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GTR ist nun offiziell...
Ein 3,8-Liter-V6 leistet, von zwei Turboladern unter Druck gesetzt, 473 PS und bringt es auf ein maximales Drehmoment von 590 Nm.
Die Sprintzeit des Allradlers liegt bei 3,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei 310 km/h. Für den US-Markt wird ein Preis von rund 80.000 Dollar anvisiert.
Beste Antwort im Thema
also mich persönlich nervt dass bibiturbo hier ne riesen welle macht, behauptet keiner wüsste so gut bescheid wie er und hat bisher nichts belegt.
bibiturbo, natürlich kann man niemandem vorschreiben hier irgendetwas zu beweisen, aber deine glaubwürdigkeit ist gemessen an dem was du hier vorgibst zu sein und mit rücksicht auf das was du von deiner wahren identität bisher preisgegeben hast nahezu gleich null
welchen imageschaden möchtest du geltend machen bibiturbo? - es weiß doch niemand hier wer du bist.
deine überhebliche art muss hier niemand hinnehmen, und wenn du tatsächlich 100mal so viel geld hast wie die anderen hier
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1594 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hood.de
Zumindest in Deutschland bin ich mir recht sicher, dass die "erste Fuhre" auf jeden Fall ausverkauft sein wird.
ich nehme allerdings an, dass das nur der fall sein wird, weil sie die größe der fuhre der anzahl der bestellunen anpassen ;)
der rest geht dann halt in andere länder, wo es mehr bestellungen gibt.
Zitat:
Original geschrieben von Hood.de
Ganz witzig finde ich die Idee mit dem VIP-Service.
sowas hier? ;)
gilt der service denn wenigstens auch für deutschland oder ist der auch wieder für europa aus dem program genommen worden?
und ich hatte früher mal gelesen, dass die winterreifen ne eigene option sein sollten, mittlerweile sehe ich aber nur die option, die sommerreifen auf ganzjahresreifen 'upzugraden'.
Natürlich gilt der Service auch für Deutschland.
Hier gibts mehr Infos Klick
Als Option für 100 Euro gibt es tatsächlich nur die Ganzjahresreifen. Hatte ich auch kurz drüber nachgedacht.
Aber bei uns in der Ecke wirds eh seit Jahren nicht mehr richtig kalt.
Zitat:
Original geschrieben von Hood.de
Natürlich gilt der Service auch für Deutschland.
Hier gibts mehr Infos Klick
Zitat:
Für alle routinemäßigen Wartungs- und Reparaturarbeiten im Rahmen der Gewährleistung nimmt Ihnen der GT-R Abholservice die Hin- und Rückfahrt zu Ihrem Vertragshändler ab.
darunter stelle ich mir jetzt den autohaus-azubi vor, der dann mit dem ticket2000 losgeschickt wird und zum ersten mal in seinem leben nen GT-R fahren darf. wo hast du das mit dem geschlossenen laster denn auf der deutschen seite gelesen?
und was die ganzjahresreifen angeht: ich hab das konzept eigentlich nur bei günstigen kleinwagen verstanden, wo man sich eben den zweiten satz felgen sparen will. aber beim GT-R hab ich mit ganzjahresreifen ja eigentlich zu jeder jahreszeit die falschen reifen drauf. naja, war mir nur aufgefallen, betrifft mich ja nicht mehr ;)
Wenn es stimmt, dass er in Deutschland 75.000 kostet dann versteh ich da echt nix mehr. Die Nissan Seite die ich aufrufe gibt mir wie gesagt 94.500, das wären 20.000 Euro Unterschied von München nach Salzburg. Aber vielleicht haben wir ja einen "Alpenluftverdichter" eingebaut, damit der Wagen in unserer dünnen Bergluft noch Leistung hat, oder er wird von Siemens-Managern per Handwagen (OP-Tisch mit Rollen...) nach Österreich gebracht und sie verrechnen ihre normalen Tagsätze oder, oder, oder :p
Vor 20 Jahren haben Sony Walkman in good old germany auch um 30% weniger gekostet als in Österreich, ihr "Import" war ein lukrativer Studenten-Nebenjob;
ich glaub ich dreh durch
ich biete meinen Ford S-Max mit Anhänger an und bin bereit für potentielle Käufer einen GT-R von München um nur 15.000 Euro nach Österreich zu bringen, wenn drei sich melden liege ich das restliche Jahr auf Gran Canaria :cool:
Zitat:
Original geschrieben von boerni-TDI
Wenn es stimmt, dass er in Deutschland 75.000 kostet dann versteh ich da echt nix mehr.
wie gesagt: was ist denn z.b. mit dem R8? mal verglichen? in norwegen kostet der GT-R z.b. ~220000 euro, da die ein lächerliches steuersystem haben, was auf leistung, hubraum und co2-ausstoss basiert.
Ja, Steuern etc. sind mir schon klar; aber um Durchschnitt sind die PKW Preise - also verschiedenste Modelle - in Österreich und Deutschland ziemlich gleich. Nur mal einen anderen Nissan als Besipiel:
Nissan Quashqai Visia in A 19.900 und in D 19.900
Tekna in A 26.890 in D 26.090
oder VW Passat CC in A ab 33.240 in D ab 30.300
VW Touareg V6 TDI in A ab 53.270 in D ab 46.900
Der größte Unterschied meiner Besipiele ist beim Touareg, der ist in A knapp 14% teurer, ist aber immerhin auch ein deutsches Fabrikat und kostet nicht wie der GT-R um 26% mehr.
Ist ja nicht wirklich mein Problem, sondern das von Nissan. Um das Geld bekomme ich als Neuwagen auch einen Dodge Viper SRT10 mit 8,4 l V10 Motor und 600 PS, oder eine Corvette C6 Coupe Z06 mit 511 PS sogar um 80.000 Euro usw......
Das liegt ja wohl an eurer NoVA, die ist nun einmal verbrauchsbhängig, da wird so ein GTR und Touareg nicht gut bei wegkommen.
Du wirst nix sparen, wenn du den GTR in D kaufst, die NoVA zahlst du auch beim Import von Gebrauchtwagen - oder Gebrauchtwägen, wie ihr wohl sagt.
Es ist eigentlich anders herum: die Passats und Qasqais werden in D teurer verkauft als in A, wenn du die Umsatzsteuer und NoVA bei beiden abziehst - die kriegt jeweils der Staat und nicht der Hersteller - bleibt in D ein höherer Preis als in A.
Beim GTR wird Nissan sich den Luxus nicht erlauben den GTR in A billiger herzugeben als in D. Es ist also nicht Nissan sondern es sind eure Gesetze. Dafür ist bei euch der Sprit billiger.
Zitat:
Original geschrieben von Hood.de
(...)
Ganz witzig finde ich die Idee mit dem VIP-Service. Die holen während der 3 Jahres-Garantie bei Reparaturen oder Ölwechsel etc. den Wagen mit einem geschlossenen Trailer kostenlos ab und stellen ihn Dir wieder hin sobald er fertig ist. Und das egal wo man ist! Sowas bietet selbst Porsche nicht ohne hohen Aufpreis.
Standart in Japan. Macht dir da jeder KFZ Händler, wenn auch nicht mit geschlossenem LKW....
Überhaupt nicht OT: den Service gibt's auch bei Lexus in den USA oder sogar bei BMW in D:
Der 5er unseres Geschäftsführers wurde auch mal zum Service abgeholt und versucht wieder zurückzubringen. Der Praktikant hat dann auf dem Parkplatz einen Betonknubbel übersehen - ca. 50 cm hoch - und das Auto aufgebockt. War ein Bild für die Götter, Auto stand da den ganzen Tag, Knubbel etwa unter dem Fahrerfußraum, also richtig mit Anlauf, mit dem Praktikanten hätte ich nicht tauschen wollen.
deswegen meine ich ja: passiver transport via lkw wäre ne coole sache, aber wenn meine freundin die schlüssel zu meinem wagen nicht kriegt dann auch kein nissan-azubi ;)
da würde ich mir die zeit nehmen und den wagen lieber selbst hinbringen. besser fände ich es dann, wenn es einen fahrservice gibt, also du den wagen da abgibst und der azubi dich dann in irgendeinem vorführwagen des händlers zurückfährt und dich abends abholt und zum händler bringt. quasi ein nissan-taxi.
erfahrungsbericht aus dem uk-forum zu einem japan-import:
Zitat:
Well, the metal cover for the rear speakers rattles like a toy factory.
The gear box is clunky and on occasion can give you a take off at low speeds that makes it look to passers by like you don't know how to use a clutch.
The drive shaft makes a noise similar to an oil rig drill stuck in the earths core.
My dash is so lit up with error lights it feels like Christmas every time you start it up and to go with that I now have a Japanese lady's voice telling me....something every time I start it up.
So am I going to get rid of it........No.
Somehow it's still the best car I've ever owned.
Do you want to go fast or not?
At the end of the day it's a supercar they have their little problems. At least this one starts every time you want to drive it. Further more this one is half the price of it's competitors. Half the price!
Sure it may have its faults but as I say for a car that can drive like this for this money I'm just glad it doesn't catch fire.
:)
Btw wie siehts mit Probefahrten aus ? Klar ich kann mit 18 Jahren und 2 Monaten nicht selber fahren, aber ich würd gern mitfahren. Deswegen wollt ich mal fragen wie Nissan das handhabt. Einfach hingehn und fragen käme mir zu doof :D
ohne europäische demo-wagen ist das mit probefahrten so eine sache... ;)
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ohne europäische demo-wagen ist das mit probefahrten so eine sache... ;)
Die Probfahrt muss ja nich morgen sein :D
Einer der Händler sagte mir, dass die Fahrzeuge in einem geschlossenen Trailer abgeholt und gebracht werden.
Bin mal gespannt ob das wirklich stimmt...