- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Mk3
- Hammer Preis für 2 Jahre alten bekommen und dann gleich neuen bestellt.
Hammer Preis für 2 Jahre alten bekommen und dann gleich neuen bestellt.
Ford Focus
Limousine, 5-türig
Titanium
1,5 L Eco Boost 150 PS
Frostweiß
Rückfahrkamera
Easy-Drive-Paket 2
Sport Paket
Winter Paket
Xenon Scheinwerfer
Schiebe-/Hubdach
Seitenscheiben dunkel getönt
Türkantenschutz
Leichtmetallräder 7 J X 17
Navigationssystem inkl. SYNC2 mit 9 Sony Premium Lautsprecher
Bestellt heute 14.03.2016
Was meint ihr zu der Zusammenstellung ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Mustang_AT schrieb am 15. März 2016 um 19:04:05 Uhr:
Du redest dir das doch nur selbst schön.
Einen Wagen nach 2 Jahren verkaufen ist pure Geldvernichtung. Egal was für Angebote daherkommen.
Komisch nur, dass das immer die Leute machen die eh kein Geld haben und leasen müssen. Oh Moment...vielleicht müssen sie genau wegen diesem Lebensstil leasen :o
Ich für meinen Teil fahre ein Auto ca. 6 Jahre. Dazwischen hätte ich nichtmal das Bedürfnis einen neuen zu kaufen weil es eh fast nichts neues gibt.
War jetzt eine Böse Antwort, aber im Prinzip die Wahrheit. Nimms mir nicht übel...
Es kommt immer auf die Prioritäten im Leben an.
Sicherlich ist es günstiger ein Auto über die erste Phase des hohen Wertverlust hinaus zu behalten. Aber (und da zähle ich mich auch zu) manchen Leuten ist es wichtig ein neues Auto zu fahren. Das ist mein Hobby. Es gibt weniges was mir solch einen Spaß bereitet als ein neues Auto. Und wenn ich es mir nicht leisten könnte, würde ich es nicht machen. Wenn man immer alles im Leben "vernünftig" sieht, darfst du nichts machen. Keinen Urlaub, keine Party, kein Restaurant ...
Ich zahle meine Autos übriges in Bar. Habe aber auch keine Breührunhsängste ein Auto zu finanzieren. Ist nichts anderes als ein vorgezogener Konsum. Und da unsere Zinsen es im Moment erlauben kann man diesen Konsum sehr günstig vorziehen.
Es gibt übrigens weitaus unsinnigere Arten sein Geld zu "verschwenden".
Rauchen schadet z.B. sogar noch der Gesundheit und ist mehr als Geldverschwendung. Also jeder setzt andere Prioritäten und das ist auch gut so.
Will da niemanden angreifen, kann nur diese "Vernunftskeule" nicht mehr ertragen. Und die kommt meist von denen, die selbst an anderen Stellen mehr als unvernünftig sind.
Ähnliche Themen
220 Antworten
Was ich noch nicht ganz verstanden habe:
es wird hier immer wieder erwähnt das es nach Ablauf der Flatrate Verhandlungssache wäre. Aber der Restwert bzw. Rückkaufswert wird doch im Vertrag schon bei Abschluss festgelegt. Wenn ich nicht bedeutend weniger km als angegeben drauf habe dann steht mir doch für den alten Wagen gar nichts mehr zu da ich ihn ja einfach abgebe und nicht ablöse?!
Zitat:
@NTBooker schrieb am 19. März 2016 um 15:11:40 Uhr:
Martini_Tier, du kennst meinen Wechsel nach 2 Jahren doch.
Ganz weg Beamen kann man den erhöhten Wertverlust nicht, aber man bekommt Ihn durchaus in finanziell tragbare Bereiche, die der normalen Laufzeit von 4 Jahren Wertverlust pro Jahr nahe kommen. Die übergebliebenen Mehrkosten war ich dann bereit zu tragen.
Klar, aber dabei "fischt" der Händler ja aus seinem finanziellen Spielraum. Provision, höherer Wert des Fahrzeugs als Wert laut Flatrate bzw. bisher gezahlte Raten usw.
Und das verteile ich auf den Rabatt beim neuen Fahrzeug und den Ankaufspreis (höherer Verlust = geringerer Zeitwert zu Zeitpunkt x)
Wesentlich also:
Zitat:
@NTBooker schrieb am 20. März 2016 um 12:35:11 Uhr:
Das ist das Verhandlungsgeschick und Wissen zum reellen Wert des zu veräussernden Fahrzeug.
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 20. März 2016 um 20:52:15 Uhr:
nur mal zu Logik, was hat die Rate damit zu tun bzw. BLP (keine Ahnung was das heißt). Hier geht es darum was ist ein 2 Jahre alter Focus wert und was hat man im Ende dafür bekommen. Alles was über dem Wert des Autos liegt ist für mich Rabatt.
Und der Wert hängt ab von dem früheren Kaufpreis. Darauf bezieht sich der prozentuale (zu erwartende) Restwert.
Die gezahlten Raten ergeben den kompensierten Wertverlust + Vertragskosten.
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 20. März 2016 um 22:22:28 Uhr:
um was geht es hier um das was ich bezahle, oder wieviel ich bezahlt habe ?
Beides. Da du sagtest, die neue Rate weicht kaum ab, lässt sich das also von jeweils anderen Wert erahnen.
Zitat:
@fonya schrieb am 20. März 2016 um 22:59:45 Uhr:
Was ich noch nicht ganz verstanden habe:
es wird hier immer wieder erwähnt das es nach Ablauf der Flatrate Verhandlungssache wäre. Aber der Restwert bzw. Rückkaufswert wird doch im Vertrag schon bei Abschluss festgelegt. Wenn ich nicht bedeutend weniger km als angegeben drauf habe dann steht mir doch für den alten Wagen gar nichts mehr zu da ich ihn ja einfach abgebe und nicht ablöse?!
Eben dann wäre es ja schlau, den Wagen nicht abzugeben.
Falls man ihn nicht mehr will, würde man ihn auslösen und anschließend selbst verkaufen. ODER man freut sich beim nächsten Fahrzeug über die "Anzahlung". Bei Interesse am Gebrauchten, gibt der Händler dir dann etwas mehr ;)
Zitat:
@fonya schrieb am 20. März 2016 um 22:59:45 Uhr:
Was ich noch nicht ganz verstanden habe:
es wird hier immer wieder erwähnt das es nach Ablauf der Flatrate Verhandlungssache wäre. Aber der Restwert bzw. Rückkaufswert wird doch im Vertrag schon bei Abschluss festgelegt. Wenn ich nicht bedeutend weniger km als angegeben drauf habe dann steht mir doch für den alten Wagen gar nichts mehr zu da ich ihn ja einfach abgebe und nicht ablöse?!
mach dich nicht verrückt, der Restwert steht fest in deinem Vertrag. du entscheidest dann ob du den Wagen zu dem Preis von der Bank abkaufst oder ihn an den Händler verkaufst und er dann ihn zu dem Preis ablöst.
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 20. März 2016 um 22:22:28 Uhr:
Zitat:
@thps schrieb am 20. März 2016 um 21:34:21 Uhr:
BLP: Bruttoliszenpreis.
Die Frage ist, was ist der Wagen wert? Der DAT ist ein Witz. Hättest du deinen Wagen selbst verkauft hättest du auch deutlich über DAT bekommen.
Die Rate ist interessant, denn das zahlst du ja im Endeffekt. Und zwar direkt. Der BLP ist interessant, um die Rate und den VK Preis einschätzen zu können.
um was geht es hier um das was ich bezahle, oder wieviel ich bezahlt habe ? Ich dachte es geht darum das ich einen guten Preis bekommen habe für meinen gebrauchten und einen guten Rabatt.
Klar, aber wie soll man das ohne Zahlen eisnchätzen können?
Angenommen deine Rate ist viel zu hoch. Dann kann dir der Händler auf dem Papier Rabatt geben so viel er will, du hast ein gutes Gefühl und bezahlst dennoch zu viel ;).
Gerade bei der Situation hier ist der Ankaufwert des Fahrzeugs doch am ende nur virtuell.
irgendwie hast du das Prinzip der Flat Rate Finanzierung noch nicht verstanden. Der Händler kann nicht sagen du bist guter Kunde zu bezahlst monatlich 20€ weniger und du schlechter Kunde 20€ mehr. Früher hat man Ballon Raten gesagt, da die letzt Rate dann die große Rate ist und die ist immer niedriger wie der Restwert des Fahrzeugs. Ist eine Sicherung für die Bank.
Der Rabatt den du bekommst senkt nur deine monatliche Rate.
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 21. März 2016 um 08:52:07 Uhr:
irgendwie hast du das Prinzip der Flat Rate Finanzierung noch nicht verstanden. Der Händler kann nicht sagen du bist guter Kunde zu bezahlst monatlich 20€ weniger und du schlechter Kunde 20€ mehr. Früher hat man Ballon Raten gesagt, da die letzt Rate dann die große Rate ist und die ist immer niedriger wie der Restwert des Fahrzeugs. Ist eine Sicherung für die Bank.
Der Rabatt den du bekommst senkt nur deine monatliche Rate.
Klar habe ich die verstanden, auch wenn ich bei meinem Focus die Auswahl-Finanzierung gewählt habe.
Je nachdem wieviel Rabatt du bekommst, sinkt oder steigt die Rate, da zählt dann aber eben noch der BLP und jährliche Fahrleistung mit rein.
Deshalb sind diese Komponenten interessant.
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 21. März 2016 um 08:13:47 Uhr:
Zitat:
@fonya schrieb am 20. März 2016 um 22:59:45 Uhr:
Was ich noch nicht ganz verstanden habe:
es wird hier immer wieder erwähnt das es nach Ablauf der Flatrate Verhandlungssache wäre. Aber der Restwert bzw. Rückkaufswert wird doch im Vertrag schon bei Abschluss festgelegt. Wenn ich nicht bedeutend weniger km als angegeben drauf habe dann steht mir doch für den alten Wagen gar nichts mehr zu da ich ihn ja einfach abgebe und nicht ablöse?!
mach dich nicht verrückt, der Restwert steht fest in deinem Vertrag. du entscheidest dann ob du den Wagen zu dem Preis von der Bank abkaufst oder ihn an den Händler verkaufst und er dann ihn zu dem Preis ablöst.
Das heißt also ich stelle ihn einfach bei Händler hin und habe nichts mehr damit am Hut wenn ich Deine Aussage richtig verstehe?! Das verkaufen an Händler und er dann ablöst hebt sich ja gegenseitig auf?!
Zitat:
@fonya schrieb am 21. März 2016 um 09:04:40 Uhr:
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 21. März 2016 um 08:13:47 Uhr:
mach dich nicht verrückt, der Restwert steht fest in deinem Vertrag. du entscheidest dann ob du den Wagen zu dem Preis von der Bank abkaufst oder ihn an den Händler verkaufst und er dann ihn zu dem Preis ablöst.
Das heißt also ich stelle ihn einfach bei Händler hin und habe nichts mehr damit am Hut wenn ich Deine Aussage richtig verstehe?! Das verkaufen an Händler und er dann ablöst hebt sich ja gegenseitig auf?!
also wenn der Wagen komplett ist und normale Gebrauchs Spuren hat wird der Händler ihn schon zu dem Preis nehmen, denn der ist auf jeden Fall unter dem Wert des Fahrzeugs. Müssen tut er es aber nicht aber ich denke das er auf jeden Fall Geschäftsmann ist.
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 21. März 2016 um 09:13:00 Uhr:
Zitat:
@fonya schrieb am 21. März 2016 um 09:04:40 Uhr:
Das heißt also ich stelle ihn einfach bei Händler hin und habe nichts mehr damit am Hut wenn ich Deine Aussage richtig verstehe?! Das verkaufen an Händler und er dann ablöst hebt sich ja gegenseitig auf?!
also wenn der Wagen komplett ist und normale Gebrauchs Spuren hat wird der Händler ihn schon zu dem Preis nehmen, denn der ist auf jeden Fall unter dem Wert des Fahrzeugs. Müssen tut er es aber nicht aber ich denke das er auf jeden Fall Geschäftsmann ist.
Ich habe ein ganz gutes Verhältnis zu meinem FFH, mittlerweile haben wir in der ganzen Familie etliche Autos dort gekauft.
Bis jetzt hat das mit der Flatrate nach 4 Jahren immer gut geklappt, KM waren bis auf wenige +/- 0 zur Angabe im Vertrag, Auto hingestellt ohne weitere Kosten für mich, neuen konfiguriert und bestellt und gut ist.
Bin gerade nur ein wenig verunsichert weil viele hier schreiben das da noch was geht mit dem Alten...
ja hier wird sehr viel geschrieben und alle wissen es natürlich besser. ich habe hier auch viel über mich erfahren.
Um nochmal auf den Ursprungsthread zurück zu kommen: Du hast ja 16800€ für deinen 2Jahre alten Wagen mit 26 000km bekommen. Wenn ich mal Focus ab 2014, 1.6 EB, Titanium + Xenon bei Mobile eingebe kommt der günstigste Wagen bei 16600€. Wie kommst du darauf, das du so extrem viel über Wert bekommen hast?
Ich denke du hast effektiv nicht so viel Rabatt bekommen wie du es dir erhoffst. Denn 4900€ auf den Fahrzeugpreis sind nicht viel. Beim Ankauf hast du ja auch nicht viel über Wert bekommen. Was hier auch völlig untergeht ist die Überführung die du alle 2 Jahre zahlst. Das sind ja auch 600€ oder so, oder 25€/Monat. Das hat aber nichts mit den Konditionen zu tun, sondern eher mit der Art und Weise der Finanzierung.
Am Ende ist das doch aber egal. Du bist glücklich und bekommst ein schönes Auto. Die paarhundert € die du da über die Laufzeit mehr bezahlst jucken dich ja nicht.
1.6 EB ??????
ich habe immer noch einen 1.0 L mit 125 PS Titanium ohne Xenon
und was man auch noch bedenken sollte ist, das ich noch nicht das Face Lift habe !!!!!!!
Zitat:
@Die Hummel schrieb am 21. März 2016 um 10:07:59 Uhr:
1.6 EB ??????
ich habe immer noch einen 1.0 L mit 125 PS Titanium ohne Xenon
und was man auch noch bedenken sollte ist, das ich noch nicht das Face Lift habe !!!!!!!
ah ok alles klar, die Fangen bei 15 000€ an.
Wir reden hier immer noch über die vorzeitige Ablösung ?
Noch eine Info. Der Zeitwert eines Fahrzeuges ist unabhängig der beim Kauf gewährten Nachlässe.
Beispiel zur Veranschaulichung, wie es bei Mietgesellschaften in etwa läuft:
Listenpreis 30.000
Kaufpreis. 16.500
Zeitwert nach 2 Jahren : 19.500
Und nu :-D ;-) Macht die Leasing oder Mietgesellschaft nach 2 Jahren noch Gewinn mit der Wiederverwertung. Ups, das geht ?
Ja das geht. Mittlerweile erwirtschaften die großen Flottenbetreiber damit einen großen Anteil Ihrer Erträge.
Und nun auf uns privat Heinis zurück.
Ich kaufe ein Auto Im Wert von 30.000. Das Auto verliert in 10 Jahren seinen Wert bis auf eine Restsumme von vernachlässigbaren 1000 Euro.
29.000 sind weg. Nun erhalte ich bei Neukauf einen Nachlass von 6.000. Sind in 10 Jahren "nur" 23.000 futsch.
Jetzt mal auf 2 Jahre:
Kauf mit Nachlass : 24.000
Zeitwert( Wiederbeschaffung ) nach 2 Jahren 19.500
Reeller Verlust nach 2 Jahren: 4.500
Der Händler bietet aber nur den Schwacke Wert:
15.000
Dann beträgt der reelle Verlust : 9.000
Jetzt ist er soooo großzügig, das er dein Fahrzeug 1.000 über Schwacke ankauft. Wow, 8.000 reeller Verlust. Oder aber, er lässt dir die 1.000 Euro als Nachlass für den neuen. Macht wieviel reeller Wertverlust ? Genau. 9.000 !
Er hat dir dann auf den neuen einen Nachlass gewährt, der nix mit dem Ankauf zu tun hat und man diesen Nachlass auch ohne Gebrauchtwagenrückgabe erzielen könnte.
Jetzt verstanden ?
Nochmal - ich habe es schon weiter vorne deutlich beschrieben.
FLATRATE - nicht LEASING
Die Restrate ist auf ca. max 35% des Listenpreises begrenzt.
Der Händler trifft mit Euch über diese Summe ein Rückkaufvereinbarung die er eingehen MUSS sofern ihr es WOLLT nach den 4 Jahren.
Das bedeutet die Restrate ist natürlich (auch wenn ihr sie auf Maximum habt) KLEINER als das Auto VORRAUSSICHTLICH Wert hat.
Keiner weiß heute was ein Auto in 4 Jahren wert ist.
Clever ist nach 4 Jahren (wenn ihr das Auto abgeben wollt) zunächst zu schauen was ist das Auto auf dem privaten Markt wert und versucht es zu verkaufen.
Dauert euch das aber zulange geht man am besten zu verschieden (auch freien Gebrauchtwagenhändlern) und fragt für was der Händler das Auto ankaufen würde.
Das was Ihr über die Restrate hinaus erhaltet habt ihr + gemacht.
Einfach nur zum Händler gehen und das Auto hinstellen und einen neuen kaufen kann ein großer Fehler sein. Weil niemand schenkt euch Geld. Heißt im Umkehrschluss ihr habt einen Wagen der noch 11..500€ Restrate hat –aber eigentlich einen Händlereinkaufswert von 13.500€ KANN der Händler sagen das noch 2.000€ „über“ sind und er diese auf den neuen Wagen als Anzahlung berücksichtigt aber das wird er unter Umständen nicht freiwillig sagen. Extremer kann dieser Verlust sein wenn man die Restrate runter setzt bei Flatrate Abschluss. Z.B wenn man sich sagt machen wir die Restrate auf glatte 10.000€ obwohl 11.500€ gehen würden und das Auto nach 4 Jahren einfach wieder hinstellt.
Oder noch ein anderes Beispiel um das zu verdeutlichen.
Kunde A kauft einen (ist ein realistisches Beispiel aus 2009) Focus RS für 35.000€ Liste und finanziert mit der Flatrate mit 14000€ Restrate.
Kunde B kauft das selbe Auto und bezahlt es bar. Nach 4 Jahren kommt Kunde B und möchte jetzt ein Ford Galaxy kaufen (da er Papa geworden ist :D) und den RS in Zahlung geben. Der Händler nimmt den RS für 18.000€ in Zahlung (und verkauft ihn als Händler für 20.000€ weiter).
Nun kommt Kunde A auch nach 4 Jahren wieder und möchte ebenfalls einen Galaxy kaufen und fragt den Händler „Den RS lösen Sie ja aus, wir haben ja eine Rückkaufvereinbarung, richtig?“. Der Händler wird jetzt sagen „Richtig“. So wenn der Kunde jetzt nicht nachfragt „Ist der RS nicht eignetlich mehr wert?“ wird der Händler das ggf. nicht freiwillig sagen sondern über den sehr günstigen Einkauf freuen und auch diesen RS für 20.000€ weiter verkaufen.
So jetzt sollte es jeder verstanden haben, oder?