H-Kennzeichen
Müssen wir nun bei jedem TÜV um das H-Kennzeichen bangen, wenn man z.B. einen ziemlich patinierten Lack hat oder ein Typ4-Motor eingebaut ist?:rolleyes:
https://www.autosieger.de/...und-verschaerfungen-article23632.html?...
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21 Antworten
Mir hatte mal einer erzählen wollen ich hätte nicht die original Lackierung ( Ancona metallic L97B ) Blau.
Bin dann wie gesagt auch weitergefahren, und habe jetzt einen Prüfer gefunden der ohne Probleme TÜV macht.
Schliesslich habe ich das H schon mehr als 14 Jahre nach einem Gutachten bekommen.
Alles ist eingetragen, und Umbauten die dem damaligen Zeiten entsprachen auch Tuning ist erlaubt.
Wichtig ist natürlich eine jede Eintragung, sogar die Recarositze - Lenkrad - Stahlflex Bremsschläuche - Distanzscheiben - Kennzeichen in Engschrift 280mm x 110 mm sogar die Sturzeinstellung der Hinterachse usw.usw.
Gruß 1303er
Zitat:
@1303er schrieb am 21. April 2023 um 15:13:06 Uhr:
Mir hatte mal einer erzählen wollen ich hätte nicht die original Lackierung ( Ancona metallic L97B ) Blau.
Bin dann wie gesagt auch weitergefahren, und habe jetzt einen Prüfer gefunden der ohne Probleme TÜV macht.
Verstehe ich es richtig? Ein Prüfer hat die nicht originale Farbe beanstandet? Wo gibt es solche schräge Typen?
Verstehe ich es richtig? Ein Prüfer hat die nicht originale Farbe beanstandet? Wo gibt es solche schräge Typen?
Eher so, der Prüfer hat die originale Farbe beanstandet.
So ist es, obwohl noch der original Aufkleber im Kofferraum mit der Farbbezeichnung zu sehen ist.
Die Farbe war damals für den 1302 gedacht, aber als Sonderlackierung für den 1303 zu haben.
Gruß 1303er
Zitat:
@0815jeff schrieb am 13. April 2023 um 18:32:27 Uhr:
gott sei Dank hab ich ihn wieder los, jetzt wo der Strom so teuer ist.
Offenbar machst Du irgendwas falsch... :confused:
Steckerauto fahren ist doch sooo viel billiger als Verbrenner und niemand, der ein E-Auto hat, will jemals wieder einen "Dinosaurier" fahren...
Zitat:
@1303er schrieb am 24. April 2023 um 12:23:27 Uhr:
Verstehe ich es richtig? Ein Prüfer hat die nicht originale Farbe beanstandet? Wo gibt es solche schräge Typen?
[/quote
Eher so, der Prüfer hat die originale Farbe beanstandet.
So ist es, obwohl noch der original Aufkleber im Kofferraum mit der Farbbezeichnung zu sehen ist.
Die Farbe war damals für den 1302 gedacht, aber als Sonderlackierung für den 1303 zu haben.
Krass. Ist das eine "Eigenart" von TÜV und die anderen (Dekra, GTÜ) sind eher lockerer, oder kann man das gar nicht an der Prüforganisation festmachen und es ist rein "menschlich", sprich: es kann überall passieren? Gibt es vielleicht regionale Unterschiede und bekannte Hotspots von "überreagierender Prüfern"? Vielleicht so was wie Ballungsräume (Ruhrgebiet, Berlin?) = problematisch?
Nein, ist keine Eigenart vom "TÜV" speziell.
Solche Typen laufen immer mehr rum... leider keine gefährdete Art oder irgendwie schützenswert, denn diese Sorte wird mehr in letzter Zeit.
Aber so im Großraum Berlin sind's eindeutig mehr.
Meine Erfahrung:
Zweifellos spielt der Charakter eines Menschen/Prüfers eine Rolle.
Ich habe darüber hinaus bemerkt, je fachlich kompetenter der Prüfer, desto mehr geht etwas.
Die Anderen verstecken sich hinter den Vorschriften.
Und noch ein Punkt:
Es kann auch an einem selbst liegen. Wie trete ich auf? Höflichkeit und gute Umgangsformen können nicht schaden.
Oder wie sieht mein Auto aus? Bastelbude? Proll-Kiste? Oder gepflegter Käfer.
Aber wie gesagt, wenn es bei der einen Stelle nicht funktioniert, einfach woanders hin.
Gruß
Georg
PS: an Mitglieder eines Käferclubs. Ladet mal einen TÜV Ingenieur zum Clubabend oder Treffen ein. Man lernt sich kennen und versteht einander besser.
Haben wir in unserem Club immer gepflegt.