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H&R Spurverbreiterung 20mm gesamt also 10mm pro Seite
Hallo, kann mir einer sagen welche Spurverbreiterungen 20mm von H&R auf den A4 Avant 2l Tdi Ez 12. 2005 Typ 8E mit 7,5x17 S Line Felgen passen.
Es gibt da die Nr 2055571A dann 2055571B und noch eine Nummer bei den 20mm Verbreiterungen von H&R.
Müsste gerade meine Räder abbauen und messen, aber vieleicht kanns mir so einer sagen, wäre toll .
MFG
Beste Antwort im Thema
Ich beginne Herb zu verstehen :D Ich erklärs euch mal: :o
-8 mm geht OHNE ZENTRIERRING der Platten, folglich mit Originalzentrierung noch gut, weil die Originalzentrierung noch genug "Fleisch" zum Zentrieren in der Nabe hat
-10 mm geht OHNE ZENTRIERRING der Platten zwar theoretisch schon, aber 2 mm Fleisch sind zu wenig und die Felge verschiebt sich bei Schlaglöchern... Will keiner wirklich haben :cool:
-10 mm geht MIT ZENTRIERRING der Platten NICHT, weil der Zentrierring der Nabe zu lang ist und die Spurplatte somit nicht weit genug auf die Nabe geschoben werden kann, um plan und vollflächig aufzuliegen
-Erst ab 15 mm gehen Platten MIT ZENTRIERRING, denn ab da ist genug Platz in der nun breiten Platte, um den Zentrierring der Nabe aufzunehmen, und die Spurplatte liegt vollflächig plan auf :)
Stimmt das so, Herb?
Joki
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131 Antworten
Jetzt bin ich aber auch völlig raus und versteh in Punkto Zentrierung nur noch Bahnhof.
Ahhhh, jetzt habe ich es auch verstanden, danke Herb und Joker.
Jetzt ergibt das auch alles einen Sinn :D
Jetzt bleibt nur noch die Frage, 8mm ohne Zentrierring wodurch ich eine ET von 40 erhalte.
Oder 15mm mit Zentrierring und ET 33.
Was würdet ihr sagen, gibt es irgendwo Vor-/Nachteile, sieht irgendwas schlechter aus oder kann nicht zugelassen werden bzw. passt einfach nicht?
Wobei ich noch den Denkfehler hatte, dass der Zentrierring auf der Felge sitzt und nicht auf der Nabe - habs korrigiert ;)
@Wolfey: Platten mit Zentrierung sind besser, weil du auch bei 8 mm Platten schon etwas Achsunsicherheit hättest (theoretisch, praktisch machts vielleicht nix aus) und weil du bei Platten mit Zentrierung deine Originalfelgenschrauben verwenden kannst!
Joki
JUHU... Gott sei Dank .... ich dachte schon ich muß mein restliches Wochenende mit Erklärungen über Distanzscheiben verbringen ....
Ich empfehle dir vorne je 8mm (mit längeren Schrauben) und hinten je 15mm wobei es bei den 15er Scheiben so ist, dass man meist die Scheiben auf die Radnabe schraubt und die Felgen extra auf die Scheiben.
Alles klar, vielen Dank für eure Hilfe, besonders dir Joker, hast mir ja schon des öfteren unter die Arme gegriffen ;)
Nur, warum hinten weiter als vorne, verbessert sich dadurch das Fahrverhalten?
HA ET 33, VA ET 40 - gibt es mit beiden keine Probleme? Gerade vorne bei vollem Anschlag sollte natürlich nichts schleifen.
Wegen der Schrauben, ich hoffe einfach mal das die Werkstatt so etwas vorrätig hat und ich jetzt nicht noch extra nach Schrauben suchen muss.
Kommt eh ein bisschen doof denke ich mal wenn ich irgendwo mit kompletten Material hinfahre und einfach nur darum bitte alles zu montieren.
Ist nämlich mein erster eigener Werkstatt Besuch mit dem Auto, habe also noch keine Stamm...
Hinten ist die Spur immer dünner als vorne.
Schau mal im Typenschein da stehts genau drinnen, ich glaub hinten ist die Spur um 10mm dünner.
Du hast ja 8,5 x 19 ET48
Ich würde vorne 15mm nehmen ergibt ET33 und hinten 20mm pro Seite versteht sich ergibt ET28.
Schau bei mir, 8,5 x 19 vorne ET32 hinten ET25!
Gut schauts auf jeden Fall aus!
Habe nur angst das die Reifen vorne schleifen bei vollem Anschlag oder das ich das so einfach nicht eingetragen bekomme :/
So, also damit das bei mir auch so schön aussieht und das keinerlei Probleme mit der Montage geben sollte, nehme ich folglich
http://cgi.ebay.de/...445QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
40er für die HA um auf ET 28 zu kommen
und
http://cgi.ebay.de/...959QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
30er für die VA mit denen ich dann auf ET 33 komme.
@Herb:
Hattest du Probleme so wie dein Wagen jetzt ist eine Eintragung für die Felgen/Reifen zu bekommen? Denkst du das ich bei mir auch ohne großes Murren durch den TÜV komme?
Bei der Eintragung sollte es keine Probleme geben, bei mir hat er 2, 3 mal gemessen aber hat dann schon gepasst.
Ja kauf dir diese Distanzscheiben wirst sehen das es super passt.
Bei euch in Deutschland ist´s ja eh nicht so streng wie bei uns in Österreich.
Habe alles eingetragen; Tieferlegung, Distanzscheiben, Federteller, Scheibenverdunkelung, Felgen, Reifen... war alles ohne Probleme und das in Österreich. :D
Ja, ihr übertreibts manchmal ganz schön - hinter dem Pfändertunnel für 2,5 km 'n Pickerl kaufen müssen :mad::D
Aber es ist ein traumhaft schönes bergiges Land - und die Bürokratie ist auch nicht wirklich schlimmer als hier in D...
Joki
@Herb:
Du meintest ich soll mal im Typenschein nachschauen wegen der Achsen, das die hintere etwas dünner ist.
Also in dem Schein steht:
5. Spurweite(n) Achsen 1/2: mm 1517-1525/1522-1530
Wenn das der richtige Eintrag ist dann würde ich da ja auf genau gleich anliegende Räder mit den jeweils 15er und 20er Spurplatten kommen.
Vielen Dank nochmal für deine ganzen Tips und die Unterstützung, des wird bestimmt bombig aussehen wenn die felgen jetzt am Wochenende oder nächstes draufkommen :)
Hoffe echt nur das das keine Probleme gibt mit montage und Prüfer, denn jetzt habe ich 18" mit ET 41 montiert und des sieht mit dem Abstand zum Kotflügel schon ganz gut aus, nicht das das zu eng wird.
Aber ich mach mir wahrscheinlich bloß wieder zu viele Gedanken :D
Wenn dein Wagen die gleichen Maßen hat wie meiner was die Achse betrifft, dann wirds ja wohl schon schief gehen :)
Der Eintrag ist der richtige.
Solllte alles gut gehen...
Berichte ob alles gepasst hat, wenn du sie montiert hast auch mit Bildern.
Oh man oh man oh man.
Habe mir extra heute und Morgen Dienstzeitausgleich gewähren lassen damit ich mir eine Werkstatt suchen kann die zu mir passt.
Gleich die erste die ich angefahren bin hat mir recht gut gefallen, sehr kompetentes Personal, ist nicht darauf aus lediglich zu verkaufen, sprich haben überhaupt nichts dagegen einfach meine Ware ans Fahrzeug zu bringen.
Waren also alle sehr nett, haben mich auch richtig beraten und zumindest einer von denen hatte richtig Ahnung wovon er spricht.
Nur dann als der TÜV-Prüfer vorbei kam und sich die Felgen angeschaut hat, hat er gar nicht verlangt diese für die Einzelabnahme zu montieren, hat bloß ein wenig rumtelefoniert und gesagt - keine Chance. Darauf hin hat der Chef von dem Laden kaum noch mit mir geredet was dies bezüglich angeht.
Wahrscheinlich hatte der Prüfer lediglich keine Berechtigung solche Sondereintragungen vorzunehmen...
Seeeeeehr großer minus Punkt für die Werkstatt, jedoch kam einer der Mitarbeiter auf mich zu und hat mir eine Tuningwerkstatt ganz in der Nähe empfohlen die wirklich sehr gute Arbeit leisten und nicht bloß aufs Papier schauen soll.
Also zur besagten Werkstatt gefahren, Sachverhalt erklärt und erstmal großes Gelächter empfangen, die Mitarbeiter haben sich köstlich über die vorige Werkstatt und den Prüfer amüsiert.
Wurde direkt als "Kunde" aufgenommen, direkt mit allen möglichen Leuten rumtelefoniert ob die Felgen zu 100% passen damit sie mir nichts falsches erzählen, dann noch Schrauben bestellt, Termin vereinbart, nochmal über das Auto geguckt und hinterfragt ob das wirklich mit den Distanzen klappt - habe nur erwähnt das ich mich im Internet informiert habe und da einer mit ähnlichen Werten auf seinen A4 fährt und dann hieß es nur - bis nächsten Mittwoch. Da ist leider nur der TÜV-Prüfer da.
Dann wurde mir anbei noch gesagt das wenn es nicht passt, nehmen wir einfach andere Distanzen oder ziehen die Flügel ein wenig.
Richtig top die Werkstatt, macht auch einen seriösen Eindruck, gefällt mir, direkt beim zweiten Griff einen guten Treffer gelandet.
Einziger Nachteil ist das ich die ganze Woche über in der Kaserne bin und mir nun extra Urlaub nehmen und hin und herfahren muss....
Schön und schön knapp - wenn du ziehen lässt, hast du ab da ne Bastelkarre in den Augen vieler, nur zum Sagen...
Joki
Ich tendiere eh zu kleineren Spurplatten, aber wenn es bei Herb passt, sollte es bei mir auch passen denke ich mal, oder sind da riesen Unterschiede vom B6 zum B7?
Aber ich guck mich mal um, gibt hier bestimmt ein paar die ihre Flügel ein paar mm ziehen lassen haben, entweder es fällt nicht auf, sieht ein wenig bulliger/aggressiver aus oder es gefällt mir nicht, mal schauen.
