Hallo und gleich ein paar fragen zum afl und zur instrumentenbeleuchtung

[Standspurpirat34314]

Hallo!

Nachdem mir im Winterurlaub mein Vectra C Caravan, nachdem ich Ihn auf dem Parkplatz vor der Pension abgestellt habe, durch ein von der Straße abgekommenes Auto etwas ich nenns mal "verformt" wurde, hat es mich nun zu euch ins Forum verschlagen.

Geworden ist es ein Insignia 2.0cdti Sport Fließheck Bj 2009, in weiß mit Premiumpaket, Flexride, Afl+ etc...

Alles in allem bin ich mittlerweile ganz gut über den Verlust des dicken hinweggetröstet, bis auf den V6, der fehlt noch etwas... Naja genug geschwafelt, nun zu meinen Fragen:

Ich hatte als Leihwagen ebenfalls einen Insignia ST, jedoch Bj Ende 2010 und folgendes ist mir aufgefallen:

Beim AFL hatte ich das Gefühl das die Scheinwerfer bei höheren Geschwindigkeiten weitaus weiter leuchteten, grade auf der Autobahn hat man es deutlich gemerkt wie Sie sich nach oben bzw. beim Bremsen nach unten stellten. Bei meinem habe ich das Gefühl das die Veränderung der Scheinwerfer bis 50Km/h funktioniert, diese jedoch dann auf der Einstellung stehen bleiben.

Ich war diesbezüglich schon beim FOH und die haben die Grundeinstellung überprüft und meinten die Höhe sei ok und solange die Kontrolllampe nicht aufleuchtet müsste alles i.O. sein. Gibt es evtl verschiedene Versionen des AFL oder gibt es dafür auch Updates?

Das zweite ist die Instrumentenbeleuchtung. Zuerst geht ja bei Automatik das Licht an und kurze Zeit später schaltet die Instrumentenbeleuchtung auf Nachtmodus um. Soweit so gut jedoch Ändert sich beim Display nicht nur die Farbe sondern das Teil dunkelt sich auch von allein ab, denke mal so um 30-50%, obwohl ich die Helligkeit mit dem Rädchen ganz oben habe. Ich kann machen was ich will aber ich bekomme solange es dunkel ist nicht wieder die volle Helligkeit, selbst wenn ich die Farbe manuell auf Tagmodus stelle ändert es sich zwar auf weiß bleibt jedoch gedimmt. Kennt jemand diese Problematik und hat evtl eine Lösung dafür?

Ich danke euch schon mal im Voraus!!

[Standspurpirat34314]

Ich denk schon, weil wenn sie die einstellen würde wenn der automatikmodus an ist müssten sie ja während des fahrens zu hoch werden. Hatte das mal irgendwo gelesen, im stand sind sie ja beim afl relativ weit nach unten und wenn die dort auf normale höhe gedreht werden und es dann auf stadtmodus umschaltet würden es ja extrem weit nach oben strahlen... Aber bei mir ist es ja eher so wie wenn sich die höhe garnicht verändert sondern nur die kegelform und die helligkeit...

Achso @ bautsch: was sind dein firmenwagen und deiner fürn baujahr?

[Bautsch]

Zitat:

Original geschrieben von nico.knetschke

...

Achso @ bautsch: was sind dein firmenwagen und deiner fürn baujahr?

Hallo,

meiner ist 02/2010 (Licht super) und die Firmenwagen sind Herbst 2010 (Licht ok) und Herbst 2011 (Licht sch..., der leuchtet gerade mal so über'n Tellerrand).

[Standspurpirat34314]

Hm ok, dachte das vielleicht die älteren die probleme hamm aber die theorie wäre ja damit abgehakt...

[Faltenbalg10629]

Zitat:

Original geschrieben von Ex-Calibur

 

@Speedy: Fuer dich gilt das auch. Das Navi ist nun wirklich nicht schwer erkennbar. Dann noch die Sprachhilfe abschalten und motzen, das man das Navi nicht nutzen kann - was soll das denn?

Kann dich beruhigen:

Sehkraft 100 %. Letzter Sehtest ist nicht mal 1 Jahr her.

Und ich hab nicht gemotzt, sondern es war lediglich ne Anmerkung!!!! Wenn ich motze hört sich des definitiv anders an!