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Gurtwarner deaktivieren,wie?

Themenstarteram 4. Januar 2007 um 11:59

Möchte unbedingt den Gurtwarner bei meinem Golf 5 deaktiviert haben.Wer kann mir eine Werstatt im Raum Gelsenkirchen nennen,die das machen.Habe schon einige Werkstätten gefragt,doch die stellen sich zu blöd an.Die sagen,es würde nicht gehen oder dann ist der Airbag auch ausgeschaltet usw.

Bitte keine Belehrungen!!!Die Frage ist nur: wie und /oder wo,kann ich den GW deaktivieren!!!

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145 Antworten

Stimmt da hast du recht, ich würde auch sagen es reicht, wenn er angeht bei 20 KmH.

Aber dann doch bitte DAUERHAFT und mit der Lautstärke des Radios wachsend:-)

Zitat:

Original geschrieben von eaglevision993

Ich finde wer diese Sicherheitsoption wirklich ausschalten will der soll auch ne "Strafgebühr" dafür zahlen.

echte anschnallgegener zahlen das, das ist wohl sicher.

Zitat:

Wen das Signal soooo arg nervt, der sagt damit schon aus wie ers mit dem Gurt anlegen hält.

es gibt auch leute die auf ihrem grundstück fahren, und da nervt es das gebimmel. trotzdem schnalle ich mich auch auf kurzstrecken im öffentlichen verkehr an.ohne gurt würde mir was fehlen...

trotzdem lasse ich mich nicht in allen dingen maßregeln, schon garnicht von meinem auto!!!

Zitat:

Sorry aber da kann ich mir gleich noch Airbag und ABS abschalten lassen wenn das Diagnosegerät schon mal dran hängt....kein Wunder dass die Versicherung für die Golfs so hoch ist, bei den Fahrern dies da gibt...nene.

hör auf so einen blödsinn zuschreiben, von wegen abs und airbag zu deaktivieren. kindergarten...

und das versicherung sooo hoch ist, liegt natürlich am deaktiviertem gurtsignal. ( weil es ja nur golf fahrer sind, die sich nicht anschnallen.)

 

Zitat:

Ohne angelegtem Gurt kann die Airbagsteuerung nicht richtig den Auslösezeitpunkt berechnen, somit verliert auch der Airbag an Wirkung.

das mag sein, darüber muss sich der anschnallmuffel dann im klaren sein.

Zitat:

Bein amerikansichen Fahrzeugen gibt es die Gurtwarner schon seit den 1960ern. Es gab sogar manche Automodelle bei denen sich der Motor nicht starten liess ohne den Gurt anzulegen...Diese Option sollten sich die Autobauer bei der immer niedrigeren Gurt-Anlege-Quote mal schwer überlegen.

wer sich ums verrecken nicht anschnallen will, holt sich halt nen gurtstecker, und überlistet diese "sperre"

und was dann?

 

Zitat:

Wer den Gurt immer anlegt wird das Signal eh nur selten hören, für die anderen MUSS es eben einen DummheitsAlarm geben.Und den sollte man nicht abschalten.

dann würde es aber sehr oft hupen, tröten, und summen am tag...:-))

Du das mit dem Airbag und ABS ausschalten ist garnicht soweit hergeholt.

Solche Dummheiten hört man immer wieder weil jemand ein anderes Lenkrad einbauen will oder (beim ABS) es manchen in seiner fahrkünsteentfaltung stört.

Ich habe übrigens nirgends geschrieben, dass es NUR an den Gurtmuffeln hohe Versicherungsbeiträge bei einigen Automodellen gibt.Aber ohne Zweifel tragen sie dazu bei.

Selbst bei kleinen Unfällen kann der Gurt einen Unterschied machen ob jemand über ne Schürfstelle (vom Gurt) jammert oder lebenslang Behindertenrente kriegen muss.Das ist für die Versicherung ein finanzieller Unterschied.

Du hast recht, wer wirklich ohne Gurt fahren WILL der macht das so oder so, aber gerade bei Überlistung von Sicherheitssystemen kann die Versicherung die Zahlung zu Recht verweigern.

am 23. Mai 2007 um 17:46

mein freundlicher hat sich heut geweigert, mir das bimmeln auszustellen..

er meint VW verbietet es.

Dabei war er noch recht unfreundlich.. also ich überlege mir stark ob ich dort nochmal ein auto kaufen werde.

so ist das halt, ich musste auch 6 händler anfahren, bis ich einen gefunden habe der mir das abschaltet!

"...UpRockA..."

am 23. Mai 2007 um 18:06

Das hatte mir mein Händler auch gesagt, hab dann bei 0800-Volkswagen angerufen und VW hat mir dann einen Brief geschrieben indem die Deaktivierung des Gurtwarners von VW ausdrücklich erlaubt wurde :)

am 23. Mai 2007 um 18:21

ich werd da anrufen, mir den zettel schicken lassen.. und es dann meinem UNfreundlichen vor die nase legen..

Zitat:

Original geschrieben von rittmeister2

Das hatte mir mein Händler auch gesagt, hab dann bei 0800-Volkswagen angerufen und VW hat mir dann einen Brief geschrieben indem die Deaktivierung des Gurtwarners von VW ausdrücklich erlaubt wurde :)

Genau so geht es .....

Besser als irgendwelche Kabel abzuziehen.

am 23. Mai 2007 um 18:50

ja genau, einfach den Lautsprecher zertrümmern! :]

Zitat:

Original geschrieben von Smexer

ja genau, einfach den Lautsprecher zertrümmern! :]

Neee, dann vergess ich immer das Licht auszumachen :D

Hat sich mal jemand über die negativen Folgen eines Gurtwarners Gedanken gemacht ?

Angenommen man vergißt sich anzuschnallen und der Gurtwarner beginnt zu piepen ab 20 Km/h.

Nun besteht die Möglichkeit anzuhalten und sich anzuschnallen. Wenn es aber nicht möglich ist mal eben an die Seite zu fahren da keine Möglichkeit besteht, schnallen sich einige Leute auch während der Fahrt an.

Dies ist meines Erachtens ebenfalls schlimm, da es hierbei auch zu Unfällen kommen kann.

Ebenso ist es totaler Unsinn daß der Gurtwarner auslöst wenn man eine Tasche auf dem Beifahrersitz stellt.

Weiß nun jemand genau ob man den Airbag mit auschaltet wenn man beim Fahrersitz den Stecker rauszieht ?

Zitat:

Original geschrieben von variant5

...Weiß nun jemand genau ob man den Airbag mit auschaltet wenn man beim Fahrersitz den Stecker rauszieht ?

Aus zwei Gründen ist das sehr unwahrscheinlich, dass der Airbag nur "via Gurtschloss-OK" freigeschaltet wird:

1) Es kann ja nicht sein, dass unangegurtete Fahrer (und ein Fahrer/in ist ja immer am Steuer bei einem Unfall) nicht auch mit dem Airbag geschützt werden.

2) Dann würde man ganz bestimmt keine Sitzbelegungssensoren im Beifahrersitz verbauen. Man könnte ja dann den (vorhandenen) Gurtschlosskontakt verwenden! Bei der "Entfeinerungsmanie der Autobauer" wäre der Belegungssensor schon längst entfeinert worden.

 

Gruss: Peter

Zitat:

Original geschrieben von variant5

Hat sich mal jemand über die negativen Folgen eines Gurtwarners Gedanken gemacht ?

Außer Dir wahrscheinlich niemand. Schreib doch einfach, daß Du keinen Bock auf Anschnallen hast, anstatt Dir so wilde Argumentationen einfallen zu lassen.

...schreibt einer, der ohne Anschnallgurt wohl gar nicht mehr schreiben würde.

Zitat:

Original geschrieben von retrox78

Zitat:

Original geschrieben von variant5

Hat sich mal jemand über die negativen Folgen eines Gurtwarners Gedanken gemacht ?

Außer Dir wahrscheinlich niemand. Schreib doch einfach, daß Du keinen Bock auf Anschnallen hast, anstatt Dir so wilde Argumentationen einfallen zu lassen.

...schreibt einer, der ohne Anschnallgurt wohl gar nicht mehr schreiben würde.

Natürlich habe ich Bock auf Anschnallen. Nur auf Deine dummen Kommentare nicht !

am 20. September 2007 um 15:09

Zitat:

Original geschrieben von variant5

Hat sich mal jemand über die negativen Folgen eines Gurtwarners Gedanken gemacht ?

 

Angenommen man vergißt sich anzuschnallen und der Gurtwarner beginnt zu piepen ab 20 Km/h.

Nun besteht die Möglichkeit anzuhalten und sich anzuschnallen. Wenn es aber nicht möglich ist mal eben an die Seite zu fahren da keine Möglichkeit besteht, schnallen sich einige Leute auch während der Fahrt an.

 

Dies ist meines Erachtens ebenfalls schlimm, da es hierbei auch zu Unfällen kommen kann.

 

Ebenso ist es totaler Unsinn daß der Gurtwarner auslöst wenn man eine Tasche auf dem Beifahrersitz stellt.

 

Weiß nun jemand genau ob man den Airbag mit auschaltet wenn man beim Fahrersitz den Stecker rauszieht ?

Man schaltet den Airbag damit nicht ab,

ABER :

 

Da das Signal vom Kombi per Can-Bus an das Airbagsteuergerät übermittelt wird und vom Airbagsteuergerät ausgewertet wird, werden bei erkanntem anschnallen vom Airbagsteuergerät andere Auslöseparameter gesteuert !

=> Durch derartige Manipulation wird u.U. der Airbag anders ausgelöst, da (Schltung beachten) bei gezogenem Stecker eine angeschnallte Person auf dem Sitz erkannt wird !

Durch solchen Unsinn KANN u.U. eine Gefährdung der Insassen bei Airbagauslösung entstehen !

 

Einzige SINNVOLLE Möglichkeit (sofern man überhaupt von SINNVOLL sprechen kann) ist und bleibt das Abschalten / Umcodieren im Kombi, da dadurch nur das Warnsignal, aber NICHT die Funktion / Signalverarbeitung abgeschaltet wird. 

 

Man vergisst nicht, sich anzuschnallen, wenn man, wie es jeder Fahrzeugführer tun sollte, das Hirn einschaltet, wenn man sich in ein KFZ hineinstzt, um damit am öffentlichen Strassenverkehr teilzunehmen !

Wenn man das Hirn nicht benutzt, sollte man die Finger davon lassen !

=>Spare Dir weitere, aus den Fingern gesaugte Argumente.

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