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Habt ihr Rost an eure W169?

Themenstarteram 16. Februar 2008 um 1:25

Nabend

In der Fussgängerzone habe ich neulich einen A200 gesehen da blüht es kräftig an den Türfalzen unten .... ist es bei Euch genauso schlimm.

War richtig erschrocken da man an einem Eck schon das nackte Blech sehen konnte.

Gruss

Beste Antwort im Thema

Ich habe das so ähnlich vor ein paar Wochen schon einmal geschrieben. Und wenn ich eure letzten Kommentare durchlese, juckt es mich schon wieder in den Fingern zu schreiben: wisst ihr eigentlich, wie absurd das Ganze hier ist? Wir reden über einen MERCEDES. Da dürfte ein Thema wie Rost, bei einem 25.000 € Auto, überhaupt nicht zur Diskussion stehen müssen. Zumindest, wenn der Nachfolger schon in den Startlöchern steht und schon etliche Modellverbesserungen stattgefunden haben.

Wenn ich in meinem Job Fehler mache, gibt es erst eine mündliche Verwarnung, später eine Abmahnung, und dann raus vor die Tür. Bei Mercedes scheint es niemanden zu interessieren, das Rostproblem anzugehen. Die Verantwortlichen sitzen immer noch in ihren wohltemperierten Chefsesseln. :rolleyes:

Na ja, wollte nur noch mal zum Schluss meinem Unmut ein wenig Auslauf gewähren. :D

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Ich hatte unseren A200 in der letzten Woche beim Händler.

Abgemacht war, dass der Wagen vier neue Türen bekommt. Als wir das Auto abholten, bemerkte ich sofort, dass lediglich die Türen ausgebessert wurden. Auf Nachfrage sagte der Meister, der Rost wäre nur gering gewesen und daher könne er gegenüber Mercedes den Austausch der Türen nicht vertreten. Sein Tipp: "Hätten sie noch einige Zeit gewartet, bis der Rost deutlicher zu sehen ist, hätte es neue Türen gegeben". Die Heckklappe wurde mit lackiert, da unter dem Stern gewaltig Rost war, den man aber ohne Demontage nicht erahnen konnte.

Ich bin jetzt sauer und verlange auf jeden Fall eine Bescheinigung, dass die Türen ordnungsgemäß instand gesetzt wurden und nicht mehr rosten.

Hm, sauer auf Mercedes sind wir wohl momentan alle - wenigstens die, die ein Rostproblem haben...

Bei uns hat es im 2. Anlauf geklappt mit der Farbanpassung. Beim ersten Mal waren die Türen eindeutig heller als der Rest. Es sah furchtbar aus. Wir hatten aber Glück mit dem Meister. Er sah sich die Türen an und meinte dann, er würde nochmal lackieren.

Die A-Klasse stand dann wieder einige Tage bei Mercedes, aber wenigstens hat die Farbangleichung nun funktioniert. Ist schon mal was.

Dann hatten wir noch das Türschließproblem auf der Beifahrerseite und die quietschende Zentralverriegelung.

Beide Probleme sind trotz Werkstattaufenthalt immer noch da. Nun gut. Irgendwann gibt man auf und wir müssen uns daran gewöhnen, die Tür mit Wucht zu schließen. Vor dem Austausch der Türen hatten wir dieses Problem noch nie.

Die Zentralverriegelung hatten wir vorher wieder reklamiert. Sie quietscht bei Wärme immer noch. Na, ja. Zum Glück ist es jetzt kälter. Sie quietscht erst bei Temperaturen ab 18 Grad. Hier gibt es aber etwas positives über die Werkstatt zu berichten. Vor dem Austausch der Türen quietschte nur die Fahrerseite - und die quietscht nun nicht mehr - dafür aber die Beifahrerseite...

Ein Händler einer anderen Marke meinte wegen dem Rostproblem (egal welche Marke). Der Stahl wird aus eingeschmolzenen verrosteten Autos gemacht und so wäre es logisch, wenn die Autos rosten.

So schlimm wie vor 20 Jahren ist es nicht mehr. Ich hatte damals einen Fiesta, der mit 7 Jahren schon deutlich außen rostete.

VG - Sabine

Das Mercedes Rostproblem liegt nicht am Stahl. Der "andere" Händler hat überhaupt keine Ahnung von dem was er da sagt. Diese Märchen aus Autofahrers Mottenkiste halten sich genauso hartnäckig, wie die Mär vom Stanzgrat, der am Rosten Schuld sein soll.

Eisenerz ist auch nichts anderes als korrodiertes Eisen.

Es gibt Heute nur noch wenige große Stahlhersteller, bei denen alle Autohersteller (der Welt) ihre Coils kaufen. Die Stähle entsprechen der Norm, nach der sie bestellt werden. Wie gut das Produkt ist, welches daraus gemacht wird hängt natürlich von den nachfolgenden Behandlungen ab. Man kann das Blech in allen Möglichen Varianten bestellen: blank, einseitig- und beidseitig vorverzinkt usw. Zudem kann man noch die Dicke der Zinkschicht variieren. Ist alles eine Kostenfrage. Im Endeffekt rostet aber auch verzinktes Blech unter den falschen Umweltbedingungen. Die Rostempfindlichkeit einer Karosserie hängt von vielen Faktoren ab. Als erstes vom eingesetzten Vormaterial. Hier wird häufig schon (am falschen Ende) gespart. Die Konstruktion der Karosserie spielt ebenso eine wichtige Rolle, wie die Nachbehandlungen bis hin zum Fluten der Hohlräume mit Wachs. Wie man sehr rostresistente Autos baut wissen die Hersteller schon seit Mitte der 80er. Die Audis / VW's aus dieser Zeit beweisen das ganz klar. Auch die 190er aus den letzten Baujahren waren deutlich rostresistenter, als alles was Mercedes danach gebaut hat. Das kommt davon, wenn die Pfennigfuchser die Überhand haben. Die Kosten, welche anschließend durch aufwändige Kulanzmaßnahmen entstehen, gehen ja auf eine andere Kostenstelle. Vom großen Imageschaden, von dem Mercedes bis dato erstaunlicherweise verschont geblieben ist, ganz zu schweigen.

am 2. Oktober 2008 um 6:06

Mein Mercedes A200 ist Erstzulassung 02.2005. Nach einem Artikel in der Autobild über Rost an der A-Klasse W169, mußte ich mit Entsetzen feststellen, dass Problem auch an meinem Wagen bestand. Bei meiner Vertragswerkstatt war ich der erste Besitzer mit dem Rost. Aber ich nehme eher an, dass auch viele Besitzer nicht ahnen, dass es so ein Problem an einem so hochwertigem Autotyp gibt. Ich bin jedenfalls sehr enttäuscht über vom Hersteller Mercedes.

Zum Problem muß ich noch sagen, dass der Rost zuerst nur an der Motorhaube war. Aber innerhalb von nur einiger Wochen, zwischen Anmeldung und dem Werkstatttermin fast alle vier Türen betroffen waren. Anstandlos hat man in meiner Werkstatt aber alle Türen und die Motorhaube bearbeitet. ich muß noch erwähnen dass mein Auto ein Garagenwagen ist.

Guten Morgen an alle...

meine Rostproblematik hat sich jetzt hoffentlich gelegt! Ich habe neue Türen incl. Heckklappe bekommen.

Allerdings haben die auch bei mir den Farbton beim lackieren erst nicht getroffen! Oh man... *Kopfschüttel*

Nu ist´s soweit i.O.

Schönen Sonntag

Claas

So jetzt hat es uns auch erwischt: Heckklappe / 4 Türen und die Motorhaube an unserem A200 haben Rostschäden.

Antrag ist gestellt im Werk mit Farbangleichung und der Mietwagen wurde uns auch schon zugesagt. Jetzt heisst es abwarten auf das o.k. vom Werk und dann soll es losgehen.

Ciao Haegii

Gerade Anruf der NL bekommen:

Unser A 200 CDI (Zulassung 11/05) bekam 3 neue Türen. Die vierte und die Heckklappe wurden lackiert. Wir sollen das Auto, nach zwei Wochen in der Werkstatt, am Freitag zurück bekommen. Ich bin gespannt....

Hallo Kropfroller,

aufgrund eigener Erfahrungen mit den gewechselten Türen empfehle ich Dir, den Sitz und die Klebung der Gummidichtungen genau zu kontollieren. Unsere Werkstatt, die im ADAC-Test eine der besten Bewertungen erhielt (! ?), hatte hiermit erhebliche Probleme und es musste mehrfach nachgearbeitet werden. Außerdem hatten wir erhebliche Wasseransammlungen im/über dem Dichtungsgummi der linken hinteren Türe, das sich beim Öffnen derselben schwallmäßig über die Schuhe ergoss. Dieses Problem hatten wir - wie auch andere - zuvor an der rechten hinteren Türe. Ebenfalls empfehlenswert ist wohl auch - weil mehrfach beschrieben - eine Prüfung der Warnanzeige wegen nicht geschlossenen Türen.

Ein Vorteil des erneuten Werkstattaufenthalts war der Leihwagen, ein A 150 mit Automaticgetriebe. Das Getriebe ist absolute spitze, der Motor aus unserer Sicht aber ziemlich lahm im Vergleich zu unserem nominell schwächeren 180er Diesel, dafür aber kaum zu hören (dies als Info für all diejenigen, die wegen der zu wählenden Motorisierung fragen).

Ein Leidensgenosse

Danke für die Tipps!

Ich werde es prüfen, wobei es mir eigentlich ziemlich egal ist. Der Wagen geht Ende Dezember an Mercedes zurück und einen anderen werde ich wohl nicht mehr nehmen. Ein Mercedes in der Familie reicht. Hoffentlich ist der nicht auch noch verrostet!

Wende um 180 Grad:

Wir werden unsere A-Klasse (45.000 km) wohl doch behalten. Die NL hat einen Händlereinkaufswert von etwas über 12.000,- errechnet, bei einem LP vor knapp drei Jahren von 34.000,-!! Dabei wurde für einen winzigen Kratzer am Dach und eine Lackabsplitterung an der Türkante (kaum zu sehen) 800,- abgezogen. Ansonsten sieht das Auto aus wie neu.

Im Übrigen (Gruß an Zamfi!!!) habe ich das Auto am Samstag von der NL abgeholt (drei neue Türen) und seitdem starke Windgeräusche an einer ausgewechselten Tür, die vorher nicht waren. Das muss ich wohl wieder hin. Mercedes-Wertarbeit! :mad:

am 20. Oktober 2008 um 10:21

Hallo,

ich habe den W169 seit 4 Wochen (gebaut Mai 2008) als Zweitwagen und lese gerade eure Beiträge. Trifft die Rostplage auch noch auf diese Fahrzeuge zu??

 

Gruß

 

Wolli

Hallo.

Ich habe an unserer A-Klasse nun auch den ersten Rost entdeckt.Die rechte Tür rostet.Hat ja 3 Jahre gutgegangen.War beim Lackierer meines vertrauens(er arbeitet mit einer MB-Vertretung zusammen).Er muss Bilder machen und einschicken.Ich werde noch bis zum nächsten Frühjahr warten.Kommen ja vielleicht auch noch die andere Tür , Haube und Kofferraumklappe dazu.

Gruss

Markus

Hallo Wolli,

nach allem was ich weiß bist Du nicht betroffen, nur bis Bj. 2006

Zitat:

Original geschrieben von wollik1

Hallo,

ich habe den W169 seit 4 Wochen (gebaut Mai 2008) als Zweitwagen und lese gerade eure Beiträge. Trifft die Rostplage auch noch auf diese Fahrzeuge zu??

Gruß

Wolli

Hallo werte A-Klasse Besitzer

ich habe einen A 170 von 10/05 drei Türer, meinen beiden Türen rosten um die Wette von innen nach

aussen, wenn man die Türen auf macht unten am Fals, hab das selber überhaupt nicht gesehen, hatte ihn jetzt zum C Service

und da sagte mir der gute Mann, er möchte mein Auto noch mal haben für 4 Tage es gibt 2 neue Türen auf MB

Kosten, fand ich ja noch ok, nur eine A Klasse bezahlt MB nicht für die 4 Tage, hab mir nen Smart geben lassen

der war umsonst, auch gut

Tja so unterschiedlich ist das in den NL's. Unser ist gerade in Arbeit und wir haben eine B-Klasse für die ganze Zeit bekommen.

Ciao Haegii

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