GruppeM Ansaugung Ram Air S5 V8
Hi Freunde,
habe mir nach viel Recherche die Ansaugung der Firma GruppeM bestellt.
Vergleichbare aftermarket Ansaugung waren nur Carbon Blender mit K&N Filter
APR Amerika / CARBONIO
Oder wie vor jedoch nur mit verbessertem Ansaugrohr zwischen Luftfilter
und luftmassenmesser AWE Amerika.
GruppeM geht da einen radikaleren Weg, Spezial K&N Pilz
Mit maximalen Durchmesser und Trichter Stutzen,
Maximal offen bzw. gestaltet mit direkter geschlossener Luftaufnahme
In Fahrtrichtung um ab ca 120kmh einen Ram Air Effekt zu Erziehlen.
Natürlich ohne TÜV da die Kurbelwellen Gehäuse entlüftung nicht mehr
über den Luftfilter läuft sondern über einen kleinen Filter nach außen abgeleitet
wird. So verringert man die Ablagerungen / Verkokung des Einlasses bei
Direkteinspritzern wie dem S5.
Das nur als Erklärung die die Ansaugung nicht kennen.
Jetzt meine Frage hat schon jemand von euch die Ansaugung
Verbaut? Erfahrung mit Rundlauf im Standgas?
Natürlich logischer Weise nur in Verbindung mit einem Chip Tuning.
Grüße
Beste Antwort im Thema
DHi @sTTstefan,
das stimmt heißt nix ob man einen fährt,
aber ich kenne mich recht gut mit der Materie aus auch im speziellen beim Sauger, aber auslernen tut man ja nie.
Ich ändere ja nicht nur die Ansaugung Sonden es kommen 2 Renn Hosenrohre mit Sport Kat's drann folgend von einer Capristo klappen auspuff Anlage alles zusammen mit einer einzel Abstimmung des Steuergerätes eingebaut und abgestimmt bei KH-Tuning. Die Ansaugung einfach zu übergehen wäre da nicht sinnvoll, letztendlich werden knapp 400ps angestrebt, zwar teuer erkauft aber jedem sein Spielzeug. Vorher noch ne mechanische und chemische bedi Reinigung. Der originale luftfilterkasten und Luftfilter muss einfach zu viele Auflagen in der Grosserie erfüllen und Lautstärke und Emissionen einhalten das er einfach nicht die maximale Leistung gerade im getunten Bereich bringen kann. Nur den Luftfilter zu tauschen mit Gehäuse in der Preisklasse bringt wirklich nichts da kann ich dir Recht geben. Aber in einer kompletten Überarbeitungen sollte er nicht fehlen
177 Antworten
Lecker lecker 🙂
Ja wenn einen nicht die Frauen Bremsen würden dann wäre ich schon bestimmt Pleite, aber mit fetter Karre 🙂
Ich hätte nicht mal einen A5, wenn es nach meiner Frau ginge. Sie empfindet den Wagen als Opa-Auto, ich solle mir doch bitte lieber etwas Sportliches kaufen. 😁
Ha ha 🙂 ehrlich? Auf was steht sie denn?
Das habe ich aber auch noch nie gehört.
Sicher für einen 18 jährigem einfach zu viel Auto, da ist ein Scirocco eher beherrschbar 🙂
Danke Dir, Du hast mir gerade 23 Lebensjahre geschenkt, ich habe mich tatsächlich gut gehalten. 😁
Spaß beiseite, ein 2+2 Sitzer wäre ihr für mich schon recht. Also ein TTS oder TT-RS, ein Cayman würde wohl auch "gehen" trotz 2+0 Sitze. Zu lustig ...
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🙂 gerne, Audi Coupé hat doch auch nur 2 Notsitze hinten 🙂 natürlich auch immer eine Sache der Aufmachung 🙂
@Dottore: TN von brembo sattelhalter und Scheiben bitte :-)
Ist dann aber nur VA, oder? Aber dann word es sicher eng mit meinen 18" Winterreifen....
@golfgtitdi
TN habe ich keine. hier aber eine <INFO>
Die Sattelhalter des RS6 mit den 380er Scheiben sollen passen und auf die Scheiben würde ich etwas Rabatt bekommen.
Habe mal bei MTM nachgefragt wegen einem Kompressor Umbau, leider kam diese Antwort :
Von: Roland Krug [mailto:krug@mtm-online.de]
Gesendet: Dienstag, 19. Mai 2015 16:14
An: Xxxxxxxxxx
Betreff: Ihre Anfrage bei MTM
Sehr geehrter Herr Becker,
vielen Dank für Ihre Anfrage und das entgegengebrachte Interesse an unseren Produkten.
Leider können wir diesen Umbau nicht mehr anbieten und haben diesen aus unserem Programm genommen.
Bei weiteren Fragen oder wünschen stehe ich Ihnen sehr gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
MTM Motoren-Technik-Mayer GmbH
Roland Krug
Betriebswirt (HWK)
Vertriebsmitarbeiter
Oh.. könnte mir denken, dass den Umbau mangels Nachfrage auf Grund des recht heftigen Preises rausgenommen haben.
Hatte neulich noch bei Mobile24 einen S5 Supercharged by MTM gesehen, aber mehr wie diesen einen habe ich dort nie gesehen.
Wenn es hier in Deutschland 3-5 S/RS5 mit Kompressor gibt, dann ist das wohl viel.
SLS Tuning hat auch Kompressorumbauten für den S5, nur hat die Firma kaum jemand auf dem Schirm 😉
Nachtrag.. die bieten nur ohne TÜV an 🙁
Hii @Dottore,
hätte es ESS-Tuning im Radar 🙂 glaube mit TÜV, aber wirkt nicht so 100% Vertrauensvoll, muss aber nichts heißen.
Aber frage mich welche Software die verenden, da liegen die meisten Probleme incl Einspritzung,
APR glaube ich auch ohne TÜV, und in der Schweiz gibt es noch einen Spezialisten Novidem AG
bei mobile sah ich vor 2 Jahren auch einen roten s5 mit Kompressorumbau weiß nur nicht mehr ob von mtm oder abt
Verstehe so wieso nicht was daran so teuer sein soll, für den Nissan 370Z wir mit Montage 10-12000 fällig
Zitat:
@DottoreFranko schrieb am 19. Mai 2015 um 14:07:25 Uhr:
@golfgtitdiTN habe ich keine. hier aber eine <INFO>
Die Sattelhalter des RS6 mit den 380er Scheiben sollen passen und auf die Scheiben würde ich etwas Rabatt bekommen.
Die habe ich (bzw. hat der Vorbesitzer bei meinem S5) verbaut, mit den 390mm Wave Scheiben. Sollen wohl ohne weiteres gepasst haben.