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GTI Geschwindigkeit ?

Themenstarteram 8. März 2005 um 20:25

Hallo,

der GTI ist ja mit 235kmH angegeben kann mir jemand sagen was auto laut tacho bei der höchstgeschwindigkeit anzeigt

(mit 6 gang schaltgetriebe?)

hat das jemand schon getestet ? ich denke mal schon würde mich über eine antwort freuen

mfg

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391 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von sst

-> Bloodmoon

Gute Arbeit.

Wo hast du denn so schnell die ganzen Daten her?

Offizielle Daten vom Hersteller

Gruss Bloodmoon

Danke Jupp Schmitz,

So müsste es rechnerisch ausgehen:

18"

6Gang 5800U/min = 230 Km/H6000 U/min=249KM/H

DSG 5800U/min =241Km/h6000 U/min =273KMH

 

17"

6Gang:5800U/min = 228KM/H 6000U/min236Km/H

DSG: 5800U/min = 238Km/H 6000U/min246KM/H

Bei 7.200U7Min hätte der DSG dan genau299,9KM/H auf der Uhr.

Also ist der Tacho dem Wagen genau angepasst;)

 

Gruß Martin

am 21. April 2005 um 11:59

Kann das vielleicht jemand mal kurz erläutern für jemanden wie mich, der technisch nicht ganz so bewandert ist? Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, was mir diese Daten jetzt sagen sollen. Besonders diese km/h-Angaben verwirren mich.

Vielleicht hat ja einer Lust das in kurzen Worten zu erklären und Sinn reinzubringen? Vielen Dank!

;)

Hallo Martin.....

hast du nix zu tun?

 

 

 

 

 

 

 

Sorry, konnt ich mir jetzt nicht verkneifen :-)

@Bloodmoon

Auszug: 6-Gang Hand:

1. Gang: 3.357

2. Gang: 2.087

3. Gang: 1.469

4. Gang: 1.098

5. Gang: 1.108

6. Gang: 0.927

Achsübersetzung 1-4: 4.235

Achsübersetzung 5-6: 3.273

Diese Angaben zum Handschalter möchte ich stark bezweifeln. Es wäre das erste Mal, dass für einen Fronttriebler unterschiedliche Achsübersetzungen herangezogen werden und schon gar nicht bei den Gängen 1-4 und 5-6. Unterschiedliche Achsen kenne ich nur bei Allradfahrzeugen.

Die richtigen Daten wie folgt:

1. Gang 3,36; 2. Gang: 2,09; 3. Gang: 1,47; 4. Gang: 1,10; 5. Gang: 0,87 und 6. Gang: 0,73.

Achse: 3,94 .

Quelle: Gute Fahrt, AMS, Powercar, usw.

Die 18 Zoll mit 225/40/ hat übrigens einen Abrollumfang von 1943 mm

Zitat:

Original geschrieben von sokrates

@Bloodmoon

Auszug: 6-Gang Hand:

1. Gang: 3.357

2. Gang: 2.087

3. Gang: 1.469

4. Gang: 1.098

5. Gang: 1.108

6. Gang: 0.927

Achsübersetzung 1-4: 4.235

Achsübersetzung 5-6: 3.273

Diese Angaben zum Handschalter möchte ich stark bezweifeln. Es wäre das erste Mal, dass für einen Fronttriebler unterschiedliche Achsübersetzungen herangezogen werden und schon gar nicht bei den Gängen 1-4 und 5-6. Unterschiedliche Achsen kenne ich nur bei Allradfahrzeugen.

Die richtigen Daten wie folgt:

1. Gang 3,36; 2. Gang: 2,09; 3. Gang: 1,47; 4. Gang: 1,10; 5. Gang: 0,87 und 6. Gang: 0,73.

Achse: 3,94 .

Quelle: Gute Fahrt, AMS, Powercar, usw.

Die 18 Zoll mit 225/40/ hat übrigens einen Abrollumfang von 1943 mm

Was stimmen könnte,weil die Geschwindigkeit bei 5.800U/min bei 235KM/H 6.000U/min bei 243Km/H liegen würde....

Theoretische Bergabrückenwindgeschwindigkeit 7.200U/min 292KM/H;)

Gruß Martin

Re: Höchstgeschwindigkeit

 

Zitat:

Original geschrieben von Steve21

Ist das realistisch??

NEIN

Zitat:

Original geschrieben von sokrates

Diese Angaben zum Handschalter möchte ich stark bezweifeln. Es wäre das erste Mal, dass für einen Fronttriebler unterschiedliche Achsübersetzungen herangezogen werden und schon gar nicht bei den Gängen 1-4 und 5-6. Unterschiedliche Achsen kenne ich nur bei Allradfahrzeugen.

Die Getriebe haben 2 Abtriebswellen (Welle1 mit Gängen1-4, Welle 2 mit Gängen 5-6) mit verschiedenen Abtriebszahnrädern, deshalb auch 2 verschiedene Achsübersetzungen beim DSG und Handschalter.

Gruss Bloodmoon

am 22. April 2005 um 18:28

Wir waren heute mal etwas nach Frankreich bummeln gefahren ich komme gerade von der AB. Mit Heimweh im Rücken habe ich dann mal die letzten 60km den Gasfuß stehen lassen.

Es ging auf einem Teilstück lange bergab und da kam der Kleine auf 270km/h. Meine Freundin fragte noch, wie schnell wir denn fahren (ihr war das etwas schnell) und da zog doch der Opa 500m vor dem LKW mit 90km/h raus. (Die Bahn ist kaum befahren und es waren nur 4 Autos in großem Abstand da)

Ups, alles am Blinken. ABS, ESP, Bremsassistent und meine Halsschlagader. Ich wußte ja, dass der Wagen dann hinten leicht wird aber das war schon etwas schwammig.

Er bremst da doch souverän ab aber ich brauchte schon meine komplette Spur um ihn (vom Gefühl her) zu halten.

Aber die Bremsen sind schon OK, nur das Fahrwerk muß runter. Da bin ich mir nun sicher.

Und außerdem macht er auf der Landstraße mehr Spaß.

So, und nun erst mal ein Espresso.

Tschau

Andreas

BTW: Spritverbrauch war nach 200km Fahrt 9,3 und nach den zusätzlichen 60km (75% der Strecke) Vollgas waren es dann 10,6l

->Andy

Es geht noch schneller... :-)

Dieses schwammige Fahrverhalten bei sehr starken Bremsungen hatte ich auch. Laß ihn runter dann isses weg. Fährt sich bei hohen Tempi gefühlsmäßig wesentlich sicherer. War selbst überrascht.

am 23. April 2005 um 12:30

Zitat:

Original geschrieben von sst

->Andy

Es geht noch schneller... :-)

Naja, Bei 230 in Kurven hat er leicht versetzt bei Rillen. Dabei dieses leichte Nickverhalten, das ich schon ansprach. Bevor ich tune werde ich mich doch für ein Bilsteinfahrwerk entscheiden. Mir gefällt das Originalfahrwerk nur beim normalen Fahren. In Grenzbelastung finde ich es überhaupt nicht überzeugend. Das kann Ford besser. Viel besser!

Gruß

Andreas

BTW: Ich hab leider nicht die GWarnfunktion genutzt aber es waren lt. Tacho schon ein Stück über 270. Aber der wird ja sehr ungenau von der Skala.

War jedenfalls ausreichend schnell. Fast so schnell wie mein Mopped. :)

am 23. April 2005 um 19:25

Hallo zusammen

wie oft fahrt ihr denn im Grenzberreich, denn auf öffentlicher Straße wird man den Grenzberreich doch selten erreichen oder sehe ich das falsch.

Dann hätte ich noch eine Frage wie oft leuchtet denn bei euch so das ESP lämpchen auf würde mich mal interessieren.

 

MFG

Björn

am 23. April 2005 um 19:51

Re: Höchstgeschwindigkeit

 

Zitat:

Original geschrieben von Steve21

Ich habe auch einen Golf V GTI, doch meiner schafft laut Tacho ohne Modifiaktion über 270 km/h!

Das aber auf leicht abfallender Strecke.

A81 von Stuttgart nach Heilbronn.

Bei nem Leistungsprüfstand wurden mir folgende Angaben gemacht:

Leistung: 209 PS

V-max: 248 km/h bei 5900 U/min

Beschl.: 6,8 Sek. auf 100 km/h

Ist das realistisch??

Gruß

Ganz klar ! Ohne Probleme schaffst du im Serienzustand locker mal über 270 ! Wenn ein R32 das schafft glaube ich das eher. Und die Tachoskala vom GTI ist das letzte . Ich frage mich manchmal wie überhaupt jemand da was richtig lesen kann wenn einer schreibt er fährt gerade 254 oder 243 usw...

am 23. April 2005 um 20:21

Zitat:

Original geschrieben von Bjoern0108

Hallo zusammen

wie oft fahrt ihr denn im Grenzberreich, denn auf öffentlicher Straße wird man den Grenzberreich doch selten erreichen oder sehe ich das falsch.

Dann hätte ich noch eine Frage wie oft leuchtet denn bei euch so das ESP lämpchen auf würde mich mal interessieren./B]

Also bei uns in ländlicher, bergiger Gegend kannst Du das schon leicht auf einigen Strecken tun. Hier gibt es enge Kurven und fast keinen Verkehr zu bestimmten Zeiten auf bestimmten Strecken und da kannst Du schon mal was testen. Und man hat da ja seine Lieblingsstrecke, an die man sich immer an den Grenzbereich tastet.

Wenn ich Spaß haben will, schalte ich diesen Elektronikschnick-schnack vorher aus.

Wobei er mir gestern auf der AB doch sehr half. :)

Wenn ich richtig Spaß haben will, dann nehme ich meine Yamaha YZF.

Gruß

Andreas

Re: Re: Höchstgeschwindigkeit

 

Zitat:

Original geschrieben von scooby27

 

...... Und die Tachoskala vom GTI ist das letzte . Ich frage mich manchmal wie überhaupt jemand da was richtig lesen wenn einer schreibt er fährt gerade 254 oder 243 usw...

Tja, kennst halt nicht die technischen Highlights des Golf, bzw. der MFA +.

Da drückste einfach im Menupunkt "Warnung bei km/h ...." die Set-Taste und schon hast du exakt die Geschwindigkeit, die gerade der Analogtacho anzeigt.

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