Grand Cherokee oder X5?
Hallo Folks,
was haltet ihr von dem neuen Jeep Grand Cherokee?
Ist er eine ernste Alternative zu den deutschen Fabrikaten?
Ich fahre meinen X5 jetzt im 6. Jahr und bin eigentlich zufrieden, der Jeep könnte aber eine Alternative werden!
Vielleicht kann man es gerade im Vergleich der Spitzenmodelle festmachen!?
Bin auf Eure Meinung gespannt, ich werde auf jeden Fall mal zum Jeephändler fahren und ersteinmal nur gucken.........
Grüße, Matts
Beste Antwort im Thema
Worum geht's denn dem Threaderöffner? Er will wissen, ob der neue Grand Cherokee eine Alternative zum X5 sein kann..
Antwort: Klares JA!
Ein Jeep Wrangler ist ein völlig anderes Auto und kann doch niemals mit dem X5 verglichen werden. Der Wrangler, zumal als 3-türiger RUBICON, ist eine absolute Spassmaschine, die als Zweitwagen z.B. eine echte Alternative zum Cabrio sein kann. Ich hatte mit meinem Wrangler Rubicon 3.8 Automatik vier Jahre lang so viel Spass wie mit noch keinem Auto zuvor. Aber für den Vielfahrer, der einmal die Woche von Hamburg nach München muss, ist das natürlich keine Alternative.
Und der Jeep Cherokee ist ebenfalls ein völlig anderes Auto als der Grand Cherokee. Das war schon immer so, seit es den Grand Cherokee (seit 1993?) gibt. Der GC ist das erste richtige SUV, das Original, und wurde mit jedem Modellwechsel ständig verbessert. Das aktuelle Modell WK2 muss sich keinesfalls hinter deutschen "Premiumfahrzeugen" verstecken, schon mal gar nicht, was Ausstattung und Preis-/Leistungsverhältnis angeht. Da ist alles drin, was es beim X5 oder Mercedes ML gegen fette Aufpreise gibt. Übrigens werden ja auch beide "deutschen" Premium-SUV ebenfalls in USA gebaut! Der neue Cherokee (nicht Grand!!) ist hässlich wie die Nacht und ein FIAT, das stimmt allerdings. Aber wer will schon den Cherokee, wenn es den Grand gibt??
Ein Grand Cherokee mag nicht bis ins letzte i-Tüpfelchen die Perfektion der Konkurrenten BMW und DB haben, aber dafür bietet er eine gehörige Portion Individualismus und Fahrspass. Im Gegensatz zu den beiden deutschen SUV ist der GC auch noch ein echter Geländewagen, der so ziemlich alles "vernascht" abseits der Strassen was sich Geländewagen schimpft. Nur der Wrangler ist da noch besser.
Ist wie alles Geschmacksache, aber entsetzt abraten vom Kauf sollte man sicher niemandem! Einfach mal eine Probefahrt machen und selber sehen, dass es da zuhauf Vorurteile aus alten Zeiten gibt.
Ein absolut liebenswertes Auto. Ich hatte bereits 5 GC und würde mir jederzeit wieder einen anschaffen.
Einen GC fährt man auch anders als einen X5 z.B. Der GC ist wesentlich komfortabler gefedert, man "reitet" ihn ein bisschen...sobald man das aber nach kurzer Zeit verinnerlicht hat, möchte man kaum mehr drauf verzichten...
Gruss Michael
1951 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von investi
DankeZitat:
Original geschrieben von XC70D5
XC60...gucksu SignaturHast du mal einen Verbrauch ablesen können bei der XC 60 probe fahrt, der XC 60 Diesel meiner Frau mit 230 PS lag immer bei 9,2l selbst mein Cayenne Diesel liegt bei 9-9,5l oder auch mal Vergleich mit dem probe gefahren GC wo lag der verbrauch ?
Hallo,
der Verbrauch dürfte ungefähr gleich sein, vielleicht verbraucht der GC einen halben Liter mehr weil die Antriebstechnik mit dem 5 Zylinder einfach nicht Stand der Technik ist. Hatte mal einen XC 70 zur Probefahrt mit dem 5 Zylinder und der genehmigte schon mehr wie mein alter Audi und der GC lag bei mir so um einen Liter mehr wie mein Audi. Also war der Unterschied nicht alzu groß.
Tolles Video aber man sieht nur einen Fahrer der sein Fahrzeug total überschätzt und den Gegenschwenker nicht parieren kann der bei jedem Fahrzeug kommt. Das gleiche schafft man mit jedem Fahrzeug
Gruß
Wusler
Zitat:
Original geschrieben von gershX
Er meint sicher, dass du das boot spenden sollstZitat:
Original geschrieben von mfre
Hast du mir noch die Kontonummer der dritten Welt?
Nach Lampedusa? Das ist auch Italien...
Verbrauch ist mir egal! Meine Autos haben mit Diesel immer 9,5 Liter gebraucht, mit Benziner 10-16 😉
Volvo hat ja jetzt auch sparsame 4-Zylinder, aber der 5-Zylinder hat schon was, sogar als Diesel. Kein Vergleich zum 23d-Trecker.
XC90 ist zu alt, der neue steht bald an, eigentlich zu groß für mich, genau wie der GC...und außerdem hatte ich schon mal einen...
Den XC60 umzukippen dürfte ungleich schwerer sein als den GC. Nur deshalb ist es der Volvo geworden 😛 😉
Zitat:
Original geschrieben von mfre
Nach Lampedusa? Das ist auch Italien...Zitat:
Original geschrieben von gershX
Er meint sicher, dass du das boot spenden sollst
und so schließt sich der kreis...
bei kenternden booten vor italienischen inseln...
FINGER WECH! 😁
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Zitat:
Original geschrieben von wusler
Tolles Video aber man sieht nur einen Fahrer der sein Fahrzeug total überschätzt und den Gegenschwenker nicht parieren kann der bei jedem Fahrzeug kommt. Das gleiche schafft man mit jedem Fahrzeug
Super Video, ich war völlig begeistert. Aber das glaub ich nicht! Dieser wunderschöne dreifacheToeloop links angeschlenzt, rückwärts auswärts eingesprungen, perfekt auf den Punkt auf einem Bein gelandet, ist natürlich ein Standardsprung. Das wird fleißig trainiert dort im Straßenkunstlauf-Trainingslager. Aber diese Eleganz... und ihn dann genau vor der Leitplanke zu landen um ansatzlos den einfachen Erwin so elegant, berührungslos über die Leitplanke zu springen... Das war absolute Weltklasse. Das will ich sehen, dass das jemand mit einem anderen Fahrzeug schafft. Diese Kombination aus Pflicht- und Kürelementen dürfte ziemlich einmalig sein.
Zitat:
Original geschrieben von raser1000
Diese Kombination aus Pflicht- und Kürelementen dürfte ziemlich einmalig sein.
der fahrer war colt seavers
Zitat:
Original geschrieben von gershX
der fahrer war colt seavers
Nun mach den mal nicht madig...es wurmt ihn sowieso schon!! 😰
😉
--- und schon der nächste Griff ins Klo von BMW - zu lesen hier in MT unter "So sieht die BMW Revolution aus..." 😰
Active Tourer - na dann doch lieber T5... (oder wohl eher Sharan Liga...)
Gruss Buddy
Zitat:
Original geschrieben von BudLightyear
--- und schon der nächste Griff ins Klo von BMW - zu lesen hier in MT unter "So sieht die BMW Revolution aus..." 😰Active Tourer - na dann doch lieber T5... (oder wohl eher Sharan Liga...)
Gruss Buddy
horror oder?
ich finde da auch keine entschuldigung, auch nicht beim mammon.
solln se das ding doch MAXIMINI nennen und nicht bmw...
Dann lieber gleich 'nen Volvo, da kann man das Cordsakko mit Lederflicken mit Stolz tragen 😛
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Dann lieber gleich 'nen Volvo, da kann man das Cordsakko mit Lederflicken mit Stolz tragen 😛
wie hoch war der Verbrauch bei der Probefahrt ? Über 9l ?
Ehrlich? Interessiert mich 'nen Scheiß. Meine Diesel SUV haben im Schnitt immer 9,5 Liter gebraucht
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Verbrauch ist mir egal! Meine Autos haben mit Diesel immer 9,5 Liter gebraucht, mit Benziner 10-16 😉Volvo hat ja jetzt auch sparsame 4-Zylinder, aber der 5-Zylinder hat schon was, sogar als Diesel. Kein Vergleich zum 23d-Trecker.
XC90 ist zu alt, der neue steht bald an, eigentlich zu groß für mich, genau wie der GC...und außerdem hatte ich schon mal einen...
Den XC60 umzukippen dürfte ungleich schwerer sein als den GC. Nur deshalb ist es der Volvo geworden 😛 😉
Mein Cayenne Diesel braucht auch 9,5l, ich finde der Volvo verbraucht zuviel einen XC 60 kann man nicht mit einem Cayenne vergleichen. Er ist wesentlich leichter als ein Cayenne warum braucht der XC 60 soviel Sprit, kannst du mir das mal erzählen ? Ich hatte auch gedacht, dass der XC 90 eher kommt mein Volvohändler meinte er kommt erst im Oktober.
Zitat:
Original geschrieben von investi
Mein Cayenne Diesel braucht auch 9,5l, ich finde der Volvo verbraucht zuviel einen XC 60 kann man nicht mit einem Cayenne vergleichen. Er ist wesentlich leichter als ein Cayenne warum braucht der XC 60 soviel Sprit, kannst du mir das mal erzählen ? Ich hatte auch gedacht, dass der XC 90 eher kommt mein Volvohändler meinte er kommt erst im Oktober.Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Verbrauch ist mir egal! Meine Autos haben mit Diesel immer 9,5 Liter gebraucht, mit Benziner 10-16 😉Volvo hat ja jetzt auch sparsame 4-Zylinder, aber der 5-Zylinder hat schon was, sogar als Diesel. Kein Vergleich zum 23d-Trecker.
XC90 ist zu alt, der neue steht bald an, eigentlich zu groß für mich, genau wie der GC...und außerdem hatte ich schon mal einen...
Den XC60 umzukippen dürfte ungleich schwerer sein als den GC. Nur deshalb ist es der Volvo geworden 😛 😉
autos die viel sprit brauchen werden entweder getreten, oder sind untermotorisiert...
Wer viel leistet hat auch viel Durst! Ganz einfach...