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Goodyear ultra grip 7 sehr laut-dröhnen

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 24. Oktober 2010 um 17:51

Hi,

habe nagelneue Winterreifen Goodyear Ultra Grip 7 am Mittwoch gekauft............bin am verzweifeln ! Reifen sind sehr laut ! ab 60Km/H hört man im Auto ein lautes dröhnen ! (Felgen sind neu ausgewuchtet und habe keine vibrationen am Lenkrad )

Frage an Euch .......

Hat Jemand die gleichen Reifen ? Wie sind Eure Erfahrungen mit der Marke am Golf 6 ? Oder ist es besser für Golf 6 andere Marke zu kaufen ( Dunlop,Conti, usw ) ??

Danke für gute Tips

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von john1986

Meine sind ca 10tkm gelaufen...liegen noch gut verpackt in der Garage, den "Winterreifenaufziehwahn" kann ich nicht wirklich nachvollziehn :D

 

Sind meine bisher leisesten Winterreifen...Fahre allerdings auch nur die 195/65R15...

Ist klar, wenn die in der Garage liegen! :D

 

Viktor

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....

@Asa2010

Das selbe sollte ich auch machen mit meinen lauten Vredestein Reifen. Habe mit dem Händler, Vredestein schon gesprochen aber wer zahlt die kosten für das umwuchten?? Und was machst du wenn Goodjear sagt die Reifen sind Okay? Dann sitzt du auf angefahrene Reifen. Ich habe das Reklamationformular schon da aber ich denke das ich lieber mit dem Gerüch lebe und das Radio eben etwas lauter drehe. Als mir den Ärger und die Kosten aufzubrummen...

Eins habe ich aber gelernt..

Niemehr Reifen online ordern. Eine gute Reifenwerkstatt hätte das vieleicht als Service ausgewechselt. Oder wenigsten auf die kosten für das Auswuchten währe ich nicht sitzengeblieben.....

Zitat:

Original geschrieben von guzzi4064

Zitat:

Original geschrieben von Asa2010

Nach meiner ersten beschriebenen grausamen Erfahrung mit dem Goodyear UG 7+ wollte ich nur mal kurz den Zwischenstand durchgeben:

1. Goodyear angerufen (Herr Daus vom Kundencenter - Vielen Dank Guzzi 4064 !!) - "Problem sei nicht bekannt (Lügner ! immerhin hatte Guzzi 4064 vorher auch schon angerufen !!) - außerdem müsse ich mich an meinen Reifenhändler wenden, da die Gewährleistungspflicht bei diesem läge! (...womit er Recht hat!)"

2. Mein Freundlicher (Volvo) hat mir eine Erklärung unterschrieben, dass die dröhnenden Fahrgeräusche eindeutig vom Reifen stammen. Sämtliche mögliche Ursachen am Fahrzeug wurden ausgeschlossen ! Neue Reifen (Dunlop Sport 3D) aufgezogen - kein Dröhnen oder Wummern mehr - alles wunderbar (...nur 440 Euro ärmer !)

3. Bei meinem Reifenhändler (f1-reifen.de) angerufen: "Problem sei nicht bekannt (...ach!) - er würde die Reifen aber abholen lassen und zu Goodyear schicken ! Allerdings würde Goodyear in 95% der Fälle sagen, dass der Reife in Ordnung sei - dann würde er die Reifen zu mir zurückschicken - ansonsten bekäme ich das Geld zurück"

4. Habe eine Forderung mit Erstattung sowohl der Reifen als auch der Montagekosten mitgeschickt (immerhin 450,-€ ...von den Fahrtkosten und der Zeit einmal ganz abgesehen !!!) - und warte jetzt mal ab...

Sollten das nicht zum Erfolg führen, werde ich meinen Anwalt einschalten !

Fortsetzung folgt ....

nicht locker lassen und goodyear nicht aus der pflicht entlassen!

also, angeblich sind die 195 größen nicht betroffen. soweit ich mitdenken und etwas raushören konnte beim tele gibt es pobleme mit den 205. wurde aber nicht offiziell bestätigt.

meine 195 die 60jahregeräuschdröhnunmöglichlautätzenddrecksdinger kommen runter und werden eingeschickt.

und ja an meinem auto ist alles ok, radlager-spur-stossdämpfer etc.

die geräusch-dröhn-wummer-belästigung war vom ersten kilometer mit dem angeblichen testsieger vorhanden. ab 80 km/h aufsteigend!

es liegt eindeutig an den ultra grip in größe 195.

eigenartiger weise hatte ich genau den gleichen reifen letztes jahr auf golf V und da waren sie flüsterleise.

aber evtl macht vw ja nen rückruf für den golf VI bj 2010 komplette serie weil die karre mit dem goodyear nicht harmoniert oder wie oder was haha....rückruf vw golf VI tolle goodyear werden nicht vom auto akzeptiert......

 

und wenn ich der einzige in deutschland bin bei dem die ultra grip in größe 195 probleme machen, ich lasse mir das nicht gefallen. mit so etwas fahre ich nicht!

Zitat:

Original geschrieben von Stiggelsche

Hallo,

i

Es scheint also nicht an den Reifen alleine zu liegen, wenn solche Probleme auftreten. Vielleicht liegt's doch an Fahrwerk, Wuchten, Reifendruck... ??? :confused:

Gruß

Stiggelsche

Doch es liegt nur am Reifen, nur weder die Händler noch der Hersteller wollen das einsehen.

Mein A3 23 TKM top in Ordnung - Reifen dröhnt.

Arbeitskollege: Golf 6 1800 KM, praktisch neu - UG 7+ dröht

weiterer Toyota Auris im Bekanntenkreis , Topzustand - UG 7+ dröhnen

Es liegt also definitv nicht an den Autos, das haben mir nun bei meinem PKW schon zwei Werkstätten bestätigt.

Zitat:

Original geschrieben von guzzi4064

Zitat:

Original geschrieben von guzzi4064

 

nicht locker lassen und goodyear nicht aus der pflicht entlassen!

also, angeblich sind die 195 größen nicht betroffen. soweit ich mitdenken und etwas raushören konnte beim tele gibt es pobleme mit den 205. wurde aber nicht offiziell bestätigt.

meine 195 die 60jahregeräuschdröhnunmöglichlautätzenddrecksdinger kommen runter und werden eingeschickt.

und ja an meinem auto ist alles ok, radlager-spur-stossdämpfer etc.

die geräusch-dröhn-wummer-belästigung war vom ersten kilometer mit dem angeblichen testsieger vorhanden. ab 80 km/h aufsteigend!

es liegt eindeutig an den ultra grip in größe 195.

eigenartiger weise hatte ich genau den gleichen reifen letztes jahr auf golf V und da waren sie flüsterleise.

aber evtl macht vw ja nen rückruf für den golf VI bj 2010 komplette serie weil die karre mit dem goodyear nicht harmoniert oder wie oder was haha....rückruf vw golf VI tolle goodyear werden nicht vom auto akzeptiert......

 

und wenn ich der einzige in deutschland bin bei dem die ultra grip in größe 195 probleme machen, ich lasse mir das nicht gefallen. mit so etwas fahre ich nicht!

...das mit den Problemen bei den 205ern kann ich bestätigen.

Meine Reifen: 205/55 R16 !

...und bei meinem Freundlichen hat man mit von 2 weiteren Fällen mit dem UG 7+ in den letzten 4 Wochen erzählt !

goodyear ultra laut, ähm grip die 2te.

heute die lautendrecksmistdingerrunter und neue rauf, leider wieder ultra grip. waren keine anderen winterreifen so fix verfügbar.

kann noch nicht allzu viel zu sagen, bis jetzt erst 80 km gefahren, aber etwas leiser und ruhiger laufen die neuen dinger.

stärkere laufgeräusche, besonders von der hinterachse, im vergleich zu anderen winterreifen sind aber trotzdem vorhanden und deutlich wahrnehmbar.(> nein meine radlager sind nicht defekt!)

mal sehen wenn die nippel weg sind und es auch mal freie fahrt hat.

montag werde ich mal den adac interviewen zu seiner ach so tollen bewertung für diesen reifen und denen diese probleme schildern. is ja wohl nun kein einzelfall mehr!

Zitat:

Original geschrieben von Asa2010

... Neue Reifen (Dunlop Sport 3D) aufgezogen - kein Dröhnen oder Wummern mehr - alles wunderbar (...nur 440 Euro ärmer !)....

Die Dunlops sind schon toll, ich hab die nach 7 Jahren jetzt ausgetauscht da der Gummi mit dem Alter härter wurde, aber die sind trotzdem immer noch wunderbar leise gelaufen - trotz >50tkm hab ich die noch mit >4mm entsorgt, das Profil hat sich nicht mal übern Sommer abgenutzt  :). Hab jetzt stattdessen die Conti TS830 drauf (auch V-Profil wie dei Goodyear) da Dunlop in der Gegend hier ausverkauft war und vorbei ist's mit der Ruhe :( - ist noch nicht sehr laut aber mir graut davor wie sich die dann in ein paar Jahren anhören werden wenn die Gummimischung härter und das Profil weniger wird.

Ich hätte auf die Aussage von der Autozeitschrift hören sollen die vor dem V-Profil warnte dass die normalerweise als Lärmer gelten aber trotzdem in letzter Zeit modern wurden....

 

 

Hallo Leute,

merkwürdig, das Ganze. Was ich jetzt beim Lesen des gesamten Threads meine feststellen zu können: Es scheinen vor allem GY UG7+ Reifen aus der diesjährigen Produktion betroffen zu sein und dann auch eher die Größen 205 aufwärts, obwohl einer von Euch hatte auch 195er.

Viele Leute, die schreiben, dass alles OK sei, haben Reifen drauf, die von letztem Jahr oder älter sind (So wie ich auch, bin extrem zufrieden 195/65 R15, DOT 2309).

Vllt. sinds wirklich Schwankungen in der Produktion, was mich ebenfalls nachdenklich werden lässt, ob ich mir in Zukunft ebenfalls wieder GY holen werde.

Grüße,

hub-o

 

am 30. November 2010 um 10:43

Auf meinem Golf 4 habe ich den Goodyear Ultra Grip 7+ in 205/55/16 vom letzten Jahr und der Reifen ist "leise".

Der letzte Satz von vor 4 Jahren war auch "liese".

Zitat:

Original geschrieben von sur-an

 

Mein A3 23 TKM top in Ordnung - Reifen dröhnt.

Arbeitskollege: Golf 6 1800 KM, praktisch neu - UG 7+ dröht

weiterer Toyota Auris im Bekanntenkreis , Topzustand - UG 7+ dröhnen

Es liegt also definitv nicht an den Autos, das haben mir nun bei meinem PKW schon zwei Werkstätten bestätigt.

Ach so?

Ford Focus: UG7+, 195/R15, DOT..10: genauso leise wie die 205er-Sommer-Contis

Ford Fiesta: UG7+, 195/R15, DOT..09: genauso leise wie die 195-Sommer-Contis

Die Aussage, dass es defintiv nicht an den Autos liegt ist damit schlichtweg falsch. Entweder liegt es nur an den Autos oder an der Kombination Auto/Reifen.

Ich kann den UG7+ nur empfehlen (Fahre seit Jahre UG, auch die Vorgänger) und bin jedes Jahr wieder begeistert wie der auf Schnee zieht, heute erst wieder gemerkt.

Und das ausgerechnet auf dem Focus, der ja angeblich sooo schlecht mit V-Profil zurecht kommen soll...

Ich denke, dass es doch schon sehr auffällig ist, wenn sich etliche zu Wort melden und fast ausschließlich vom gleichen Problem mit diesem Winterreifen berichten!

Die Fabrikate dieser Pkw sind doch schon sehr verschieden!!!

Wenn es nur ein Pkw Fabrikat betreffen würde, könnte man davon ausgehen, aber nur evtl., dass evtl. Fahrwerk etc nicht passen.

Aber hier sieht es dann doch schon wieder anders aus.

Und ich denke, das ist nur die Spitze des Eisberges mit dem Goodyear Ultra "laut" ähm Grip.

Anmerkend: Ich bin auch schon zig Ultra Grip über die Jahre gefahren. Die wurden alle ohne "laut" geschrieben.

Und ich war zufrieden.

Aber der jetzige Ultra Grip 7 + ist wirklich eine Zumutung in Sachen Geräuschentwicklung.

Mein Reifentausch war letzte Woche und die Neuen Grip "laut"werden jetzt ab 130km/h zu einer Ohrenqual!

Fazit wird sein nach viel Geld/Aufwand/Zeitverschwendung das ich dieser Firma den Rücken kehre!!!

am 30. November 2010 um 18:54

Möglicherweise kann ein etwas abgesenkter Luftdruck tatsächlich Abhilfe schaffen. Durch weniger Luftdruck steigt die Walkarbeit im Reifen, die sich dämpfend auf das Geräuschniveau auswirken kann.

Man darf nicht vergessen, daß starke Dröhngeräusche durch die damit verbundenen Vibrationen auf Dauer auch Radlagern, nahezu sämtlichen Fahrwerksteilen und dem Lenkgetriebe schaden.

Hallo zusammen,

habe mich vom ADAC-Test verleiten lassen. Fahre einen C5 Bjahr 2003; habe die Ultragrip 7+ neu drauf und habe gleich nach der ersten Fahrt geprüft, ob die überhaupt richtig montiert wurden. Waren sie aber oder besser gesagt leider, denn sonst hätte ich das ekelhafte Wummern wenigstens darauf zurückführen können. Aber so ?! Gut dass ich auf meinem neuen Golf die Conti gekauft habe.

Gruß,

am 1. Dezember 2010 um 11:25

Hallo zusammen,

 

nochmal die gleiche unerträgliche Leidensgeschichte. Auswahl des GY UG7+ nach Studium diverser Tests. Größe 205/55 R16 91H, Produktion aus diesem Jahr. Montiert auf Focus Mk2.

Laut ohne Ende, weit entfernt von meinen 225/45 R18 er Sommerreifen, die dagegen flüsterleise sind. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Muss jeden Tag über die Autobahn und ärgere mich immer wieder. Gerade ab 80Km/H wirds richtig übel.

Ich könnte sie an GY einsenden (hatte Kontakt mit Herrn Daus) mit ungewissem Ausgang hinsichtlich der Anerkennung der Reklamation.

Angebliche Aussichten auf Anerkennung der Reklamation laut Aussagen im Netz bei 5%!

Ggfs. dann noch auf Kosten für zwei Sätze Winterreifen sitzen bleiben und die GY vielleicht mit Abschlag bei Ebay verkaufen ?!

Das kanns aber eigentlich nicht sein.

Nie wieder Good Year. Das da mal was daneben geht in der Qualität kann ja sein, aber dann erwarte ich auch, dass der Hersteller dafür problemlos einsteht.

 

VG

Gordon

Zitat:

Original geschrieben von Gordon F.

Hallo zusammen,

nochmal die gleiche unerträgliche Leidensgeschichte. Auswahl des GY UG7+ nach Studium diverser Tests. Größe 205/55 R16 91H, Produktion aus diesem Jahr. Montiert auf Focus Mk2.

Laut ohne Ende, weit entfernt von meinen 225/45 R18 er Sommerreifen, die dagegen flüsterleise sind. Sowas habe ich noch nicht erlebt. Muss jeden Tag über die Autobahn und ärgere mich immer wieder. Gerade ab 80Km/H wirds richtig übel.

Ich könnte sie an GY einsenden (hatte Kontakt mit Herrn Daus) mit ungewissem Ausgang hinsichtlich der Anerkennung der Reklamation.

Angebliche Aussichten auf Anerkennung der Reklamation laut Aussagen im Netz bei 5%!

Ggfs. dann noch auf Kosten für zwei Sätze Winterreifen sitzen bleiben und die GY vielleicht mit Abschlag bei Ebay verkaufen ?!

Das kanns aber eigentlich nicht sein.

Nie wieder Good Year. Das da mal was daneben geht in der Qualität kann ja sein, aber dann erwarte ich auch, dass der Hersteller dafür problemlos einsteht.

VG

Gordon

Ich würde hartnäckig bleiben: Das ist ein eindeutiger Sachmangel der im Rahmen der Gewährleistungspflicht zuerst (leider) Deinen Reifenhändler trifft und anschließend dann auch Goodyear.

Ich habe mir zur Sicherheit das gesamte Desaster von meinem Volvo-Händler (der die Reifen auch aufgezogen hat) schriftlich bestätigen lassen. Und dann sofort zurückgeschickt !

Ich habe noch keine Rückmeldung (Tag 5 nach der Rücksendung!) werde aber weiter berichten.

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