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Große Anti Rost Aktion von Audi !

Audi A6 C6/4F

Hallo mir is vor paar Wochen beim Einsteigen aufgefallen das Unterhalb der Tür ein kleiner Rostfleck ist!

Ich total geschockt!!!!!!!!!

 

Naja ich direkt zu meinen Audi Händler da bekam ich bloß die Antwort ja diese Woche bin ich der Vierte!

Er hat erstmal paar Fotos gemacht und hats Audi weiter geleitet!

Heute hatte ich n Termin bei Audi,aus Ingolstadt kam extra einer der das Problem derzeit behandelt bei "allen" A6 4f!!!

Also hat der Typ zusammen mit einen Mechaniker alle Seitenleisten abgebaut und die Kiste komplett begutachtet!

Harte sache was ich garnich so toll find!!! :(

Volllackierung war das Urteil!!!! Dauer ca 2 bis 3 Wochen bis alles abgearbeitet ist!

Im Lack fanden sich Zinkblasen und unten an den Türunterseiten kam leichter Rost zum vorschein!

Aktion von Audi: Die Schwellerleisten werden ab sofort nur noch geklebt und nicht mehr verschraubt und auf die Nieten geschoben!

Es werden alle Aufnahmen der Seitenleisten bis auf eine weggeflext!!!

An der Heckklappe hat ich Glück dort haben sie nichts gefunden,weil dort gibt es auch Probleme weil die Rückleuchten an der Heckklappe scheuern können!!

Lustig an dem ganzen war heut Morgen,Audi bezahlt bloß für 3Tage n Leihwagen (Audi A4) obwohl ca. 3 Wochen für die Massnahme vorgesehen sind!! Kann doch nicht sein da muss doch was gehen! Immerhin hat das doch Audi verbockt! Und wie siehst bei der Finanzierung aus,weiß jemand obs da eine Erstattung für die 3 Wochen gibt? Ich weiß klingt blöd aber bissl was sollte schon passieren wenn ich schon max.3 Wochen auf mein Auto verzichten soll!!

 

Wie siehts bei euch damit aus??? Was bieten euch die Händler an???

 

Vielleicht kann ich ja einiges mehr raus holen wenn ich von anderern Geschichten erzähle!!!

 

Gibts vielleicht auch paar Audi Mitarbeiter(keine Mechaniker) hier die sich damit auskennen und mir auch evtl mehr erzählen können!!!!

 

Der Händler meint ich sollte froh sein denn die Volllackierung wertet das Auto natürlich optisch auf!

Ja optisch gut und schön aber wie ist es mitm wieder Verkauf ?

Ist das eine Sache die den Wagen später im Preis mindert oder brauch ich mir da keine sorgen machen?

 

 

mfg.Knepie 

Beste Antwort im Thema

Hallo mir is vor paar Wochen beim Einsteigen aufgefallen das Unterhalb der Tür ein kleiner Rostfleck ist!

Ich total geschockt!!!!!!!!!

 

Naja ich direkt zu meinen Audi Händler da bekam ich bloß die Antwort ja diese Woche bin ich der Vierte!

Er hat erstmal paar Fotos gemacht und hats Audi weiter geleitet!

Heute hatte ich n Termin bei Audi,aus Ingolstadt kam extra einer der das Problem derzeit behandelt bei "allen" A6 4f!!!

Also hat der Typ zusammen mit einen Mechaniker alle Seitenleisten abgebaut und die Kiste komplett begutachtet!

Harte sache was ich garnich so toll find!!! :(

Volllackierung war das Urteil!!!! Dauer ca 2 bis 3 Wochen bis alles abgearbeitet ist!

Im Lack fanden sich Zinkblasen und unten an den Türunterseiten kam leichter Rost zum vorschein!

Aktion von Audi: Die Schwellerleisten werden ab sofort nur noch geklebt und nicht mehr verschraubt und auf die Nieten geschoben!

Es werden alle Aufnahmen der Seitenleisten bis auf eine weggeflext!!!

An der Heckklappe hat ich Glück dort haben sie nichts gefunden,weil dort gibt es auch Probleme weil die Rückleuchten an der Heckklappe scheuern können!!

Lustig an dem ganzen war heut Morgen,Audi bezahlt bloß für 3Tage n Leihwagen (Audi A4) obwohl ca. 3 Wochen für die Massnahme vorgesehen sind!! Kann doch nicht sein da muss doch was gehen! Immerhin hat das doch Audi verbockt! Und wie siehst bei der Finanzierung aus,weiß jemand obs da eine Erstattung für die 3 Wochen gibt? Ich weiß klingt blöd aber bissl was sollte schon passieren wenn ich schon max.3 Wochen auf mein Auto verzichten soll!!

 

Wie siehts bei euch damit aus??? Was bieten euch die Händler an???

 

Vielleicht kann ich ja einiges mehr raus holen wenn ich von anderern Geschichten erzähle!!!

 

Gibts vielleicht auch paar Audi Mitarbeiter(keine Mechaniker) hier die sich damit auskennen und mir auch evtl mehr erzählen können!!!!

 

Der Händler meint ich sollte froh sein denn die Volllackierung wertet das Auto natürlich optisch auf!

Ja optisch gut und schön aber wie ist es mitm wieder Verkauf ?

Ist das eine Sache die den Wagen später im Preis mindert oder brauch ich mir da keine sorgen machen?

 

 

mfg.Knepie 

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Zitat:

Original geschrieben von TTA6phantom

Hallo,

war eben auch unten und habe mal geschaut und ein Bild gemacht.

Bin mir etwas unsicher; sind diese Abschürfungen wie auf dem Bild gemeint?

 

Liebe Grüße

Genau das hab ich auch. Sind das die Stellen? Wenn ja, stört mich das nicht gerade!!!??? :confused:

Nach meinem Kenntnisstand liegt's nur zum Teil an den Leisten/Gummis die scheuern.

Beim A6 wurde einfach die Dicke der Klarlackschicht reduziert. Das nennt man dann wohl 'Costreduction'. Deswegen führen auch relativ kleine Verletzungen des Lackes zum Eindringen von Feuchtigkeit. Dadurch entstehen kleine Zinkbläschen unter dem Lack - der Lack wird langsam von Feuchtigkeit unterwandert. Irgendwann blättert das dann regelrecht ab.

Auch wenn oberflächlich alles OK aussieht, wird das Ausmaß erst beim Anschleifen sichtbar. Der Lacker sieht das, wenn er die überzähligen Bolzen abflext.

Audi saniert die bereits unterwanderten Stellen und sorgt durch die neue Montage (kleben) dafür, dass diese Beschädigungen nicht mehr auftreten. Je nach Schadensbild muss mehr oder weniger saniert werden. Zumindest die Türen, Schweller und Holme werden aber im Anschluss mit einer dickeren Klarlackschicht versehen.

Webwanze

P.S. Nach meiner Beanstandung vor einem Vierteljahr will Audi bei mir alle Türen, Holme und Schweller lackieren. Ich soll aber KEINEN Leihwagen für die Woche bekommen. Deswegen konnte ich bisher noch keinen Termin vereinbaren...

Hallo Allerseits,

Ich beobachte die diversen Threads schon etwas. An meinem A6 sind auch die üblichen Scheuerstellen sichtbar. Beim ersten Händler, wo ich mal unverbindlich nachgefragt hatte, ist außer Schulterzucken nichts

passiert.

Hinten habe ich selber schon Steinschlagschutzfolie aufgeklebt.

Wollte die Tage dann vielleicht doch noch mal zu einem anderen (größeren) Audi Vertragshändler, um das Ganze begutachten zu lassen, es soll ja wenn erforderlich so früh wie möglich ein Schaden behoben werden.

Vielleicht könnten die Betroffenen ja mal Ihr Baujahr und Laufleistung posten.

Meiner ist Bj. 11/06 und hat 97500km gelaufen.

Gruß,

Arnd

Zitat:

Original geschrieben von dmck

Die Karosserien sind leider nicht mehr so wie beim C4 verzinkt. Beim 4B gibt es aber auch Rostprobleme am Dach, hatte ich damals auch schon durch.

Auch der C4 ist nicht absolut Rostbeständig...

Habe auch einige Stellen wo der Rost hervor kommt :(

Auch mittig auf stellen, wo kein Lackschaden etc zu sehen ist.

Ich werde meinen C4 aber diesen Winter noch Rostfrei machen :)

Zitat:

Original geschrieben von Knepie

Zitat:

Original geschrieben von bluewalk

 

 

allerdings hat er den (wenn auch wirklich sehr zittrig und nicht gut fotographiert) als bild gepostet. du aber nennst nun auf einmal die türen und die aufnahmen, welche als wirklich nicht nur ein bis zwei zentimeter von den genannten probs entfernt ist.

 

ist es also so zu verstehen, daß die von dir genannten stellen auch genau angesehen  (abgeschraubt) werden sollten?

Ja genau schraub die 4 Seitenleisten ab! Zieh sie ab! Und guck dort drunter! Dort siehst du die Aufnahmen von den Leisten! Diese werden abgeflext und einfach nur plan geschliffen mit der Tür! Die Seitenleisten werden ab sofort nur noch geklebt von Audi!!!

also hab ich richtig verstanden: es sind zum einen die Türschweller (wovon noch keiner ein Foto gemacht hat) und zum anderen die TürEINSTIEGSschweller. also insgesamt zwei Orte, wovon der Großteil wohl noch nicht nachgesehen hat.  ==> :eek:

 

Habe heute morgen im zwielichtund regen mal kurz auf der fahrerseite nachgesehen, da scheint alles in ordnung zu sein, werde aber erst noch mal richtig mit dem lappen drüber gehen, um wirklich jeden millimeter richtig sauber zu haben. (nein, nicht sauber, sondern rein :D)

 

p.s. warum machst du so viele ausrufezeichen?

 

Zitat:

Original geschrieben von morpheus101

Hier mal noch ein Bild vom Einstieg...

Zitat:

Original geschrieben von morpheus101

Zitat:

Original geschrieben von canini50

Das sieht so aus, als wär es Oberflächenrost.

...und Oberflächenrost ist normal ???

au, das ist nun wirklich ein gutes bild. das eine ist wohl ein kratzer, oder?

das andere (links oben) sieht schon etwas rostig aus, und wie es scheint, platz da auchschon der lack, oder warum ist das da so spitz verlaufend? wenn das so ist, wie ich vermute: SOFORT! zum Arzt (ähm, zum :))

 

 

Zitat:

Original geschrieben von maxl 909

Zitat:

Original geschrieben von dmck

Die Karosserien sind leider nicht mehr so wie beim C4 verzinkt. Beim 4B gibt es aber auch Rostprobleme am Dach, hatte ich damals auch schon durch.

Auch der C4 ist nicht absolut Rostbeständig...

Habe auch einige Stellen wo der Rost hervor kommt :(

Auch mittig auf stellen, wo kein Lackschaden etc zu sehen ist.

 

Ich werde meinen C4 aber diesen Winter noch Rostfrei machen :)

also mein Typ44 (oder auch C3) bj.89 hat noch keinerlei rost. das war wirklich noch richtig gute arbeit. vielleicht sollte sich audi wieder daran erinnern, welchen ärger sie früher mit dem rost hatten und sich auf besseres besinnen.

 

mein vater war lange zeit schlosser. der sagte mir, daß sie damals die gebauten briefpapiersortiermaschinen wesentlich besser verzinkt hatten als jetzt. die dicke der zinkschicht hat wohl mehr als 3/4 zu früher abgenommen. das ergebnis: maschinen, die nach japan transportiert werden sollten, waren komplett verrostet in japan angekommen. da durfte einer dann rüber fliegen umd mit  einer dose zinkspray und nem eimer farbe alles wieder ausbessern.

 

die japaner haben da nicht mitgemacht und den rest storniert. ==> toll, was?

das fazit der firma: frischhaltefolie wie verrückt um die maschinen wickeln, daß kein salz dran kommt. den waren grund wollen sie aber nicht verbessern, nämlich die dicke der zinkschicht zu erhöhen.

 

insgesamt muß man aber auch sagen, daß es nicht nur einen kostenvorteil gegenüber damals ist, sondern auch (und das ist audi sicher wichtiger) ein gewichtsvorteil.

 

außerdem gibt audi auch keine richtige garantie mehr gegen das durchrosten, sondern nur durch perforation, also muß schon ein loch da sein, sprich man muß hindurchgucken können, so interpretiere ich das.

Zitat:

Original geschrieben von bluewalk

außerdem gibt audi auch keine richtige garantie mehr gegen das durchrosten, sondern nur durch perforation, also muß schon ein loch da sein, sprich man muß hindurchgucken können, so interpretiere ich das.

Das war doch bis jetzt immer so 10 Jahre Garantie auf DURCH Rostung...

Sprich das überhaupt kleine Roststellen ausgebessert werden ist freundlichkeit der :) bzw. eine Vorbeugende Maßnahme um dann nicht wegen Durchrostung in der Garantiezeit herangezogen zu werden.

Also seit froh das der :) euch die Roststellen überhaupt ausbessert.

Den in der Garantie ist nur von DRUCH Rostung (Sprich das Loch ist schon da :)) die rede.. nicht von normalen rost

Zitat:

Original geschrieben von hembrock3

Hallo Allerseits,

 

Hinten habe ich selber schon Steinschlagschutzfolie aufgeklebt.

 

Vielleicht könnten die Betroffenen ja mal Ihr Baujahr und Laufleistung posten.

Meiner ist Bj. 11/06 und hat 97500km gelaufen.

 

Gruß,

Arnd

Hallo zusammen,

 

genauso wie Arnd sehe ich das auch.

Die Leute denken , sie fahren nach 3, 4 oder 5 Jahren noch ein neues Auto, vergessen dabei aber , dass der Wagen bereits 80, 100 oder gar 120 TKm bewegt wurde und allen erdenklichen Umwelteinflüssen und normalen Benutzungsbeanspruchungen ausgesetzt war. Was soll Audi gegen zigtausendfaches Einsteigen und Aussteigen tun ? Dabei kommen zwangsläugig Kratzer auf den Schweller im Einstiegsbereich . Auch kommen an der Heckklappe in Höhe oder Kontaktweite von Anbauteilen wie Rückleuchten , Nummernschildhalter etc. durch Karosseriebewegungen, zuschlagen und öffnen des Heckdeckels etc. etc. Scheuerstellen , die dann irgendwann Rost ansetzen können. Das ist normal und kein Problem von Audi.

 

Für Audi ist ein 4 oder 5 Jahre altes Auto mit solchen Kilometerständen alt, Punkt.

Kulanz ist das eine , Normalität der Abnutzung das andere.

 

Recht gebe ich den Leuten , bei denen Bohrlöcher der Karosserie ( wie bei den Türleisten unten oder bei Hecknummernschildbefestigung etc. rund um das Bohrloch rosten . Das sollte bei einer modernn , vollverzinkten Karosserie der Vergangenheit angehören und ich würde es auch reklamieren.

 

Gruss Dirk ( die Einstiegsleisten meines 6 Monate alten Q5 haben auch schon Kratzer )

Zitat:

Original geschrieben von Lollidirk

 

 

Gruss Dirk ( die Einstiegsleisten meines 6 Monate alten Q5 haben auch schon Kratzer )

Kannst Du auf deine kleine Kuh nicht besser aufpassen? :D

 

Gruß

 

Stefan

(Kuh beim Doctor)

Zitat:

Original geschrieben von maxl 909

Zitat:

Original geschrieben von bluewalk

außerdem gibt audi auch keine richtige garantie mehr gegen das durchrosten, sondern nur durch perforation, also muß schon ein loch da sein, sprich man muß hindurchgucken können, so interpretiere ich das.

Das war doch bis jetzt immer so 10 Jahre Garantie auf DURCH Rostung...

Sprich das überhaupt kleine Roststellen ausgebessert werden ist freundlichkeit der :) bzw. eine Vorbeugende Maßnahme um dann nicht wegen Durchrostung in der Garantiezeit herangezogen zu werden.

 

Also seit froh das der :) euch die Roststellen überhaupt ausbessert.

Den in der Garantie ist nur von DRUCH Rostung (Sprich das Loch ist schon da :)) die rede.. nicht von normalen rost

RICHTIG

Zitat:

Original geschrieben von Lollidirk

Zitat:

Original geschrieben von hembrock3

Hallo Allerseits,

 

Hinten habe ich selber schon Steinschlagschutzfolie aufgeklebt.

 

Vielleicht könnten die Betroffenen ja mal Ihr Baujahr und Laufleistung posten.

Meiner ist Bj. 11/06 und hat 97500km gelaufen.

 

Gruß,

Arnd

Hallo zusammen,

 

genauso wie Arnd sehe ich das auch.

Die Leute denken , sie fahren nach 3, 4 oder 5 Jahren noch ein neues Auto, vergessen dabei aber , dass der Wagen bereits 80, 100 oder gar 120 TKm bewegt wurde und allen erdenklichen Umwelteinflüssen und normalen Benutzungsbeanspruchungen ausgesetzt war. Was soll Audi gegen zigtausendfaches Einsteigen und Aussteigen tun ? Dabei kommen zwangsläugig Kratzer auf den Schweller im Einstiegsbereich . Auch kommen an der Heckklappe in Höhe oder Kontaktweite von Anbauteilen wie Rückleuchten , Nummernschildhalter etc. durch Karosseriebewegungen, zuschlagen und öffnen des Heckdeckels etc. etc. Scheuerstellen , die dann irgendwann Rost ansetzen können. Das ist normal und kein Problem von Audi.

 

Für Audi ist ein 4 oder 5 Jahre altes Auto mit solchen Kilometerständen alt, Punkt.

Kulanz ist das eine , Normalität der Abnutzung das andere.

 

Richtig erkannt, aber falsche Herstellerpolitik. Es ist nun mal Made in Germany, nicht China! und da darf man bei einem solchen satten Preis QUALITÄT verlangen. Schließlich wird es ja auch damit begründet.

 

Nochmal: Mein alter wurde bis januar 2009 täglich bewegt, hat 225' km drauf und hat KEINEN rost. und der hatte vor wenigen tagen (21.11.) nun sein 20-jähriges.

 

Recht gebe ich den Leuten , bei denen Bohrlöcher der Karosserie ( wie bei den Türleisten unten oder bei Hecknummernschildbefestigung etc. rund um das Bohrloch rosten . Das sollte bei einer modernn , vollverzinkten Karosserie der Vergangenheit angehören und ich würde es auch reklamieren.

 

Gruss Dirk ( die Einstiegsleisten meines 6 Monate alten Q5 haben auch schon Kratzer )

die karosserie ist nicht mehr vollverzinkt.

Zitat:

Original geschrieben von bluewalk

die karosserie ist nicht mehr vollverzinkt.

Wenn das wirklich so ist dann ist das eine Schande :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von maxl 909

Zitat:

Original geschrieben von bluewalk

die karosserie ist nicht mehr vollverzinkt.

Wenn das wirklich so ist dann ist das eine Schande :rolleyes:

...nein ist es nicht,da es nicht mehr Notwendig ist...die Karosserie besteht nämlich zum Teil auch aus Aluminium und zum Teil aus Edelstahl...der Rest der noch rosten könnte ist verzinkt!

Zitat:

Original geschrieben von Airway

Zitat:

Original geschrieben von maxl 909

 

Wenn das wirklich so ist dann ist das eine Schande :rolleyes:

...nein ist es nicht,da es nicht mehr Notwendig ist...die Karosserie besteht nämlich zum Teil auch aus Aluminium und zum Teil aus Edelstahl...der Rest der noch rosten könnte ist verzinkt!

Wenn ich aber dann so lese wie arg doch die 4B und auch 4F unter Rostproblemem leiden bin ich froh einen nicht groß rostenden C4 zu haben *puhh noch mal Glück gehabt*

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