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gti mit 240.000 km
hallo!! kann man n 3er gti mit 240.000 km noch kaufen oder besser nicht? hier mal die extras:
VW Golf III GTI Edition, EZ 06/94, 85 kW, TÜV/AU 03/07,rot, aAHK, Airbag, el.FH 4x, R/C, ABS, Alarm, Klimaautom, RB get., Alu, BC, GSD, Kat, Sportsitze, ZV, NR, Scheckheft, unfallfrei, VB2.450,- EUR
damals fast vollausstattung. mit winterreifen und sommer reifen, und dachgepäckträger. ja oder nee?
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44 Antworten
naja, JA oder NEIN dürfte als ferndiagnose schwer zu beantworten sein.
was sagt dein erster eindruck? probefahrt?
ich mein durchn TÜV isser anscheinend grade erst durch...
mfg stunt
Hi,
ohne jetzt direkt Ahnung vom Golf 3 zu haben würd ich sagen, trotz der hohen Laufleistung: ja
Ich schätze mal, dass damit überwiegend Langstrecke gefahren wurde oder zumindest ca. 55km täglich.
Ich denke daher sollte der Motor auch noch halten, zumal ich vom Golf 3 GTI Motor eh schon viele mit hoher Laufleistung gesehen habe, ein Kumpel verkaufte seinen damals auch mit 300 000km und hatte keine großen Außerplanmäßigen Mängel damit. War die 115ps Version.
mfg
also ich hab den noch net gesehn. hab ihn nur vorhin in der zeitung entdeckt und wollte jetzt ma wissen was ihr dazu sagt ??? hab ja kein bock das der irgendwann demnächst verreckt. der jenige der ihn jetzt hat ihn seit 95 in besitz. ich hab kein plan.. einfach ansehen oder wie??
hmn...es kann dir immer passieren das dir der wagen flöten geht, auch auf der rückfahrt.ist immer bissl risiko dabei.
ich habe letzte woche meinen golf mit 175.000km gekauft...vereinbar ne probefahrt bei dem verkäufer, schau dir den wagen von außen gut an, kontrolliere alle spaltmaße usw. .
dann schlüssel rin und probefahrt machen...lass radio aus und konzentrier dich auf den wagen, sachen wie stoßdämpfer u.ä. müssten dir sofort auffallen wenn sie kaputt sind..ansonsten, versuch jemanden mitzunehmen der ahnung hat.
falls das nicht geht und du das gefühl hast das der wagen gut läuft, lass ihn auf jeden fall in ner werkstatt checken, manchmal erlebt man böse überraschungen...ich hab das gestern selbst erlebt !
Mahlzeit!
Wenn er nicht grad durchgerostet ist...Schau mal ob das Wartungsheft noch vorhanden ist.Der Lackzustand sagt auch viel darüber aus wie der wagen behandelt wurde.Wenn er ungefähr so aussieht wie meiner dann kannst du eigentlich unbesorgt sein. Laufleistung meines GTI siehe Sig.
greetz Arnimon
ich würde nicht mehr so viel geben bei der laufleistung. wichtig ist, dass der den 2. zahnriemen schon grad drauf haben sollte! ich bin bei 260000 und nix besonderes außer ölverbrauch, der aber im rahmen liegt, laut bordbuch. ich sag mal, dass man sich beim 2 liter grundsätzlich nicht von vielen km abschrecken lassen muss...
re
hab den 1.8L 75PSler mit 233.000km und da der dem 2.0L 115PSler GTI wom Aufbau her Identisch ist, würd ich mal sagen das er noch lange hält. was wichtig is lass dir alle Rechnungen zeigen die an dem Auto gemacht wurden. Wodrauf zu Achten ist. Sind die Stoßdämpfer neu, sind die Achslager mal gewechselt worden wenn ja bei welcher Laufleistung (diese halten nur ca.100.000km), kosten punkt bei VW diese zu wechseln ca.400€. und wann der Wagen den letzten Kupplungstausch hat. die Kupplung hält im Schnitt 50.000 - 60.000Km, wenn der Wagen ne Hängerkupplung hat und mehrmals über längere Strecken en Hänger gezogen wurde evtl. nur noch 40.000km. Wichtig ist auch wann der letzte Ölwechsel gemacht wurde und bei welcher Laufleistung der Zahnriehmen gewechselt wurde, und ob er Öl verbrennt oder verliert. Auf diese Dinge söllte man bei nem Auto was man evtl. kaufen will was 240.000km ruter hat schon achten. Wobei man die 2.0L 115PS Motoren in der Regel nicht kaput bekommt, genau wie die 1.8L diese Maschinen sind für die Ewigkeit gebaut.
Re: re
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
die Kupplung hält im Schnitt 50.000 - 60.000Km, wenn der Wagen ne Hängerkupplung hat und mehrmals über längere Strecken en Hänger gezogen wurde evtl. nur noch 40.000km.
wer solchen kupplungsverschleiß hat, macht irgendwas falsch...
ich habe die zweite kupplung drin, und muss dazusagen, dass der vorbesitzer den wagen in nem britischen militärgelände nur im ersten und zweiten gang rumgeschliffen hat... was sicher nicht dazu beigetragen hat, dass sie länger hält, als üblich ;)
bei den besagten 240.000 dürfte es schon die zweite kupplung sein, um etwas abgesicherter zu sein...
Mahlzeit!
Alder? Erklär mir mal bitte wie du darauf kommst die Kupplung halte nur max. 60.000 km ?
greetz Arnimon
60000KM + 60000KM = 120000
Das auto hat 240000
re
Ich hab gesagt im Schnitt, es gibt Leute die kommen über den Schnitt und es gibt Leute die kommen unter den Schnitt. Und Leute die unter den Schnitt kommen, fahren meißt mit Zwischengas was eh Schwachsinn ist und nur auf die Kupplung geht. die Kupplung in meinem dreier hat 200.000km mit gemacht, und war erst da so fertig das nix mehr ging. Woher ich weiß das bei 200.000km die erste Kupplung war ist ganz einfach hab bei VW mich Erkundigt da der wagen bis 190.000km Checkheft gepflegt war, und gekaut hab ich ihn bei 192.000km.
selbst wenn ne kupplung mal nach 60000 kaputt gegangen ist, ist das noch längst nicht der schnitt... der schnitt liegt wohl eher einige tausender über 100000
re
da hat man mir bei VW was anderes erzählt die meinten einen Schnitt von 60.000km. Naja is mir auch Wurscht wie lang se hält wichtig is nur das er sich erkundigt wann die neu gekommen ist, und er soll den Kupplungstest mit Handbremse Kupplung kommen usw. machen, wenn er aus geht is dir Kupplung ok würd ich jetzt mal sagen.
Hmmmm..... ich hab jetzt 143000 runter.... vor 13tkm war die erste Kupplung fällig... wobei ich sie auch nicht übermäßig schone.... also die halten schon eine Zeit lang
Lg