ForumGolf 5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 5
  7. Grösste enttäuschung meines Lebens :( G5 GTI 2.0 turbo

Grösste enttäuschung meines Lebens :( G5 GTI 2.0 turbo

Hallo zusammen. Möchte hier meine erfahrung euch mitteilen. Also heute morgen war ich bei meinem VW händler grund dafür war der Golf5 GTI(2,0L FSI TURBO) 200ps. also direkt dahin um den wagen für einen probetag abholen. nun denn da stand er nun in komplett schwarz(außen) mit Xenon und schön frisch gewaschen und gewinnert. so also dann direkt alles besprochen dann den innenraum angeguckt komplett innen Beige Leder aussattung mit sportsitzen(auch leder) mit allem drum und dran multimedia center,sitzheizung, SMG(am lenkrad diese wippen) schaltung mit DSG natürlich. also dann rein gesetzt und dann los gefahren ich muss dazu sagen dass ich den ganzen tag alleine mit nem freund gefahren bin. also dann das 1. was ich gemacht habe ist bordcomputer "durchschnittsverbrauch" angemacht. sooo war schon mal ernüchternd für einen 4 zylinder turbo. alles klaro 12,5liter bei normaler fahrt. dies blieb auch den ganzen tag so egal wie sparsam ich gefahren bin. der ging nicht unter 12 liter! innerorts natürlich und für einen 4 zylinder auch wenns mit turbo ist ist es lächerlich da ich mir statt sowas einen 335mit 306ps kaufen kann der ähnlich verbraucht evtl. bissel weniger und dafür auch noch nen reihen 6er ist. nu denn dann gings erstmal ab auf die bahn... jetzt dachte ich geht die post ab.... alles klaro kick down gemacht und war am fauchen(lächerlichster und auch unangenehmster motorsound den ich erlebt habe) das war wirklich schrecklich. also dann kickdown aufjedenfall ging erstmal recht ordentlich bis 120-130km/h danach hat man den 4 zylinder gemerkt obs nun mit turbo oder ohne ist latte man spürt halt dass man nur nen 4zylinder hat. was ich dazu sagen möchte ist dass wenn man vollgas gibt bis zum anschlag dass die elektronik und der turbo ist echt überlegen ob sie nun mitziehen oder nicht :( dann habe ich nach 30 mins gespürt wie unangenehm doch die sitze sind kollege meinte auch anhalten ich muss raus die sitze haben 0 comfort. die waren echt zum kotzen wir haben beide rückenschmerzen bekommen. dann sagte noch der verkäufer Herr XXX bitte nicht soooo mit ihrem gewicht auf die mittelarmlehne weil die doch bisschen "sensibel" ist. und siehe da das sind wippt bei leichtester berührung vor sich hin. soundanlage für ein fast 37000 fahrzeug LÄCHERLICH!!!!! die verarbeitung des innenraums war doch sehr ansprechend mir hat es sehr gut gefallen. ich glaube bei dem auto bauen die verkäufer auf die weniger argumente. dann das beste ich fahr in die kurve und drücke bischen gas und was merke ich???? die karre drängt sich selber nach dem äußeren der kurve da frontantrieb. kollege fährt einen 540 V8 heckantrieb mit sowas kann man sich in die kurven rein legen und vollgas geben die reifen krallen sich in den asphalt. also auch sehr gefährlich wenn man mal schneller in die kurven fährt und bischen gas gibt. schiebedach hatte das auto auch hat mir sehr gut gefallen diese funktion. also nochmal zum motorsound zurück zu kommen kollegen war es sowas von unangenehm dass er mich bat dass ich nicht mehr drücken solle aber er hat recht das ist wirklich wiederlich sowas den leuten zuzumuten. da hört sich ein 6zylinder anders an. da wäre bischen mehr entwicklung gut gewesen. alles in allem war es für mich eine riesen enttäuschung da ich wirklich ein VW liebhaber bin und bischen jetzt paar gölfe hatte aber der G5 GTI wird mir fernbleiben.

 

bitte auch um kommentare von den GTI besitzern. ich würde gerne wissen was die überzeugt hat an so einem auto? bzw. soviel geld für sowas auszugeben ich habe keine 37000€ in diesem auto gesehen bei weitem nicht. ich bin wirklich enttäuscht aus einem traum wurde ein alptraum!

 

 

Gruß

Isi

Ähnliche Themen
111 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Sam1980

Zitat:

Original geschrieben von Antares

.

Ich hab ja gesagt, es könnte leicht OT werden ....Aber zurück zum Thema, ich glauben nicht, dass unser TE ein Faker ist, denn er hat ja schon 280 Beiträger im MT und Faker haben selten mehr als 20 Beiträge.

Trotzdem ist das was er da schreibt..., etwas unverständlich (in vielerlei Sinne)

Antares

Mit Faker meine ich auch,das er den GTI nie gefahren ist oder wissentlich lügt ,um den GTI schlecht zu machen.

Denn seine Argumente sind teilweise wirklich einzigartig :D

Glaub ich ehrlich gesagt nicht ......

Ich denke schon, dass er einen GTI gefahren ist, aber nicht um sich ein Urteil zu bilden, sondern nur um seine Vorurteile zu bestätigen .....

Keine Ahnung, wo der Sinn seiner Vergleiche ist und welchen 135er ohne Turbo(s) gesehen hat, aber wenn sich jemand einen 135er BMW kaufen möchte, dann hat er, wie weiter oben geschrieben, die Prospekte verschlungen und im WWW alles gegooglet was es zu dem Thema gibt.....

Zumindest mache ich das so.

Und dann ist auch die Gefahr, durch Ahnungslosigkeit zu glänzen, auch nicht so groß.:cool:

Ich denke, er hat sich von seinen BMW Kumpeln belabern lassen und jetzt findet er gut, was die gut finden ......

Es währe allen gedient, wenn er sich tatsächlich einen BMW kaufen würde.

Antares

Zitat:

Original geschrieben von Antares

 

Glaub ich ehrlich gesagt nicht ......

Ich denke schon, dass er einen GTI gefahren ist, aber nicht um sich ein Urteil zu bilden, sondern nur um seine Vorurteile zu bestätigen .....

Keine Ahnung, wo der Sinn seiner Vergleiche ist und welchen 135er ohne Turbo(s) gesehen hat, aber wenn sich jemand einen 135er BMW kaufen möchte, dann hat er, wie weiter oben geschrieben, die Prospekte verschlungen und im WWW alles gegooglet was es zu dem Thema gibt.....

Zumindest mache ich das so.

Und dann ist auch die Gefahr, durch Ahnungslosigkeit zu glänzen, auch nicht so groß.:cool:

Ich denke, er hat sich von seinen BMW Kumpeln belabern lassen und jetzt findet er gut, was die gut finden ......

Es währe allen gedient, wenn er sich tatsächlich einen BMW kaufen würde.

Antares

Glaube der TE meint es sogar ernst ,indem er einen 37t Euro GTI (der somit wohl die komplette Aufpreisliste eingebaut hat), mit einem nakischen (Lenkrad und Sitze Serie) 135i für 39t Euro vergleicht.

Das die vergleichbare Ausstattung beim 135i dann das Fahrzeug auf locker 54t Euro treibt,dürfte dem TE ebenfalls entgangen sein.

Mein Gott, wie kann man solche Beitrage erstellen - das tut nur noch weh.

Warum fährt man den Golf V GTI erst probe wenn man hinterher nur noch am ablästern ist.

Nichts zu tun, oder was? Oder geht es darum sich einfach nur um einen VW Golf lustig zu machen?

Ich kann mir schon denken wie es war. Fahranfänger mit seinem Kumpel in einem GTI um sich über VW lustig zu machen bzw. irgendwo ihn nur zu fahren um Spaß zu haben aber ihn sich im Endeffekt doch nicht leisten zu können und ihn auch noch hier im Forum öffentlich rein negativ darzustellen.

Tja, man würde sich ja auch nie eingestehen, dass die GTI´s ein Tickchen für sich sprechen, was?

Aufgrund der vielen Rechtschreibfehler gehe ich zudem davon aus, dass man diesen Beitrag nicht wirklich ernst nehmen sollte.

 

Leute, lasst euch von solchen Miesepetern euer Auto nicht schlechtreden.

 

Ich könnte mich über sowas echt nur bodenlos aufregen.

 

Gute Nacht wünsche ich.

 

 

Jan

Wollt nur mal anmerken, dass Herbstferien sind.

->Alles klar?

Fachjournalisten küren den Golf GTI zum Auto des Jahres 2007

Das US-Magazin „Automobile Magazine“ (Ausgabe Januar 2007) hat den Golf GTI zum Auto des Jahres 2007 gewählt und als „großartiges Auto, das bezahlbaren Fahrspaß bietet“ bezeichnet. Die Auszeichnung ist die insgesamt 28. weltweit für den neuen Golf. Das „Automobile Magazine“ würdigte vor allem das Preis-Leistungsverhältnis des 147 kW (200 PS) starken Erfolgsmodells. (Kraftstoffverbrauch: 7,9 - 8,0l/100km; CO2-Emission: 188 - 189 g/km)*. 

Zitat:

Original geschrieben von fooki

also ich bin keiner der VW oder den GTi jetzt extra schlecht macht nur der GTI war bis heute mein traum auto. ich wollte ihn mir den traum wahrwerden lassen,nur das war für mich eine reine panne ganz ehrlich. und einen V8 ins schwitzen zu bringen halte ich für humbuk ganz ehrlich der V8 540 von meinem kollegen ist bj 93 mit 300ps aber sehr sehr schwer der ging in 6,5 sek. auf 100. da kommt der gti nicht ran. ganz klaro ok hier ein vergleich zum nächst möglichen gegner

hier mal zum vergleich... eines der beiden will ich kaufen jetzt stehts definitiv fest

1x bmw 135i coupé 306ps reihen 6 zylinder von 0-100km/h in 5.3sek und das bei einem verbraucht von 9.2liter. man beachte ist einer reiner sechser und kein hoch gezüchteter 4er mit turbo der nach 150000 probs haben könnte mit dem turbo. also noch robuster.

also wie gesagt werde den 135i coupé probefahren im november dann sollte es klar sein dass der GTI zu den wirklichen verlierern gehört. da muss der herr verkäufer doch sehr sehr sich anstrengen um sowas an mann zu bringen weil es doch nach der probefahrt keine argumente dafür gibt.

und bitte hört auf zu sagen dass der "sound" euch gefällt. ich habe immer noch von diesem kreischen/röcheln irrgendwie sowas also nix halbes und nichts ganzes immer noch kopfschmerzen. es hat 0 spass gemacht und das bei einem 37000€ auto. zum 1. haben wir gesagt wir fahren ganz normal und geben den wagen noch vor dem agemachten termin wieder ab weils wirklich enttäuschend war.

ich fahre im moment noch einen golf4 2.0 liter. will mir einen neuen kaufen. wollte unbedingt den GTI kaufen aber nach der erfahrung NIEMALS! sorry für die rechtschreibung aber habe einfach so spontan drauf los geschrieben!

haha schaff mit meinem 3er gti 16v nen 540 :cool:

Als erstes gebe ich zu überlegen, ob nicht die Durchschnittsverbrauchsanzeige auf der 2. Ebene lief (kann ja ausversehen passiert sein) und somit den Schnitt der letzten Probefahrten angibt - das wäre aus meiner Sicht zumind. eine plausible Erklärung.

Außerdem hat der TE nur erwähnt, dass der GTI INNERORTS nicht unter 10 Liter zu fahren sei - was ist so falsch an dieser Aussage?

Den Vergleich zum 135i und anderen Modellen sowie die Aussage bezügl. Sitzkomfort kann man allerdings nur (unkommentiert) belächeln. Lasst ihn doch mal bei BMW eine Probefahrt mit einem VERGLEICHBAREN Fahrzeug machen ... wahrsch. Minimum 10000€ Aufpreis.

Dass der Sound Geschmackssache ist und v.a. mit keinem 6 Zylinder mithalten kann, sollte klar sein.

Ansonsten stelle ich ebenfalls fest, dass (und sei der Beitrag des TE noch so "flach") das Niveau hier echt zu wünschen übrig lässt. Auch ein GTI (und R32 und GT (sport) und TSI und TDI und FSI ... ) ist nur ein Golf (manche führen sich auf als sei ihr Heiligtum beleidigt wurden). Last die Leute doch reden/schreiben und versucht nicht mit Beleidigungen den ohnehin klaren Unsinn einiger (!) Aussagen zu verdeutlichen.

Gute N8

Zitat:

Original geschrieben von fooki

Hallo zusammen. Möchte hier meine erfahrung euch mitteilen. Also heute morgen war ich bei meinem VW händler grund dafür war der Golf5 GTI(2,0L FSI TURBO) 200ps. also direkt dahin um den wagen für einen probetag abholen. nun denn da stand er nun in komplett schwarz(außen) mit Xenon und schön frisch gewaschen und gewinnert. so also dann direkt alles besprochen dann den innenraum angeguckt komplett innen Beige Leder aussattung mit sportsitzen(auch leder) mit allem drum und dran multimedia center,sitzheizung, SMG(am lenkrad diese wippen) schaltung mit DSG natürlich. also dann rein gesetzt und dann los gefahren ich muss dazu sagen dass ich den ganzen tag alleine mit nem freund gefahren bin. also dann das 1. was ich gemacht habe ist bordcomputer "durchschnittsverbrauch" angemacht. sooo war schon mal ernüchternd für einen 4 zylinder turbo. alles klaro 12,5liter bei normaler fahrt. dies blieb auch den ganzen tag so egal wie sparsam ich gefahren bin. der ging nicht unter 12 liter! innerorts natürlich und für einen 4 zylinder auch wenns mit turbo ist ist es lächerlich da ich mir statt sowas einen 335mit 306ps kaufen kann der ähnlich verbraucht evtl. bissel weniger und dafür auch noch nen reihen 6er ist. nu denn dann gings erstmal ab auf die bahn... jetzt dachte ich geht die post ab.... alles klaro kick down gemacht und war am fauchen(lächerlichster und auch unangenehmster motorsound den ich erlebt habe) das war wirklich schrecklich. also dann kickdown aufjedenfall ging erstmal recht ordentlich bis 120-130km/h danach hat man den 4 zylinder gemerkt obs nun mit turbo oder ohne ist latte man spürt halt dass man nur nen 4zylinder hat. was ich dazu sagen möchte ist dass wenn man vollgas gibt bis zum anschlag dass die elektronik und der turbo ist echt überlegen ob sie nun mitziehen oder nicht :( dann habe ich nach 30 mins gespürt wie unangenehm doch die sitze sind kollege meinte auch anhalten ich muss raus die sitze haben 0 comfort. die waren echt zum kotzen wir haben beide rückenschmerzen bekommen. dann sagte noch der verkäufer Herr XXX bitte nicht soooo mit ihrem gewicht auf die mittelarmlehne weil die doch bisschen "sensibel" ist. und siehe da das sind wippt bei leichtester berührung vor sich hin. soundanlage für ein fast 37000 fahrzeug LÄCHERLICH!!!!! die verarbeitung des innenraums war doch sehr ansprechend mir hat es sehr gut gefallen. ich glaube bei dem auto bauen die verkäufer auf die weniger argumente. dann das beste ich fahr in die kurve und drücke bischen gas und was merke ich???? die karre drängt sich selber nach dem äußeren der kurve da frontantrieb. kollege fährt einen 540 V8 heckantrieb mit sowas kann man sich in die kurven rein legen und vollgas geben die reifen krallen sich in den asphalt. also auch sehr gefährlich wenn man mal schneller in die kurven fährt und bischen gas gibt. schiebedach hatte das auto auch hat mir sehr gut gefallen diese funktion. also nochmal zum motorsound zurück zu kommen kollegen war es sowas von unangenehm dass er mich bat dass ich nicht mehr drücken solle aber er hat recht das ist wirklich wiederlich sowas den leuten zuzumuten. da hört sich ein 6zylinder anders an. da wäre bischen mehr entwicklung gut gewesen. alles in allem war es für mich eine riesen enttäuschung da ich wirklich ein VW liebhaber bin und bischen jetzt paar gölfe hatte aber der G5 GTI wird mir fernbleiben.

 

bitte auch um kommentare von den GTI besitzern. ich würde gerne wissen was die überzeugt hat an so einem auto? bzw. soviel geld für sowas auszugeben ich habe keine 37000€ in diesem auto gesehen bei weitem nicht. ich bin wirklich enttäuscht aus einem traum wurde ein alptraum!

 

 

Gruß

Isi

hallo.

geh ich recht in der annahme das du dir neuwagen gekauft hast ?

wie wärs denn mal mit einfahren ? und dann díe sitze ..... in jeden test den ich bisher gelesen hab wurden diese als beste sitze überhaupt gelobt . ich fahr zwar keien gti sondern tt 3,2 dsg , aber das 4 zylinder andere laufkultur hat wie sechser und erst recht v8 kann man sich doch wohl denken , außerdem bezweifel ich das man mit nem alten fünfer mehr fahrspaß hat wie mit 5 gti , kauft dir besser alten 325i .....

ich glaub das durch dich bald hier der server abraucht ....

Zitat:

Original geschrieben von fooki

also ich bin keiner der VW oder den GTi jetzt extra schlecht macht nur der GTI war bis heute mein traum auto. ich wollte ihn mir den traum wahrwerden lassen,nur das war für mich eine reine panne ganz ehrlich. und einen V8 ins schwitzen zu bringen halte ich für humbuk ganz ehrlich der V8 540 von meinem kollegen ist bj 93 mit 300ps aber sehr sehr schwer der ging in 6,5 sek. auf 100. da kommt der gti nicht ran. ganz klaro ok hier ein vergleich zum nächst möglichen gegner

hier mal zum vergleich... eines der beiden will ich kaufen jetzt stehts definitiv fest

1x bmw 135i coupé 306ps reihen 6 zylinder von 0-100km/h in 5.3sek und das bei einem verbraucht von 9.2liter. man beachte ist einer reiner sechser und kein hoch gezüchteter 4er mit turbo der nach 150000 probs haben könnte mit dem turbo. also noch robuster.

also wie gesagt werde den 135i coupé probefahren im november dann sollte es klar sein dass der GTI zu den wirklichen verlierern gehört. da muss der herr verkäufer doch sehr sehr sich anstrengen um sowas an mann zu bringen weil es doch nach der probefahrt keine argumente dafür gibt.

und bitte hört auf zu sagen dass der "sound" euch gefällt. ich habe immer noch von diesem kreischen/röcheln irrgendwie sowas also nix halbes und nichts ganzes immer noch kopfschmerzen. es hat 0 spass gemacht und das bei einem 37000€ auto. zum 1. haben wir gesagt wir fahren ganz normal und geben den wagen noch vor dem agemachten termin wieder ab weils wirklich enttäuschend war.

ich fahre im moment noch einen golf4 2.0 liter. will mir einen neuen kaufen. wollte unbedingt den GTI kaufen aber nach der erfahrung NIEMALS! sorry für die rechtschreibung aber habe einfach so spontan drauf los geschrieben!

Moin

135i Coupe der würde mir auch Gefallen und bei den 38950€ ist ja auch schon M technik Serienmässig verbaut da würde ich nur noch die nötigsten Dinge mit dazu nehmen. Rein preislich erscheint mir das neue Coupe doch als sehr gut für die gebotene Leistung und insgesamt ein sehr schönes Auto.

Nur wenn ich mir so ein Auto kaufen möchte trennen sich der 135i und der GTI klar voneinander mit Rabatt könnte es wohl nen ED 30 mit DSG,Xenon und noch ein paar Kleinigkeiten noch knapp unter 30 geben bei Barzahlung.

Bei BMW wirds nicht die % geben und schon gar nicht für den 135i da wären wir schon bei ca.10000€ Preisunterschied.

Wenn du mit dem GTI nicht unter 12 l kamst kannst du bei deiner Fahrweise beim BMW nochmal 1-2 Liter draufrechnen.

Vor meinem GTI habe ich mein Winterauto G3 GTI Edition 2,0 116PS etwas länger gefahren als geplant und die Recaro waren selbst nach knapp 12 Jahren immer noch Top. Die Sitze im GTI sind mit die besten.

Der 2,0 l ist bei VW dafür bekannt, dass er sehr langlebig ist aber auch durstig ist mit dem alten GTI 9,5l im Schnitt Super mit dem neuen 9,8 l Superplus bei flotter fahrweise. 12 Liter mit dem GTI sind schon ein Zeichen für einen extremen Heizer.

Ich bin mit dem alten GTI zum VW Händler gefahren und hab eine Probefahrt mit einem mit DSG gemacht und das hat mich

überzeugt einen V GTI zu kaufen. Turboloch ? DSG eine tolle Sache gibs im 135i nicht. Dannach bin ich dann wieder mit 116PS heim gefahren. Das Gesamtkonzept für den GTI ist sehr gut mit einer vollen Alltagstauglichkeit.

Normalerweise Antworte ich auf solche Schwachsinnsbeiträge nicht aber bevor einige dem Glaubenschenken dann doch irgendwann erwarte ich, dass mal dein Bericht von deinem 135i hier auftaucht. Mein Tipp wenn das Geld nicht reicht für nen neuen der alte E46 330i geht auch ganz gut damit kannst du auch noch normal GTIs auf der Bahn überholen.

und das ganz ohne Turbo mit 6 Zylindern.

 

 

Viel schlimmer als die Trolls sind die Leute, die Trolls füttern ...

damit haste an sich recht, aber das ist kein troll, sondern ein du*mschw*t*er :D

dieser thread hat mir den morgen im übrigen arg versüßt ^^

mal zusammengefasst:

2.0TFSI - 12l verbrauch -> 1. probefahrt - da fährt man so ein auto nicht ordentlich. in der regel sind es 9,5-10,5l im durchschnitt. 12l haste nur, wenn du heizt wie die sau!

2.0TFSI - lahm -> 200PS sind 200PS - das ein auto mit 300PS schneller ist, steht ausser frage ^^ mal einen bus ausgenommen :p

2.0TFSI - turboloch -> lol - weißt du überhaupt was das ist ?! :D

GTI-sitze - rückenschmerzen -> man sollte einen sitz auch richtig einstellen! vorallem diese wirbelstütze! ansonsten sind die sitze das beste worin ich je gesessen habe.

preis - 37000€ -> listenpreis... kannste nochmal mind. 10-14% abziehen. dazu noch vollausstattung.

gefährliche kurvenfahrt -> du willst jetzt nicht behaupten, dass heckantrieb sicherer ist als frontantrieb oder ? :D

zu der sache mit dem 135i sag ich mal lieber nix ^^ ich finde es uach sehr logisch, dass am TFSI ein turbo nach 150000km verrecken kann, am 135i aber nicht :D gerade weil die chance da doppelt so hoch ist :D

schönen gruß von einem GTI'ler ^^

und ich fahre nur einen IVer GTI - oh gott muss das aber in deinen augen 'ne grottenkarre sein :D

Man kann den 135i schon Probe fahren , dass ist mir neu , woher weißt der TE denn wie sich ein 135 i fährt ?!

Naja das der 3.0 l Biturbo besser als der 2.0 Turbo ist weiß jeder der ein wenig Ahnung von Fahrzeugen hat !

Wenn man den 1 er gegen den Golf vergleichen möchte , dann bitte 130 i gegen R32 , und dort ist es reine Geschmacksache welches Fahrzeug einem besser liegt.

Fakt ist , BMW baut mit die besten Sechszylinder und sehr gute Diesel , im Vierzylinderbereich sind sie allerdings den VAG Vierzylindern völlig unterlegen zB 1.4 TSI - 120i , da ist der 120i nen Witz gegen.

Gruß

PS . Ich will auch einen 335i zur Not geht auch ein 135i , aber leider sind meine finanziellen Mittel bei 30 k begrenzt :-)

Leute Leute, ist das nicht offensichtlich?

Der Typ hat von nichts, aber auch GAR NICHTS auch nur den Hauch einer Ahnung! Ganz zu schweigen davon, dass Ausrucksweise, Satzbau und Grammatik erbärmlichst zum Himmel stinken, worüber man ja noch hinweg sehen könnte, wenn wenigstens Sach- oder eine sonstige Form von Verstand vorhanden wäre.

Er will doch nichts anderes als provozieren. Ernst gemeinte, fachliche Antworten auf diese Provokation sind im Grunde nichts anderes als Zeitverschwendung. Mehr gibt es dazu auch nicht zu sagen.

Vielleicht sollte man diesen Thread schließen?!

 

Zitat:

Original geschrieben von FrohesNeues

 

Vielleicht sollte man diesen Thread schließen?!

 

 

 

 

 

Um Gottes Willen! Von solchen Threads lebt ein Forum. Komikhefte sollen doch auch nur der Erheiterung dienen. Ich schmöker hier gerne.;)

Gruß

Rolf

am 25. Oktober 2007 um 7:33

Fake.

Trotz 200 Einiträgen im Golf-IV-TDI-Forum

Totaler Schwachsinn. Der ist den Wagen niemals gefahren. Guckt euch nur mal diese fantasierten Aussagen an: Die haben fast schon humoristischen Wert :p

Zitat:

Original geschrieben von fooki

alles klaro 12,5liter bei normaler fahrt. dies blieb auch den ganzen tag so egal wie sparsam ich gefahren bin. der ging nicht unter 12 liter!

:p

Zitat:

Original geschrieben von fooki

ging erstmal recht ordentlich bis 120-130km/h danach hat man den 4 zylinder gemerkt obs nun mit turbo oder ohne ist latte man spürt halt dass man nur nen 4zylinder hat.

:p

 

Zitat:

Original geschrieben von fooki

dann habe ich nach 30 mins gespürt wie unangenehm doch die sitze sind kollege meinte auch anhalten ich muss raus die sitze haben 0 comfort. die waren echt zum kotzen wir haben beide rückenschmerzen bekommen.

:p

 

Zitat:

Original geschrieben von fooki

zum motorsound zurück zu kommen kollegen war es sowas von unangenehm dass er mich bat dass ich nicht mehr drücken solle

:p

Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 5
  7. Grösste enttäuschung meines Lebens :( G5 GTI 2.0 turbo