigurator ist fehlerhaft.
Das ist doch wie jedes mal zur Einführung eines neuen Modelljahres
Der Konfi hat immer wieder Fehler
Was ich nochmal nachfragen wollte, ist, wie das eigentlich mit den Wiederverkaufschancen eines Polo GTI im Vergleich zum Golf GTI aussieht.Es nützt mir ja auch nicht viel, wenn ich in 5 Jahren den Polo nicht mehr wegkriegen würde, während ein Golf im Vergleich schon 10 mal weg ist.
Kann mir da jemand was zu sagen?
Die Nachfrage beim GTI ist deutlich größer, auch bei den Gebrauchtwagen. Allerdings sind 2-Türer beim Golf nicht gefragt. Der Anteil liegt nur noch bei 6,5% 3-Türer.
Der Golf ist halt einfach ein Vollwertauto, selbst als GTI oder R. Das schlägt sicch eben auch in den Verkaufszahlen nieder. Vom Golf GTI hat VW in 2014 deutlich mehr als 10.000 Exemplare in Deutschland abgesetzt.
Beim Polo GTI waren es grad mal rund 700.
Zitat:
@Rolling Thunder schrieb am 30. April 2015 um 09:53:54 Uhr:
Die Nachfrage beim GTI ist deutlich größer, auch bei den Gebrauchtwagen. Allerdings sind 2-Türer beim Golf nicht gefragt. Der Anteil liegt nur noch bei 6,5% 3-Türer.
Der Golf ist halt einfach ein Vollwertauto, selbst als GTI oder R. Das schlägt sicch eben auch in den Verkaufszahlen nieder. Vom Golf GTI hat VW in 2014 deutlich mehr als 10.000 Exemplare in Deutschland abgesetzt.
Beim Polo GTI waren es grad mal rund 700.
Ich glaube der Polo GTI war 2014 fast gar nicht verfügbar und es gab nur das alte Modell. Daher kann man diese Zahlen nicht wirklich vergleichen. Klar ist aber, dass der Golf GTI beliebter ist und sich als Gebrauchtwagen auch etwas leichter verkaufen lässt. Auch der Wertverlust ist beim Polo GTI etwas größer.
2013 lag die Verkaufsrate des Polo GTI mit 1,1% statt 0,7% auch kaum nennenswert darüber. Selbst vom WRC wurden mehr Fahrzeuge abgesetzt.
Zitat:
@Rolling Thunder schrieb am 30. April 2015 um 11:22:36 Uhr:
2013 lag die Verkaufsrate des Polo GTI mit 1,1% statt 0,7% auch kaum nennenswert darüber. Selbst vom WRC wurden mehr Fahrzeuge abgesetzt.
Man muss aber bedenken, dass der GTI damals nur mit DSG verfügbar war und den bekannt problematischen Turbo-Kompressor hatte. Mein Verkäufer hätte sich geweigert mir das Ding zu verkaufen.