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Habe mal wieder ein Problem mit meinen RP
Folgenes Problem habe ich,
Wenn ich meinen wagen im warmen zustand ausmache und später wieder fahren will, fängt er nach einer Zeit an zu rucken.
Gebe Vollgas nimmt es nicht direkt an nach ein paar Sek doch und ab dann läuft er wieder normal, habe schon gedacht es könnte am DKA liegen.
Mono wurde schon mal erneut, Lambda auch + Blauen Temp.
Bin leider noch nicht dazu gekommen den Fehlerspeicher auszulesen
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17 Antworten
Der DKA sitzt direkt unter dem braunen Hauptstecker der Mono. Ist ein längliches schwarzes Kästchen.
Wechsel ist recht einfach, brauchst einen Torx Schrauber, der entweder abgeknickt ist oder einen langen Torx, dann mußt aber die Mono abbauen, um gut hinzukommen.
Kostet bei ATU irgenwas um die 80 - 89 €uro....
Habt ihr denn schonmal die Kabel auf Brüche und Scheuerstellen abgesucht? Solch ein Problem hatte ich beim ABS Motor, der ja ähnlich aufgebaut ist. Da war ein Kabel bruch vor dem Stecker zum DK Poti und einer vorm DK Ansteller. Da sich beide untereinander ^verständigen^kann hier das Problem liegen. Ich habe dazu die gesamte ummantelung längs aufgeschnitten, die Stellen lokalisiert, dann herausgetrennt, neu verlötet und wieder neu isoliert. Jetzt läuft es wieder wie neu!
genau das war auch bei mir das Problem, 10 cm vor dem Stecker vom DKP war ein Kabelbruch, habst lokalisiert indem ich am Kabel geschüttelt und gebogen habe als er mal wieder zickte, Kabel repariert, seitdem funzt er ohne Zicken