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Hat denn schon jemand mit der Plastik Qualität echte Probleme?
Hallo,
ich weiß ja, dass der T-Roc wegen der Qualität (Kunststoff anstelle von weichen Materialien am Armaturenträger) sehr in der Verarbeitungskritik steht.
Ist das denn nun wirklich so schlimm? Habt Ihr ggf. als ex Golf Highline Fahrer da extreme Unterschiede was die Geräusche angeht ausmachen können?
-------
Evtl. noch kurz: Wie viel höher ist der Verbrauch wohl im Vergleich zum Golf bei gleichen Motor?
Danke
Beste Antwort im Thema
Der Umwelt zuliebe hat VW Material gespart?
Wenn ich VW wäre, du könntest sofort in der Marketingabteilung anfangen.
Im Spezial Office für die abstrusen Erklärungen warum etwas billig produziert wurde.
Beim Facelift lassen Sie dann der Umwelt zuliebe den Motor weg und bauen den guten alten Kettler Antrieb ein.....
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571 Antworten
Habe mir letzte Woche mal den T-Rock mal genauer angesehen und mich auch mal reingesetzt.
Von Aussen gefällt Er mir super,aber von innen geht gar nicht.Ich fahre zur zeit den aktuellen Tiguan,bin auch zufrieden.
Aber der nächste Wagen sollte ein wenig kleiner werden.Vom Platz innen und auch vom Kofferraum würde es passen.
Armaturenbrett und Sitze sind nun gar nicht nach meinen Geschmack.Habe geglaubt,T-Rock ist von innen eher wie der Golf .Das sind dann doch Welten dazwischen vom T-Rock zum Tiguan.Ich will das Auto ja gar nicht schlecht reden,aber das ist eben mein Geschmack.Habe auf eine Probefahrt verzichtet.
Zitat:
@Induttkutscher schrieb am 29. April 2019 um 12:06:23 Uhr:
Habe mir letzte Woche mal den T-Rock mal genauer angesehen und mich auch mal reingesetzt.
Von Aussen gefällt Er mir super,aber von innen geht gar nicht.Ich fahre zur zeit den aktuellen Tiguan,bin auch zufrieden.
Aber der nächste Wagen sollte ein wenig kleiner werden.Vom Platz innen und auch vom Kofferraum würde es passen.
Armaturenbrett und Sitze sind nun gar nicht nach meinen Geschmack.Habe geglaubt,T-Rock ist von innen eher wie der Golf .Das sind dann doch Welten dazwischen vom T-Rock zum Tiguan. Ich will das Auto ja gar nicht schlecht reden,aber das ist eben mein Geschmack.Habe auf eine Probefahrt verzichtet.
Die bei den Ab-Preisen schon mal >8.800 Euro beträgt.:p Und nun?;)
Die Probefahrt hättest Du mal machen sollen.;):)
wenn der T-ROC von innen genauso wie der Golf aussehen würde wären auch wieder alle am Meckern;)
Zitat:
Der T-Roc ist schlecht gedämmt?? Dem kann ich überhaupt nicht zustimmen; meine Frau hat den 1,5 Benziner, den bin ich diese Woche mal auf der Autobahn gefahren, ich war überrascht wie angenehm leise der Wagen auch bei 180km/h + noch war. (ich bin eine E Klasse mit Akustikpaket gewöhnt..).
Entweder ihr redet euch das Ding schön, oder ich hab was an den Ohren.
Wir sind den 2,0 zur Probe gefahren und dachten beide das wäre ein Diesel, so hat der im Innenraum genagelt.
Bestellt haben wir den 1,5er in der Hoffnung dass der genau so ruhig läuft wie der 1,4er im Golf.
Da musste man im Stand auf den Drehzahlmesser schauen um festzustellen ob er läuft.
Der 1,5er läuft im T-Roc ruhiger als der 2,0er, aber ist weit vom 1,4er im Golf entfernt.
Liegt einerseits am Motor und andererseits an der schlechteren Dämmung.
Zitat:
@Toolmaker1 schrieb am 29. April 2019 um 15:30:12 Uhr:
Zitat:
Der T-Roc ist schlecht gedämmt?? Dem kann ich überhaupt nicht zustimmen; meine Frau hat den 1,5 Benziner, den bin ich diese Woche mal auf der Autobahn gefahren, ich war überrascht wie angenehm leise der Wagen auch bei 180km/h + noch war. (ich bin eine E Klasse mit Akustikpaket gewöhnt..).
Entweder ihr redet euch das Ding schön, oder ich hab was an den Ohren.
Wir sind den 2,0 zur Probe gefahren und dachten beide das wäre ein Diesel, so hat der im Innenraum genagelt.
Bestellt haben wir den 1,5er in der Hoffnung dass der genau so ruhig läuft wie der 1,4er im Golf.
Da musste man im Stand auf den Drehzahlmesser schauen um festzustellen ob er läuft.
Der 1,5er läuft im T-Roc ruhiger als der 2,0er, aber ist weit vom 1,4er im Golf entfernt.
Liegt einerseits am Motor und andererseits an der schlechteren Dämmung.
Ich kann für mich sagen, dass ich mir nichts schön rede... Mein 2.0er läuft seidenweich - ganz weit entfernt vom nageln!
Den Golf 1,4 kann ich auch beurteilen, weil ein Bekannter ihn fährt. auch da kann ich deine Meinung nicht nachvollziehen.
Wir haben nur den 1.0 er. Der läuft so ruhig und leise, dass ich gestern ihn nochmal starten wollte, obwohl der schon lief. Er ist auch viel leiser als mein Passat 2.0 TDI aus 2018. Lediglich Windgeräusche ab 120 KMH sind minimal lauter als im Passat.
Naja, scheint jeder anders zu empfinden.
Den Dreizylinder kann ich nicht beurteilen, den haben wir nicht gefahren.
Die beiden Vierzylinder waren enttäuschend was die Laufruhe angeht.
Das kann ich so nicht Bestätigen, mein 1,5 ist so leise, dass ich wir oben beschriebenen schon starten wollte, obwohl er bereits an war. Ja, Lautstärke empfindet wohl jeder anders.
der 1,5er ist dafür bekannt, dass er rauher als der 1,4er läuft;) Das hat aber nix mit dem T-ROC zu tun...
Beim T-Roc kommt trotzdem erschwerend hinzu dass er schlechter gedämmt ist als ein Golf.
Die Dämmmatte unter der Haube ist z.B. nur halb so groß.
Zitat:
@Toolmaker1 schrieb am 30. April 2019 um 10:06:22 Uhr:
Beim T-Roc kommt trotzdem erschwerend hinzu dass er schlechter gedämmt ist als ein Golf.
Die Dämmmatte unter der Haube ist z.B. nur halb so groß.
Macht nichts, die ist nicht für den Fahrgastraum zuständig.
Zitat:
der 1,5er ist dafür bekannt, dass er rauher als der 1,4er läuft Das hat aber nix mit dem T-ROC zu tun...
Selbst das wir wohl heißer gekocht als gegessen.
Nach dem Umstieg von 1,4l ACT auf 1,5l ACT/Miller finde ich das Motorgeräusch sogar besser. Parallel fahren wir noch zwei weitere 1,4er und ich fahre am liebsten mit dem 1,5er. Auch wenn er gerade im Fuhrpark der Leistungsschwächste ist.
Zitat:
@i need nos schrieb am 29. April 2019 um 13:51:32 Uhr:
wenn der T-ROC von innen genauso wie der Golf aussehen würde wären auch wieder alle am Meckern;)
Genauso bezieht sich auf Qualität der Materialien und nicht auf Design;)
Zitat:
@Toolmaker1
Liegt einerseits am Motor und andererseits an der schlechteren Dämmung.
Schlechte Dämmung kann nicht sein da ich mit dem 1.0 TSI genau das habe - merke nicht ob Motor läuft;)
Der 1,5er von meiner Frau hört sich beim beschleunigen an als hätte er ein Loch in der Abgasanlage.
Hat er natürlich nicht, hat 3000 Km gelaufen.
Das ist eindeutig auf die schlechtere Dämmung zurück zu führen.
Der 2,0er den wir Probe fuhren nagelte im Innenraum wie ein Diesel.
Entweder wir haben da zwei extrem schlechte Modelle erwischt, oder wir haben unterschiedliche Auffassungen was die Laufkultur angeht.
Der 1.5er läuft deutlich rauer als sein Vorgänger. Das ist auch im Golf so. Das wird wohl an den höheren Einspritzdrücken liegen, der Umwelt zu Liebe.