Grösste enttäuschung meines Lebens :( G5 GTI 2.0 turbo
Hallo zusammen. Möchte hier meine erfahrung euch mitteilen. Also heute morgen war ich bei meinem VW händler grund dafür war der Golf5 GTI(2,0L FSI TURBO) 200ps. also direkt dahin um den wagen für einen probetag abholen. nun denn da stand er nun in komplett schwarz(außen) mit Xenon und schön frisch gewaschen und gewinnert. so also dann direkt alles besprochen dann den innenraum angeguckt komplett innen Beige Leder aussattung mit sportsitzen(auch leder) mit allem drum und dran multimedia center,sitzheizung, SMG(am lenkrad diese wippen) schaltung mit DSG natürlich. also dann rein gesetzt und dann los gefahren ich muss dazu sagen dass ich den ganzen tag alleine mit nem freund gefahren bin. also dann das 1. was ich gemacht habe ist bordcomputer "durchschnittsverbrauch" angemacht. sooo war schon mal ernüchternd für einen 4 zylinder turbo. alles klaro 12,5liter bei normaler fahrt. dies blieb auch den ganzen tag so egal wie sparsam ich gefahren bin. der ging nicht unter 12 liter! innerorts natürlich und für einen 4 zylinder auch wenns mit turbo ist ist es lächerlich da ich mir statt sowas einen 335mit 306ps kaufen kann der ähnlich verbraucht evtl. bissel weniger und dafür auch noch nen reihen 6er ist. nu denn dann gings erstmal ab auf die bahn... jetzt dachte ich geht die post ab.... alles klaro kick down gemacht und war am fauchen(lächerlichster und auch unangenehmster motorsound den ich erlebt habe) das war wirklich schrecklich. also dann kickdown aufjedenfall ging erstmal recht ordentlich bis 120-130km/h danach hat man den 4 zylinder gemerkt obs nun mit turbo oder ohne ist latte man spürt halt dass man nur nen 4zylinder hat. was ich dazu sagen möchte ist dass wenn man vollgas gibt bis zum anschlag dass die elektronik und der turbo ist echt überlegen ob sie nun mitziehen oder nicht 🙁 dann habe ich nach 30 mins gespürt wie unangenehm doch die sitze sind kollege meinte auch anhalten ich muss raus die sitze haben 0 comfort. die waren echt zum kotzen wir haben beide rückenschmerzen bekommen. dann sagte noch der verkäufer Herr XXX bitte nicht soooo mit ihrem gewicht auf die mittelarmlehne weil die doch bisschen "sensibel" ist. und siehe da das sind wippt bei leichtester berührung vor sich hin. soundanlage für ein fast 37000 fahrzeug LÄCHERLICH!!!!! die verarbeitung des innenraums war doch sehr ansprechend mir hat es sehr gut gefallen. ich glaube bei dem auto bauen die verkäufer auf die weniger argumente. dann das beste ich fahr in die kurve und drücke bischen gas und was merke ich???? die karre drängt sich selber nach dem äußeren der kurve da frontantrieb. kollege fährt einen 540 V8 heckantrieb mit sowas kann man sich in die kurven rein legen und vollgas geben die reifen krallen sich in den asphalt. also auch sehr gefährlich wenn man mal schneller in die kurven fährt und bischen gas gibt. schiebedach hatte das auto auch hat mir sehr gut gefallen diese funktion. also nochmal zum motorsound zurück zu kommen kollegen war es sowas von unangenehm dass er mich bat dass ich nicht mehr drücken solle aber er hat recht das ist wirklich wiederlich sowas den leuten zuzumuten. da hört sich ein 6zylinder anders an. da wäre bischen mehr entwicklung gut gewesen. alles in allem war es für mich eine riesen enttäuschung da ich wirklich ein VW liebhaber bin und bischen jetzt paar gölfe hatte aber der G5 GTI wird mir fernbleiben.
bitte auch um kommentare von den GTI besitzern. ich würde gerne wissen was die überzeugt hat an so einem auto? bzw. soviel geld für sowas auszugeben ich habe keine 37000€ in diesem auto gesehen bei weitem nicht. ich bin wirklich enttäuscht aus einem traum wurde ein alptraum!
Gruß
Isi
111 Antworten
aber der bmw und der turbo haben nicht dieses turbo loch. laut tests. und 5.3 sek. auf 100 und das noch bei einem 6 zylinder den man bei normaler fahrt bei 9 litern fährt da geht tut mir wirklich leid aber der GTI unter!
Zitat:
Original geschrieben von fooki
aber der bmw und der turbo haben nicht dieses turbo loch. laut tests. und 5.3 sek. auf 100 und das noch bei einem 6 zylinder den man bei normaler fahrt bei 9 litern fährt da geht tut mir wirklich leid aber der GTI unter!
Ist jetzt nicht Dein Ernst, oder?
Wie wichtig ist denn der Wert von 0 auf 100 Km/h in der Praxis????
Vollkommen unwichtig!
Grüße
Björn
Zitat:
Original geschrieben von fooki
aber der bmw und der turbo haben nicht dieses turbo loch. laut tests. und 5.3 sek. auf 100 und das noch bei einem 6 zylinder den man bei normaler fahrt bei 9 litern fährt da geht tut mir wirklich leid aber der GTI unter!
Hallo???? 135i = 306 PS und doppel turbo von 0-100 = 5,3 sek.
GTI = 200 PS und nur einen Turbo von 0-100 = 7,1 sek.
Noch fragen? Mal sollte doche meinen das ein ein auto was in der Grundausstattung fast 50 % mehr kostet und das über 50 % mehrleistung und Zylinder hat auch doppelt so schnell auf hundert ist......SCHWACHE LEISTUNG BMW.
Achtung ein dem letzten Absatz ist einen MENGE ironie enthalten
Hallo Fooki,
wenn Du Dich ein wenig um Rechtschreibung und Zeichensetzung bemühen würdest, dann könnte man Deinen Beitrag auch verstehen. So muss ich jeden Satz mindestens zweimal lesen, um zu erkennen, wo ein Gedanke aufhört und ein neuer anfängt.
Und ansonsten gilt: Wenn Dir der GTI nicht gefällt, dann kauf ihn halt nicht. Aber hier im Golf-Forum nur unsachlich ablästern bringt rein gar nichts, weder Dir noch uns. Erwartest Du etwa Zustimmung zu Deinem Beitrag??? In einem Golf-Forum???
Scheinbar sind Du und Dein Freund BMW-Fans. Hoffentlich glaubst Du nicht, dass BMW perfekte Autos baut. Du könntest enttäuscht sein.
Und wenn der GTI angeblich Dein "Traumauto" war, warum vergleichst Du dann einen 4-Zylinder mit 200 PS mit V6- und V8-Motoren mit über 300 PS?
An Deinem Beitrag stimmt wirklich gar nichts. Schade, aber aus der Nummer kommst Du nicht mehr heil raus.
Tschüss und noch ein schönes Leben ohne Golf GTI.
Paul
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von DocSomma
Hallo,
also mir wäre neu, dass der BMW 135i kein "hochgezüchteten" Turbo hat....
Er hat definitiv ein 6 Zyl. mit TurboAufladung
Mfg
Biturbo hat er sogar. Vielleicht sollte der Threadersteller die Finger davon ebenfalls lassen wenn er was gegen Turbos hat und zu was ganz anderem greifen😉
Hi,
selten so viel Müll gelesen....sind schon wieder Ferien? *gähn*
Wenn der 6 Zylinder von deinem "Kollegen" so toll ist, dann kauf dir so sowas!
Menno so viel schwachsinn auf einmal...."Pisa" ich komme :-)))
Viel Spaß weiterhin beim Probe fahren
Grüße
MO
Rofl, ähm, und? Niemand zwingt dich das Auto zu kaufen, also kauf dir deinen BMW und leb in Frieden. Wenn ich jedesmal meckern würde wenn mir ein Auto nicht zu sagt hätt ich als jemand der im Autohaus Arbeitet den ganzen Tag über was zu tun 😁
MIr unverständlich da so aggressiv bei zu werden, für genau sowas macht man Probefahrten, man will wissen ob das Auto gut ist oder nicht, das was du hier machst ist doch reines trollen 😉
Warum antwortet Ihr überhaupt auf so einen sinnfreien Thread?
Never feed a Troll !
Zitat:
Original geschrieben von fooki
kollege fährt einen 540 V8 heckantrieb mit sowas kann man sich in die kurven rein legen und vollgas geben die reifen krallen sich in den asphalt. also auch sehr gefährlich wenn man mal schneller in die kurven fährt und bischen gas gibt.
wo wohnst du und kollege?
weil das Gebiet werde ich dann meiden,nicht dass du mit kollege um die ecke schießen kommst
Zitat:
Original geschrieben von fooki
also ich bin keiner der VW oder den GTi jetzt extra schlecht macht nur der GTI war bis heute mein traum auto. ich wollte ihn mir den traum wahrwerden lassen,nur das war für mich eine reine panne ganz ehrlich. und einen V8 ins schwitzen zu bringen halte ich für humbuk ganz ehrlich der V8 540 von meinem kollegen ist bj 93 mit 300ps aber sehr sehr schwer der ging in 6,5 sek. auf 100. da kommt der gti nicht ran. ganz klaro ok hier ein vergleich zum nächst möglichen gegner
hier mal zum vergleich... eines der beiden will ich kaufen jetzt stehts definitiv fest
1x bmw 135i coupé 306ps reihen 6 zylinder von 0-100km/h in 5.3sek und das bei einem verbraucht von 9.2liter. man beachte ist einer reiner sechser und kein hoch gezüchteter 4er mit turbo der nach 150000 probs haben könnte mit dem turbo. also noch robuster.
also wie gesagt werde den 135i coupé probefahren im november dann sollte es klar sein dass der GTI zu den wirklichen verlierern gehört. da muss der herr verkäufer doch sehr sehr sich anstrengen um sowas an mann zu bringen weil es doch nach der probefahrt keine argumente dafür gibt.
und bitte hört auf zu sagen dass der "sound" euch gefällt. ich habe immer noch von diesem kreischen/röcheln irrgendwie sowas also nix halbes und nichts ganzes immer noch kopfschmerzen. es hat 0 spass gemacht und das bei einem 37000€ auto. zum 1. haben wir gesagt wir fahren ganz normal und geben den wagen noch vor dem agemachten termin wieder ab weils wirklich enttäuschend war.
ich fahre im moment noch einen golf4 2.0 liter. will mir einen neuen kaufen. wollte unbedingt den GTI kaufen aber nach der erfahrung NIEMALS! sorry für die rechtschreibung aber habe einfach so spontan drauf los geschrieben!
So und was hat dann der BMW? Das ist zwar ein reiehn sechser da hast du ganz Recht, aber mit 2Turbos angepfropft nur so zur Info und auch bei BMW gilt Turbo läuft Turbo säuft 😉
Ansonsten sag ich nur viel Spass beim BMW fahren sind schon schicke Autos aber ein 1er wäre mir zu klein und alle anderen zu teuer. Von daher wenn du das Geld hast viel spass damit, so ein 335er hätte auch mir gut gefallen.
Auch wenn ich aufgrund deines Posts doch glaube daß du entweder stark übergewichtig bist (und dann Sportsitze generell nichts für dich sind) wenn du in GTI Sitzen Kreuzschmerzen bekommst oder einfach nur die Leute hier aus der Reserve locken willst um nicht das schlimme Wort provozieren zu benutzen 😉
37000euro für nen normalen GTI mit 200ps😕
Hat der den Kofferaum voller Jim Beam gehabt?
Und mit 200ps zieht mann nun mal kein Hering vom Teller.Sollte mann auch nicht zu hohe Erwartungen haben.Schon garnicht wenn man schnelleres schon öffter gefahren ist.
Also für 29000euro gibts den Edition mit 230ps ohne Navi beim Dealer mit %ten.
Und da siehts schon anders aus mit der Preisdifferenz zum BMW 135i
Aber der hat bestimmt Flauschsitze aus Plüsch da der mit Sicherheit nicht sportlich ist mit 306Ps😉 (Ironie)
Moin an den "GTI TESTER" die Sache mit dem Wespennest hast wohl echt voll getroffen und ich kann mich allen anderen nur anschließen. das alte Sprichwort vergleiche nie Äpfel mit Birnen als 4 zylinder mit V6 oder gar V8 meine Güte... Du bist vielleicht BMW Fan auch kein Problem für mich. Aber eins steht fest kein BMW 4 zylinder kann dem TFSI das Wasser reichen ....
Zitat:
Original geschrieben von fooki
Hallo zusammen. Möchte hier meine erfahrung euch mitteilen. Also heute morgen war ich bei meinem VW händler grund dafür war der Golf5 GTI(2,0L FSI TURBO) 200ps. also direkt dahin um den wagen für einen probetag abholen. nun denn da stand er nun in komplett schwarz(außen) mit Xenon und schön frisch gewaschen und gewinnert. so also dann direkt alles besprochen dann den innenraum angeguckt komplett innen Beige Leder aussattung mit sportsitzen(auch leder) mit allem drum und dran multimedia center,sitzheizung, SMG(am lenkrad diese wippen) schaltung mit DSG natürlich. also dann rein gesetzt und dann los gefahren ich muss dazu sagen dass ich den ganzen tag alleine mit nem freund gefahren bin. also dann das 1. was ich gemacht habe ist bordcomputer "durchschnittsverbrauch" angemacht. sooo war schon mal ernüchternd für einen 4 zylinder turbo. alles klaro 12,5liter bei normaler fahrt. dies blieb auch den ganzen tag so egal wie sparsam ich gefahren bin. der ging nicht unter 12 liter! innerorts natürlich und für einen 4 zylinder auch wenns mit turbo ist ist es lächerlich da ich mir statt sowas einen 335mit 306ps kaufen kann der ähnlich verbraucht evtl. bissel weniger und dafür auch noch nen reihen 6er ist. nu denn dann gings erstmal ab auf die bahn... jetzt dachte ich geht die post ab.... alles klaro kick down gemacht und war am fauchen(lächerlichster und auch unangenehmster motorsound den ich erlebt habe) das war wirklich schrecklich. also dann kickdown aufjedenfall ging erstmal recht ordentlich bis 120-130km/h danach hat man den 4 zylinder gemerkt obs nun mit turbo oder ohne ist latte man spürt halt dass man nur nen 4zylinder hat. was ich dazu sagen möchte ist dass wenn man vollgas gibt bis zum anschlag dass die elektronik und der turbo ist echt überlegen ob sie nun mitziehen oder nicht 🙁 dann habe ich nach 30 mins gespürt wie unangenehm doch die sitze sind kollege meinte auch anhalten ich muss raus die sitze haben 0 comfort. die waren echt zum kotzen wir haben beide rückenschmerzen bekommen. dann sagte noch der verkäufer Herr XXX bitte nicht soooo mit ihrem gewicht auf die mittelarmlehne weil die doch bisschen "sensibel" ist. und siehe da das sind wippt bei leichtester berührung vor sich hin. soundanlage für ein fast 37000 fahrzeug LÄCHERLICH!!!!! die verarbeitung des innenraums war doch sehr ansprechend mir hat es sehr gut gefallen. ich glaube bei dem auto bauen die verkäufer auf die weniger argumente. dann das beste ich fahr in die kurve und drücke bischen gas und was merke ich???? die karre drängt sich selber nach dem äußeren der kurve da frontantrieb. kollege fährt einen 540 V8 heckantrieb mit sowas kann man sich in die kurven rein legen und vollgas geben die reifen krallen sich in den asphalt. also auch sehr gefährlich wenn man mal schneller in die kurven fährt und bischen gas gibt. schiebedach hatte das auto auch hat mir sehr gut gefallen diese funktion. also nochmal zum motorsound zurück zu kommen kollegen war es sowas von unangenehm dass er mich bat dass ich nicht mehr drücken solle aber er hat recht das ist wirklich wiederlich sowas den leuten zuzumuten. da hört sich ein 6zylinder anders an. da wäre bischen mehr entwicklung gut gewesen. alles in allem war es für mich eine riesen enttäuschung da ich wirklich ein VW liebhaber bin und bischen jetzt paar gölfe hatte aber der G5 GTI wird mir fernbleiben.
bitte auch um kommentare von den GTI besitzern. ich würde gerne wissen was die überzeugt hat an so einem auto? bzw. soviel geld für sowas auszugeben ich habe keine 37000€ in diesem auto gesehen bei weitem nicht. ich bin wirklich enttäuscht aus einem traum wurde ein alptraum!
Gruß
Isi
Hi!
Du hast vollkommen recht. Der GTI bringt es echt nicht. Kauf dir lieber einen 20 jahre alten bmw 5er mit richtig Hubraum und PS. Der passt eh besser zu dir.
also ich muss schon auch sagen, dass 12 Liter für einen so kleinen Vierzylinder, egal vieviel PS er hat, ziemlich heftig sind. Aber VW hat eigentlich seit langem keine ordentlichen Motoren mehr gebaut. BMW ist da konstruktiv eine ganz andere Klasse. Wenn man sich allein die Normverbrauchswerte anschaut, sieht man, dass VW nicht mehr up to date ist. Ein laut nagelnder Golf 2,0 TDI braucht 5,5 Liter. Eh nicht viel bei 140PS werden manche sagen, aber der soll sich mal einen BMW 520d mit 177PS anschauen: nur 5,1 Liter! Und selbst ein 272PS leistender 530i braucht nur 7,7 Liter, der Golf R32 mit 250PS dagegen 10,7 Liter! Beide haben einen Sechszylinder, der eine einen besseren, der andere einen schlechteren. Ein Golf mit 22PS weniger Leistung als ein fetter 5er BMW braucht satte 3 Liter mehr! Mann oh Mann, da ist noch viel zu tun bei VW...
Und der erste der drauf reinfällt 😁