Habt ihr Interesse am BMW i3?
Hallo,
ja ich wollte mal im 1er Forum fragen, da der 1er nun mal das kompakteste Modell von BMW ist und mit dem i3 am ehesten verglichen werden könnte, was die Kompaktheit und Wendigkeit betrifft.
http://www.youtube.com/watch?v=GcI8vSWa7ow
Ich finde das Video macht Lust auf mehr! Insbesondere das geräuschlose Losfahren ist doch ein Traum.
Gibt es schon Leute die sich den bestellen werden, wenn er dieses Jahr auf dem Markt kommt? Ich persönlich kann es gar nicht abwarten. Zwar hätte ich mir Reichweite gewünscht (sollen 180km sein), doch auch ansonsten überzeugt das Konzept unter anderem mit einer Carbon Karosserie.
Preis soll unter 40.000 Euro liegen. (38.000). Aber es gibt ja auch Leasing. ;)
Ich hat mehr Platz als der 1er, da er deutlich höher baut und auf einen Mitteltunnel verzichtet und ist deshalb auch interessant.
Natürlich dürfte er nur interessant sein, für Leute die eine Garage, oder zumindest eine Lademöglichkeit im Hof haben. Aber wenn man ihn dann mit Ökostrom betankt, ist man auch am ökologischsten unterwegs, allerdings auch nur dann, weil der Strommix bekanntlich Kohlekraft und Atomstrom beinhaltet.
Ich lese hier auch immer wieder im Forum, dass die meisten eben doch geringe bis höchstens mittlere Strecken zur Arbeit fahren. Dafür würden die 180km Reichweite locker ausreichen.
Zudem ist der Komfortgewinn durch das nahezu geräuschlose Fahren gegeben. Und ein E-Motor sorgt auch für weniger Werkstattaufenthalte, da ja ein Ölwechsel entfällt und die Bremsen bei einem E-Auto (Beläge und Scheiben) deutlich geringer verschleißen, aufgrund der Bremswirkung vom E-Motor.
Habe den Thread extra hier erstellt, weil ich die Meinung vom BMW 1er Fahrern hören möchte, eine Zielgruppe die vielleicht noch ehesten auf das Auto zutrifft und ich mich generell für E-Mobilität sehr interessiere.
Danke!
Beste Antwort im Thema
Darf ich bitten den User Christian80 nicht zu zitieren, das wäre sehr höflich! Viele haben ihn auf ignorieren gesetzt und möchten seine Mercedespropaganda nicht lesen. Es ist too much in den letzten Wochen.
Kloppt euch mit ihm aber bitte bitte zitiert ihn nicht.
Vielen Dank!
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1172 Antworten
In der HWK Rhein-Main gibt es ein Kontingent dafür......:D
Trotzdem, das hässlichste Auto das BMW je gebaut hat...:mad:
Besonders die hinteren Opel Meriva "Voyeur" Türen sind ein Dreck!!!
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Ich hat mehr Platz als der 1er, da er deutlich höher baut und auf einen Mitteltunnel verzichtet und ist deshalb auch interessant.
Natürlich dürfte er nur interessant sein, für Leute die eine Garage, oder zumindest eine Lademöglichkeit im Hof haben. Aber wenn man ihn dann mit Ökostrom betankt, ist man auch am ökologischsten unterwegs, allerdings auch nur dann, weil der Strommix bekanntlich Kohlekraft und Atomstrom beinhaltet.
Die Reichweite ist nur mit RangeExtender akzeptabel; das treibt weiter die Kosten nach oben. Ohne RangeExtender ist es in D mehr ein Zweitwagen für "Sehr gut Verdiener" mit Stromsteckdosen-Garagenplatz für den i3 oder für Rentner mit Garage. Mobiität im Alter ist mehr lokal und kann mit Bahn/Autoausleihe ergänzt werden, um auch mal entferntere Ziele anzusteuern.
Das i3-design ist m.E. aber so gewöhnungsbedürftig, dass ein MINI-Derivat eher Erfolg haben wird, wenn so mehr Retro einziehen wird. Ein eCountryman ist so vorstellbar.
Auch mehr iTechnologien für Kleinmobilität ist wichtig, da in Ballungszentren der Bedarf vorhanden ist:
iRoller (BMW C1 Nachfolger)
iRoller traditionell (MINI Retro)
iRoller BMW modern
Für den Motorradbereich wird die Technologie noch lange chancenlos bleiben, da sehr viele Motorräder reine Luxusartikel mit wenig gefahrenen Kilometer sind und auch lange Touren einzuplanen sind. Der Spritpreis spielt hier noch viel weniger ein Rolle, wie beim Auto. Chancen haben im Motorradbereich allerdings Mildhybridkonzepte mit Automatikgetriebe.
BMW Fahrer sind m.E. zwar designmoderner, als MINI-Fahrer - aber das i3-Design wird nicht akzeptiert werden, da es zu früh kommt. Wo Jahrzehnte ein anderes Design kultiviert wurde, kann sich nicht so schnell innerlich umgestellt werden.
Servus,
wo kann ich einen ggf. Ersatzreifen für den i3 kaufen?
In der Größe ist nichts lieferbar :-)
Zitat:
Original geschrieben von merianson1
Die Reichweite ist nur mit RangeExtender akzeptabel; das treibt weiter die Kosten nach oben. Ohne RangeExtender ist es in D mehr ein Zweitwagen für "Sehr gut Verdiener" mit Stromsteckdosen-Garagenplatz für den i3 oder für Rentner mit Garage. Mobiität im Alter ist mehr lokal und kann mit Bahn/Autoausleihe ergänzt werden, um auch mal entferntere Ziele anzusteuern.
Das i3-design ist m.E. aber so gewöhnungsbedürftig, dass ein MINI-Derivat eher Erfolg haben wird, wenn so mehr Retro einziehen wird. Ein eCountryman ist so vorstellbar.
Auch mehr iTechnologien für Kleinmobilität ist wichtig, da in Ballungszentren der Bedarf vorhanden ist:
iRoller (BMW C1 Nachfolger)
iRoller traditionell (MINI Retro)
iRoller BMW modern
Für den Motorradbereich wird die Technologie noch lange chancenlos bleiben, da sehr viele Motorräder reine Luxusartikel mit wenig gefahrenen Kilometer sind und auch lange Touren einzuplanen sind. Der Spritpreis spielt hier noch viel weniger ein Rolle, wie beim Auto. Chancen haben im Motorradbereich allerdings Mildhybridkonzepte mit Automatikgetriebe.
BMW Fahrer sind m.E. zwar designmoderner, als MINI-Fahrer - aber das i3-Design wird nicht akzeptiert werden, da es zu früh kommt. Wo Jahrzehnte ein anderes Design kultiviert wurde, kann sich nicht so schnell innerlich umgestellt werden.
Also die Glaskugel hat in diesem Thread Konjunktur.
ich bin traditioneller BMW-Fahrer. Ich finde den i3 weder hässlich, noch hypermodern, aber auch nicht sonderlich begeisternd im Design. Für mich zählt einzig und allein, dass ich den Wagen nahezu spritkostenfrei und zu 100% ökologisch fahren kann, da ich meinen Stromverbrauch selbst produziere. Er deckt als Zweitwagen 100% meiner Anforderungen ab.
Als Erstwagen könnte ich ihn ebenfalls einsetzen, wenn ich für die längeren Fahrten auf einen konventionell angetriebenen Poolwagen von BMW zurückgreifen kann, was meines Wissens bereits so konzipiert ist.
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Trotzdem, das hässlichste Auto das BMW je gebaut hat...:mad:
Besonders die hinteren Opel Meriva "Voyeur" Türen sind ein Dreck!!!
Naja.....die Isetta war auch keine Schönheit...und das Bangle-Heck am 7ner...ich weiß nicht ....abwarten und das Ding mal in die Hand nehmen...mal sehen wie das Feeling in der Realität ist....
Zitat:
Original geschrieben von bak80
Servus,
wo kann ich einen ggf. Ersatzreifen für den i3 kaufen?
In der Größe ist nichts lieferbar :-)
Sicher bei BMW...und dann auch im Handel.....
Zitat:
Also die Glaskugel hat in diesem Thread Konjunktur.
ich bin traditioneller BMW-Fahrer. Ich finde den i3 weder hässlich, noch hypermodern, aber auch nicht sonderlich begeisternd im Design. Für mich zählt einzig und allein, dass ich den Wagen nahezu spritkostenfrei und zu 100% ökologisch fahren kann, da ich meinen Stromverbrauch selbst produziere. Er deckt als Zweitwagen 100% meiner Anforderungen ab.
Als Erstwagen könnte ich ihn ebenfalls einsetzen, wenn ich für die längeren Fahrten auf einen konventionell angetriebenen Poolwagen von BMW zurückgreifen kann, was meines Wissens bereits so konzipiert ist.
Sehe ich auch so....in Großstädten kaufen immer weniger junge Menschen ein Auto....entweder nehmen sie das der Eltern, fahren mit dem ÖPNV oder leihen sich einen Wagen aus einem Citycar-Pool...da ist der BMW i3 doch das ideale Auto....
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Trotzdem, das hässlichste Auto das BMW je gebaut hat...:mad:
Besonders die hinteren Opel Meriva "Voyeur" Türen sind ein Dreck!!!
Und das kommt. ausgerechnet von einem X6 Fahrer,
dem bisher mit Abstand hässlichsten BMW :)
@ Admin: kriegt der Kollege wegen seines Kommentars zum X6 jetzt auch eine "Abmahnung" wegen "Stänkerns" oder geht das ausnahmsweise als Spass (manche nennen es auch Realsatire) durch.
Sorry, sollte wirklich kein persönlicher Angriff sein :)
Ist aber schon interessant wie unterschiedlich Geschmäcker doch sein können ,
ich find es toll was BMW momentan so rausbringt .
Zitat:
Original geschrieben von dickekuh
@ Admin: kriegt der Kollege wegen seines Kommentars zum X6 jetzt auch eine "Abmahnung" wegen "Stänkerns" oder geht das ausnahmsweise als Spass (manche nennen es auch Realsatire) durch.
i3 ist häßlich und der X6 ist eine riesige Straßenkröte. Ein i3 mit abgewandeltem countryman-Design und vor allem weniger peinlichem Kleinkühler kommt sich besser an. Vielleicht haben sich die Designer gedacht, dass ein eBMW keinen Kühler mehr benötigt, da Elektroautos zumindest keinen großen Kühler mehr haben, der den Wasserkreislauf mit entsprechender Fläche kühlen muss. Aber Kühler bedeutet auch Designmerkmal. Der countryman hat einen großen steilen Kühler und die anderen Proportionen kommen eher dem countryman entgegen, als einem coupéhaften BMW. Für countryman Fahrer ist das Design des i3 auch nicht so häßlich, da auch der countryman etwas üppig daherkommt.
Zum Thema X6. Als MINI-Fahrer ist ein X6 ein No-Go. Viele Autos dieser Größenordnung haben jedoch eine sehr ordentliche Marge und verkaufen sich international sehr gut. Ohne die Rendite vom X6 und Co. wären Subventionsautos wie der i3 nicht möglich. Gute Absatzmodelle müssen auch etwas die Modelllinien subventionieren, die z.Zt. weniger gut laufen. Designs werden zudem weniger für lokale Märkte gemacht, sondern müssen zunehmend auch international gut laufen. In etlichen Märkten ist STATUS kein unwichtiges Merkmal und je fetter, desto besser. Auch das prägt hiesige Märkte mit. Der deutsche Markt ist kein Wachstumsmarkt, sondern ein gereifter Markt, aber natürlich noch bedeutsam. Deutsche Kunden sind allerdings nicht der Nabel der Welt, auch wenn etliche Kunden es nicht gerne hören möchten. Daher beeinflußen auch Exporte und Verkaufserfolge in andere Märkte das Design mit.
Ärgerlich ist leider nur, dass neue Modellgenerationen immer weniger in Deutschland produziert werden. Das es auch bei Luxusmodellen so läuft ist zunehmend ärgerlich. Die Gewinnmarge bei den Q´s und X´s ist schon recht ordentlich. Sicher in Asien oder den USA noch höher.
Ich dachte eigentlich, der 3er und der 5er sind die Umsatzbringer....
Ich habe gerade in Frankfurt City einen i3 an mir vorbeifahren gesehen.....ich muss sagen, dass das Ding live besser als auf jedem Foto aussieht !!! :D:D:D ..freue mich auf die Probefahrt...
Wenn man sich das Video so anschaut scheint Fahrspass durchaus möglich zu sein