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Habt ihr Interesse am BMW i3?

BMW i3 I01

Hallo,

ja ich wollte mal im 1er Forum fragen, da der 1er nun mal das kompakteste Modell von BMW ist und mit dem i3 am ehesten verglichen werden könnte, was die Kompaktheit und Wendigkeit betrifft.

http://www.youtube.com/watch?v=GcI8vSWa7ow

Ich finde das Video macht Lust auf mehr! Insbesondere das geräuschlose Losfahren ist doch ein Traum.

Gibt es schon Leute die sich den bestellen werden, wenn er dieses Jahr auf dem Markt kommt? Ich persönlich kann es gar nicht abwarten. Zwar hätte ich mir Reichweite gewünscht (sollen 180km sein), doch auch ansonsten überzeugt das Konzept unter anderem mit einer Carbon Karosserie.

Preis soll unter 40.000 Euro liegen. (38.000). Aber es gibt ja auch Leasing. ;)

Ich hat mehr Platz als der 1er, da er deutlich höher baut und auf einen Mitteltunnel verzichtet und ist deshalb auch interessant.

Natürlich dürfte er nur interessant sein, für Leute die eine Garage, oder zumindest eine Lademöglichkeit im Hof haben. Aber wenn man ihn dann mit Ökostrom betankt, ist man auch am ökologischsten unterwegs, allerdings auch nur dann, weil der Strommix bekanntlich Kohlekraft und Atomstrom beinhaltet.

Ich lese hier auch immer wieder im Forum, dass die meisten eben doch geringe bis höchstens mittlere Strecken zur Arbeit fahren. Dafür würden die 180km Reichweite locker ausreichen.

Zudem ist der Komfortgewinn durch das nahezu geräuschlose Fahren gegeben. Und ein E-Motor sorgt auch für weniger Werkstattaufenthalte, da ja ein Ölwechsel entfällt und die Bremsen bei einem E-Auto (Beläge und Scheiben) deutlich geringer verschleißen, aufgrund der Bremswirkung vom E-Motor.

Habe den Thread extra hier erstellt, weil ich die Meinung vom BMW 1er Fahrern hören möchte, eine Zielgruppe die vielleicht noch ehesten auf das Auto zutrifft und ich mich generell für E-Mobilität sehr interessiere.

Danke!

 

 

Beste Antwort im Thema

Darf ich bitten den User Christian80 nicht zu zitieren, das wäre sehr höflich! Viele haben ihn auf ignorieren gesetzt und möchten seine Mercedespropaganda nicht lesen. Es ist too much in den letzten Wochen.

 

Kloppt euch mit ihm aber bitte bitte zitiert ihn nicht.

 

Vielen Dank!

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1172 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von cleanmaster69

Zitat:

Original geschrieben von Mobi Dick

 

Sind nicht schon ein paar Chevrolet Volt und Tesla abgefackelt?

..auf Frankfurter Autobahnen fackeln regelmäßig Benziner ab......kann man schön an den Brandflecken sehen....:D

Wobei das sicher Fahrzeuge mit Defekten sind und keine Versuchsträger.

Zitat:

Original geschrieben von Mobi Dick

Zitat:

Original geschrieben von cleanmaster69

 

..auf Frankfurter Autobahnen fackeln regelmäßig Benziner ab......kann man schön an den Brandflecken sehen....:D

Wobei das sicher Fahrzeuge mit Defekten sind und keine Versuchsträger.

Man muss schon das Verhältnis betrachten, wenn wie jetzt 3 Tesla brennen ist das wenig aussagekräftig solange man das nicht in Verhältnis setzt mit Bränden bei konventionellen Autos. Zu dem sind das für eine statistische Aussage schlicht zu wenig Brände.

Mir fällt allerdings auf dass die Tesla offensichtlich schnell Feuer fangen wenn die Batterie beschädigt wird (zumindest in 2 Fällen wurde "nur" ein Objekt überfahren dass sich dann in den Akku gebohrt hat). Da ein 85kwh Akku etwas größer sein dürfte als die 22kwh des i3 kann man nun auch annehmen dass der Akku eher mal beschädigt wird und dass grundsätzlich die Brandwahrscheinlichkeit entsprechend beim Tesla höher ist.

Zumindest bei BMW wurde getestet wie sich die Akkus bei Beschädigung verhalten, bei Tesla gehe ich mal wohlwollend auch davon aus.

Tesla verwendet meines Wissens auch eine andere Akkutechnologie als BMW (Notebook->Auto). Keine Ahnung ob diese anfälliger für Brände ist oder nicht.

Zitat:

Original geschrieben von eCarFan

Zitat:

Original geschrieben von BMW_i

Der i3 REX hat desshalb "nur" einen 9 Liter Tank weil...

...und weil man mit  der begrenzten Benzin-Reichweite in manchen Gegenden der Welt die bevorzugte Behandlung eines Elektroautos genießen kann.

Joh, dazu zählt wohl auch die Pool Lane...

http://www.kassensturz.sf.tv/.../...e-fuer-Autos-mit-mehreren-Insassen

Guten Morgen zusammen,

habe mir gestern mal den i3 in Natura angesehen.

Der Wagen ist sehr geräumig, die Sitzposition ist hoch, ein echter 4 Sitzer!

Die Lackierung ist sehr schick und kaschiert die doch sehr "Kastenförmige" Skulptur, die der i3 ist.

(der Wagen sieht einfach anders aus die üblichen Verbrenner und sticht so sofort aus der Masse,

sehr clever gemacht von BMW:" schaut her, so sieht das Auto von Morgen aus"!)

Ich denke der Wagen zielt doch eher auf ältere Herrschaften und Leute die es praktisch mögen! (nicht bös gemeint, meine Mutter fährt noch die Alte A-Klasse und jammert schon das die Neue ihr zu sportlich ist!)

Auch als Taxi, Kurierfahrzeug usw. kann ich mir den i3 super vorstellen, jeder wird sich in dem schicken Innenraum wohlfühlen!

Ein super Auto auch zum präsentieren, um bspw. Gäste vom Flughafen oder Bahnhof abzuholen, als Firmenwagen, Werbeträger usw., usw.!)

Toll gemacht BMW und ich hoffe der Wagen wird auch ein wirtschaftlicher Erfolg für euch!

Gruß

Neuwagensuchender

Zitat:

Original geschrieben von Neuwagensuchender

Guten Morgen zusammen,

habe mir gestern mal den i3 in Natura angesehen.

Der Wagen ist sehr geräumig, die Sitzposition ist hoch, ein echter 4 Sitzer!

Die Lackierung ist sehr schick und kaschiert die doch sehr "Kastenförmige" Skulptur, die der i3 ist.

(der Wagen sieht einfach anders aus die üblichen Verbrenner und sticht so sofort aus der Masse,

sehr clever gemacht von BMW:" schaut her, so sieht das Auto von Morgen aus"!)

Ich denke der Wagen zielt doch eher auf ältere Herrschaften und Leute die es praktisch mögen! (nicht bös gemeint, meine Mutter fährt noch die Alte A-Klasse und jammert schon das die Neue ihr zu sportlich ist!)

Genau das ist BMW's Strategie, die bauen ein Auto worüber sich die halbe Welt aufregt und bewirken damit Aufsehen.

Hätten se "nur" nen 1er umgebaut würde keiner drüber reden,

siehe VW!

Das er auf ältere Leute zielt glaube ich kaum! Wie soll ein 75 Jähriger der noch 1,5€ im Monat Miete für sein Wählscheibentelefon zahlt mit einem derart abgespacesten Flieger anfangen???

Vor allem dass man den i3 mit REX und ohne bekommen kann ist genial und bisher einzigartig gelöst, wie es eben nur BMW drauf hat.

Zitat:

 

Hätten se "nur" nen 1er umgebaut würde keiner drüber reden,

siehe VW!

Das er auf ältere Leute zielt glaube ich kaum! Wie soll ein 75 Jähriger der noch 1,5€ im Monat Miete für sein Wählscheibentelefon zahlt mit einem derart abgespacesten Flieger anfangen???

Na ja, also ich sehe viele ältere Personen in der A, B und C-Klasse, diversen dicken Audis usw.

Also eher Oberklassefahrzeugen und die schauen sich sehr wohl den i3 an, so gestern auch geschehen!

Ich denke auch wer sich für einen i3 entscheidet wird vermutlich eher Eigenheimbesitzer als Mieter mit eigener Lademöglichkeit sein, da die Infrastruktur für E-Fahrzeuge leider noch sehr dünn ist!

(und diese Kundschaft verfügt vermutlich auch eher über die nötigen finanziellen Mitte für den i3l!)

Ebenso natürlich auch Unternehmer, die steuerliche Möglichkeiten haben!

Ich habe leider keine Lademöglichkeiten, weder vor Ort noch beim Arbeitgeber.

Mehr als Hybrid ist für mich derzeit erst einmal nicht möglich.

Gruß

Neuwagensuchender

Zitat:

Original geschrieben von F-X5

Zitat:

Original geschrieben von Neuwagensuchender

Guten Morgen zusammen,

habe mir gestern mal den i3 in Natura angesehen.

Der Wagen ist sehr geräumig, die Sitzposition ist hoch, ein echter 4 Sitzer!

Die Lackierung ist sehr schick und kaschiert die doch sehr "Kastenförmige" Skulptur, die der i3 ist.

(der Wagen sieht einfach anders aus die üblichen Verbrenner und sticht so sofort aus der Masse,

sehr clever gemacht von BMW:" schaut her, so sieht das Auto von Morgen aus"!)

Ich denke der Wagen zielt doch eher auf ältere Herrschaften und Leute die es praktisch mögen! (nicht bös gemeint, meine Mutter fährt noch die Alte A-Klasse und jammert schon das die Neue ihr zu sportlich ist!)

Genau das ist BMW's Strategie, die bauen ein Auto worüber sich die halbe Welt aufregt und bewirken damit Aufsehen.

Hätten se "nur" nen 1er umgebaut würde keiner drüber reden,

siehe VW!

Das er auf ältere Leute zielt glaube ich kaum! Wie soll ein 75 Jähriger der noch 1,5€ im Monat Miete für sein Wählscheibentelefon zahlt mit einem derart abgespacesten Flieger anfangen???

..du unterschätzt die Finanzkraft des überwiegenden Rentneranteil in der Bevölkerung....

am 18. November 2013 um 10:03

Ich lese hier ja schon sehr lange mit. Vielleicht auch mal mein "Senf" dazu. Die Frage wäre, wer denn die Zielgruppe des i3 sein soll. Ganz sicher ist es kein Wagen für die breite Masse, dazu ist er einfach viel zu teuer für viel zu wenig Fahrzeug. Das ist jetzt ein Modell für "early adopter", die gerne auf den neuen E-Zug aufspringen wollen und auch die Kohle haben. Diese Gruppe ist nicht gerade klein und da interessieren wirtschaftliche Faktoren nicht so sehr, wie bei z.B. einer Familie. Man kann es drehen und wenden, wie man will, dem preissensitiven Kunden kann man den i3 nicht schön rechnen. Für jeden anderen ist er durchaus eine Überlegung wert.

am 18. November 2013 um 10:04

Der preissensitive Kunde wird auch nicht zu einem BMW mit Verbrennungsmotor greifen ;)

Samstag, i3-Vorstellung in der BMW Niederlassung Bonn.

Meine Beobachtungen: Frauen ziehen ihre widerwilligen Männer zum i3. Anfangs zurückhaltend wollten die Männer später nicht mehr raus aus dem Teil und gingen dann doch ohne Umwege zum Stand für die Probefahrt-Registrierung ;-)

Nachdem ich selbst ein paar Runden gefahren bin, steht mein Entschluss fest. Nur meine Frau muss noch überzeugt werden, da sie ihr Cabrio liebt...

...meine will ihren Golf III Bon Jovi von ´96 nicht loslassen....:D

Zitat:

Original geschrieben von cleanmaster69

...meine will ihren Golf III Bon Jovi von ´96 nicht loslassen....:D

ui... der Golf hat doch langsam sein natürliches Verfallsdatum erreicht, oder?

Meine Frau hat auch noch ein paar Monate Zeit, bis sie ihre Überzeugung der meinen angleicht ;-) Naja, und ich bestelle erst, wenn BMW bezüglich der Rabattpolitik wieder zur Vernunft gekommen ist.

kein sichtbarer Rost...80.000 km... Stadtwagen eben..der III er ist noch vor Lopez gebaut worden....:D

am 18. November 2013 um 11:51

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Mabumsen

Der preissensitive Kunde wird auch nicht zu einem BMW mit Verbrennungsmotor greifen ;)

Interessenten von Nicht-Premium-Marken habe ich hier ohnehin schon ausgenommen. Aber auch bei den BMW-Käufern gibts es preissensitive Kunden. Man hat eine gewisse Mindestanforderung an ein Fahrzeug und dafür ist man bereit, einen bestimmten Geldbetrag zu bezahlen. Jeder macht, bewusst oder unbewusst, eine Kosten-/Nutzenabwägung bei diesen Entscheidungen für sich. Preissensitive gewichten den Kaufpreis in diesem Rahmen eben deutlich höher als andere Kriterien.

Ich würde mich selbst da ebenfalls dazu zählen. Ich finde den i3 innen sehr gelungen, wenn auch die Sitze unbequem, außen gefällt er mir gar nicht, aber ich mag diese Karrosserieform eben allgemein nicht. Allerdings ist der Wagen für mich unterm Strich zu teuer, da sich die Kosten nicht rechnen. Somit finde ich den Wagen nett, aber eben nicht tauglich (für mich). Für 50000€ bekomme ich einfach deutlich besser (für mich) geeignete Fahrzeuge und Geld für early adopter ausgeben ist nicht mein Ding. <30000€ für dasselbe Fahrzeug und ich mache ne Probefahrt :)

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