GTI Tacho in TSI-Highline - was ist zu beachten?
Tag zusammen,
habe hier durch die SuFu mitbekommen, daß der GTI-Tacho samt MFA+ auch z.B. in den TSI Highline passt. Dazu nun einige Fragen:
1) Hat jeder GTI-Tacho auch gleich die MFA+ integriert?
2) Ist der "rote Bereich" des Drehzahlmessers bei beiden Tachos identsich, sprich passt das dann noch?
3) Stimmt die angezeigte Geschwindigkeit? Immerhin reicht der GTI-Tacho bis 280 km/h...
4) Funktioniert die Öltemperaturanzeige vollwertig?
Ich weiß, daß einige Codierungen angepasst werden müssen, dazu weitere Fragen:
5) Ich habe das Scirocco MFL, kann man die rechten Tasten voll mitcodieren, so dass sie NICHT mehr die Funktion verlieren, wenn man einmal mit Lenkstockhebeltasten bedient?
6) Funktioniert die MFA+ bei entsprechender Codierung wirklich vollwertig (Türen auf/zu anzeigen, Navi-Pfeile, Medieninformationen vom RNS310, usw.)?
7) Mein Kumpel hat nen Scirocco mit MFA+, dort kann er auch einige Dinge über das Display codieren (z.B. Fußraumbeleuchtung, Coming/Leaving Home, Zentralverriegelung, usw.) - geht das dann damit beim Polo auch?
8) Ich würde den Tacho eh in der Werkstatt umbauen lassen - kann jede (VW-)Werkstatt die Codierungen ändern? Wie ich meinen Händler so kenne, könnte ich mir vorstellen, daß er damit überfordert wäre, weils ja nicht "original" ist.
9) Ich habe per SuFu gelesen, daß man nur Tachos verbauen kann, die nen km-Stand von unter 100 haben. Andererseits hieß es, der km-Stand des Autos würde eh aus dem Steuergerät abgelesen und dann nach dem Umbau dennoch korrekt angezeigt. Was stimmt nun?
Kann ich meinen alten Tacho (mit ca. 15.000 km) dann garnicht gebraucht verkaufen, weil er eh nirgendwo anders eingebaut werden kann?
10) Mit welchen Kosten für Umbau und Codierung ist in etwa zu rechnen? Kann das überhaupt nicht einschätzen.
Ich könnte einen gebrauchten GTI-Tacho für gut 200 Euro bekommen, müsste aber wissen, ob da automatisch die MFA+ drin ist und ob man den, unabhängig von seinem km-Stand, verbauen und codieren kann.
Danke im Voraus!
Gruß
Cyberguy
Beste Antwort im Thema
Da ich aber irgendwo die Dinge fragen muss, die ich dennoch nicht verstehe, kann ich es auch hier tun:
Zu 8: Heißt das, ich brauche auch noch ein neues Steuergerät? Oder was genau heißt das, wie bekomme ich das Teil richtig ans Laufen?
Zu 9: Was heißt "nicht mehr anpassbar"? Wenn die Daten eh vom alten Tacho übernommen werden, was muss ich denn dann am neuen anpassen? Warum kauft man keine gebrauchten Tachos? Und was kostet der Tacho neu?
@ BK3D: Fast jeder Deiner Posts fängt mit einem Satz wie "Nix mit der SuFu gefunden?", "Warum wird das schon wieder gefragt?" oder "Ist es denn so schwer?" an. Dies ist ein FORUM, keine FAQ, es ist von daher normal, daß sich Fragen wiederholen. Im Prinzip sind 90% der Fragen hier schonmal irgendwo beantwortet worden, das liegt aber daran, daß a) immer neue Leute dazukommen, die vielleicht nicht alle Lust haben, sind 100e von Posts durchzulesen oder stundenlang zu suchen und b) daß auch Leute, die schon länger dabei sind, sich mit immer neuen Sachen anfixen lassen. Ist das wirklich soooo schlimm? Wenn ja, warum antwortest Du dann überhaupt noch, wenn es Dich so sehr nervt? Bleib doch mal lockerer! 😉
Gruß
Guy
128 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dfds
Dann erklär doch mal ganz ausführlich warum es nicht geht....Zitat:
Original geschrieben von Streetdevil88
Klar geht das, weiß nur grad nicht wie, da ich das MFL habe, aber ich meine man kann alles über den Wischerhebel realisieren, je nach gewünschter Aktion einen Knopf drücken oder gedrückt halten (z.B. für "zurück"😉, wie N1ce schon richtig gesagt hat im Passat etc. gibt es ja auch die MFA+ ohne MFL und VW verkauft nichts was dann nicht richtig geht 😉
Das geht NICHT ohne GTI lenkrad, aus dem Bluetooth menu auszukommen.....
Zitat:
Original geschrieben von -N1ce-
Also kommt man wenn man den GTI Tacho hat mit den Wippen und der Taste am Scheibenwischerhebel nicht mehr aus dem Untermenü der FSE Premium heraus?Zitat:
Original geschrieben von dfds
Dann erklär doch mal ganz ausführlich warum es nicht geht....
alle menu ok
nur bluetooth sucks
@Streetdevil88
Hast du tasten am lenkstock und GTI-lenkrad.
Dfds aus Dänemark
@streetdevil
es geht mir ja nnicht um die MFa+, die geht zu 100% mit dem Wischerhebel, es geht mir um die FSE Premium. Wenn ich die habe und kein MFL dann kann ich zwar mit den Tasten am Wischerhebel, ins Telefonmenü switchen und auch alles auswählen, da es in diesem Menü aber keinen Zurück-Button gibt, und auch das lange drücken der unteren Wippe nichts bringt, um aus dem Menü herauszukommen, bleibt nur noch das Ziehen der sicherung damit ich wieder ins Hauptmenü komme.
Die FSE Premium ist in alle Volkswagen gar nicht ohne MFL zu bestellen, deswegen geht es auch ohne MFL nicht.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Fladder
@streetdeviles geht mir ja nnicht um die MFa+, die geht zu 100% mit dem Wischerhebel, es geht mir um die FSE Premium. Wenn ich die habe und kein MFL dann kann ich zwar mit den Tasten am Wischerhebel, ins Telefonmenü switchen und auch alles auswählen, da es in diesem Menü aber keinen Zurück-Button gibt, und auch das lange drücken der unteren Wippe nichts bringt, um aus dem Menü herauszukommen, bleibt nur noch das Ziehen der sicherung damit ich wieder ins Hauptmenü komme.
Die FSE Premium ist in alle Volkswagen gar nicht ohne MFL zu bestellen, deswegen geht es auch ohne MFL nicht.
Schau dir mal das Video an:
http://www.volkswagen-zubehoer.de/.../...fonvorbereitungen_320x180.wmvDa wird gesagt das für die FSE Premium entweder MFL oder die Tasten am Wischerhebel gebraucht werden.
Wischerhebe ohne tasten einbauen ist die lösnungZitat:
Original geschrieben von Fladder
@streetdeviles geht mir ja nnicht um die MFa+, die geht zu 100% mit dem Wischerhebel, es geht mir um die FSE Premium. Wenn ich die habe und kein MFL dann kann ich zwar mit den Tasten am Wischerhebel, ins Telefonmenü switchen und auch alles auswählen, da es in diesem Menü aber keinen Zurück-Button gibt, und auch das lange drücken der unteren Wippe nichts bringt, um aus dem Menü herauszukommen, bleibt nur noch das Ziehen der sicherung damit ich wieder ins Hauptmenü komme.
Die FSE Premium ist in alle Volkswagen gar nicht ohne MFL zu bestellen, deswegen geht es auch ohne MFL nicht.
oder
geht es mit Gti-lenkrad und Wischeber mit tasten
man kann derzeit kein VW bestellen ohne MFl wenn man die Premium FSE möchte. Man kann es nicht ohne MFL konfigurieren. wenn man ein MFl dann kommt man aus dem menü wieder raus aber ohne MFL geht das nicht, da es kein Zurück-Button in der MFA gibt.
Wenn das bei ienem Scirocco so ist dann kann ich mir nicht vorstellen, dass es beim Polo dann anders sein soll.
Und wenn man ohne das MFL nicht mehr aus dem Menü kommt ist das einfach Scheiße, kann ja nciht immer die Sicherung ziehen.
@dfds
du hast das MFL vom GTI bei dir eingebaut?
@dfds
"Wischerhebe ohne tasten einbauen ist die lösnung"
Das hat damit nichts zu tun. Ich habe auch beides (Wischertasten und GTI bzw. Scirocco Lenkrad) und es funktioniert einwandfrei.
Hab mal ein bisschen gegoogelt und so wie es die meisten schreiben, geht es wahrscheinlich wirklich nur wenn man sich das MFL Lenkrad noch verbaut.
Also PFSE leider nur mit GTI-Tacho und MFL mit 12 Tasten!
ich habe heute das GTI-lenkrad gekauft...
aber ich weiss night ob ich das lenkstock brauchen
ich habe GRA und REGEN WISHER
die premium+ kanst du nur mit GTI tacho die telefone parren
Passat CC, SKODA Fabia 2 , Sharan 7n hast auch problem mit der premium+
so ich hab das tacho jetzt hier rumliegen und will es einbauen lassen.
was habt ihr dafür so bezahlt? mein händler will 100 € dafür haben
oder baut ihr das selber ein und nur noch zum codieren zum händler (falls möglich wegen WFS)
Der Tacho muss beim Händler eingebaut werden, da du nicht mehr vom Fleck kommst wenn du den Stecker von Tacho gezogen hast ^^
Jungs, mal ne Frage:
Was haltet ihr von dem Angebot?
6R GTI TACHO - Serie - 280,-
6R GTI TACHO Serie mit Sweep Test (Zeigerwischen) - 300,-
6R GTI Tacho mit blauen R Zeigern mit passender Beleuchtung der Zeiger (weiße SMD´s) und Sweep Test - 360,-
POST: 20,-
Ist der Preis ok? Überlege mir den Tacho mit blauen Zeigern zu kaufen, das sieht einfach gut aus 😁
Quelle, Videos und Bilder:
http://forum.polo9n.info/.../...groszer-mfa-und-4-anzeigen-t37562.html
Der Preis ist mehr als okay!! 😁 😁
Bei VW kostet er glaubich ohne Austausch so um die 600-700 Euro 😉
Hab mir auch den Tacho + Sweep Test bei ihm geholt.
Das Problem ist leider nur der Einbau. Kein Händler konnte mir bisher sagen, was es im end effekt kostet, alles nur wage Angaben:
von ca. 50 bis über 200 Euro