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Halogen bei Comfortline ausreichend?

VW Passat
Themenstarteram 3. Februar 2016 um 17:40

Wenn ich es richtig sehe ist bei Comfortline leider Halogen Serie. Die meisten Comfortline Jahreswagen verfügen somit über die Halogen Scheinwerfer. Es ist mir klar, dass LED erheblich besser ist. Fährt trotzdem jemand die Halogen Scheinwerfer und kann mir sagen wie er damit zufrieden ist?

Danke.

Beste Antwort im Thema

Das ist ja geil! Die teuerste Chromleiste der Welt.

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Die Nightbreaker geben schon etwas mehr Licht als Standard. Insofern ist es eine Option. Sicherlich leidet die Haltbarkeit etwas, aber so oft ist der TE ja nicht im Dunklen unterwegs.

Ich muss auch ein wenig zurückrudern ;). Das entscheidende vorstehende Stichwort dafür ist: "Wenigfahrer". Bei angenommenen 200 h jährlicher Fahrzeugnutzung, sind davon vermutlich weniger als 10% Nachfahrten. Für diese ca. 20 h ist der bei schlechter Beleichtung erforderliche Komzentrationsmehraufwand bzw. ermüdende Belastung des Sehapparats zumutbar (wobei LED aus meiner Sicht auch für Vielfahrer nicht sein muss, gutes Xenon reicht).

Bei einem derartigen Fahrprofil reichen die Halogen im B8 locker. Sie zählen in meinen Augen zum deutlich besseren Anteil der neu und auf den Straßen rumfährt. Ich hatte die Kombi einige Monate und es war nicht schlecht.

 

Als Vielfahrer und dann gerade viel Nachts und dann auch noch als Technikliebhaber sind die High-LED mit DLA aber unausweichlich;-)

Themenstarteram 13. Februar 2016 um 11:25

Mit Wenigfahrer meine ich 15.000 pro Jahr. Das dürfte für einen Passat recht wenig sein ;) Davon nur wenig AB.

Zitat:

@Konvi schrieb am 13. Februar 2016 um 11:51:47 Uhr:

... wobei LED aus meiner Sicht auch für Vielfahrer nicht sein muss, gutes Xenon reicht).

Es gibt KEIN Xenon im B8, entweder Halogenscheinwerfen oder LED`s. Hoffe dass Du auch ALLES mitliest und das weiß und immer noch über den Passat redest. Andere Fahrzeugmarken interessieren mich nicht :)

am 13. Februar 2016 um 11:28

Er meinte das allgemein :)

Zitat:

@Michuff_vff schrieb am 13. Februar 2016 um 12:28:36 Uhr:

Er meinte das allgemein :)

... aber wir sind doch beim B8, so laute das Thema hier :)

Asche auf mein schlecht informiertes Haupt :rolleyes:. Bei dem von mir gefahrenen B7 gab es das noch (da hätten die VW-Strategen aber besser mal die Halogenbeleuchtung wegrationalisiert ;)).

P. S.: Nachdem meine Entscheidung jetzt ja doch endgültig für ein paar Jährchen gegen den B8 gefallen ist werde mich auch langsam aus diesen schönen Forum zurückziehen ;)

Zitat:

@Konvi schrieb am 13. Februar 2016 um 12:57:36 Uhr:

P. S.: Nachdem meine Entscheidung jetzt ja doch endgültig für ein paar Jährchen gegen den B8 gefallen ist werde mich auch langsam aus diesen schönen Forum zurückziehen ;)

Würde ich nicht mache, wieso auch.

Man kann sich trotzdem informieren, falls Du irgendwann doch einen kaufen möchtest. Deswegen gibt es die Infos kostenlos, für alle User :D

Ich habe zwar keinen B6 mehr, helfe manchen im entsprechendem Forum gerne :)

Zitat:

@shocktone schrieb am 13. Februar 2016 um 10:10:15 Uhr:

Jetzt melde ich mich als Threadersteller auch mal wieder zu Wort. Meine Frage lautete, ob diejenigen die zur Zeit Halogen fahren damit zufrieden sind. Danke an alle die dies beantwortet haben. Warum das in eine Grundsatzdiskussion ausarten muss ist mir nicht ganz klar ;)

Ich bin Privat und dazu Wenigfahrer und habe mir finanziell ein Limit gesetzt was ich nicht überschreiten möchte. Den Passat möchte ich, da ich ihn komfortabel, gut gedämmt (für mich sehr wichtig) und ausreichend groß finde. Diese Kriterien erfüllt ansonsten kein anderer Wagen. Die "Klasse" spielt dabei für mich keine Rolle. Es gibt zur Zeit ein großes Angebot an Comfortline Jahreswagen die alle nicht über LED verfügen. Ansonsten passt die Ausstattung für mich perfekt.

In Frage gekommen wären noch.

Neuwagen (alle mit LED bzw. Xenon)

- Mazda 6. Gefällt mir sehr gut. Sehr positive Überraschung. Zumal der 2.0 Benziner ohne Turbo sehr haltbar sein sollte. Allerdings Kofferaum zu klein und scheinbar Windgeräusche

- Golf VII Variant. Im Prinzip wie der Passat. Nur etwas zu eng für die Kleinen. Optisch gefällt er mir gar nicht.

- Ovtavia. Gefällt mir innen nicht und ist sehr schlecht gedämmt. Fühlt sich für mich irgendwie "billig" an. Aber ist auch nicht mehr richtig günstig.

- Touran. Zur Zeit noch zu teuer. Sieht nur in der höchsten Ausstattung einigermaßen OK aus.

Jahreswagen:

- Passat Comfortline. Ausstattung passt für mich. Nur das eben keine LED dabei ist.

Für mich ist der Passat also tatsächlich der größere Golf und ein reines "Nutzfahrzeug" für die Familie. Weniger ein Prestige Objekt. Ich wüsste nicht warum ich stattdessen z.b. einen Octavia mit LED nehmen sollte der aber ansonsten nicht meinen Kriterien entspricht.

Trotzdem ist der Passat (auch als Comfortline) ein Wagen an dem ich persönlich Freude hätte. Hatte den Wagen 1500km als Mietwagen und er hat mich 100% überzeugt.

So ging es mir auch! Früher war ein Mazda6 im Vergleich zum Passat echt günstig. Heute ist da kaum noch ein Unterschied. Bei Skoda und Seat ist es das gleiche. Ich hatte dann noch einen Honda Accord im Auge. Auch ein tolles großes Auto, aber auch nicht gerade billig. Irgendwie, landet man dann beim Passat(wenn man eine gewisse Größe haben will). Der Ford Mondeo wäre eventuell noch was, aber ich bin kein Fordfan. Ich bin einige Fahrzeuge Probe gefahren, aber im Passat fühlte ich mich gleich zuhause. Das ist wie bei einer neuen Wohnung oder Haus. Man geht rein und weiß in den ersten Sekunden schon, ob man hier wohnen will oder nicht. Ich kann es nicht einmal begründen, aber der Passat war sofort mein Ding.

Im Vergleich zum Xenon von meinem vorherigen B6 ist Halogen beim B8 natürlich wesentlich schlechter. Bin mit dem B6 fast nie mit Fernlicht gefahren. Da ich nun aber Light Assist habe, ist es meistens aktiviert und die Sicht wesentlich verbessert. Bisher habe ich von entgegenkommenden Fahrzeugen noch keine warnenden Blinkzeichen bekommen. Am Anfang hatte ich es bereut kein LED geordert zu haben, nun bin ich damit zufrieden.

am 8. September 2017 um 12:04

Wenn ich mir einen Passat B8 bestellen sollte, würde meine Wahl auf LED low ohne Fernlichtassistent fallen.

Kann es sein, dass die Leuchtweite bei Abblendlicht (LED low) nicht so enorm ist?

Mein BMW-Xenon vermittelt mir den Eindruck von Überlegenheit in dieser Hinsicht.

sofern das Budget es zulässt, gibt es keinen Grund bei Sicherheit Abstriche zu machen. Hat irgendwie für mich etwas von Fahren mit Billig-Bling-Bling-China-Reifen.

Wir Menschen sind nachts so etwas von blind, so dass ich für mich die Frage nach der Lichtausstattung nicht im Ansatz stellt: Ganz klar DLA.

Ich hab die LED LOW und muß sagen. Dass es ein Unterschied wie Tag und Nacht ist gegenüber den Halogen Funzeln, das A und O ist die korrekte Einstellung

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