Habt ihr Interesse am BMW i3?
Hallo,
ja ich wollte mal im 1er Forum fragen, da der 1er nun mal das kompakteste Modell von BMW ist und mit dem i3 am ehesten verglichen werden könnte, was die Kompaktheit und Wendigkeit betrifft.
http://www.youtube.com/watch?v=GcI8vSWa7ow
Ich finde das Video macht Lust auf mehr! Insbesondere das geräuschlose Losfahren ist doch ein Traum.
Gibt es schon Leute die sich den bestellen werden, wenn er dieses Jahr auf dem Markt kommt? Ich persönlich kann es gar nicht abwarten. Zwar hätte ich mir Reichweite gewünscht (sollen 180km sein), doch auch ansonsten überzeugt das Konzept unter anderem mit einer Carbon Karosserie.
Preis soll unter 40.000 Euro liegen. (38.000). Aber es gibt ja auch Leasing. 😉
Ich hat mehr Platz als der 1er, da er deutlich höher baut und auf einen Mitteltunnel verzichtet und ist deshalb auch interessant.
Natürlich dürfte er nur interessant sein, für Leute die eine Garage, oder zumindest eine Lademöglichkeit im Hof haben. Aber wenn man ihn dann mit Ökostrom betankt, ist man auch am ökologischsten unterwegs, allerdings auch nur dann, weil der Strommix bekanntlich Kohlekraft und Atomstrom beinhaltet.
Ich lese hier auch immer wieder im Forum, dass die meisten eben doch geringe bis höchstens mittlere Strecken zur Arbeit fahren. Dafür würden die 180km Reichweite locker ausreichen.
Zudem ist der Komfortgewinn durch das nahezu geräuschlose Fahren gegeben. Und ein E-Motor sorgt auch für weniger Werkstattaufenthalte, da ja ein Ölwechsel entfällt und die Bremsen bei einem E-Auto (Beläge und Scheiben) deutlich geringer verschleißen, aufgrund der Bremswirkung vom E-Motor.
Habe den Thread extra hier erstellt, weil ich die Meinung vom BMW 1er Fahrern hören möchte, eine Zielgruppe die vielleicht noch ehesten auf das Auto zutrifft und ich mich generell für E-Mobilität sehr interessiere.
Danke!
Beste Antwort im Thema
Darf ich bitten den User Christian80 nicht zu zitieren, das wäre sehr höflich! Viele haben ihn auf ignorieren gesetzt und möchten seine Mercedespropaganda nicht lesen. Es ist too much in den letzten Wochen.
Kloppt euch mit ihm aber bitte bitte zitiert ihn nicht.
Vielen Dank!
1172 Antworten
Aja... Kleinst- und Kleinwagen waren ja also falsche Behauptungen gegen den i3? Wie Du schon sagst war das ne Diskussion und ich hab am Ende selbst von einem "sportlichen Kleinwagen" gesprochen. Ja bin ich was böse 🙄
Und was hab ich bitte zur Reichweite gesagt? Da hab ich rein gar nichts zu gesagt! Ich hab sogar mal geschrieben, daß ich nur 70 km am Tag fahre und daß das für mich sogar ausreichend wäre. Ich hab nur keine Möglichkeit den zu laden.
Und das einzige, was ich bisher wirklich gegen den i3 gesagt habe: Er gefällt mir optisch nicht (und das darf ich ja wohl sagen!) und daß ich ihn zu teuer finde.
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Oh ja, was für Behauptungen sollen das denn sein?
Das es KEINEN Crashtest gäbe...
Was ich jetzt nicht mehr behaupte, weil mir was anderes bewiesen wurde. Und jetzt bin ich also ein böser, böser und gemeiner Lügner, weil ich es gewagt habe zu behaupten, daß es keinen Crashtest gäbe... naja, wenn es mehr nicht ist, dann kann ich damit leben.
Aber einen für mich einsehbaren Crashtest gibts trotzdem nicht :-P Es ist mir egal was BMW im Geheimen gemacht hat! ICH möchte WISSEN wie ein i3 bei einem Crash reagiert!! Und das ist nicht möglich!
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Mabumsen
Das es KEINEN Crashtest gäbe...Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Oh ja, was für Behauptungen sollen das denn sein?
Gibt`s inzwischen einen offiziellen, NCAP?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Gibt`s inzwischen einen offiziellen, NCDAP?
Seit wann führt die NCDAP (National Centre For Drug Abuse Prevention (NCDAP)) Tests mit Autos durch? Offizielle Crastest gibt es nur für die Zulassung, die hat der i3 absolviert und die Ergebnisse werden NICHT veröffentlicht!
Auch wenn ich gefahr laufe wieder als böser Lügner da zu stehen: Nein, meines Wissens nach gibts keinen NCAP Crashtest!
den test müssen die NCIS agenten noch durchführen
die leiten das dann an die deutschen i-agenten weiter
die werden es bei bimmerpost veröffentlichen
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Was ich jetzt nicht mehr behaupte, weil mir was anderes bewiesen wurde. Und jetzt bin ich also ein böser, böser und gemeiner Lügner, weil ich es gewagt habe zu behaupten, daß es keinen Crashtest gäbe... naja, wenn es mehr nicht ist, dann kann ich damit leben.
Aber einen für mich einsehbaren Crashtest gibts trotzdem nicht :-P Es ist mir egal was BMW im Geheimen gemacht hat! ICH möchte WISSEN wie ein i3 bei einem Crash reagiert!! Und das ist nicht möglich!
Was hast du denn mit deinem Crash-Test? Ein i3 kommt doch für dich sowieso nicht in Frage. Du fährst ja keinen BMW, sonst würdest du wissen dass ALLE BMW, im Gegensatz zu Mercedes Top Qualität sind.
Ich hab ja schon gesagt daß ich 5 Sterne erwarte - die Qualität hab ich nicht angezweifelt! Rein aus Interesse wegen der neuen Technik. Muß man jetzt BMW fahren, um sich dafür interessieren zu dürfen?
Zu Deinem Marken-Bashing sag ich jetzt mal nichts... 🙄
Wenn du wirklich so an NCAP-Ergebnissen interessiert wäret wie du behauptest, dann wüsstest du, dass diese Ergebnisse nicht vor der Markteinführung eines Modells verfügbar sein können.
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Ich hab ja schon gesagt daß ich 5 Sterne erwarte - die Qualität hab ich nicht angezweifelt! Rein aus Interesse wegen der neuen Technik. Muß man jetzt BMW fahren, um sich dafür interessieren zu dürfen?
Zu Deinem Marken-Bashing sag ich jetzt mal nichts... 🙄
Natürlich musst du keinen BMW fahren um dich für die Sicherheit dieser Fahrzeuge zu interessieren. Nur dieser Punkt ist halt etwas, wo ich die geringsten Zweifel habe. Da ist das Design doch schon eher fragwürdig. So eine hochbeinige Elektrokarre mit Schmalspurrädern und Opel-Heck sieht mehr als gewöhnungsbedürftig aus. Der Abwärtsknick hinter der Fahrertür ist auch hässlich und sieht weder sportlich noch cool aus, sondern einfach nur blöd.
Ich hatte eben extrem schlechte Erfahrungen mit meinem ersten Mercedes.🙂
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Mabumsen
Wenn du wirklich so an NCAP-Ergebnissen interessiert wäret wie du behauptest, dann wüsstest du, dass diese Ergebnisse nicht vor der Markteinführung eines Modells verfügbar sein können.
Ja deswegen hab ich doch gesagt daß es einen solchen Crashtest noch nicht gibt, weswegen Du mich als Lügner bezeichnet hast -.- Echt, langsam wirds albern hier!
@Mobi Dick:
Mein Mercedes ist auch nicht perfekt (Rost!), aber ich mag ihn trotzdem ^^
Mich interessiert es einfach, wie diese Karbon-Fahrgastzelle reagiert!
Du hast hier vehement behauptet es gäbe keinen Crashtest für den i3 in verschiedenen Theras und zieltest erst auf den NCAP ab, als dir klar wurde, dass es nur keinen NCAP gibt. Die Crashtests vor der ABG haben längst stattgefunden!
Die nützen mir aber nichts, weil ich die nicht einsehen kann. Das ist dann quasi gleich zu setzen mit gar keinen Crashtests.
Bist du Experte für Crashtests (sowie du auch mal Profifotograf, Sicherheitsmann und was weiß ich noch gewesen sein willst)? Der i3 hat eine ABG erhalten und erfüllt damit die Mindestanforderungen der EU und wenn man BMW glauben kann auch die des NCAP.