- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A4
- A4 B6 & B7
- Griffleiste ausbauen -> Kennzeichenbeleuchtung -> Fehlkonstruktion
Griffleiste ausbauen -> Kennzeichenbeleuchtung -> Fehlkonstruktion
Guten Morgen liebe Gemeinde,
da meine linke Kennzeichenleuchte nun seit einigen Wochen defekt ist, habe ich mir online neue Sufitten bestellt.
Gestern hatte ich endlich etwas Zeit und dachte mir, wechselt Du eben mal schnell die beiden Kennzeichenleuchten. Nix da ... Dachte mir schon auf den ersten Blick, wie soll man denn dort gescheit mit einem Schraubendreher hinkommen ? Beide Schrauben vergammelt und abgenuddelt. Ein ran kommen nach Abmoniterung des Kennzeichens war nicht möglich. Da ich damals schon gesehen hatte, wie stark die beiden Gehäuse auch verschmutzt und verdreckt waren hatte ich bereits zwei neue beim Audi Händler für 8€ das Stück besorgt.
Natürlich habe ich die SuFu hier völlig ausgenutzt und einiges über diese sogenannte Fehlkonstruktion gelesen. Jeder löst dieses Problem ja unterschiedlich. Ausbohren, Griffleiste von innen abmontieren , Leuchten zerschlagen und Schrauben raus ect.
Ich habe mich als erstes für einen Erbleib der Leuchten entschieden. Habe die Verkleidung abgebaut und bin dann leider nicht mehr weitergekommen. Ich habe dann die Leuchten zerschlagen (waren eh richtig verrottet) und konnte trotzdem nicht die Schrauben mit Hilfe einer Spitzzange rausdrehen. Diese waren einfach zu fest und zu verrottet. Auch WD-40 ect. half alles nichts!
Also machte ich mich wieder an die Griffleiste - meine einizge Lösung für dieses so arg bescheidene Problem - langsam habe ich auch die Geduld verloren und dann ist mir doch tatsächlich die Griffleiste durchgebrochen. Ich hatte nochmals versucht die Schrauben raus zu drehen. Anscheinend etwas zu viel Kraft aufgewandt.
Jetzt habe ich hier auch schon alles durchsucht und keine gescheite Anleitung gefunden wie ich die Griffleiste raus bekomme. Ich besorge mir heute eine neuen beim Händler. (Laut SuFu ca. 28,00€)
Ich habe gelesen man muss das Heckklappenschloss ausbauen aber welche Schrauben und wo genau muss ich lösen ? Habe am Bautenzug entlang eine Stelle gefunden, dort waren ca. 8 Schrauben drin war mir aber nicht sicher ob es das richtige ist.
Ein PDF Dok. mit Anleitung wäre wahrscheinlich das beste.
Vielleicht könnte mir einer von euch erklären was und wo ich genau ausbauen bzw. abbauen muss um die Griffleiste lose zu bekommen. Muss ja die neue dann auch einsetzen :-).
Ich bin gestern fast verzweifelt und habe dann meinen Sonntag versaut. 4 Stunden für eine Kennzeichenbeleuchtung. Ich habe schon viele ausgebaut aber so eine Fehlkonstruktion habe ich noch nie erlebt!
Ich danke euch für die Hilfe!
Einen schönen Wochenstart an Alle unter euch!
LG,
serano
Beste Antwort im Thema
Guten Morgen liebe Gemeinde,
da meine linke Kennzeichenleuchte nun seit einigen Wochen defekt ist, habe ich mir online neue Sufitten bestellt.
Gestern hatte ich endlich etwas Zeit und dachte mir, wechselt Du eben mal schnell die beiden Kennzeichenleuchten. Nix da ... Dachte mir schon auf den ersten Blick, wie soll man denn dort gescheit mit einem Schraubendreher hinkommen ? Beide Schrauben vergammelt und abgenuddelt. Ein ran kommen nach Abmoniterung des Kennzeichens war nicht möglich. Da ich damals schon gesehen hatte, wie stark die beiden Gehäuse auch verschmutzt und verdreckt waren hatte ich bereits zwei neue beim Audi Händler für 8€ das Stück besorgt.
Natürlich habe ich die SuFu hier völlig ausgenutzt und einiges über diese sogenannte Fehlkonstruktion gelesen. Jeder löst dieses Problem ja unterschiedlich. Ausbohren, Griffleiste von innen abmontieren , Leuchten zerschlagen und Schrauben raus ect.
Ich habe mich als erstes für einen Erbleib der Leuchten entschieden. Habe die Verkleidung abgebaut und bin dann leider nicht mehr weitergekommen. Ich habe dann die Leuchten zerschlagen (waren eh richtig verrottet) und konnte trotzdem nicht die Schrauben mit Hilfe einer Spitzzange rausdrehen. Diese waren einfach zu fest und zu verrottet. Auch WD-40 ect. half alles nichts!
Also machte ich mich wieder an die Griffleiste - meine einizge Lösung für dieses so arg bescheidene Problem - langsam habe ich auch die Geduld verloren und dann ist mir doch tatsächlich die Griffleiste durchgebrochen. Ich hatte nochmals versucht die Schrauben raus zu drehen. Anscheinend etwas zu viel Kraft aufgewandt.
Jetzt habe ich hier auch schon alles durchsucht und keine gescheite Anleitung gefunden wie ich die Griffleiste raus bekomme. Ich besorge mir heute eine neuen beim Händler. (Laut SuFu ca. 28,00€)
Ich habe gelesen man muss das Heckklappenschloss ausbauen aber welche Schrauben und wo genau muss ich lösen ? Habe am Bautenzug entlang eine Stelle gefunden, dort waren ca. 8 Schrauben drin war mir aber nicht sicher ob es das richtige ist.
Ein PDF Dok. mit Anleitung wäre wahrscheinlich das beste.
Vielleicht könnte mir einer von euch erklären was und wo ich genau ausbauen bzw. abbauen muss um die Griffleiste lose zu bekommen. Muss ja die neue dann auch einsetzen :-).
Ich bin gestern fast verzweifelt und habe dann meinen Sonntag versaut. 4 Stunden für eine Kennzeichenbeleuchtung. Ich habe schon viele ausgebaut aber so eine Fehlkonstruktion habe ich noch nie erlebt!
Ich danke euch für die Hilfe!
Einen schönen Wochenstart an Alle unter euch!
LG,
serano
Ähnliche Themen
37 Antworten
Hallo "Jady28de"
Danke!
Zwischenzeit konnte ich selbst lösen, aber genau wie du hast erklärt!
nochmal danke
gruß
HI
ich habe das Prozedere bei meine B6 Cabrio auch hinter mir. Insgesamt die gesamte Leiste ausgebaut und 4 Schrauben für die Leiste sowie die eine Schraube für das Schloss gelöst. Jetzt habe ich Sorgen mit nem Massekabel. Ich war mir ziemlich sicher, dass es vorher an der Schraube hing, die das Schloss hält. Wenn ich es dort anschliesse, dann funktioniert aber die Kennzeichenbeleuchtung nciht mehr. Ohne Massekabel funktionieren sowohl der Microschalter für die Schlossentriegelung als auch die Kennzeichenbeleuchtung. Ich zweifle langsam daran, dass das Massekabel an der Stelle hing. Bei 5 Schrauben und davon 3 ausser Reichweite eigentlich nicht so schwer. Hat jemand eine Idee? Probieren wollte ich eigentlich nicht.
Gruß
Problem gelöst. :-)
An dem letzte Woche gekauften Cabrio meiner Frau fiel mir gleich die blinkende Kennzeichenbeleuchtung auf. Siehe da: Kaputte Nachrüst-LEDs. Auf einer Seite geht nur noch eins von 4 Segmenten und auf der anderen 2 und ein drittes blinkt.
Die Schrauben saßen zwar fest, aber da ich keinen Kennzeichenhalter verwende, sondern das Kennzeichen direkt angeschraubt habe, hatte ich genug Platz, um einen kurzen sog. Vergaser-Schraubenzieher anzusetzen. Habe nachher alles schön gereinigt und mit Fett auf den Dichtflächen und im Schraubgewinde wieder eingesetzt.
Originale Leuchten habe ich bestellt und werde sie demnächst einbauen. Glühbirnen halten doch irgendwie länger als LED ... 
und auswechseln ist auch noch billiger.
Hallo liebe Community,
Ich bin am verzweifeln und brauche dringend eure hilft.
Ich habe bereits alles wie beschrieben gemacht aber ich bekomme das Schloss nicht vom griffstück entfernt..
Habe die 4 Schrauben gelöst+ die eine m6 Schraube die das Schloss hält.
Es rührt sich einfach nichts.
Bitte um Hilfe
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
Hallo liebe Community,
Ich bin am verzweifeln und brauche dringend eure hilft.
Ich habe bereits alles wie beschrieben gemacht aber ich bekomme das Schloss nicht vom griffstück entfernt..
Habe die 4 Schrauben gelöst+ die eine m6 Schraube die das Schloss hält.
Es rührt sich einfach nichts.
Bitte um Hilfe
Mit freundlichen Grüßen
Hallo, ist zwar schon länger her das mit Deiner Griffleiste aber weist Du noch ob und wie Du es dann abbekommen hast,
MfG Blomi
Zitat:
Zitat:
Hallo liebe Community,
Ich bin am verzweifeln und brauche dringend eure hilft.
Ich habe bereits alles wie beschrieben gemacht aber ich bekomme das Schloss nicht vom griffstück entfernt..
Habe die 4 Schrauben gelöst+ die eine m6 Schraube die das Schloss hält.
Es rührt sich einfach nichts.
Bitte um Hilfe
Mit freundlichen Grüßen
Hallo, ist zwar schon länger her das mit Deiner Griffleiste aber weist Du noch ob und wie Du es dann abbekommen hast,
MfG Blomi
Das würde ich auch gerne wissen, habe zur Zeit auch das Problem. Die 4 Schrauben an der Leiste habe ich abbekommen und die Eine, die das Schließmechanismus fixiert. Nach ablösen der Schraube sitzt immernoch alles bomben fest und keine Ahnung wie ich da weiter machen soll. Habe irgendwo gelesen man soll dieses Mechanismus eine viertel Umdrehung in die richtige Richtung drehen, hat mir bisher auch nichts gebracht… das Schloss ist immer noch fix an der Leiste dran und kriege deshalb die Leiste nicht ab. Die ist bei mir komplett durchgegammelt und langsam weiss ich nicht mehr weiter…Wenn mir einer helfen könnte würde mich freuen mit einer genauen Beschreibung was als nächstes zu tun ist oder ein Link was mir weiter helfen kann…