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Habt ihr Rost an eure W169?

Themenstarteram 16. Februar 2008 um 1:25

Nabend

In der Fussgängerzone habe ich neulich einen A200 gesehen da blüht es kräftig an den Türfalzen unten .... ist es bei Euch genauso schlimm.

War richtig erschrocken da man an einem Eck schon das nackte Blech sehen konnte.

Gruss

Beste Antwort im Thema

Ich habe das so ähnlich vor ein paar Wochen schon einmal geschrieben. Und wenn ich eure letzten Kommentare durchlese, juckt es mich schon wieder in den Fingern zu schreiben: wisst ihr eigentlich, wie absurd das Ganze hier ist? Wir reden über einen MERCEDES. Da dürfte ein Thema wie Rost, bei einem 25.000 € Auto, überhaupt nicht zur Diskussion stehen müssen. Zumindest, wenn der Nachfolger schon in den Startlöchern steht und schon etliche Modellverbesserungen stattgefunden haben.

Wenn ich in meinem Job Fehler mache, gibt es erst eine mündliche Verwarnung, später eine Abmahnung, und dann raus vor die Tür. Bei Mercedes scheint es niemanden zu interessieren, das Rostproblem anzugehen. Die Verantwortlichen sitzen immer noch in ihren wohltemperierten Chefsesseln. :rolleyes:

Na ja, wollte nur noch mal zum Schluss meinem Unmut ein wenig Auslauf gewähren. :D

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Zitat:

Original geschrieben von Topfgucker

 

Wenn Euch ein Golf besser gefällt, kauft ihn doch einfach.

Wenn mir Mercedes kein überzeugend gutes Angebot bei dem Rückkauf bzw. Neukauf macht, dann werde ich das nach meinem 3. Mercedes auch sicher machen. Leider, da ich das Konzept der A-Klasse eigentlich besser finde.

 

 

Wie gesagt: Probleme haben sie alle. Auch der Golf VI. Und da es den noch nicht ganz so lange gibt, hier noch ein paar Impressionen von Golf V Türen.

Und auch ein Gölfchen ist mindestens genauso überteuert wie ein Mercedes. Für jede Marke wird man sowas finden. Wer das nicht akzeptiert, verbringt sein ganzes Leben auf der Flucht.

Da fahre ich doch lieber gleich das Fahrzeug, dessen Konzept mir besser gefällt. :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Topfgucker

Wie gesagt: Probleme haben sie alle. Auch der Golf VI. Und da es den noch nicht ganz so lange gibt, hier noch ein paar Impressionen von Golf V Türen.

Und auch ein Gölfchen ist mindestens genauso überteuert wie ein Mercedes. Für jede Marke wird man sowas finden. Wer das nicht akzeptiert, verbringt sein ganzes Leben auf der Flucht.

Da fahre ich doch lieber gleich das Fahrzeug, dessen Konzept mir besser gefällt.

Wenn es nur die Türen oder andere austauschbare Teile wären, wäre mir das ganze sch... egal. Wenn aber am Domlager rumgepfuscht

werden soll, dann geht es mir zu sehr in die tragende Struktur. Und wie schon gesagt es fängt auch schon im Radkasten und Unterboden an. Ich sehe da leider kein Ende. Bisher wurde zwar alles unproblematisch abgewickelt, aber mit den anderen Kulanzarbeiten stand meiner innerhalb von 3,5 Jahren schon ca. 2 Monate in der Werkstatt mit entsprechend vielen Anrufe, Termine vereinbaren, Fahrten zur NL...etc . Domlagerreparatur steht noch aus, also wieder ein paar Tage mehr in der NL.

In einem halben Jahr habe ich dann keinen Mietwaganspruch mehr, d.h. jeder Werkstatttag bei Rostarbeiten kostet mich 40-50.- Eur für einen Mietwagen.

Ich akzeptiere einiges, da für mich das Auto kein Fetisch ist, sondern nur ein funktionierendes Fortbewegungsmittel sein muss ist. Das einzige wovor ich auf der Flucht bin, ist ständig in die Werkstatt fahren zu müssen.

 

Auch auf das Risiko hin hier als Nörgler und Querulant hingestellt zu werden sollte man doch die rostigen Angelegenheiten so nüchtern wie möglich betrachten, zumal man sich hier anscheinend auf einer sehr emotionellen Ebene bewegt.

Wie dem auch sei.

Ich habe in meinem Scheckheft (siehe Anlage) folgenden Eintrag gefunden. Wird sich beim Verkauf der Laube richtig gut machen.

Da muss ich wohl mit meinem MB-Händler, der hier das Scheckheft ohne meine Zustimmung "verziert" hat für eventuelle Wiederverkaufs-Verluste in Regress nehmen.

Zitat:

Original geschrieben von a-l-o-h-a

In einem halben Jahr habe ich dann keinen Mietwaganspruch mehr, d.h. jeder Werkstatttag bei Rostarbeiten kostet mich 40-50.- Eur für einen Mietwagen.

Ich akzeptiere einiges, da für mich das Auto kein Fetisch ist, sondern nur ein funktionierendes Fortbewegungsmittel sein muss ist. Das einzige wovor ich auf der Flucht bin, ist ständig in die Werkstatt fahren zu müssen.

Das sehe ich ganz genauso. Nur hat unser Elch außer dem Service ganze 4 Tage in der Werkstatt gestanden und nun 5 nagelneue Türen. Natürllich habe ich einen kostenlosen Ersatzwagen bekommen, obwohl die Kiste schon 4.5 Jahre alt ist.

Vielleicht liegt das ja an meiner positiven Grundeinstellung?!

Ich kann mich da echt nicht beklagen. Und ob ich in 4 Jahren einen Tausender mehr oder weniger dafür bekomme, ist mir eigentlich auch egal. Ich verdiene ja nicht meine Brötchen mit dem Verkauf von Altautos. Auto fängt mit Au an und hört mit O auf und ist eh ein Zuschussgeschäft. Wenn er weiterhin so zuverlässig seinen Dienst tut, bin ich zufrieden.

Zitat:

Original geschrieben von Topfgucker

 

Das sehe ich ganz genauso. Nur hat unser Elch außer dem Service ganze 4 Tage in der Werkstatt gestanden und nun 5 nagelneue Türen. Natürllich habe ich einen kostenlosen Ersatzwagen bekommen, obwohl die Kiste schon 4.5 Jahre alt ist.

Vielleicht liegt das ja an meiner positiven Grundeinstellung?!

Ich kann mich da echt nicht beklagen. Und ob ich in 4 Jahren einen Tausender mehr oder weniger dafür bekomme, ist mir eigentlich auch egal. Ich verdiene ja nicht meine Brötchen mit dem Verkauf von Altautos. Auto fängt mit Au an und hört mit O auf und ist eh ein Zuschussgeschäft. Wenn er weiterhin so zuverlässig seinen Dienst tut, bin ich zufrieden.

Zitat:

Original geschrieben von Topfgucker

 

Das sehe ich ganz genauso. Nur hat unser Elch außer dem Service ganze 4 Tage in der Werkstatt gestanden und nun 5 nagelneue Türen.

Wenn das bei meinem so wäre, wäre ich auch zufrieden. Und wenn meiner weiter so rostet, kann ich ( trotz auch meiner positiven Grundeinstellung) froh sein wenn ich in 4 Jahren noch einen tausender bekomme.

Zitat:

Original geschrieben von a-l-o-h-a

Zitat:

Original geschrieben von Topfgucker

 

Das sehe ich ganz genauso. Nur hat unser Elch außer dem Service ganze 4 Tage in der Werkstatt gestanden und nun 5 nagelneue Türen.

Wenn das bei meinem so wäre, wäre ich auch zufrieden. Und wenn meiner weiter so rostet, kann ich ( trotz auch meiner positiven Grundeinstellung) froh sein wenn ich in 4 Jahren noch einen tausender bekomme.

Vielleicht hast du auch einfach nur ein Montagsauto erwischt? Unsere Benze sind da bisher alle unauffällig, auch wenn wir von den größten bekannten Krankheiten (Türen beim W169, Ausgleichswellenzahnrad beim W211) nicht verschont blieben. Aber da war der Service einwandfrei, es gab keine größeren Umstände, hat nichts gekostet und hinterher war das schnell vergessen.

Wenn ich allein daran denke, wie viele Krümmer früher meine Omegas verschlissen haben und das hat jedesmal vierstellig gekostet...

am 1. Mai 2010 um 6:20

Beim A 170 meiner Frau wurden beim letzten Service (und ertsem TÜV) am 16.4.2010 kleine Roststellen an den unteren Falzen der beiden rechten Türen festgestellt.

Also bat uns der "Freundliche" (er war wirklich sehr nett) den Wagen am Montag den 19.4. wieder hinzubringen, damit er zur "Reparatur" in den Taunus gebracht werden könne. Dort stellte man noch fest, dass auch die Heckklappe "befallen" sei.

Es wurde alles bestens auf Kulanz geregelt - und am 28.4. konnte meine Frau ihren Wagen wie neu wieder in Empfang nehmen.

 

Und mein anfänglicher Ärger auf MB hat sich in Nichts aufgelöst!

Kompliment!

Reparatur? Oder Austausch?

Falls Reparatur wünsch ich Dir vile Glück das die Freude von Dauer bleibt :rolleyes: !

Hallo zusammen,

mein A 200 CDI Bj. 5/05 bekommt nächste Woche eine neue Heckklappe !

Ging alles ohne Schwierigkeiten bei MB über die Bühne, obwohl ich meine Inspektionen nicht

in einer Vertragswerkstatt durchführen lasse.

Aber MB ist nicht mehr die Qualität wie mann fälchlicherweise annimmt,

denn es giebt bei mir noch andere Mängel ,die mich auf die Palme bringen .

Gruß HP

am 1. Mai 2010 um 13:52

aspach, hast du ein Schiebedach? Wenn nicht, sei froh. Denn sonst käme ein weiteres Risiko dazu. Was bemängelst du denn noch?

Achte bitte vor dem Austausch genau auf das Glas der Scheibe. Vor allem auf jene Bereiche, wo sie schwarz ist. Denn mir kommt es so vor, als ob mein Glas vor dem Austausch makellos war und nun nach dem Tausch ist unten rechts ein Kratzer im Glas und das auf der inneren Seite, wo das Glas mit dem Rest des Kofferraumdeckels verbunden ist. Zudem ist der Kleber oder Kitt für die Befestigung der Scheibe mit der Klappe unschön aufgetragen, so dass man hässliche Übergänge sieht.

Leider habe ich kein Vorher-Nachher-Foto, um das genau zu vergleichen. Aber du kannst es noch machen.

am 1. Mai 2010 um 15:12

Mein DSL Tempo hier ist ziemlich dürftig, daher habe ich auch nicht alle 35 Seiten durchgelesen und stelle mal, leicht geduckt, :D folgende Frage.

Besteht das Rostproblem bei den derzeit gebauten Elchen immer noch, oder handelt es sich bei den aktuellen Debatten um Autos älteren Baujahrs?

am 1. Mai 2010 um 18:05

Moin zusammen!

möchte auch mal was posten, um die sache mit dem rost nicht in vergessenheit zu geraten lassen!

ellt

nachdem ich rost an der a klasse meiner mutter festgestellt hatte, machte ich mich sofort auf die suche im internet zu diesem thema! habe von der problematik vorher nix gehört!

habe alle threads aufmerksam gelesen und mich auf die socken gemacht zu MB!

die haben dann das auto untersucht und ein kulanzantrag gestellt!

und jetzt werden alle 4 türen(trotz das an den hinteren türen kein rost war) gewechselt und ich bekomm och noch ne neue heckklappe( die och keinen rostbefahl aufwies)

muss bloß 100 euro zuzahlen weil meine mutter en kleinen parkreppler hatte!

mich stört das die alles so verdammt lange dauert, kulanzantrag 4 tage, reparatur 8 tage(Alles werktage) und wir keinen leihwagen bekommen! aber nja hauptsache der rost ist weg!

ach so! unser letzter Service wurde NICHT bei MB gemacht, aber das war kein problem für die!

weerde den Elch in 5 tagen abholen und hoffentlich zufrieden sein, denk ich mal!

Bei uns lief es ähnlich:

A 150 Baujahr Juni 2006, polarsilber. Wagen ist scheckheftgepflegt bei MB.

Letztes Jahr war noch nichts zu sehen. Dieses Jahr im Februar habe ich erste Rostpickel entdeckt.

Folgendes wurde gemacht:

An allen 4 Türen und der Heckklappe wurde die Raupendichtung etwas entfernt. Ergebnis: 2 Türen haben schon braunen Rost, die anderen 2 Türen sind "noch" gut. Heckklappe war am schlimmsten.

Austausch Tür hinten links und vorne rechts, sowie der Heckklappe. Alles Neuteile, die Anbauteile wurden aber wieder verbaut. Lediglich der Öffner an der Heckklappe ist nun neu, hat den Griff vom Mopf und ist verchromt. Verbesserung der Optik ! Schöner Nebeneffekt.

Alles wurde sehr sauber verbaut, nix klappert, Türen sind gut eingestellt. Wagen gewaschen innen und aussen.

Leihwagen: B 180 CDI.......Dauer 5 Tage !

 

Fazit: Rost ist sehr ärgerlich, MB ist das peinlich, wollen das nicht an die grosse Glocke hängen. Daher volle Kulanzabwicklung bis ins 8. Jahr. inc. Leihwagen. Toll, Mercedes, so muss das sein und der Kunde bleibt zufrieden.

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