Hab ein Problem- Drehzahlschwankung
Guten Tag,
Ich fahre ein Audi A6 3.0 TDI:
Ich hab vor etwa 2 Stunde mein Auto an gemacht und dann bin ich ins Auto eingestiegen, da hab ich bemerkt ,dass der Drehzahlmesser immer hoch und runter geht es ging immer bis so 1400 u/m . Das Auto hat auch richtig gewackelt könnt ihr mir weiter Helfen was das Problem ist ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bobbymotsch
Der 3.0 TDI scheint mir doch etwas empfindlich.
Ich weiss ja man soll die Trolle nicht füttern, der 3.0 empfindlich...
Naja dennoch (eher ums den anderen zu erklären)
Die Injektoren sind ein Thema und es gibt nen Mamut thread dazu, der alles beschreibt. Der Hersteller war Bosch, und aus einer bestimmten Bauzeit haben alle Diesel aller Hersteller mit diesem Problem zu kämpfen, dass ( soweit ich erinner) die Beschichtung innen Sack geht der Nadel. Und somit sind die nicht verkokt sondern defekt ( kann man erkennen ob plus oder minus werte - entweder Durchsatz zu groß weil verschlissen oder zu klein weil zugesüfft) Also ob das zu renigen geht, kann man nur sagen wenn man die Messwerte kennt. Und wenn dein Händler pauschal sagt das geht zu reinigen, ist das nicht seriös.
Gruß
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88 Antworten
Willkommen im Forum!
Hört sich ganz nach einem fälligen Update gegen Drehzahlschwankungen nach Startvorgang an. Danach wird die AGR anders angesteuert.
oder
Injektoren überprüfen lassen
http://www.a6-wiki.de/.../unrunder_Leerlauf_V6_TDI
danke für denn schnellen tipp
hallo
hast du eventuell mit dem strom "gespielt " ? weiß jetzt nicht ob das beim 4f auch passieren kann, hab mal meinem nachbarn starthilfe gegeben und er hatte ähnliche probleme.
http://www.motor-talk.de/.../...ngen-nach-starthilfe-t3153337.html?...
ist nur ne vermutung
Ne mit dem Strom hab ich net gespielt. Eben gerade bin ich mit meinem Audi bissen rum gefahren und es lief wieder problemlos
hmmmm komisch
Das ist meist sporadisch nicht immer
Ich lass mal morgen die ganze Elektronik kontrollieren
Zitat:
Original geschrieben von oktay18
Ich lass mal morgen die ganze Elektronik kontrollieren
was meint ihr wie viel die Injektoren kosten würden ?
Frag lieber nicht knapp 4000€!
Falls sie die Ursache sind gibt es meist Kulanz. Vorraussetzung Scheckheft lückenlos und nicht zu hohe Laufleistung(über 150tkm)
meiner hat genau 146745 Km und noch was ich hab noch Garantie was meinst du reparieren die das ?
Und noch was ich hab gerade wieder mein Auto an gamacht und ich hab ein Klack gerausch im Motor gehört ich hab bissen Gas gegeben dann wartete ich kurz nach einigen Sekunden zuckt das Auto es ist so ob es fahren will
Zitat:
Original geschrieben von Hoppels18t
Frag lieber nicht knapp 4000€!
Falls sie die Ursache sind gibt es meist Kulanz. Vorraussetzung Scheckheft lückenlos und nicht zu hohe Laufleistung(über 150tkm)
und max 5 jahre alt!!
Ich war heute bei Bosch und die haben gesagt das meine Glühkerze kaputt sei dann hab die Glühkerze wechseln lass . Nachher ist mir aufgefallen, dass der Drehzahlmesser schon wieder hoch und runter geht (siehe hier hab video gemacht
http://www.youtube.com/watch?v=xlCqckW6BGE) als ich auf stopp gemacht hab, hat das Drehzahl viel schneller geschwankt
Ich hab den verdacht, dass es vlt am Geschwindigkeitsbegrenzer liegt, weil mein Vater hat damit vor 4 oder 5 Tagen rum gespielt und ich glaube das er es aktiviert hat
hi
was meinst du mit geschwindigkeitsbegrenzer ? wenn du den warnton meinst der bei höherer geschwindigkeit kommt als eingestellt ist, da gibt es 2 warnschwellen, einmal aktivieren und deaktivieren durch den checktaster rechts neben dem tacho und einmal im mmi taste car und dann kombiinstrument siehe bild
gruß kappe01
ich meinte damit den Tempomat
Man sieht doch, ob der Tempomat aktiv ist oder nicht. Und selbst wenn er zwar aktiv ist (Anzeige im Tacho) aber nicht arbeitet sollte das keine Auswirkungen auf die Drehzahl haben (ist zumindest bei mir so).
mfg