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Großes OPEL SUV - 2. Flaggschiff neben dem Insignia, 2019

Opel Mokka J-A, Opel Antara L-A
Themenstarteram 22. Dezember 2016 um 19:53

Hierfür sollte es am Besten auch separat weitergehen,

zumal es sich mit der folgenden Meldung um so besser bekräftigen lässt was ansteht:

Zitat:

Dienstag, 20. Dezember 2016, 10.49 Uhr

Standortentscheidung:

Großes Opel-SUV wird in Rüsselsheim gebaut

Das neue große SUV von Opel wird in Rüsselsheim gebaut. Das berichtet die "Frankfurter Allgemeine Zeitung". Der Name des neuen Modells ist allerdings noch nicht bekannt. Neben dem Topmodell Insignia wird es die zweite Baureihe, die im Stammwerk Rüsselsheim vom Band läuft. Vor einigen Jahren hatte das Unternehmen das Kompaktmodell Astra aus Rüsselsheim abgezogen.

Nach aktuellen Planungen soll das rund fünf Meter lange Modell 2019 auf den Markt kommen und auf einem amerikanischen SUV basieren, die Motoren stammen vom Insignia

http://www.automobilwoche.de/.../...el-suv-wird-in-ruesselsheim-gebaut

Beste Antwort im Thema

PSA Chef Tavares sagte am Rande der GM-PSA Pressekonferenz, dass man die aktuellen OPEL-Produktpläne beibehalten wird, weil dies zur geplanten Allianz-Strategie gehört.

Quelle: https://youtu.be/ZwJ4jWLyjao?t=41s

 

In weiteren Interviews sagte Tavares, OPEL müsse sich selber in die schwarzen Zahlen bringen, PSA wird unterstützen und Ideen zur Kosteneinsparung beisteuern, aber laufende Produktpläne sind Sache von OPEL.

Man denke auch an die Getriebe- und Motorenproduktion von OPEL, das lässt sich nicht alles innerhalb ein/zwei Jahren mal eben an PSA-Plattformen anpassen. Und die Fertigung lässt sich auch nicht eben so einstampfen (Wien, Szentgotthard, Kaiserslautern, Rüsselsheim, Tychy). PSA will die GM-Zusagen vollumfänglichen einhalten.

Der 2.0 D aus Kaiserslautern wird aktuell übrigens auch zu GM SüdKorea geliefert (Captiva), bald vermutlich auch zu Cadillac (XT4-SUV "E2UL") . OPELs 1.6 D geht nach USA/Mexico (Cruze, Equinox). OPELs 1.8L Saugmotor für GMs Hybrid-Modelle (Malibu, LaCrosse). Schaltgetriebe für gerade neu eingeführte Chevrolet-Modelle kommen von OPEL. Auch der Corsa F wird ohnehin weiterentwickelt, weil für BUICK China vorgesehen (5-Türer und Limosine), warum sollte man das fast fertige Modell nun mit Gewalt auf PSA-Plattform samt PSA Antriebe setzen ? Was geschieht dann mit OPELs Getriebe- und Motorenfertigung. Jetzt hat man bereits das Volumen für den Meriva-Nachfolger und den Grandland verloren. Beide werden Kanibalisierungseffekte beim Mokka X bewirken, sodass zukünftig auch hier weniger OPEL-eigene Antriebe nötig sind. Mit Gewalt alles auf PSA umstellen würde ausschließlich Zorn bei OPEL Mitarbeitern erzeugen, die für Motoren/Getriebe verantwortlich sind. Eine langsame, behutsame Evolution GM --> PSA ist hier von Nöten und dessen ist sich Herr Tavares glaube ich auch bewusst.

Die Hetze und Schwarzmalerei einiger Autoren und Medien erzeugt Unmut, der völlig unberechtigt ist. Da werden hellseherisch "Fakten" verbreitet, die von keiner offiziellen Seite in irgendeiner Form so jemals gesagt wurden. Erbärmlich.

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Themenstarteram 14. März 2017 um 21:35

BUICK teased

http://www.motor1.com/news/139063/2018-buick-enclave-teased/

Zitat:

Sie werden auch den geplanten großen Opel-SUV als Flaggschiff bringen?

Neumann: Wir bringen alle geplanten Modelle, und unser zweites Flaggschiff gehört dazu.

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ukunft-von-opel-3229525.html

Themenstarteram 15. März 2017 um 16:54

Joh, hab's von da auch vernommen, so kann man es hier weiter "kultivieren" und es bleibt sehr interessant was da konkret kommen mag !

Zitat:

@felix-207 schrieb am 15. März 2017 um 15:43:12 Uhr:

Zitat:

Sie werden auch den geplanten großen Opel-SUV als Flaggschiff bringen?

Neumann: Wir bringen alle geplanten Modelle, und unser zweites Flaggschiff gehört dazu.

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ukunft-von-opel-3229525.html

Hätte mich auch gewundert wenn nicht. Trotz all der Störfeuer der sog. Fachzeitschriften und Experten...

Wie auch immer Ihr darüber denkt.

Ich denke ja das sich die Anzeichen verdichten...

PSA gehört ja auch zum GM-Imperium. Der europäische Ableger...

Und da Opel nun da reingeschoben wurde und bereits der Crossland wie auch der Grandland auf PSA-Plattformen basieren, denke ich das der nächste Schritt zu einem großen Dicken sein wird, wieder eine PSA-Basis zu nutzen.

Und das wäre eigentlich der 5008er Peugeot.

Klar, jetzt mag der eine oder andere sagen das dies eher ein Van sei.

Aber selbst Peugeot sagt ja: vom Van zum SUV...

PSA gehört definitiv nicht zum "GM-Imperium", wie kommst du darauf?

GM hält derzeit keinerlei Beteiligung an PSA.

Das Flaggschiff wird ganz normal anlaufen, wie ursprünglich geplant, in Rüsselsheim auf einer GM-Plattform...

Wikipedia

Zitat:

Zitat:

2012 schloss General Motors eine Kooperation mit PSA Peugeot Citroën ab und beteiligte sich mit 7 % an PSA. Die Kooperation hat das Ziel, GM-Europa (Opel / Vauxhall Motors) durch gemeinsamen Einkauf und Entwicklung beispielsweise gemeinsamer Plattformen wettbewerbsfähiger zu machen

Grandland

Zitat:

Zitat:

Der Grandland X teilt sich die Plattform mit dem Peugeot 3008,

Crossland

Zitat:

Zitat:

Die Zukunft hat bei Opel schon begonnen: Viel vom neuen Opel-SUV Crossland X stammt vom Autokonzern PSA und dient auch dem Peugeot 2008 als Plattform

Groupe PSA

Zitat:

Zitat:

Am 12. Dezember 2013 teilte General Motors mit, dass man bei Peugeot aussteigen und den kompletten Anteil in Höhe von 7 % verkaufen werde. Die 2012 geschlossene strategische Allianz zwischen beiden Unternehmen bleibt bestehen.

Und nun müsste man nur noch hinter die Cheftische blicken können...

Was bedeutet es eine Allianz bestehen zu lassen?

Geld? Machtinteressen? usw...

Aus diesen Gründen hat sich mein Bild geformt.

Wenn schon die kleineren in Zusammenarbeit oder bestehenden Entwicklungen aufbauen... Warum nicht das größere Modell?

Warum sollte man dabei zu einem alten Kollegen schielen?

Also deine Ausführungen zu 'PSA gehört zu GM' kapiere ich nicht ...Aber seis drum.

 

Aber dass der 'große Opel' vermutlich jetzt auf einer PSA Plattform stehen wird sollte doch absolut klar sein.

Die Kiste ist doch für 19/20 angekündigt. Genug Vorlauf um ihn nicht mehr auf der teuren globalen GM Plattform bauen zu müssen.

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 7. April 2017 um 21:12:30 Uhr:

Also deine Ausführungen zu 'PSA gehört zu GM' kapiere ich nicht ...Aber seis drum.

Aber dass der 'große Opel' vermutlich jetzt auf einer PSA Plattform stehen wird sollte doch absolut klar sein.

Sehe ich anders; das Fahrzeug dürfte schon in einem recht späten Entwicklungsstadium sein. Eine Plattform lässt sich nicht mehr so einfach ändern, aus finanzieller Sicht wäre es auch Unfug! Nur weil PSA künftig Eigner sein wird, muss man doch längst nicht ohne Sinn und Verstand alle schon angelaufenen Projekte quasi über Nacht einstampfen...

Ich bin auch ziemlich sicher, dass das neue Flaggschiff SUV das ja schon seit Jahren durch Interviews geistert so weit entwickelt ist dass es Schwachsinn wäre es einzustampfen. Warum sollte man jahrelang davon reden, aber nicht mit der Entwicklung beginnen. Zumal es bei PSA kein richtiges großes SUV gibt das eines Flaggschifs würdig wäre. Der 5008 wäre mit zu nahe am 3008 bzw. GLX

Auf dem Papier kann doch viel existieren. Da existiert ein Lastenheft... Größe, Motoren, Technik, Kundenkreis etc etc.

Eine Plattform wurde aber nicht genannt.

Gabs bisher Erlkönige? Nicht wirklich.

Will man sich die Marge verhageln indem man eine GM Plattform nutzt (Lizenz) die noch dazu für den europäischen Markt sinnlose Beschränkungen bietet? Wozu wenn man auf 5008 aufbauen kann? Auf 20/21 verschieben und gut.

 

Vom Corsa hört man auch aus unterschiedlichen Quellen dass er auf der Kippe ist...Und der fährt sogar teilweise schon rum.

Themenstarteram 7. April 2017 um 20:20

Der 5008 ist doch "nur" ein ab B-Säule verlängerter 3008.

Diese EMP2 Plattform nochmals verlängert auch für das sog. "2. Flagschiff neben dem Insignia" zu nutzen. Mir zweifelhaft für diese Aussage und Eigenschaften.

PS: Der Corsa-F fährt herum, selbst gesehen, weil eben entsprechend weit in der Entwicklung fortgeschritten und auch zeitlich vor dem Thema hier positioniert.

Das Gazetten mit dem Spektakel des OPEL-Verkauf allerlei in Frage stellen, ist halt ihr Job und Auflagen geschuldet.

Jede Woche und immer öfter anders - vermeintlich passt ;)

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 7. April 2017 um 21:12:30 Uhr:

Also deine Ausführungen zu 'PSA gehört zu GM' kapiere ich nicht ...Aber seis drum.

...

Wenn man sich mal anschaut, wer alles heutzutage mit wem kopu-, äh, kooperiert, kann man schon mal die Übersicht verlieren oder gar vom blinden Glauben abfallen ... ;)

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