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Habe meinen BMW X5 auf den Bremsenprüstand verteilergetriebe Schrott

Themenstarteram 30. Juni 2015 um 20:30

Hallo,habe unseren BMW x5 in einer Werkstatt für den TÜV machen ,abgegeben .

Nach erster Abnahme eine mänge Mängeln ,alles Verschleiß ,Bremse ,antriebsmanschette vorne ,

Querlenker , das Fahrzeug blieb über die reppertatur In der Werkstatt und bis zur Nachuntersuchung .

Dan die Nachuntersuchung,der Prüfer fuhr auf den bremsenprüfstand ,kein für 4wd also ganz normaler

Keiner in der Werkstatt hat gesehen was der Prüfer gemacht hat

Der Meister hat nur einen ruck gehört , das wahrs ,ein kleines Loch im

Verteilergetriebe was sagt ihr ,wie ist da der rechtliche stand ,

Mit freundlichen Grüßen Hermann

Beste Antwort im Thema
am 30. Juni 2015 um 20:53

Hier ein Papier vom TÜV, demnach das zulässig ist.

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Themenstarteram 3. Juli 2015 um 6:05

Zitat:

@StandArt schrieb am 3. Juli 2015 um 06:50:51 Uhr:

Und wie gehst du nun vor, Threadstarter?

Der Prüfer hat das seiner Versicherung gemeldet ,

Die schicken. Einen Gutachter ,wie beim normalen Unfall ,der Gutachter entscheidet .

am 3. Juli 2015 um 8:52

Der Gutachter entscheidet nicht, denn er ist in diesem Falle ein Parteigutachter und nicht unabhängig. Entscheiden darf er nicht, er kann einen Vorschlag für die Versicherung machen. Ob Du damit einverstanden bist, mußt Du nach Vorliegen des Gutachtens selbst entscheiden. Möglicherweise legst Du Widerspruch ein und Klage, dann entscheidet der Richter an Hand eines unabhängigen Gutachtens. Das kann aber im Zweifelsfall teuer werden. Auch für Dich, falls der Gerichtsgutachter kein Verschulden der Gegenseite feststellen kann (Nachweispflicht).

Themenstarteram 22. Juli 2015 um 16:31

Habe ein nagelneues Getriebe von BMW Bekommen die Versicherung vom TÜV hat den Schaden übernommen

.ein Sachverständiger von der Dekra hat sich das angesehen und ein Gutachten gemacht .

Der Prüfer hätte mehrere Punkte beachten müssen sagte er

Jetzt ist der abs Sensor noch kaput habe dadurch keine volle Leistung ? Wehr kan dazu was sagen

Der Prüfer sollte sich erst schlau machen bevor er auf den bremsenprüfstand drauf fährt denn bei den X Modellen ist nicht so einfach hatte da auch schon ganze Menge darüber gelesen ( google ) und ich hatte Glück das mein TÜV Prüfer sich damit auskennt

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