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Großer Preis von Singapur / Singapur 09
Tag F1-Fans,
es ist wieder soweit, das Rennen unter Flutlicht steht an:
Großer Preis von Singapur / Singapur
Fakten
Name Marina Bay Street Circuit
Länge 5.067 Meter
Runden 61
Distanz 309,087 km
Ortszeit MESZ +6 Stunden
Start 14:00 Uhr MESZ
Daten
Porträt
Gemeinsam mit Valencia wurde 2008 auch der Stadtkurs im asiatischen Stadtstaat Singapur in den Formel-1-Kalender aufgenommen. Die Königsklasse des Motorsports trug damit der von Bernie Ecclestone und den Herstellern gewünschten globalen Expansion in neue Märkte Rechnung.
Bei der 5,067 Kilometer langen Strecke handelt es sich um einen Parcours inmitten durch die Millionenmetropole, vergleichbar mit Monte Carlo und Valencia. Die Besonderheit des Events ist aber, dass bei Nacht unter Flutlicht gefahren wird - einmalig im Grand-Prix-Sport. Mit spektakulären TV-Bildern hat sich Singapur auch prompt einen Platz im Herzen der Formel-1-Fans erarbeitet.
Die Streckenführung entspricht der eines klassischen Stadtkurses und beinhaltet daher vor allem 90-Grad-Kurven, kommt ohne wirklich schnelle Mutpassagen aus. Außerdem haben die Organisatoren ihr Bestes gegeben, um die Auslaufzonen im Rahmen der Möglichkeiten so groß wie möglich zu gestalten. Dies war allerdings nicht überall möglich, beispielsweise bei der Anderson-Bridge.
Neben Monte Carlo ist Singapur heute die wohl aufregendste Formel-1-Strecke der Welt.
Asphalt-Qualität wellig
Grip-Niveau niedrig
Reifenmischung Supersoft/Soft
Reifenverschleiß mittel
Bremsenverschleiß sehr hoch
Vollgasanteil 44 Prozent
Top-Speed Rennen 297 km/h
Längster Vollgasteil 650 Meter (9 Sekunden)
Benzinverbrauch niedrig
Gangwechsel pro Runde 76
Fahrtrichtung gegen Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 14
Anzahl Rechtskurven 9
Streckendebüt 2008
Erster Sieger 2008: Fernando Alonso, Renault
Erste Pole 2008: Felipe Massa, Ferrari
Anzahl Grands Prix 1
Top 8 Qualifying 2008
1. Felipe Massa, Ferrari
2. Lewis Hamilton, McLaren
3. Kimi Räikkönen, Ferrari
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Heikki Kovalainen, McLaren
6. Sebastian Vettel, Toro Rosso
7. Timo Glock, Toyota
8. Nico Rosberg, Williams
Top 8 Rennen 2008
1. Fernando Alonso, Renault
2. Nico Rosberg, Williams
3. Lewis Hamilton, McLaren
4. Timo Glock, Toyota
5. Sebastian Vettel, Toro Rosso
6. Nick Heidfeld, BMW Sauber
7. David Coulthard, Red Bull
8. Kazuki Nakajima, Williams
Rekorde Rennen Absolut: 1:45.599 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008)
2008: 1:45.599 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
Rekorde Qualifying Absolut: 1:44.801 (Felipe Massa, Ferrari, 2008)
2008: 1:44.801 (Felipe Massa, Ferrari)
Letzte Sieger 2008: Fernando Alonso, Renault
Meiste Siege Fahrer Fernando Alonso (1)
Meiste Siege Teams Renault (1)
Meiste Punkte Fahrer Fernando Alonso (10)
Nico Rosberg (8)
Lewis Hamilton (6)
Timo Glock (5)
Sebastian Vettel (4)
Nick Heidfeld (3)
David Coulthard (2)
Kazuki Nakajima (1)
Meiste Punkte Teams Renault (10)
Williams (9)
McLaren (6)
Toyota (5)
Toro Rosso (4)
BMW Sauber (3)
Red Bull (2)
Brawn (0)
Meiste Poles Fahrer Felipe Massa (1)
Meiste Poles Teams Ferrari (1)
Wie immer wünsche ich ein spannendes Rennen, wenn´s geht diesmal ohne merkwürdige Safetycareinsätze.
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Was für Schwätzer:" ich hab die hälfte verschlafen" blablablabla. Immer die selben lamellen. Dann schauts euch einfach nicht an.
Und nur der keine Ahnung vom Motorsport hat, würde dieses Rennen langweilig nennen. Man muss sich nur mal anschauen wie Vettel da heute gefahren ist, das war absolute Spitzenklasse. Mit dem Messer zwischen den Zähnen, absolutes Risiko so nah an den Mauern entlang wie kein anderer und dann keinen Fahrfehler gemacht. Schade das er in der Boxengasse zu schnell war. Mir hats gefallen den Jungen da so fahren zu sehen.
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186 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DonMa
Zitat:
Original geschrieben von globalwalker
Rosberg hat die durchgezogene Linie überfahren. Wenn ich dies im Straßenverkehr mache und zufällig die Polizei zugegen ist, ist die Wahrscheinlichkeit auch sehr groß, dass sie dies ahnden werden.
Ja, aber nur weil er sich verbremst hat. Außerdem ist ja danach wieder direkt hinter die Linie gefahren (hat also auch Zeit verloren). Somit hatte er hier keinen Vorteil. So und Webber musste Alonso auch wieder vorbei lassen. Aber anscheinend werden in der F1 die Strafen so ausgesprochen, wie sie gerade passen. Kann ja nicht sein, das dem Button noch einer den Titel wegschnappt.
Also, wenn man keine Ahnung hat, ....
Nochmal: Die Regel mit dem Überfahr- und Berührungsverbot der weissen Linie an der Boxenausfahrt dient einzig und allein der Sicherheit!!
Es soll verhindert werden, dass ein langsames Auto auf die Ideallinie zurückstößt und der wesentlich schnellere rückwärtige Verkehr dann nicht mehr ausweichen kann und es einen schlimmen Auffahrunfall gibt.
Und da ist es nun mal scheissegal ob der Rosberg aus Absicht oder Blödheit die Linie überfahren hat!
Er hat die Linie überfahren, war viel zu früh auf der Strecke => Sicherheitsrisiko => Strafe.
Diese Strafe soll nämlich auch gerade das verhindern, was der gute Rosberg da gemacht hat, mit zuviel Gas aus der Boxenausfahrt rausgeballert und deswegen auf die Strecke gerutscht.
Wer wissen will, warum diese Regel so streng ist und warum sie so streng verfolgt wird, soll sich mal den Unfall von Alex Zanardi angucken.
Der hockt jetzt im Rollstuhl, weil er einen ähnlichen Fehler wie Rosberg gemacht hat.
Stellt euch vor, die weiße Linie wäre eine Mauer. Dann gäbe es keine Durchfahrtsstrafe, dann wäre das Rennen vorbei.
Mein Gott, so viele Fahrer hat es schon erwischt in der Vergangenheit. Gestandene Weltmeister waren dabei.
Die Regel ist, wie sie ist. Und wenn man diese mal so und mal so auslegt, geht das Gekeife wieder los und die üblichen Verdächtigen benennen die Rennleitung als blind, die Kommissare als dämlich und die FIA als vollkommen korrupt. Und im Übrigen ist Peitschen-Maxxi sowieso an allem schuld.
Ihr fordert konsequentes Handeln, regt euch aber über so einen Kleinkram auf?
Ich will nicht wissen, was ihr gestern gemacht habt... :D:D:D
P.S. Alex sitzt nicht im Rollstuhl. Der kommt dir entgegen GELAUFEN und fährt übrigens nicht wirklich langsam Autorennen.
Aber mit dem Prinzip des Unfallhergangs hast Du vollkommen recht.
Zitat:
Original geschrieben von DonMa
Zitat:
Original geschrieben von globalwalker
Rosberg hat die durchgezogene Linie überfahren. Wenn ich dies im Straßenverkehr mache und zufällig die Polizei zugegen ist, ist die Wahrscheinlichkeit auch sehr groß, dass sie dies ahnden werden.
Ja, aber nur weil er sich verbremst hat. Außerdem ist ja danach wieder direkt hinter die Linie gefahren (hat also auch Zeit verloren). Somit hatte er hier keinen Vorteil. So und Webber musste Alonso auch wieder vorbei lassen. Aber anscheinend werden in der F1 die Strafen so ausgesprochen, wie sie gerade passen. Kann ja nicht sein, das dem Button noch einer den Titel wegschnappt.
Wo ist der Unterschied ob ich zu optimistisch war oder ob ich mich verbremst habe?
Webber musste Alonso nicht zwingend vorbei lassen. Er hätte auch eine Durchfahrtstrafe in Kauf nehmen können ;)
Das Team hat ihm das gesagt, bevor eine Strafe ausgesprochen wurde. Und was soll das mit dem Titel? Weder Webber noch Rosberg haben dazu irgendwelche Ambitionen.
Zitat:
Original geschrieben von baastscho
P.S. Alex sitzt nicht im Rollstuhl. Der kommt dir entgegen GELAUFEN und fährt übrigens nicht wirklich langsam Autorennen.
Aber mit dem Prinzip des Unfallhergangs hast Du vollkommen recht.
Uppala, echt nicht?
Dass er WTCC für BMW fährt, dass weiss ich natürlich, aber dass er laufen kann, das war mir neu.
Ich dachte, er wäre Querschnittsgelähmt.
Der hat ( hatte jedenfalls mal ) doch diesen Spezialumbau, dass er mit einem Ring hinterm Lenkrad Gas gibt und mit den Händen bremst?
Oder kann der wieder mit den normalen Fusspedalen fahren?
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Zitat:
Wie misst Williams die Geschwindigkeit dass deren Messung genauer sein soll als die FIA-Messung? Rennt da einer permanent mit einer Lichtschranke vor dem Auto her?
Was hat Williams jetzt damit zu tun? :confused:
Ähh, sorry...natürlich RedBull, nicht Williams ;).
Gruss
Toenne
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Zitat:
Original geschrieben von baastscho
P.S. Alex sitzt nicht im Rollstuhl. Der kommt dir entgegen GELAUFEN und fährt übrigens nicht wirklich langsam Autorennen.
Aber mit dem Prinzip des Unfallhergangs hast Du vollkommen recht.
Uppala, echt nicht?
Dass er WTCC für BMW fährt, dass weiss ich natürlich, aber dass er laufen kann, das war mir neu.
Ich dachte, er wäre Querschnittsgelähmt.
Der hat ( hatte jedenfalls mal ) doch diesen Spezialumbau, dass er mit einem Ring hinterm Lenkrad Gas gibt und mit den Händen bremst?
Oder kann der wieder mit den normalen Fusspedalen fahren?
Alessandro Zanardi gehört leider nicht zum hier diskutierten Thema, daher für Dich nur der Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Alessandro_Zanardi
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Zitat:
Original geschrieben von baastscho
P.S. Alex sitzt nicht im Rollstuhl. Der kommt dir entgegen GELAUFEN und fährt übrigens nicht wirklich langsam Autorennen.
Aber mit dem Prinzip des Unfallhergangs hast Du vollkommen recht.
Uppala, echt nicht?
Dass er WTCC für BMW fährt, dass weiss ich natürlich, aber dass er laufen kann, das war mir neu.
Ich dachte, er wäre Querschnittsgelähmt.
Der hat ( hatte jedenfalls mal ) doch diesen Spezialumbau, dass er mit einem Ring hinterm Lenkrad Gas gibt und mit den Händen bremst?
Oder kann der wieder mit den normalen Fusspedalen fahren?
Nö, nix querschnittsgelähmt. Seine Beine sind jetzt halt ein Stückchen kürzer...
Konkret mussten beide Beine oberhalb der Knie amputiert werden, dafür hat er jetzt Prothesen.
Er ist sogar schon wieder F1 gefahren: http://www.handelsblatt.com/.../...-wieder-im-f1-boliden-gas%3B1174228
Gruss
Toenne
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Nö, nix querschnittsgelähmt. Seine Beine sind jetzt halt ein Stückchen kürzer...
Konkret mussten beide Beine oberhalb der Knie amputiert werden, dafür hat er jetzt Prothesen.
Er ist sogar schon wieder F1 gefahren: http://www.handelsblatt.com/.../...-wieder-im-f1-boliden-gas%3B1174228
Gruss
Toenne
Vielen Dank.
Mit der Hand gibt er Gas, aber Bremsen kann er mit dem Fuss.
Solides Halbwissen meinerseits mal wieder. :D
Warum motzt eigenltich keiner über Sutil?
Der hat Heidfeld auch höchst idiotisch abgeräumt.
Was gibts da zu motzen?
Klassischer Fahrfehler aus einem gewissen Optimismus heraus, gepaart mit anschließender kurzsichtiger Reaktion. Sicher insgesamt mehr als suboptimal.
Daß sich jetzt Nick Heidfeld aufregt, dürfte auch klar sein. Er wollte sich ja eigentlich für ein neues Cockpit empfehlen. Allerdings war er ja bis zur Kollision gar nicht so unbedingt dolle unterwegs. Vielleicht war der Crash ja für ihn gar nicht so verkehrt :D
Niemand bezweifelt doch, dass es ein Regelverstoß war!
Es geht um die Auslegung und um die Verhältnismäßigkeit.
Sorry, aber die drei Fälle, Webber, Rosberg und Vettel wurden meiner Meinung nach unverhältnismäßig bestraft!
Oder anders gefragt, warum nimmt man z.B. einen Vettel nicht sofort aus dem Rennen weil er einen Spiegel verliert?
Sein Auto war ganz klar nicht mehr Regel konform, er hat durch das abfallende Teil Kollegen, Streckenposten und Zuschauer gefährdet! Zudem konnte er nicht mehr den Verkehr hinter sich so mitverfolgen was auch sehr gefährlich ist. Und er hatte einen aerodynamischen Vorteil weil der Spiegel nicht mehr im Wind stand...
Merken einige Oberregelwächter unter euch was?
schönen Nachmittag noch
Zitat:
Original geschrieben von nukefree
Warum motzt eigenltich keiner über Sutil?
Der hat Heidfeld auch höchst idiotisch abgeräumt.
Wer war nochmal Heidfeld? Fährt der etwa noch in der Formel1 :)
Zitat:
Original geschrieben von hanswurst2
Niemand bezweifelt doch, dass es ein Regelverstoß war!
Es geht um die Auslegung und um die Verhältnismäßigkeit.
Sorry, aber die drei Fälle, Webber, Rosberg und Vettel wurden meiner Meinung nach Unverhältnismäßig bestraft!
Oder anders gefragt, warum nimmt man z.B. einen Vettel nicht sofort aus dem Rennen weil er einen Spiegel verliert?
Sein Auto war ganz klar nicht mehr Regel konform, er hat durch das abfallende Teil Kollegen, Streckenposten und Zuschauer gefährdet! Zudem konnte er nicht mehr den Verkehr hinter sich so mitverfolgen was auch sehr gefährlich ist. Und er hatte einen Aerodynamischen Vorteil weil der Spiegel nicht mehr im Wind stand...
Merken einige Oberregelwächter unter euch was?
schönen Nachmittag noch
Weil bisher noch keiner wegen einem oder zwei verlorenen Spiegeln bestraft wurde? Ist ja nicht das erste Mal, daß das passiert ist.
Außerdem hatte er einen aerodynamischen Nachteil, weil die Spiegel mittlerweile bekanntermaßen Teil der Aerodynamik eines F1 sind.
Zitat:
Wer war nochmal Heidfeld? Fährt der etwa noch in der Formel1
Ja, das ist der Kleine im weißen Overall, der nach dem Rennen immer wie ein Strauchdieb aussieht :D
Zitat:
Original geschrieben von hanswurst2
Niemand bezweifelt doch, dass es ein Regelverstoß war!
Es geht um die Auslegung und um die Verhältnismäßigkeit.
Sorry, aber die drei Fälle, Webber, Rosberg und Vettel wurden meiner Meinung nach unverhältnismäßig bestraft!
Oder anders gefragt, warum nimmt man z.B. einen Vettel nicht sofort aus dem Rennen weil er einen Spiegel verliert?
Sein Auto war ganz klar nicht mehr Regel konform, er hat durch das abfallende Teil Kollegen, Streckenposten und Zuschauer gefährdet! Zudem konnte er nicht mehr den Verkehr hinter sich so mitverfolgen was auch sehr gefährlich ist. Und er hatte einen aerodynamischen Vorteil weil der Spiegel nicht mehr im Wind stand...
Merken einige Oberregelwächter unter euch was?
schönen Nachmittag noch
Was für ein Schwachsinn.
Übertretungen des Speedlimit in der Boxengasse wurden und werden immer gleich bestaft.
Und da gehts immer um 1 - 2 km/h, nicht mehr.
Ich habs noch nie gesehen, dass da einer mit 180 km/h durch die Boxengasse geknallt ist.
Ich versteh nicht, warum Vettel da ne Sonderbehandlung bekommen soll??
Und wenn Rosbergs Strafe nicht mehr verhältnismässig war, dann weiss ichs auch nicht.
Hallo, andere werden mit einer Durchfahrtstrafe belegt, wenn sie die weisse Linie nur berühren, Rosberg ist komplett drübergerodelt und auf die Strecke gefahren!!
Das ist ein wesentlich klarerer Verstoß als alle bisherigen Verstöße mit der weissen Linie an der Boxenausfahrt.
Warum soll denn nun die Regel aufgehoben werden, nur weil Rosberg nen deutschen Pass hat?
Gehts noch?
Alle anderen habens doch auch geschafft, normal aus der Box rauszufahren.
Sogar der Gros-Dings hat das hinbekommen.
@ Kerberos: :D :D :D
Der war gut.
Hihihihi.
Zitat:
Original geschrieben von hanswurst2
Oder anders gefragt, warum nimmt man z.B. einen Vettel nicht sofort aus dem Rennen weil er einen Spiegel verliert?
Sein Auto war ganz klar nicht mehr Regel konform
Marc Surer murmelte auf Sky, dass es den Regeln genügt, wenn ein Spiegel vorhanden ist. Solltest du andere Regeln kennne, dann mal raus damit.