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Gutes Abgebot oder weitersuchen?

Peugeot 508 8
Themenstarteram 20. Juni 2018 um 8:19

Hi, ich habe derzeit ein, wie ich finde, ganz gutes Angebot für einen 2014er(Facelift) 508 mit der 2l 150ps Maschine.

 

Der Wagen hat zwar nur Active Ausstattung, zusätzlich aber LED Scheinwerfer, Head Up Display, EPH V/H und hinten eine Kamera.

 

Es sind ein paar kleinere Lackarbeiten zu erledigen(nur Kratzer/Steinschläge, nichts wildes) was von PSA Berlin kostfrei erledigt wird, ebenso ist eine allgemeine Aufbereitung, eine große Inspektion und neuer Tüv sowie 12Monate Garantie im Preis inbegriffen. Falls ich Allwetter Reifen über den Händler beziehe zahle ich nichts fürs aufziehen.

 

Bin unschlüssig da ich für das Fahrzeug, welches ich nur von Bilder kenne(Autoscout und Mailkontakt) von Frankfurt nach Berlin eiern müsste, aber immernoch knapp 1000€ gegenüber Modellen von hier einspare.

 

Was meint Ihr?

 

https://www.autoscout24.de/.../...882c1a87-a1bc-45ee-a98b-17cd6eaf5528

 

28 Antworten

Wenn dir auch ein Astra oder Ceed reichen würde, warum dann keinen 308 SW? Rein vom Kofferraum her nehmen sich 308 SW und 508 SW nicht viel.

Themenstarteram 21. Juni 2018 um 7:00

Ich finde den Astra und den Ceed optisch eher gruselig. Der 308er gefällt mir schon ganz gut, der 2015er 150HDI mit ETA6 und GT line, welchen ich gefahren bin, hat 74tkm und kostet 14990€. Für den Preis hatte der mir etwas zuviel Lack missstand. Aber die PSA händler geben bei den Preisen 0 nach.

Themenstarteram 21. Juni 2018 um 9:35

Zitat:

@mavoso schrieb am 20. Juni 2018 um 22:01:55 Uhr:

Hab ich eben auch gesehen, sehr ärgerlich.

Wenn mir das jetzt egal wäre, wäre der Preis i.o.?

Egal was ich versucht habe, der Händler ist nicht einen € runter gegangen. Hab den E5 508 also verworfen.

von diesen 52 Angeboten wird doch einer (!) für Dich passend sein?

https://suchen.mobile.de/.../search.html?...

Themenstarteram 21. Juni 2018 um 15:52

Klar, hab ja auch schon welche gefahren. War mir halt gefühlt etwas eng. Deshalb auch der schwenk zum 508.

kannst Du nicht für den 508 ein paar vom gesparten auf Budget drauf packen? 15k ist halt eng... ich denke ab 17,5k bis 18,5k würdest Du etwas finden... auch käme es mir persönlich nicht drauf an, ob der Wagen 80000km oder 105000km runter hat. Der Pflegezustand muss passen.

Zitat:

@mavoso schrieb am 21. Juni 2018 um 17:52:17 Uhr:

Klar, hab ja auch schon welche gefahren. War mir halt gefühlt etwas eng. Deshalb auch der schwenk zum 508.

Ist jetzt nicht böse gemeint, aber kannst du da keine Zugeständnisse machen?

Bei dem Budget ist die Auswahl an 308 SW mit guter Ausstattung erheblich größer.

Themenstarteram 21. Juni 2018 um 16:42

Ja stimmt beides, 15k ist eng für nen E6 508 und es gibts viele gute 308er SW in dem Budget. Ich versuch mein Glück nochmal mit einem 2015er Mondeo und Mazda 6 von 2013, aber danach geh ich direkt Richtung 308SW, falls kein 508 in dem Preisbereich mehr auftaucht.

 

Was ist von dem hier zu halten, zu günstig um was zu taugen?

 

https://www.autoscout24.de/.../...140f5b8c-45c2-40cc-bb47-0de473910454

meiner Meinung nach ist das mit EZL aus 2012 ein Euro 5 und kein Euro 6

Es gibt leider immer wieder Fälle, wo Angaben in Verkaufsangeboten gezielt verbessert werden. Gerade bei solchen Fällen wie der Abgasnorm. Wenn es dann auffliegt wird es als unbeabsichtigter Fehler hingestellt. Für mich hat das oft Methode.

Die Angaben zum Wasserstoffantrieb im Angebot sind ja ganz offensichtlich auch falsch.

Die entsprechende Preisliste weißt den RXH Hybrid bei dem Baujahr eindeutig als Euro 5 aus:

https://peugeot-de-de.custhelp.com/.../01.02.2012_RXH.pdf

Themenstarteram 25. Juni 2018 um 11:20

Hi, ich nochmal. Ich fahre mittlerweile Fahrrad, ganz ohne NOx oder Feinstaub belastung ;-)... zum Auto. Ist es prinzipiell möglich einen 2014er 508 auf Euro 6 nach zu rüsten? Hab ein Abgebot, mit dem 163PS Motor, bei welchem gut 3000€ über bleiben welche ich in die Umrüstung investieren könnte.

 

PS: ich hab die ganzen Artikel bei google gelesen, meine Frage bezieht sich darauf das manche Hersteller ja schon bestätigt haben das bei Ihnen eine Umrüstung oft sogar unmöglich sei(BMW z.b.) über den 508 konnte ich nichts finden.

Derzeit ist seitens PSA in dieser Sache wohl nix geplant. Warum auch?

Themenstarteram 25. Juni 2018 um 11:54

Ich dachte die ganzen „Kits“ von denen in den Artikeln geschrieben wird sind alle Drittanbieter plus Einzelabnahme. Wird das überhaupt schon gemacht?

Falls jemals eine Nachrüstung geben wird, dann ändert sich dadurch nichts an der Schadstoffklasse. Man könnte nur die Schadstoffgruppe ändern, so beim nachträglichen Einbau eines Dieselpartikelfilters.

Damit das jedoch funktioniert müsste es eine weitere Schadstoffgruppe geben - also die sog. blaue Plakette.

Leider mauert unsere Regierung auch in diesem Punkt und versucht das Thema einfach auszusitzen. Dabei würden viele Besitzer ihre Euro 5 gerne Nachrüsten.

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