Hat jemand auch Interesse am Fisker Karma?
Moin,
ich interessiere mich sehr für den neuen Fisker Karma (siehe Fotos), der jetzt endlich auch in Deutschland erhältlich sein soll. Die auf www.fisker-automobile.com abrufbare Preisliste nennt für den Karma mindestens EUR 101.800,00. Ich habe aber vor einigen Tagen im Internet gelesen, dass Fisker den Karma in Deutschland zum absoluten Kampfpreis von nur EUR 69.900,00 einführen möchte, um schnell Kunden zu gewinnen. Das wäre ein Hammer!
Weiß hier jemand etwas? Interessiert sich noch jemand für den Karma?
Freue mich auf Kontakte!
Besten Gruß
Dominik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Swedishmoose
Hallo...ich finde den Fisker Karma unheimlich attraktiv und interessant.
Allerdings hat das Fahrzeug wenig mit Minimalismus und Umweltschutz zu tun.
Bedenkt man einmal, welche Hauptzielgruppe angepeilt wird, ist es Augenwischerei.
Hollywood-Stars, Celebrities und Prominente sollen mit dem Auto umhergurken. Das sind nicht gerade Leute, die fuer ihren spaerlichen und umweltbewussten Konsum bekannt sind.
Normalerweise konsumieren sie, bis sich die Balken biegen, haben wahrscheinlich einen Zweit-u. Drittwagen in der beheizten Garage stehen.
Natuerlich fliegt man regelmaessig um den Globus, um seinen internationalen Shoppinggewohnheiten nachzukommen und im weltweiten Umfeld des Jetset's mithalten zu koennen.
Die Oekobilanz jedes einzelnen Fisker-Karma Besitzers duerfte dabei wesentlich schlechter ausfallen als z.B. die eines Hartz IV-Empfaengers, Otto-Normal-Verdiener oder versklavten Expressarbeiter der Arbeitsvermittlungsmafia.
Das Marketing von Fisker laesst es alles so wunderschoen anhoeren/aussehen.
Dort wird Holz im Armaturenbrett verbaut, welches entweder aus Waldbrandzonen, Flutzonen und sonst welchen Zonen gewonnen wird. Das Leder stammt von Oekokuehen und was nicht noch alles. Das ist fast so wie bei dem Ueber-SUV aus russischer Produktion (dem Prombron...so einen Namen wuerde ich meinem Kuschelteddy geben), wo der Innenraum mit Walfischpenisleder ausgekleidet ist, damit sich Matruschka und ihr Bodyguard so richtig wohl fuehlen.Am Ende muss man sich doch fragen, warum man sich einen Fisker Karma (oder irgendein anderes Pseudooekofahrzeug) kauft. Sind es Umweltschutzargumente, dann kann man auch zu Fuss laufen oder mit dem Fahrrad fahren...oder segeln. Das ist umweltfreundlicher.
Am Ende moechten die potentiellen Kunden auch nur den Pseudoumweltgedanken aufpolieren und zeigen, dass man sich ja um die Umwelt schert, um gleichzeitig beim Geschaeftsdinner und den Bankenzockerpartys seinen um jeden Preis gehassten Kollegen zu imponieren.
Ganz toll.Jeder alter Greenpeace-Traktor (Mercedes W123 Diesel oder Vergleichbares) mit einem dementsprechenden Fahrer, wird wahrscheinlich eine bessere Oekobilanz erreichen. Er fliegt nicht um die Welt und konsumiert wie ein Weltmeister...er faehrt halt nur ein altes Auto.
Am Ende ist der Fisker Karma sicherlich ein sehr gutes Fahrzeug...aber einmal mehr auch eigentlich nur ein Prestigeobjekt mit eingebauten oberflaechlichen Umweltschutzattributen, gefahren von Leuten, die durch ihren Wohlstand und ihr verhalten zuvor eigentlich nie an Umweltschutz interessiert gewesen sein koennen (Megahaeuser, Megakonsum, "Mega-ich-bin- ignorant).
Viele Hollywood-Stars fahren Toyota Prius, weil einer mal damit anfing und man nicht als Aussenseiter darstehen moechte. Wie der Schweiss die Fliegen anzieht, hat Toyota es geschafft, viele Prius and die betuchte Klientel abzugeben. Ist es nun der Neuntwagen oder Zehntwagen...egal..Hauptsache der vorgeheuchelte Oekogedanke gibt mir Anerkennung.
Nun koennen sie ja bald den Fisker Karma waehlen...attraktiver, besser ausgestattet ist er ...und vor allem teurer. Nun kann man den Prius ja wegwerfen, weil es sich mit dem Fisker Karma viel eher protzen laesst.Wie so vieles in unserer Welt....alles Augenwischerei und gekonntes Marketing
The Moose
Äh, und?
Bislang hatte in diesem Thread niemand behauptet, dass der Karma ein umweltfreundliches und/oder minimalistisches Auto sei. Alle bisherigen Beiträge gingen alleine um ein geäußertes Interesse an dem Fahrzeug und dessen Verkaufsstart und die eventuellen Finanzierungs- bzw. Leasingkonditionen, nicht mehr und nicht weniger.
Weshalb jetzt also dieses leidige, das Thema völlig verfehlende und nicht enden wollende "Besserverdiener"-Bashing von The Moose? Ist aber wahrscheinlich dank Occupy und Konsorten gerade in Mode...
Aber leider völlig kurzsichtig: 5% aller deutschen Steuerzahler verdienen EUR 88.324 oder mehr, tragen aber 41,8 Prozent des Lohn- und Einkommensteueraufkommens. Die oberen 25% der Einkommen tragen insgesamt 76,5% zum Steueraufkommen bei...😰
Dagegen liegt der Anteil des Steueraufkommens, den die Steuerzahler mit einem Einkommen bis zu EUR 25.585 beitragen, bei 5,8%.
"Besserverdiener" sind also nicht per se egoistische "Schädlinge", sondern finanzieren durch ihre deutlich höheren Steuerzahlungen unser Staats- und Gemeinwesen und damit den Wohlstand von uns allen - damit auch für The Moose, der sicher froh ist, dass er in einem der reichsten und sicherlich angenehmsten und sichersten Länder dieses Planeten leben darf...
Und dieser Wohlstand, den auch The Moose täglich genießt, der seinen Hirsch-getunten Saab 9.3 Vector "mit dem Wolf tanzend" und seinen 3-Liter Hubraum Ford Taurus SE "souverän und entspannt ans Ziel" (beides sicher auch richtige Öko-Autos...🙁) über unsere gepflegten Straßen chauffiert, muss finanziert werden, oder?😰
Grüße
39 Antworten
Hallo
am 04.05.2012 abgeholt siehe Bilder
mfg
Sieht wirklich cool aus.
Wie sind die ersten Erfahrungen? Spritverbrauch? Ladezeit? Beschleunigung? Sitzcomfort?
Wow intruder123, herzlichen Glückwunsch!
Da bist Du mgl. der Erste in Deutschland... Ich kann mich den Fragen von koeber-nbg nur anschließen und wäre auch noch an Folgendem interessiert (für mich das wichtigste): Tatsächliche Range? Bei welchem Händler gekauft? Gibt es das störende "Brummen" des Range Extender Motors noch oder wurde es besser gedämmt als bei den ersten Exemplaren? Fragen über Fragen...😰 Wer aber so früh einen Karma fährt, ist halt prominent...😉
Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit diesem Traumwagen!
Besten Gruß
Dominik
Da kann man nur viel Spass wünschen und auf den einen oder anderen ErFAHRungsbericht hoffen !
Wirklich schönes Auto, dass ich selbst mir aus verschiedenen - nicht nur finanziellen - Gründen allerdings nicht kaufen würde. Bin auch nur aufmerksam geworden, da ich letzte Woche im Vorbeifahren bei einem Händler in Long Island ein Auto gesehen habe, dass ich nicht einordnen konnte. Neugierig genug zum Umdrehen war ich und es stellte sich heraus, dass es sich um diesen Laden handelte:
Fisker Long Island
Ziemlich unscheinbare Präsentation und es standen 6 Karma (4 im Freien/2 im Geschäft) lieblos auf dem Gelände herum; ich war jedenfalls sehr überrascht, als ich später, wieder zurück in unserem Hotel gegoogelt habe, dass es sich - zumindest hier bei uns in Europa - um eine solche Rarität handelt.
Greetz 🙂
PS Sind hier im Thread eigentlich Beiträge (zwischen Dez.11 und Mai12) "verschluckt" worden ?
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Ich habe meinen Fisker Karma Eco Sport (ES) seit Dienstag letzter Woche.
Ein Spitzen Auto und exlusiver als jeder Lambo oder Ferrari (ich bin der erste Karma Besitzer in der Steiermark und die Nummer 7 in Österreich). Ich fuhr immer recht schöne Autos (Audi A8/S8, BMW 745i, Porsche Boxster, BMW 645Ci). Noch nie bekam ich jedoch von den anderen Straßenteilnehmern "Daumen nach oben". Beifahrer- und -innen verrenken ihre Köpfe und Oberkörper wenn sie auf der Autobahn vorbeifahren, lächeln aus den Autos raus und winken. Wenn das Auto wo parkt ist es sofort die Fotokulisse zahlreicher Menschen. Steigt man aus oder steigt man wieder ein, muss man fast immer irgendwem das Auto und "Fisker" erklären.
Fährt sich extrem gut - ohne Probleme auf BMW 7 Niveu angesiedelt (hatte ich auch schon zwei). Trotz der gewaltigen 22" Räder ist der Abrollkomfort fast auf S-Klasse Niveau!
Den Range Extender hört man bei normaler Fahrt auf ebener Strecke so gut wie nicht mehr. Fährt man eine Steigung könnte er aber leiser sein (ich bin V8 gewohnt).
Der Elektroantrieb ist geräuschlos.
Wenn die Batterien leer sind, kann der Range Extender im Moment noch nicht die Akkus aufladen - er hält nur den Ladestand. Die bringen jedoch alle paar Monate ein wirklich großes Softwareupdate raus, wo das Auto dann plötzlich wieder viele Dinge mehr kann. Der Verbrauch bei leeren Akkus liegt um die 8-10 Liter, was für 403 PS, 1.330 NM und 2.5 Tonnen ziemlich ok ist.
Die elektrische Reichweite liegt zwischen 60 und 80 km. Bei Autobahntempo eher 60, bei gemütlichem Landstraßencruisen sind die 80 zu schaffen.
Sind die Akkus komplett leer benötigt er mit dem Standardladegerät an der heimischen Steckdose ca. 6 Stunden, etwa ein Drittel schneller geht es mit einem optionalen, viel zu teuren Ladegerät (3.700 Euro).
Interessiert euch sonst noch irgendwas?
Zitat:
Original geschrieben von itds
Ich habe meinen Fisker Karma Eco Sport (ES) seit Dienstag letzter Woche.Interessiert euch sonst noch irgendwas?
Herzlichen Glückwunsch itds,
solltest Du mal ein paar Bilder von deinem Karma hier reinstellen, wäre es super. Welche Farbkombination hast Du denn?
Was mich am meisten interessiert: Kann man den Karma auch nur (uneingeschränkt) mit dem Verbrennungsmotor fahren, d. h. komme ich wieder nach Hause, wenn ich eine längere Strecke fahre und die Akkus leer sind (z. B. 350 Km einfache Strecke hin und dieselbe Strecke wieder zurück am selben Tag, was bei mir leider immer mal wieder vorkommt)? Oder geht nichts mehr bei leeren Akkus, so dass man z. B. nach 450 Km oder 500 Km zwingend an die Steckdose muss? Oder reicht es bzw. ist es möglich, einfach wieder Benzin zu tanken, und ich kann mit dem Verbrennungsmotor normal weiterfahren, usw.? Das Thema bzw. die Besänftigung meiner "Range Anxiety" ist für mich das Wichtigste, da ich unbedingt ein (auch) langstreckentaugliches Auto brauche.
Besten Dank vorab und Gruß in die Steiermark!
Dominik
Hallo Dominik,
der Karma zwingt dich zu überhaupt nichts, wenn die Akkus leer sind, verhält er sich wie jedes andere Auto.
Du MUSST nur dann tanken, wenn die Akkus UND der Benzintank leer sind.
Sobald in einem der beiden "Energiespeicher" etwas drinnen ist fährt er.
Der 37 Liter Benzintank reicht für ca. 400 km non-Stop Fahrt ohne zu tanken.
Fotos (aussen grau - wie am Avatarbild) kommen - ich hab erst am Samstag die Scheiben folieren lassen.
LG
Daniel
So...mal eine Frage.
Wie sieht es mit der Ersatzteil Versorgung des Karma aus...wenn man sich einen Gebrauchten holt?
Akkus...Bremsen ...Elektrik usw.??
Hat jemand Erfahrung?
Gibt es Vertragswerkstätten?
Kann das auch der Händler des Vertrauens?
Grüße
Hallöle
würde mich den Fragen anschließen, service kosten etc. wären ziemlich Interessant.
Gebraucht kriegt man in ja schon ca um die 50. So viel ich weis.
LG