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Händlerpremiere VW Golf 8
Hallo Zusammen,
hab mir heute den Golf 8 in Berlin im Volkswagen Group Forum in der Friedrichstraße angeguckt. Dort steht übrigens auch der ID3 (mit dem Zusatz seriennahe Studie!).
Nach den ganzen Berichten hier, wo am 8ter gespart wurde, war ich live doch durchaus positiv überrascht. Live sieht er ganz gut aus, klar eindeutig ein Golf. Verarbeitung, Spaltmaße etc. top.
Innen (Style als Handschalter) mit hellen Bezügen sehr ansehnlich. Die Materialien gehen absolut in Ordnung. Der Hartplastikanteil im nicht-sichtbaren Bereich ist höher geworden, aber so schlimm wie tlw. hier beschrieben ist dies nicht. Die Türen sind ebenfalls ok. Die Bildschirme hätte man wie im ID3 besser (plan oder sichtbare Displaykante) einbauen können, im direkten Vergleich Golf 8 zu ID3 ist dies im ID3 deutlich besser gelöst worden. Aber die Anordnung und Bedienung im Stand ist echt gut. Und das Interieur-Design an sich ist wirklich toll. Das H/K-Soundsystem übrigens ist ein Gewinn...hört sich richtig gut an. Sitze, Sitzposition etc. alles a la Golf 7.
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir gestern die 1. Edition auch angeschaut
Jetzt Zweifel ich wirklich ob ich so einen will. Erschreckend klein ist der Digitale Tacho geworden , welcher beim 7 er deutlich schöner ist. Neben der Einsparung Halter Motorhaube , ist auch noch das Ablagefach links unterhalb vom Lenkrad weggespart worden.. Die Abdeckung vom türschloß , das Rollo von der Mittelablage fehlen genauso wie das Brillenfach über dem Innenspiegel . Häßlich finde ich den riesigen Lautsprecher Blende auf dem Armaturenbrett, und die Kluft zum Bildschirm. Dagegen ist die Front in Natura etwas hübscher. Das Heck wird dominiert durch den Dachüberstand des Spoilers über der Heckscheibe, welcher das Reinigen nicht einfacher macht. Der Lack scheint extrem kratzanfällig . Das ganze Fahrzeug war voller kleinen Kratzer und Swirls .
Die Steuerung der Lautstärke des Radios ist ok, aber nicht besonders schön , wird bestimmt lustig wenn man über eine holprige Straße fährt ??. Ich wollte wirklich etwas positives schreiben, aber leider bin ich gerade sehr enttäuscht.



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457 Antworten
Zitat:
@wk205 schrieb am 27. Dezember 2019 um 07:17:12 Uhr:
... und sieht beim Einsteigen über die nicht mehr abgedeckten Türschlösser weg ...
Was man sogar bei vielen "Premium"-Marken sieht.
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 26. Dezember 2019 um 23:59:58 Uhr:
Es gibt keinen Unterschied zwischen dem 8er und 7er, zumindest nicht da, wo man sich normalerweise aufhält. Es sei denn man fährt permanent mit geöffneter Motorhaube.....;-)
Auf dem Fahrersitz, Blick leicht nach links in Richtung kleines Dreieckfenster. Dort blicke ich im G8 jetzt auf lackiertes Blech des Türrahmes. Im G7 sitzt dort eine Kunststoffblende.
Im G7 blicke ich auf Stoffbezogene A-Säulenverkleidungen. Im G8 auf genarbten, harten Kunststoff.
Das nackte sichtbare Blech vor dem kleinen Dreiecksfenster sieht sehr bescheiden aus und stört mich am meisten.
Aber die Hartplastik Diskussion ;Im unteren Bereich und in der Mittelkonsole kenne ich wenige Autos die dort kein Hartplastik haben,zumindest in dem Preissegment.
Die Armaturentafel oberhalb ist unterschäumt wie es sich gehört,und nicht so billig wie im T Roc gemacht.
Da könnte man aber auch mal die Kirche im Dorf lassen. Habt ihr euch die "Blende" mal angeschaut? Die Verblendet nix sondern schließt eine Lücke zwischen Tür und der Gummidichtung an der Karosserie. Das ist nun offensichtlich im G8 anders (besser, weil ohne lückenfüller?) gelöst. Auch z. B. Die sichtbaren Türschlosser haben einen konstruktiven Hintergrund, der Handgriff besteht nämlich nur noch aus einem Teil statt vorher 2.
Zitat:
@HerrVoennchen schrieb am 6. Dezember 2019 um 09:56:10 Uhr:
Es wirkt eher, als wollte man den Golf um jeden Preis noch in diesem Jahr bringen. War da nicht was mit den NCAP Regeln? :)
Ja das war soweit ich mit bekommen habe der Hauptgrund.
Die Kosten für eine angepasste Karosserie wären richtig groß geworden ( „Schutzschild“ ).
Wenn man bedenkt, wie lange der gebaut wird. Da spart man einiges an Stahl.
Für mich der Hauptgrund den nicht zu kaufen. Kein Bock mit einer Lanzen-Struktur herumzufahren.
Wird schon lange bemängelt und es tut sich leider auf absehbare Zeit bei Volumenmodellen trotzdem nichts. Man wirft- wie man sieht - sogar Modelle vor Projektende auf den Markt, damit man dies nicht zwangsweise erreichen muss.
Der Kunde wird wieder für Blöd gehalten. Aber nicht alle Kunden sind das.
Jahr 2015 Zitat adac:
MANGELHAFT
Die Gestaltung der Knautschzone des VW Golf wird mit mangelhaft bewertet. Es gibt sowohl sehr steife Längsträger, die sich in den Unfallgegner bohren, als auch sehr weiche Bereiche, in denen bei einer Kollision nur wenig Energie abgebaut wird. Durch diese Auslegung ist die Gefahr von lokalen Überlastungen – beim Unfallgegner, aber auch beim VW Golf selbst – sehr groß. Der Schutzschild des Golf weist außen deutliche Lücken auf. Wird er dort getroffen, dann besteht die Gefahr, dass der Gegner mit hoher Geschwindigkeit auf die Fahrgastzelle trifft und deshalb hohe Belastungen auf die Insassen wirken.
Werde mir den Golf 8 heute auch mal live anschauen, will auch mitreden können :D
Für meinen Geschmack wird hier zu sehr auf die sog. "Entfeinerungen" und die Touchbedienung eingegangen.
Habe mir etliche YouTube Videos zum Golf 8 angeschaut, und es gibt offensichtlich auch vieles, was sich verbessert haben soll.
Er soll z.B. leiser und komfortabler als der 7er sein und das DSG soll geschmeidiger schalten.
Hinzu kommen neue Features, die es beim 7er nicht gibt, z.B.
- Lenkradheizung
- HUD
- Wireless Apple Car Play
- 3 Zonen-Klimaautomatik
Na ja, werde ihn mir wie gesagt heute mal live anschauen, bin mal gespannt :)
Zitat:
@micsto schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:16:16 Uhr:
Werde mir den Golf 8 heute auch mal live anschauen, will auch mitreden können :D
Für meinen Geschmack wird hier zu sehr auf die sog. "Entfeinerungen" und die Touchbedienung eingegangen.
Habe mir etliche YouTube Videos zum Golf 8 angeschaut, und es gibt offensichtlich auch vieles, was sich verbessert haben soll.
Er soll z.B. leiser und komfortabler als der 7er sein und das DSG soll geschmeidiger schalten.
Hinzu kommen neue Features, die es beim 7er nicht gibt, z.B.
- Lenkradheizung
- HUD
- Wireless Apple Car Play
- 3 Zonen-Klimaautomatik
Na ja, werde ihn mir wie gesagt heute mal live anschauen, bin mal gespannt :)
Bitte mit Fotos wenn möglich :)
Zitat:
@micsto schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:16:16 Uhr:
Hinzu kommen neue Features, die es beim 7er nicht gibt, z.B.
- Lenkradheizung
Ernsthaft?
Zitat:
@F10ler schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:48:09 Uhr:
Zitat:
@micsto schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:16:16 Uhr:
Hinzu kommen neue Features, die es beim 7er nicht gibt, z.B.
- Lenkradheizung
Ernsthaft?
Beim meinem 7er GTI Facelift 2017 gab es die zumindest nicht.
Gab es die später im 7er?
EDIT: Die Suche bei mobile.de spuckt knapp 4000 Golf mit beheizbarem Lenkrad aus.
Sorry, war fest der Meinung, dass es im 7er kein beheizbares Lenkrad gab.
Zitat:
@micsto schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:16:16 Uhr:
Hinzu kommen neue Features, die es beim 7er nicht gibt, z.B.
- Lenkradheizung
- HUD
- Wireless Apple Car Play
- 3 Zonen-Klimaautomatik
Das einzige, was für mich interessant währe, ist Wireless Apple Car Play, aber währe auch nicht Endscheidungsgrundlage für einen Autokauf - nettes Add-On aber mehr auch nicht.
Den Rest brauche ich nicht oder will ich nicht haben - HUD finde ich vollkommen dämlich, Lenkradheizung ist für Warmduscher und 3-Zonen Klima uninteressant für einen Kompaktwagen zumal 99% der Zeit bei mir eh max 2 Leute im Auto sitzen.
Zitat:
@TuxTom schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:58:30 Uhr:
Zitat:
@micsto schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:16:16 Uhr:
Hinzu kommen neue Features, die es beim 7er nicht gibt, z.B.
- Lenkradheizung
- HUD
- Wireless Apple Car Play
- 3 Zonen-Klimaautomatik
Das einzige, was für mich interessant währe, ist Wireless Apple Car Play, aber währe auch nicht Endscheidungsgrundlage für einen Autokauf - nettes Add-On aber mehr auch nicht.
Den Rest brauche ich nicht oder will ich nicht haben - HUD finde ich vollkommen dämlich, Lenkradheizung ist für Warmduscher und 3-Zonen Klima uninteressant für einen Kompaktwagen zumal 99% der Zeit bei mir eh max 2 Leute im Auto sitzen.
Ja sehr cool. Freut mich für Dich. Aber der Golf 8 wird ja nicht nur für dich gebaut ne? ;)
Zitat:
@micsto schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:51:32 Uhr:
Zitat:
@F10ler schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:48:09 Uhr:
Ernsthaft?
Beim meinem 7er GTI Facelift 2017 gab es die zumindest nicht.
Gab es die später im 7er?
EDIT: Die Suche bei mobile.de spuckt knapp 4000 Golf mit beheizbarem Lenkrad aus.
Sorry, war fest der Meinung, dass es im 7er kein beheizbares Lenkrad gab.
Das beheizbare Lenkrad gab es nur nie im GTI/GTD/R und R-Line Interieur.
3-Zonen Climatronic habe ich im Passat. Absolut überflüssig. Noch nie erlebt, dass hinten jemand an der Temperatur gedreht hat.
Zitat:
@micsto schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:51:32 Uhr:
Zitat:
@F10ler schrieb am 27. Dezember 2019 um 11:48:09 Uhr:
Ernsthaft?
Beim meinem 7er GTI Facelift 2017 gab es die zumindest nicht.
Gab es die später im 7er?
EDIT: Die Suche bei mobile.de spuckt knapp 4000 Golf mit beheizbarem Lenkrad aus.
Sorry, war fest der Meinung, dass es im 7er kein beheizbares Lenkrad gab.
Ja, beim GTI gibt es keine Lenkradheizung. Soweit ich weiß gibt es die nur im normalen Golf.
Auf ein HUD möchte ich persönlich ungern verzichten, wenn man auch daran gewöhnt hat und 40000km im Jahr fährt, ist das mehr als angenehm. Das gute ist ja: es ist optional
Hoffentlich gibt es die Lenkradheizung dann auch im 8er GTI ;)
Ich bin nämlich ein Warmduscher und habe im Winter ständig kalte Hände, trotz Standheizung :D