- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Puma & Ecosport
- Hat jemand schon Erfahrung mit Ford Puma ST-Line Hybrid?
Hat jemand schon Erfahrung mit Ford Puma ST-Line Hybrid?
Hallo Leute!
Ich bin total neugierig und möchte gern wissen, wie gut fährt der Ford Puma ST-Line? Ist er gleich wie Ford Focus ST-Line? Und ist der Hybrid gut? Ist er für Vielfahrer geeignet? Da ich täglich zur Schule fahren muss. Wie schaut die Steuer und Versicherung aus? Ist er unterhaltsfreundlich?
Das sind viele Fragen, die mir aus dem Kopf nicht weggeht :D
Dankeschön und bleib gesund! :))
Beste Antwort im Thema
Ich stand auch vor der Entscheidung, habe mich über beide informiert und bin beide kurz hintereinander gefahren.
Es wurde dann der 125er weil:
- ich bei meinem(!) Fahrstil und -Profil keinen so großen Unterschied in der Leistungsabgabe feststellen konnte.
- Es meiner(!) Meinung nach nicht im Sinne des Erfinders sein kann, dass ein Motor, der auf das (teurere) SuperPlus ausgelegt ist auf Dauer mit "normalem" Super gefahren wird.
- es mir etwas suspekt ist, aus dem Motörchen noch mehr Leistung heraus zu holen.
Übrigens: Bezüglich Steuer und Versicherung gibt es keinen Unterschied, soweit ich das gesehen habe.
Ähnliche Themen
54 Antworten
Hallo,
das mit der Fusstrittgeschichte und der Heckklappe ist bei unserem RR Evoque kein Problem....wenn man weiss, wo die Sensoren sitzen.....99% Perfekte Funktion.
Dass ich das beim Puma nicht kann...geschenkt...dass es der Verkäufer nicht kann oder der Wagen nicht will.. Peinlich:(
Dass Euch das mit der klappernden "Hutablage" nicht stört :confused:
Kann es sein, dass diese bei dem Puma den wir gestern hatten einfach nicht richtig montiert/eingehangen war?
Peinlich, dann so einen Wagen zur Probefahrt anzubieten.
Egal....der Puma ist nett, aber aktuell nicht nett genug um in den engsten Kreis der Bewerber zu kommen.
Ganz raus ist er nicht, der Automatik Puma der kommen soll kanns noch rausreissen:D
Preis/Leistung und monatliche Leasingrate sowie die Gesamtkosten auf 3 Jahren/60.000km entscheiden.
(natürlich muss das "Haben Will" der Dame auch passen:D
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 6. Mai 2020 um 11:26:09 Uhr:
Dass Euch das mit der klappernden "Hutablage" nicht stört :confused:
Kann es sein, dass diese bei dem Pume den wir gestern hatten einfach nicht richtig montiert/eingehangen war?
Peinlich, dann so einen Wagen zur Probefahrt anzubieten.
Ich bin ein Typ, der Klappergeräusche hasst, wie die Pest. Daher fahre ich jedes Auto erst einmal ohne Radio und höre genau hin. Als Musiker habe ich da ein sensibles Öhrchen. :-)
Weder beim Probefahrt Puma, noch bei unserem Puma jetzt klappert oder knistert was. Absolut top verarbeitet (bis jetzt)
Das mit der automatischen Heckklappe dürfte ein generelles Problem sein.
Beim Vorführ- Kuga den ich mir vor 2 Jahren angeschaut habe hat es beim Verkäufer auch nicht funktioniert.
Ich hab jetzt eine ganz normale mit Muskelkraft - schließt und öffnet immer. :D :D
Die Hackklappe funktioniert bei mir tadellos, denke eher, das es ein Bedienerfehler ist, war bei Seat und VW das selbe, die Verkäufer haben es falsch durchgeführt... Ein paar Lackmängel hat er, aber nichts wildes, sonst super, kein Geklapper oder sonst was. Verbrauch auf den Ersten 200km schon deutlich unter 6 Litern
Zitat:
@Champagner-D schrieb am 9. Mai 2020 um 18:59:26 Uhr:
Die Hackklappe funktioniert bei mir tadellos, denke eher, das es ein Bedienerfehler ist, war bei Seat und VW das selbe, die Verkäufer haben es falsch durchgeführt... Ein paar Lackmängel hat er, aber nichts wildes, sonst super, kein Geklapper oder sonst was. Verbrauch auf den Ersten 200km schon deutlich unter 6 Litern
Klar, alle zu blöde zum Öffnen der Heckklappe mit dem Fuß... Dann erklär doch mal, warum es bei unserem bei genau der gleichen Technik mit dem Fuß manchmal auf Anhieb klappt, auch mehrfach hintereinander, und dann wieder selbst nach 10 verschiedenen Versuchen nicht!
Mittlerweile lassen wir den Blödsinn. Wenn die Heckklappe offen stehen soll , bevor wir dran gehen, Doppelklick auf den Schlüssel. Wenn wir aussteigen, und der Kofferraum soll schon aufgehen, dann Knopf links vom Lenker gedrückt. Das klappt immer.
Zitat:
@78618 schrieb am 6. Mai 2020 um 21:51:27 Uhr:
Das mit der automatischen Heckklappe dürfte ein generelles Problem sein.
Beim Vorführ- Kuga den ich mir vor 2 Jahren angeschaut habe hat es beim Verkäufer auch nicht funktioniert.
Ich hab jetzt eine ganz normale mit Muskelkraft - schließt und öffnet immer. :D :D
So ist es! Glücksspiel mit dem Fuß. Meine Frau hat beim Puma den Spaß dabei, ich habe mir einen Focus bestellt, bewusst OHNE elektrische Klappe!
Bin gestern mal den Puma ST-Line 155PS MHEV probegefahren. Fand den Klang vom Motor untenrum schon sehr "knurrig", also Traktor-artig. Ob das einfach am 1L 3Zyl. liegt, oder an der ST-Line ? Andere Fahrzeuge sind da irgendwie ruhiger.
Alle Dreizylinder hören sich so an. Mich stört es nicht.
Zitat:
@bylokk schrieb am 17. Mai 2020 um 12:48:32 Uhr:
Bin gestern mal den Puma ST-Line 155PS MHEV probegefahren. Fand den Klang vom Motor untenrum schon sehr "knurrig", also Traktor-artig. Ob das einfach am 1L 3Zyl. liegt, oder an der ST-Line ? Andere Fahrzeuge sind da irgendwie ruhiger.
Hast du den ST LINE X gefahren? Den haben wir. Sound ist cool. Lies mal hier:
"Der kräftigere 155 PS-Motor klingt in Kombination mit der Ausstattung ST-Line X bei hohen Drehzahlen allerdings recht kernig. Schuld daran, ist aber weniger der Antrieb selbst, sondern ein Soundgenerator, der bei dieser Variante über die Lautsprecher künstlich für den harschen Unterton sorgt."
Kann schon gut sein, dass da was aus dem Lautsprecher kam. Gerade aber im unteren Drehzahlbereich ist es mir aufgefallen.
Und es müsste auch die St-Line X gewesen sein, wenn ich mir die Ausstattungsliste mal so anschaue.
Motosound aus dem Lautsprecher?
Liebe Autohersteller geht's noch...
ist sogar für E-Fzg. vorgeschrieben, kannst dich also in Brüssel bedanken, die Hersteller müssen den Vorgaben folgen
Bei Elektroautos die quasi geräuschlos fahren kann ich es verstehen, aber hier will man aus einen mini Verbrennungsmotor mehr machen als er ist.
Und genau damit hab ich mein Problem...
Und außerdem werde ich bei so einen kleinen Motor den Gedanken nicht los einen Motorrad Motor im Auto zu haben.
Also ich habe den St Line X, von dem Generator höre ich zum Ersten mal. Das ist aber üblich, wurde selbst im Golf 7 GTI, Octavia RS usw verbaut
Das heißt also wenn solche Autos von Werk aus außen nicht so laut sein dürfen hilft man ganz einfach über die Lautsprecher etwas nach um dem Fahrer mehr Gefühl von "Sportlichkeit" zu geben.
Hmm, naja wer es will...