ForumVolkswagen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Hast Du Probleme mit Deinem 6 oder 7 Gang DSG?

Hast Du Probleme mit Deinem 6 oder 7 Gang DSG?

VW
Themenstarteram 22. März 2013 um 14:52

Hallo liebe MOTOR-TALKer,

 

Volkswagen hat in China derzeit Probleme mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe (DQ200). Ein Softwareupdate (Serviceaktion „37G7“) sollte eine Fehlfunktionen der Ventile in der Mechatronik korrigieren. Trotzdem berichten DSG-Fahrer weiterhin von Problemen, in China schaltete sich sogar die Behörde für Qualitätssicherung ein. Daraufhin startete VW in den letzten Tagen den größten Rückruf in der chinesischen Firmengeschichte: Bei über 384.000 Fahrzeugen müssen Teile der Mechanik getauscht werden.

 

Betroffene DSG-Fahrer berichten von komischen Geräuschen und Vibrationen. Nach VW-Angaben ist dafür allein das chinesische Klima verantwortlich. Die Original-Aussage des VW-Sprechers dazu könnt ihr in unserer News vom 20.03.2013 nachlesen.

 

Wir wollen nun von Dir wissen, ob sich die DSG-Probleme wirklich nur auf China und klimatisch vergleichbare Länder beschränken oder ob auch Getriebe in Deutschland betroffen sind. Deine Abstimmung bei dieser Umfrage hilft uns sehr! Wir freuen uns natürlich auch über jeden hilfreichen Kommentar zu diesem Thema.

 

Mit besten Grüßen aus der Werkstatt

Dein MOTOR-TALK Team

Beste Antwort im Thema

Sorry, ich fahre zwar weder einen VW noch habe ich ein DSG, aber 10Jahre bzw. 160tkm Garantie für chinesische Kunden und für deutsche Kunden nichts dergleichen? Das ist einfach eine Unverschämtheit und wird mit dem Ertrag der Käufer in der EU bezahlt.

Wenn ich ein Resümee der vorherigen Beiträge in diesem Thread ziehe, dann scheint das DSG wohl noch nicht ausgereift zu sein.

Was bin ich froh, dass ich kein Fahrzeug aus diesem "Konzern" fahre und in Zukunft sicher auch nicht fahren werde.

1788 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1788 Antworten

Nein bei einem Neuwagen darf die Meldung nicht kommen und warum wird bei einem Neuwagen mit 2tkm eine Kupplungsadaption druchgeführt ? Probleme ?

Gab keinen bestimmten Grund... Aber scheint ja nix defekt zu sein den er läuft ja einwandfrei! Dachte es hat vielleicht jemand einen Tipp

Alles wieder in Ordnung Getriebe spuckt keine Fehlermeldung mehr aus!

 

Ist das eigentlich normal beim DQ200 wenn ich in D fahre - dann manuell zurück schalte das es hin oder wieder mal etwas ruckeln kann? oder sollte so etwas im vollkommen ruck & merkfrei ablaufen?

Hallo,

Ich hab den neuen Tiguan mit aktuell 9000km. Wenn ich z.b. An die Ampel rolle und dann wieder gasgebe habe ich auch ein knack geräusch! Habe ja noch Garantie aber das kann doch nicht wahr sein, nagelneues Auto und dann sowas. Gelenkwelle? Dsg? Oder was ist da das Problem? Habe auch ein grelles knackt geräusch beim lenken aber nur im Stand und mit Gewicht, also auf der Hebebühne war nichts zu hören...

Zitat:

@Eggi57 schrieb am 16. August 2016 um 00:19:21 Uhr:

Hallo,

Ich hab den neuen Tiguan mit aktuell 9000km. Wenn ich z.b. An die Ampel rolle und dann wieder gasgebe habe ich auch ein knack geräusch! Habe ja noch Garantie aber das kann doch nicht wahr sein, nagelneues Auto und dann sowas. Gelenkwelle? Dsg? Oder was ist da das Problem? Habe auch ein grelles knackt geräusch beim lenken aber nur im Stand und mit Gewicht, also auf der Hebebühne war nichts zu hören...

Schau mal hier, vielleicht passt es:

http://www.motor-talk.de/.../dsg-6-gang-lastwechsel-t4839948.html?...

Danke für die Info. Ja kommt schon hin. Hab auch noch andere Probleme mit dem Wagen und bin am überlegen ob ich vom Kaufvertrag zurücktreten soll. Geht das so einfach? Wagen habe ich noch keine 2 Wochen aber wenns schon so anfängt lieber gleich weg...Was meint ihr?

Wenn du deinen Händler keine Chance zur Nachbesserung gibst, sondern so schnell über eine Rückabwicklung des Kaufs nachdenkst, wirst du wahrscheinlich niemals lange ein und dasselbe Auto fahren. :D

Es gibt immer irgendetwas nachzubessern, gerade am Anfang! Was sind denn die anderen Probleme?

Sooo einfach ist das nicht... du musst dem Händler drei Chancen geben die Mängel zu beseitigen und eine Rückabwicklung ist auch nur möglich wenn DERSELBE Mangel drei mal nicht beseitigt werden kann !

Wenn also Erst der Motor kaputt geht dann das Getriebe danach der Fensterheber und dann der Tacho und später die Sitzheizung musst du das leider hinnehmen. Muss der Händler aber als Beispiel drei mal ans Getriebe ist eine Rückabwicklung möglich wobei Händler sowas garnicht gerne machen und dann meistens gleich der Anwalt dabei sein sollte.

Es reichen zwei erfolglose Nachbesserungen eines erheblichen Mangels, um eine Rückabwicklung des Kaufvertrages einzuleiten.

Sooooo habe ein neues Problem,

Hin und wieder also nicht immer passiert bei mir folgendes ich fahre in D gebe Gas das DSG schaltet bei 2000 U/min die Drehzahl geht hoch auf 2100 u/min und dann ist der nächste Gang drin (Kupplungs rutschen). Oder ist dieses Phänomen normal? Oder hat das was mit der Temperatur zutun?

Gruuß :-)

Zitat:

Alles wieder in Ordnung Getriebe spuckt keine Fehlermeldung mehr aus!

Gejubelt am 10 August ! Dann hat die Freude lang angehalten ...

Zitat:

Hin und wieder also nicht immer passiert bei mir folgendes ich fahre in D gebe Gas das DSG schaltet bei 2000 U/min die Drehzahl geht hoch auf 2100 u/min und dann ist der nächste Gang drin (Kupplungs rutschen). Oder ist dieses Phänomen normal?

Durchrutschen ist nicht normal. Hinweis daß die Kupplungsübergaben nicht richtig ablaufen .

Da dies ein Neuwagen ist und davon auszugehen ist daß die Kupplungen noch gut sein dürften kann nur die Mechatronik in Frage kommen. Die ist ja für die Kupplungen zuständig.

Ich wüßte auf Grund meiner Erfahrung was ich jetzt täte ... nicht lieb sein ...:mad:

Och nööö oder? Sonst schaltet das DSG so perfekt.

Tja Felix stell dem Händler den Wagen aufm Hof und sag "Mach Heile" fertig. Und wenn er da ein neues Getriebe einbaut.. auch egal nicht dein Problem :)

Fasse Holz an, mein Touran 1,8TSI DSG läuft prima. Die Abstimmung Motor-Getriebe ist sehr gut.

Beim Vorgänger Golf Variant 1,4TSI 112 KW DSG klappte das nicht so gut.

Bin bis heute allerdings nur knapp 1100 km gefahren

Ich habe das Gefühl das schein normal zu sein, wenn ich etwas sportlicher fahre - passiert dies nicht... nur wenn ich vorher schleiche, wahrscheinlich nimmt die Mechatronic den Kupplungsdruck zurück so das die Schaltvorgänge weicher sind.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Hast Du Probleme mit Deinem 6 oder 7 Gang DSG?