GTI vs. Type-R Bericht
Hallöchen,
hier ist mal wieder ein Bericht über den Vergleich "Golf GTI vs. Civic Type-R"
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...article_511278_13987.hbs?...
Und welch ein Wunder ... der Golf ist natürlich klar der bessere ... wer hätte das bloß gedacht in deutschen Automobilzeitschriften :-P *Kopf schüttel*
So long...
Beste Antwort im Thema
So, ich habe gerade den kompletten Thread auf einen Rutsch durchgelesen... ich hoffe, es ist gestattet, mal mit dem ganzen Halbwissen aufzuräumen.
Erstens - und das ist auch schon der wichtigste Punkt: Ein GTI hat über ein breiteres Drehzahlband mehr Leistung, wie wir an Zephs Diagramm schön sehen konnten. Ist nur komplett unnötig, denn was auf mittlerweile 9 Seiten Schwanzvergleich NIEMAND gecheckt hat: Der FN2 hat eine wesentlich kürzere Übersetzung (4,662 zu 3,42 beim GTI - jeweils im 5. Gang). Das bedeutet: die Kraft, die am Ende an den Rädern ankommt, lässt sich nicht alleine am Leistungsdiagramm festmachen.
Ich würde mal sagen - bestätigt durch meine persönliche Erfahrung und das nüchterne Betrachten von Zahlen (NICHT MESSWERTEN) - dass GTI und R ungefähr gleich schnell beschleunigen, sofern beide immer im optimalen Drehzahlbereich gehalten werden... der GTI verzeiht hier aber eher Fehler als der R.
Zweitens - ein GTI mit 240 PS zieht jeden serienmäßigen FN2 ab... genau wie ein FN2 mit 240 PS nem GTI davonzieht. So what? Die Serienversionen (je 200 PS) sind in etwa gleich schnell.
Drittens - "Bei im Alltag praxisgerechten 2500 Umdrehungen hat der Civic eine PS! Zahl wie ein schlapper Mittelklassewagen."
Um genau zu sein ungefähr 60. Also etwas mehr als ein durchschnittlicher Mittelklassewagen (sagen wir 120 PS) bei 2500 Umdrehungen. Natürlich hat ein Turbogolf da dann mehr Druck... aber um auch das kurz zu relativieren: erstens verbraucht er dann auch mehr Sprit und zweitens ist er bei 2500 ungefähr ein Drittel schneller als der R, weshalb auch hier keine großen Rückschlüsse gezogen werden können 🙂
Radzugkraft bei x km/h im y Gang - so is richtig, nicht x PS bei y Umdrehungen.
Viertens - EP3 streut nach unten, FN2 nach oben? CTR201, du bist nach wie vor die Diagramme schuldig.
Fünftens - für die Spiezialisten, die sich was drauf einbilden, dass "der M3 auf der AB nicht davonziehen konnte". Was sagt euch der Begriff "Luftwiderstand"?
Sechstens - "möchte nicht wissen was audi vw u mercedes OHNE künsltiche beatmung machen würden!" - hihihi, nette Betrachtungsweise. Ich möchte nicht wissen, was mein R ohne Nockenwellenverstellung machen würde. Oder ohne Getriebe. Fakt ist, andere Hersteller bauen ihre Motoren MIT Turbo, Honda seine ohne. Beide haben ihre individuellen Vor- und Nachteile, erfüllen aber im Endeffekt den gleichen Zweck... Natürlich ist der Hondamotor in Ingenieursaugen das "bessere" oder "interessantere" Aggregat, aber funktionieren tun beide. Und am Ende nehmen sie sich nicht mal was in Verbrauch & Haltbarkeit... zwei Heransgehensweisen, das gleiche Ergebnis - ist doch cool!
Siebtens - Wayne interessiert die Elastizität? Naja, sicher viele. Mich aber eher weniger. Im normalen Verkehr schwimme ich auch im R prima mit ohne auch nur über 3500 Touren zu kommen. Und wenn ich wirklich mal Leistung brauche, dann schalte ich zurück. Ok ok, es ist schon ein komisches Gefühl, jedes mal jemandem ne Packung Lärm in die Ohren zu schmeißen, nur weil man mal schnell vorbei will... aber hey - Spaß machts auch. Mir jedenfalls. 😉
Ich verstehe aber auch jeden, dem das zu prollig ist - oder der keinen Bock hat, für so was extra den Schaltknüppel in die Hand nehmen zu müssen.
Achtens - was mir immer wieder auffällt... dieses Geläster über "Schlachtschiffe" wie Veyron, RS6 oder SL55 AMG. Ihr tut ja immer so als könnten die Kisten nur geradeaus. Macht euch mal keine Sorgen: ich würde mal glatt wetten, dass ein Veyron um einiges schneller um die Kurve geht als beispielsweise ein 911er.
Neuntens - Testberichte. Klar, Autobildschreiberlinge sind Maschinen, keine Menschen. Im Gegensatz zu MT-Mitgliedern sind sie stets unvoreingenommen und testen alle Fahrzeuge nur nach objektiven Kriterien. Ein AB-Testsieg ist sozusagen ein Kaufbefehl.
Eine Niederlage des eigenen Autos in einem AB-Vergleichstest gleichzusetzen mit einer persönlichen Beleidigung.
Drölftens: Wenn ich hier noch mal höre, dass bei irgend nem Tuning das Drehmoment runter- aber dafür die Leistung hochgegangen ist, dann krieg' ich die Krise! Leistung = Drehmoment x Drehzahl x 2PI / 60. Das heißt: Wenn das Drehmoment runtergeht, geht auch die Leistung runter! Was ein solches Tuning natürlich bewirkt haben kann, ist eine Verlagerung des Drehmomentmaximums in andere Drehzahlregionen - dadurch kann natürlich ein wenig Maximalleistung flöten gehen. Das ist aber als Argument nicht wirklich tauglich, weil ja dafür untenrum mehr Bumms kommt. Und Maximalleistungen zu vergleichen ist in etwa so sinnvoll wie "ich find Heidi Klum schöner als Naomi Campbell, weil sie die höhere Schuhgröße hat".
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Zitat:
Original geschrieben von Pete Pike
Warum Type R oder GTI, wenn man dafür einen guten gebrauchten S3 kriegen kann?
psst nein... sag das nich,
sonst kommen die audi freaks auch noch her...
und auch sonst für 20.000 gibts auch so viele andere schöne gebrauchte.
ein bmw e46 330ci zum beispiel zieht die hier genannten auch allemal locker über den tisch...
würd mich mal intressieren warum die "ich zieh euch ab fraktion" aus dem vw lager nicht zu solch einem geshoss gegriffen hat...
Locker würd ich nicht sagen, hat auch "nur" irgendwas um 230 PS und wiegt aber seine 1,5t leer...
231 PS um genau zu sein.
allerdings schöpft der aus nem Reihensechszylinder mit 3 L Hubraum.
(0 auf 100 in 6,5 sekunden)
eigentlich ein traum von einem auto...
wenn da nicht der preis wäre... 20.000 für nen 3 jahre alten halbwegs gut erhaltenen... dann doch lieber nen top ausgestatteten Type S.
mal ganz zu schweigen von versicherung und unterhalt =*(
Hmm, diese Werbung ist zwar für die Wii gegen PS3, aber bei Type R und GTI verhält es sich nicht anders....
http://de.youtube.com/watch?v=x7PhJp3ciRQ
Am meisten gefällt mir dieses Zitat:
PS3: "Good things cost good money..."
Wii: "I'm cheap....and I'm fun!"
Greetz,
Zeph
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Die Musik im Hintergrund macht mich fertig
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Hmm, diese Werbung ist zwar für die Wii gegen PS3, aber bei Type R und GTI verhält es sich nicht anders....http://de.youtube.com/watch?v=x7PhJp3ciRQ
Am meisten gefällt mir dieses Zitat:
PS3: "Good things cost good money..."
Wii: "I'm cheap....and I'm fun!"Greetz,
Zeph
hehe, das triffts, hehehe
Aussehen ist fast alles, auf die inneren Werte schauen nur die, die schauen müssen.... Welcome to the Future.
Eigentlich meinte ich viel eher, das auch etwas nicht technisch perfektes viel Spaß machen kann....
Grüße,
Zeph
Zitat:
Original geschrieben von selbi-elbi
Aussehen ist fast alles, auf die inneren Werte schauen nur die, die schauen müssen.... Welcome to the Future.
Ich kenne einige attraktive Frauen, die es sich immer leisten konnten und können, sich die Männer nach dem Aussehen auszusuchen.
Eine nach der anderen ist damit derart auf die Schnauze gefallen, daß ihnen trotz ihres guten Aussehens nun das Innere wichtiger ist als das Äußere.
Sorry für Off Topic, aber das musste noch schnell raus.
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Eigentlich meinte ich viel eher, das auch etwas nicht technisch perfektes viel Spaß machen kann....Grüße,
Zeph
das kann ich von meiner Wii nur bestätigen...
meine xbox360 steht des öfteren nur ungenutzt da obwohl ich genau dafür die ganzen spieleknaller hab... und davon mehr als doppelt so viele wie für die Wii....
und zum thema frau:
was bringts wenn die gut aussieht, dafür aber dumm wie bohnenstroh is ?
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Ich kenne einige attraktive Frauen, die es sich immer leisten konnten und können, sich die Männer nach dem Aussehen auszusuchen.Zitat:
Original geschrieben von selbi-elbi
Aussehen ist fast alles, auf die inneren Werte schauen nur die, die schauen müssen.... Welcome to the Future.
Eine nach der anderen ist damit derart auf die Schnauze gefallen, daß ihnen trotz ihres guten Aussehens nun das Innere wichtiger ist als das Äußere.Sorry für Off Topic, aber das musste noch schnell raus.
Ja, kenne auch solche Beispiele. Als ich meinen Satz da oben geschrieben habe meinte ich nicht, dass das etwas positives ist. Es spiegelt nun mal unseren Zeitgeist wieder. Zuerst entscheidet das Auge, dann kommt der Rest. Aus Erfahrungen kann ich sagen, dass Frauen sogar mehr auf's Äußere schauen als Männer. Männer sind, man kann es kaum glauben, tatsächlich einfacher gestrikt und allgemein anspruchsloser.
Zitat:
Original geschrieben von selbi-elbi
Männer sind, man kann es kaum glauben, tatsächlich einfacher gestrikt und allgemein anspruchsloser.
Nur nicht bei der Wahl des fahrbaren Untersatzes... 😉
Grüße,
Zeph
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Nur nicht bei der Wahl des fahrbaren Untersatzes... 😉Zitat:
Original geschrieben von selbi-elbi
Männer sind, man kann es kaum glauben, tatsächlich einfacher gestrikt und allgemein anspruchsloser.Grüße,
Zeph
Hübsche Frau in nem alten Ford KA -> Männer denken sich: "ach ist die süß... will kennenlernen"
Hübscher Mann im alten Ford KA -> Frau denkt sich: "was für ein Looser, hat nichts aus seinem Leben gemacht... bloß keinen Blick riskieren, sonst droht das Sozialamt" ;-) ;-) (Ausnahmen bestätigen die Regel).
Grüße
So is das!!!!!Beim Civic sind sie alle am staunen.Vor allen Dingen in Rot!
männer sind hald primitiv aber glücklich ^^
Eine Frau kann noch so gut aussehen - wenn sie einen unterdurchschnittlichen IQ hat, kann sie mich auch nicht mit Modelmaßen beeindrucken.
Fehlende Intelligenz ist für mich einfach unsexy!
Oder anders gesagt: Ich finde Intelligenz sexy!
Gott sei Dank kann ich von Glück sagen, daß meine bisherigen Freundinnen nicht nur was im Kopf gehabt haben, sondern auch optisch durchaus attraktiv gewesen sind. Das eine ergänzt das andere.
Und nein, nicht alle Männer sind primitiv, denn es gibt auch mehr als genug Frauen, die dies sind.
Oh Gott, ich merke gerade, das Thema wäre fast einen eigenen Thread wert 😉