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Greenpeace: Der dreckigste Golf muss vom Markt
http://www.greenpeace-hamburg.de/...eace-Der-dreckigste-Gol.314.0.html
"Greenpeace fordert von VW, den umweltschädlichen Golf 1.4 Benziner schnellstmöglich vom Markt zu nehmen."
Für 80 PS Fahrer ist da nur zu hoffen, dass VW eine Migrationsprämie auf den 160 PS anbietet. Schließlich verbrauchte der im Autobild Dauertest lediglich 9,3 l.
Beste Antwort im Thema
Solche Spinner :D
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328 Antworten
Vor allem reden immer alle über den 160 PS TSI ... es gibt da auch noch einen 1.2er (105 PS) TSI der im Schnitt mit 6.5 Litern läuft und das wohl bei gleichem Einsatzgebiet. Der 1.2er 85PS braucht sogar nochmal 0.2 - 0.5 Liter weniger.
http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...
Der 80 PS Sauger (25 PS weniger) braucht hier ca. 1/2 - 1 Liter mehr
http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...
Sogar der 122PS TSI braucht noch weniger ...
http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...
Doppelpost
...ich seh schon, lauter Rekorde. => http://www.spritmonitor.de/.../452-Golf.html?...
Extreme ausschließen ;) ... lernt man schon in der Schule :D !
Zitat:
Original geschrieben von Edroxx
lernt man schon in der Schule :D !
ah, dort war ich nicht. :D Dafür bin ich ja hier :D;)
Ich wünschte ich wäre wieder da ... hallo ?! 6 Wochen Sommerferien ;) !
Zitat:
Original geschrieben von Edroxx
Ich wünschte ich wäre wieder da ... hallo ?! 6 Wochen Sommerferien ;) !
Das geht mir genau so. Da könnte man wesentlich mehr mit dem Golfi fahren und geschätzte 300 Gramm CO2 pro hunnert Kilometer erzeugen :D
Aus Protest fahr ich morgen im 2 Gang über die Schnellstraße ;) ... zumal Diesel mit 1.32 gerade soooo schön günstig ist :D
Greenpeace wird mit Fakten des Klimaschwindels konfrontiert:
Zitat:
Original geschrieben von oely001
Wenn ich das alles hier so lese, dann frage ich mich schon, warum sich Europas größter Autohersteller (und eine nicht unerhebliche Anzahl von Nachahmern) überhaupt den ganzen Ärger mit Direkteinspritzung und Turboladern antut, wenn ein Saugmotor das alles angeblich genauso gut kann...
Heise zum...
Up:
"Die beiden Ein-Liter-Ottomotoren entstammen einer neuen Dreizylinder-Generation mit Vierventiltechnik und Multi-Point-Einspritzung."
1.8 TFSI von Audi:
"Am meisten überrascht uns das neue Brennverfahren, bei dem Direkt- und Saugrohreinspritzung..."
"Abgesehen von den geringeren Partikelemissionen soll der indirekte Betrieb sogar den Kraftstoffverbrauch verringern, was wohl mit der vollständigen Verbrennung des sehr homogenen Gemischs zu erklären ist."
Zitat:
Original geschrieben von oely001
Das Gros der Autos, vor allem in der 80 PS-Klasse, wird nicht über die Autobahn getreten, sondern gondelt auf Landstraßen und in der Stadt herum. Und da ist das Sparpotential eines TSI gegenüber einem Sauger wohl unbestritten, oder!?
Zumindest sollte es ein theoretisches CO2-Spar-Potential auf dem Papier sein.
3Sat:
"Das Hauptproblem unserer Atemluft ist jedoch der Feinstaub. Die ultrafeinen Emissionen aus Industrie und Straßenverkehr sind für Herz-Kreislauf- und Atemwegserkrankungen sowie Lungenkrebs verantwortlich. So rechnet der BUND jährlich mit 70.000 Toten allein aufgrund der Feinstaubbelastung in Deutschland. Langzeitstudien mit Frauen in Nordrhein-Westfalen zeigen, dass sich die Sterblichkeitsrate um 40 Prozent erhöht, wenn sie näher als 50 Meter an einer Hauptverkehrsstraße leben. Das bedeutet, dass Umweltzonen tatsächlich Menschenleben retten."
http://www.duh.de/.../PK_Feinstaub_Vortrag-Wichmann_2011-09-23_web.pdf
Ein Fahrverbot für die TSI in der Stadt wird wohl nicht kommen? ;)
Zitat:
Original geschrieben von trockensuppe
Greenpeace wird mit Fakten des Klimaschwindels konfrontiert:
mehr offtopic geht nicht oder?
und was soll das aufzeigen? sie sagt es doch selbst: sie hat einen beruf und setzt sich in ihrer freizeit für ihre überzeugungen ein. ich für meinen teil bin froh, dass es solche leute gibt. und es ist natürlich legitim sich auf die ergebnisse von wissenschaftlern zu verlassen. das machen wir jeden tag, bewusst oder unbewusst.
und zu den "fakten" des "klimaschwindels":
- die genannten 50 wissenschaftler in dem raum sind peanuts gegenüber den wissenschaftlern, die von einer vom menschen verursachten erwärmung überzeugt sind.
- was bringt es denn das eis in der tiefe zu messen? dort wird es natürlich als letztes schmelzen.
- dass wir uns in einer "abkühlungsphase" befinden, ist nach allen zahlen die ich kenne auch einfach falsch.
wenn du weiter darüber diskutieren willst, schreib mir doch eine PM ;)
@blubb - du hast den Kontext des Videos nicht verstanden. Offtopic war es dazu auch nicht...
- die genannten 50 wissenschaftler in dem raum sind peanuts gegenüber den wissenschaftlern, die von einer vom menschen verursachten erwärmung überzeugt sind.
Die genannten Wissenschaftler glauben nicht, sie überprüfen ;-)
- was bringt es denn das eis in der tiefe zu messen? dort wird es natürlich als letztes schmelzen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Eisbohrkern
- dass wir uns in einer "abkühlungsphase" befinden, ist nach allen zahlen die ich kenne auch einfach falsch.
Bitte beweisen und belegen !
Zitat:
Original geschrieben von trockensuppe
@blubb - du hast den Kontext des Videos nicht verstanden. Offtopic war es dazu auch nicht...
doch habe ich. der kontext is polemische stimmungsmache von klimaskeptikern ;) dass jeder greenpeace aktivist alle wissenschaftlichen fakten überprüfen soll ist absurd. du hast ja sicher auch nicht alle "fakten" des "lords" selbst überprüft.
und offtopic ist es in dem sinne, da es hier um den 1.4er golf und spritsparmaßnahmen geht. für eine grunsatzdiskussion bzgl. greenpeace oder auch des klimawandels doch bitte einfach einen blog schreiben.
Zitat:
- die genannten 50 wissenschaftler in dem raum sind peanuts gegenüber den wissenschaftlern, die von einer vom menschen verursachten erwärmung überzeugt sind.
Die genannten Wissenschaftler glauben nicht, sie überprüfen ;-)
und der weit größere teil der wissenschaftler, der anderer meinung ist, geht lieber in die kirche oder was? blödsinn.
Zitat:
- was bringt es denn das eis in der tiefe zu messen? dort wird es natürlich als letztes schmelzen.
was der sinn eines eisbohrkerns ist, ist mir schon klar. allerdings frage ich mich ob das eine sinnige methode ist um festzustellen, ob die polkappen schmelzen - das war ja seine fragestellung. wenn die pole schmelzen entsteht auch kein eiskern, den man untersuchen könnte. ich hätte da eher ein anderes vorgehen vermutet, aber ich bin ja kein experte ;)
Zitat:
- dass wir uns in einer "abkühlungsphase" befinden, ist nach allen zahlen die ich kenne auch einfach falsch.
Bitte beweisen und belegen !
wo sind denn deine zahlen? aber mal eine quelle der nasa:
http://de.wikipedia.org/w/index.php?...
also die abkühlungspahse seit 8 jahren erkenne ich nicht. dass das meereseis sich seit 30 jahren nicht verändert hat...ach lassen wir das.
aber jetzt mal unabhängig von allen tatsachen und "fakten":
was stört euch skeptiker denn? selbst wenn sich die erde nicht erwärmen würde, kommen wir so endlich von den begrenzten fossilen energieträgern weg. davon proftiert deutschland außerordentlich.
und jetzt der bogen zum golf:
es profitieren alle wenn unsere autos weniger verbrauchen. von daher ist es doch gut zu fordern, dass spritspartechnik serienmäßig sein soll.
Zitat:
es profitieren alle wenn unsere autos weniger verbrauchen. von daher ist es doch gut zu fordern, dass spritspartechnik serienmäßig sein soll.
Mensch Jung. Wenn das so einfach wär. Diese "Techniken" müssen auch so ausgelegt sein, das sie lange halten. Gehn die ständig kaputt oder verringern sich Motorlebensdauer usw. gibs keine Einsparung, sondern nur weniger Geld in deinem Geldbeutel.
Genau so läuft es nämlich gegenwärtig.
Die Autos sind am Verbrauchslimit angekommen. An der einzigen Möglichkeit noch zu sparen ---> nämlich leichtere Autos bauen und generell weniger PS, ist die Industrie und auch der Verbraucher nicht interessiert. Also---was soll der ganze Quatsch hier, nur Profilierungsneurotiker bei Greenpeace, Scharlatane in der Industrie und Dummköpfe bei den Konsumenten.
Dem Klima wird das nix bringen.
Zitat:
Original geschrieben von panzer68
Gehn die ständig kaputt oder verringern sich Motorlebensdauer usw. gibs keine Einsparung, sondern nur weniger Geld in deinem Geldbeutel.
Nicht nur das ... Komponenten, die häufig ausgetauscht werden müssen, sind auch nicht wirklich nachhaltig für die Umwelt. Ein neu zu gießender Motorblock bzw. zu überarbeitender Motorblock frißt z.B. eine ganze Menge an Energie.
Der einfachste Weg für weniger Schadstoffe und CO2 im Straßenverkehr:
- weniger Staus bzw. weniger Stop & Go - sauber fließender Verkehr ist effizienter als jede Spritspartechnologie
- aerodynamische Optimierung der Fahrzeuge - bringt vor allem ab Landstraßentempo wirkliche Einsparungen
- Optimierung des Rollwiderstands - geht an die Reifenhersteller
- Leichtbau - vor allem nützlich im Stadtverkehr