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GTI 3

Themenstarteram 22. Juni 2008 um 23:13

Hi bevor ich hier voll gemeckert werde warum ich nich die suche benutze ...

ich habe sie benutzt nur leider keine konkrete antwort auf meine frage gefunden

und zwar wollt ich nur wissen was einfach besser für die kleinen standrennen und so ist

gti 8v oder 16v ....

meine mum hat nen stilo gehabt mit 16v der ging richtig gut hab auch 3er damit stehen lassen etc..

wäre nett wenn ich ne antwort bekomme ohne irgendwelche klugen sprüche .... :-) danke

gruß Pascal

Beste Antwort im Thema
am 22. Juni 2008 um 23:18

GTI 16V

Der hat mehr Leistung und Drehmoment.

Kluger Spruch: Was für ne s..... Frage? Für Standrennen.... tz

16v hat im übrigen nicht immer zu bedeuten, dass das Auto Leistung hat. Nen 1,4 16V mit 75Ps ist auch nicht schnell.

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am 22. Juni 2008 um 23:18

GTI 16V

Der hat mehr Leistung und Drehmoment.

Kluger Spruch: Was für ne s..... Frage? Für Standrennen.... tz

16v hat im übrigen nicht immer zu bedeuten, dass das Auto Leistung hat. Nen 1,4 16V mit 75Ps ist auch nicht schnell.

Zitat:

Original geschrieben von Pascal1103

Hi bevor ich hier voll gemeckert werde warum ich nich die suche benutze ...

ich habe sie benutzt nur leider keine konkrete antwort auf meine frage gefunden

und zwar wollt ich nur wissen was einfach besser für die kleinen standrennen und so ist

gti 8v oder 16v ....

meine mum hat nen stilo gehabt mit 16v der ging richtig gut hab auch 3er damit stehen lassen etc..

wäre nett wenn ich ne antwort bekomme ohne irgendwelche klugen sprüche .... :-) danke

gruß Pascal

Ich hab mit meinem gti 8 v auch schon nen Bugatti stehen lassen....ohne scheiß...meiner geht sowas von gut....brutal.

Ich weiß aber nicht, ob der Bugatti mitgemacht hat ^^ :D

Also was heißt nen 3 er wegemacht? meinst n 3 er golf, oder 3 er bmw? Also beim 3er golf gibts alles zwischen 60 ps und 190 ps (Serie) und bis zu ca 700 PS gemacht....also was heißt dann nen 3 er weggemacht? :p

Ansonsten: Der 16V hat mehr PS, mehr Drehmoment, ca gleiches Gewicht....online kann man auch die 0-100 Zeit und VMAX rausfinden. Der 16V braucht ca 8,3 Sek auf 100, der 8V 10. Das sagt alles. Vmax 215 zu 198.

Beide gehn für ihre PS Zahl im Vergleich zum Gewicht, Form und Funktionalität ziemlich gut.

Es ist nur recht schwer, einen unverheitzten 16V zu finden, und der gleichzeitig vom Kaufpreis nicht Porsche Niveau hat^^

Themenstarteram 23. Juni 2008 um 15:58

Zu der 3er sache ... ich meinte nen BMW 3er E46

ja hab schon den ein oder anderen 16v unverbastelt gefunden

.....muß dann ja ein Stilo 1.8 mit 133 PS gewesen sein.

Du solltest die Versicherungskosten mit in deine Überlegungen einbeziehen. Der 8V geht gerade noch. Eventuell - einen Schadenfreiheitsrabatt unterstellt - ist die Volkasko günstifer als die TK.

Ich hatte den 8V über 8 Jahre und war zufrieden.

Themenstarteram 23. Juni 2008 um 22:58

nein war ein 1.6 mit 16v 103 PS ...

versicherrung is egal hab von meinem dad ne 35% versicherrung ...

Zitat:

Original geschrieben von Pascal1103

nein war ein 1.6 mit 16v 103 PS ...

versicherrung is egal hab von meinem dad ne 35% versicherrung ...

Na dann haben deine Gegner wohl nicht mitgemacht ^^

Dass du mit 103 PS auch nur nen E46 316 weggemacht hast, kannst du dem Geier erzählen ^^ Weißt du bei wieviel PS die erst mal losgehn?

Außerdem kannst "du" die Versicherung gar nicht haben (wenn du so alt bist wie ich denke),

bzw. vllt die Prozente die die Versicherung ausweist, aber eine SF Klasse kann man auch nur so viele Jahre übernehmen, wie man den Führerschein hat.

Und Versicherung über Eltern? Ist doch madig^^

am 24. Juni 2008 um 8:48

Zitat:

Original geschrieben von JKL05

 

Na dann haben deine Gegner wohl nicht mitgemacht ^^

Dass du mit 103 PS auch nur nen E46 316 weggemacht hast, kannst du dem Geier erzählen ^^ Weißt du bei wieviel PS die erst mal losgehn?

Außerdem kannst "du" die Versicherung gar nicht haben (wenn du so alt bist wie ich denke),

bzw. vllt die Prozente die die Versicherung ausweist, aber eine SF Klasse kann man auch nur so viele Jahre übernehmen, wie man den Führerschein hat.

Und Versicherung über Eltern? Ist doch madig^^

Alles richtig, was du sagst.

Aber warum ist Versicherung über Eltern madig? Heutzutage gehts doch fast gar nicht mehr anders... so hat doch fast jeder angefangen (ich auch).

am 24. Juni 2008 um 9:03

Ich fahre inzwischen auf 45 % :)

Habe nicht über die Eltern angefangen und muss sagen, das es sich lohnt !

Klar aller Anfang ist schwer, aber warum nicht ?

am 24. Juni 2008 um 10:22

Versicherung über die Eltern ist überhaupt nicht "madig!" ...

Wenn man sparen kann, wieso sollte man diesen Vorteil nicht nutzen ?!

Obwohl man als Fahrer unter 21 eh in den meisten Versicherungen immer auch über die Eltern bei 140 anfängt ;).

Grüße

Themenstarteram 24. Juni 2008 um 10:27

ja is nen E46 316 mit 105 PS .. gehört einem meiner besten kumpels und der kommt erstma im ersten gang garnich ( wie fast alle bmw wie ich festgestellt habe sprich 1 und 5er ... 7er geht schon wieder anders ) und obenrum fehlt ihm auch die leistung wie gesagt große chancen hatte er nich

und ja die versicherrung läuft über meine eltern, ich hab damit kein problem lieber 35% als 140% die kohle steck ich lieber ins auto bzw. ins benzin oder so ...

am 24. Juni 2008 um 10:35

Zitat:

Original geschrieben von pägger

GTI 16V

Der hat mehr Leistung und Drehmoment.

Das mit dem Drehmoment würde ich so nicht sagen: 8V: ca. 166 Nm bei 3200, 16V: 180 Nm bei über 4000 (ganz exakt weiß ich nicht, aber auch die ungefähren Werte sprechen für sich...)

hallo!

also natürlich (wie bereits gesagt) der 16V, ist ja auch einfach nur total logisch. weshalb muss man denn dafür hier ein thema aufmachen?

-166 NM beim 8V vs. 180 NM beim 16V

-17km/h mehr endgeschwindigkeit (215km/h) beim 16V

-ca. 2 sekunden schneller auf 100

-und natürlich ist der 16V deutlich drehfreudiger. bis 180 (schätzung!) ist man in etwa mit nem VR (174PS) gleich auf..

ansonsten siehe meine sig:D (ja ok, da ist jetzt kein 2E oder ABF dabei..)

gruß!

Zitat:

Original geschrieben von golfdezent

Zitat:

Original geschrieben von pägger

GTI 16V

Der hat mehr Leistung und Drehmoment.

Das mit dem Drehmoment würde ich so nicht sagen: 8V: ca. 166 Nm bei 3200, 16V: 180 Nm bei über 4000 (ganz exakt weiß ich nicht, aber auch die ungefähren Werte sprechen für sich...)

bei 3200 U/min beim 8V und bei 4800 U/min beim 16V

und 14 NM unterschide ist nicht zu unterschätzen. klar hat sie der 16V später, aber ist ja auch ein 16V:p

also man kann das schon genau so sagen, der 16V hat mehr leistung und ein höheres drehmoment als der 8V. einfach weil es so ist. dass das erst bei 4800 anliegt ist doch dabei latte. nen 16V fährt man ja nunmal auch ganz anders (will anders gefahren werden, sagen wa mal so)

greetz!

Zitat:

Original geschrieben von gti_82

Zitat:

Original geschrieben von JKL05

 

Na dann haben deine Gegner wohl nicht mitgemacht ^^

Dass du mit 103 PS auch nur nen E46 316 weggemacht hast, kannst du dem Geier erzählen ^^ Weißt du bei wieviel PS die erst mal losgehn?

Außerdem kannst "du" die Versicherung gar nicht haben (wenn du so alt bist wie ich denke),

bzw. vllt die Prozente die die Versicherung ausweist, aber eine SF Klasse kann man auch nur so viele Jahre übernehmen, wie man den Führerschein hat.

Und Versicherung über Eltern? Ist doch madig^^

Alles richtig, was du sagst.

Aber warum ist Versicherung über Eltern madig? Heutzutage gehts doch fast gar nicht mehr anders... so hat doch fast jeder angefangen (ich auch).

An sich stimmts schon, man wird als junger Mensch heutzutage echt ausgenommen, und muss für jeden Scheiß "Gefahrenzuschläge" zahlen.

Trotzdem bevorzuge ich, wenn möglich, mein eigener Herr zu sein. Die oft zitierten Füße will ich unter meinen Tisch strecken =)

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